This study investigates the behavioral characteristic difference of the container volumes of three ports-Gwangyang, Incheon, and Pyeongtaek-Dangjin. All series span the period January 2003 to December 2011. I first test whether the series are stationary or not. I can reject the null hypothesis of a unit root in each of the level variables and of a unit root for the residuals from the cointegration at the 5 percent significance level. I hitherto make use of error-correction model and find that Gwangyang port is the slowest in adjusting the short-run disequilibrium, whereas the adjustment speed of Incheon is much faster than that of Gwangyang. The impulse response functions indicate that container volumes increase only a little to the negative shocks in exchange rate, while they respond positively to the shocks in the business activity in a great magnitude and decay very slowly to its pre-shock level. meaning that the shocks last very long. The accumulative response to the exchange rate increase of 20 won per dollar and the 5 point industrial production increase is the smallest in Gwangyang, no more than a half of that of two ports. The intervention-ARIMA models also forecast that Gwangyang port will have much lower growth rate than Incheon and Pyeongtaek-Dangjin port in trading volumes.
Lee, Joo Eun;Park, Eun-Cheol;Lee, Sang Gyu;Kim, Tae Hyun
Korea Journal of Hospital Management
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v.22
no.4
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pp.33-49
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2017
Background: Health care utilizations and costs of the patients with degenerative lumbar spine disease in Korea increased dramatically. We analyzed whether hospital market competition is associated with charges and length of stay for patients with degenerative lumbar spine disease. Methods: We used Medical claims data of 2002 and 2010 from the nationwide representative sample of National Health Insurance Service of Korea. The study subjects were inpatients with degenerative lumbar spine disease (N=24,768) in 2002 and 2010. We employed a multilevel linear mixed model that included patient- and hospital-level variables in hierarchical data. Results: Higher hospital competition was associated with lower charges (${\beta}=57.5$, p<.0001 in 2002; ${\beta}=353.7$, p<.0001 in 2010) and shorter length of stay (${\beta}=0.3$, p<.0001 in 2002; ${\beta}=0.9$, p<.0001 in 2010) in both 2002 and 2010. Compared to 2002, the magnitude of such association became greater in 2010. However, subgroup analyses show that the influence of competition on charges and length of stay differed by hospital size. Conclusions: This study showed that hospital market structure (e.g., hospital competition) affects hospital efficiency (i.e., hospital charges and length of stay). It is necessary to continue to monitor how changing market structure influences hospital outcomes, including more detailed outcomes such as patient satisfaction.
Using a generalized translog multiproduct cost function model, this paper examines economies of scale and scope in the vertically-integrated Korean railway industry. The paper then conceptualizes that the Korea National Railroad (KNR) produces four outputs (passenger-kilometers, ton-kilometers of freight, average length of passenger trips, and average length of freight haul) using three input factors(labor, fuel and maintenance, and rolling stock and capital). Using time series data collected from the KNR's annual records for the years from 1977 to 2002, the simultaneous equation system consisting of a cost function and two input share equatins is estimated with the Zellner's iterative seemingly unrelated regression. The findings show that the cost function corresponding to a non-Cobb-Douglas, non-homothetic, and non-homogeneous production technology adequately represents the KNR's cost structure. On the other hand, the Korean railway industry experiences sizeable overall scale economies, which result from substantial product-specific scale economies associated with passenger-kilometers and freight ton-kilometers and from scope economies associated with their joint production. In addition, the magnitude of economies of scope is influenced largely by the ratio of passenger trips, and has increased over time as the former has increased while the latter has decreased.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.13
no.4
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pp.63-72
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2014
With the rapