According to the increase of organizational complexity and the change of rapid information technology environment, many firms have shifted their information technology(IT) strategy from developing information systems in-house to purchasing application software such as Enterprise Resource Planning(ERP) Systems. Marketing and Sales functions within a Korean automotive part company include developing new assembly products, determining pricing, taking customer's orders, and shipping assembly products to customers. Marketing and Sales Information System(MSIS) in ERP system plays an important role in next Production Planning process. MSIS also makes management reporting and decision making faster and more uniform throughout an organization. MSIS promotes thinking about corporate goals, as opposed to thinking only about the goals of a single department or functional area. This paper intends to design and implement a MSIS in ERP systems for Korean automotive part company using object-oriented methodology In order to accomplish the implementation of MSIS in ERP system, we employed UML as its standard modeling language. In this study, four diagramming techniques such as use case diagram, sequence diagram, class diagram, component diagram among eight modeling techniques are used for analyzing hierarchical business process. In traditional marketing and sales function, a company with an unintegrated information system can have marketing and sales data that is data redundant or inaccurate. MSIS integrated in ERP system can solve the sales forecast problem, which minimizes the total costs of production, inventory, and transportation under constraints of production capacity. Also, the use of UML methodology makes S/W programmers shorten the phase of analysis and design in the implementation of MSIS system, and increase the reuse of software and the interoperability with corporate internal Information system.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.37
no.3
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pp.8-15
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2014
For zero inventory and mixed assembly production, JIT (Just In Time) production system in Toyota and JIS (Just-In-Sequence) production system in Hyundai motor co. have been proposed in automobile production areas. Even though the production systems are popular in the areas, many subcontract companies producing part-modules for final production at a parent company suffers from excessive or shortage amount of inventory due to the time gap of production and delivery to the parent company. In this study, we propose an efficient real-time assembly sequence system applying a well-known Pareto method using Paint-In information in painting process and daily production planning information. Based on this system, a production line can estimate the shortage amount of UPH (Units Per Hour) at production line and recovers the amount before operating assembly production in the line. The proposed system provides efficiency on productivity compared with the previous system.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.15
no.2
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pp.77-86
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1989
A fully automated cost estimation system(FACES) has been developed. Since speed, accuracy, and consistency are essential factors in automating a cost estimation, the use of computers in cost estimation system(CES) has grown rapidly in the last few years. FACES is a micro computer based cost estimation system that employs a manufacturing knowledge base. A Group Technology(GT) based part classification and coding(C&C) scheme is used to automate the process planning aspects of cost estimation. Variant process planning methods are employed to generate workstation routings from form features of the part. The system has been tested for an assembly of six machined parts. Results indicate that the system could provide a substantial improvement in accuracy, productivity, and performance over the more traditional full dialog approach to cost estimation. It also provides a good foundation for a factory automation by using a common GT based database through design to production.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.6
no.1
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pp.42-50
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2005
In order to increase competitiveness and to gain economic benefit, companies ask more and more how to recycle their products in an efficient way. So far, to answer this question, companies are not sufficiently supported by suitable methods specially in the area of disassembly process planning. For this reason, we develop in collaboration with an industrial partner a new method for generating an optimal disassembly sequence. In this paper this method will be described in detail by considering the exiting assembly information, disassembly method and disassembly depth. PLM(Profit-Loss Margin) curve that is used to determine disassembly depth consists of profit value, disassembly cost and disassembly effect. Using assessment parameters, generated alternative disassembly sequences are evaluated and an optimal disassembly sequence is proposed. This method is applied to generate the optimal disassembly sequence of Door Trim as an example.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.335-340
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2005
In many urban cities, mixed-use development is becoming increasingly essential for the creation of an attractive and sustainable environment that promotes economic vitality, social equity and environmental quality. Due to the differences in scale, scope and intent, certain aspects within the project delivery process of mixed-use are not the same as "conventional" single-use projects. The objective of this paper is to highlight these aspects. Two cases in Southeast Asia serve to illustrate the uniqueness and challenges of mixed-use. In conclusion, the differences between mixed-use and single-use are evident in terms of the diversity of team members, the necessity of multiple market analyses, and a multi-layer (versus single-source) financing structure. Finally, issues concerning ownership tangles, land assembly, planning and application procedures, investment criteria of institutions have been identified as major pitfalls.
The automotive industry has made much efforts to deliver finished vehicles to customers with speed and reliability. Decreasing the time a vehicle stays within an assembly plant from production release to shipment contributes to reduce the total order lead-time and consequently, the total transportation cost as well. Conventional shipment planning algorithms are limited in accommodating the dynamics of assembly plant operations as to finished vehicle shipment. This paper presents a market-based multi-agent shipment planning algorithm to optimize the performance of vehicle shipment process, capturing the operationally disruptive events. Experimental results using simulation show that the algorithm improves vehicle shipment performance with respect to lead time, labor efficiency, finished product quality, and transportation efficiency.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.20
no.2
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pp.147-160
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2013
Today, the management environments of intelligence firm are changing the way of production planning and logistics management, and are changing the process of supply chain management system. This paper shows the development of information system software for intelligence enterprises is used in supply chain management for robot engineering industry. Specifically, supply chain management system in this paper has been developed to analyze the impact of multi plant and multi distribution environment, showing the process analysis and system development of hierarchical assembly manufacturing industry. In this paper we consider a production planning and distribution management system of intelligence firm in the supply chain. We focus on a capacitated production resource and distribution volume allocation problem, develop a mixed integer programming model, and propose an efficient heuristic procedure using a genetic algorithm to solve it efficiently. This method makes it possible for the population to reach the feasible approximate solution easily. The proposed regeneration procedures, which evaluate each infeasible chromosome, makes the solution converge to the feasible approximate solution quickly.
This paper investigates the application of the computer method COMSOAL (Computer Method of Sequencing Operations for Assembly Lines) to the process routing (PR) problem with multiple objectives. In any computer aided process planning (CAPP) system, one of the most critical activities for manufacturing a part could be to generate the sequence that optimizes production time, production cost, machine utilization or with multiple these criteria. The COMSOAL has been adopted to find the optimum sequence of operations that optimizes two major conflicting criteria : production cost and production quality. The COMSOAL is here slightly modified to simultaneously generate and evaluate a set of possible solutions (called as population) instead of processing a solution stepwise in each iteration. The significant features of the COMSOAL include : no parameters settings needed, and a guarantee of feasible solutions. Experimental results show that COMSOAL is a simple but powerful method to quickly generate multiple feasible solutions which are as good as the ones obtained from several other well-known process routing algorithms.
Park, Hong-Seok;Mun, Si-Hwan;Park, Sang-Kil;Choi, Hong-Won;Shin, Sang-Jong;Cha, Suk-Keun
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.14
no.4
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pp.242-253
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2009
Nowadays, manufacturing industry has been making its effort not only for productivity elevation but also for cost reduction in order to survive in the global market which is more and more challenging. In this paper, the method for planning of digital manufacturing system is proposed and door trim assembly system is determined as the subject of our research. First of all, the process sequence is generated based on the product analysis. And, the static and dynamic relationships between system components are represented using IDEF0 and UML model. The working time is estimated through the regression analysis based on MODAPTS method. According to the system configuration strategy, initial concept system layout is implemented 3D virtual environment. The problems caused by bad working motions are detected and modified through the ergonomic analysis using RULA method. According to proposed procedure, digital door trim assembly system is implemented in DLEMIA.
President Park Geun-hye Administration has established the Ministry of Science, ICT and Future Planning (MSIP) to build a creative economy using Information and Communication Technology (ICT). July 2, 2013, The National Assembly has legislated the special act on the ICT promotion and convergence so called special ICT Act. This special ICT Act has reduced the legal basis through legislative process and departmental agreement. Therefore many experts worried that since the MSIP's key functions and roles are being reduced, there will be a limit to the MSIP's endeavor for the advancement of science technology and the ICT promotion and convergence. The establishment of the Agency, together with the formation of 'IT Strategy Committee', is considered to be one of the core items of the Special Act on ICT. MSIP originally planned to integrate the ICT R&D functions scattered across many governmental organizations, including Korea Communications Agency (KCA), KEIT and Korea Creative Contents Agency (KOCCA), into the Agency to separate the national ICT R&D from private R&D and streamline the process of 'discovery-selection-evaluation-commercialization'. The analytical results in this study are supposed to the establishment of efficient ICT governance systems as the practical strategies to actively cope with the changes of ICT convergence environment. It is also expected to the revision on the special ICT Act in the ICT budget and governance. Therefore, MSIP should cover research and development (R&D) as well as major ICT promotion functions to a creative economy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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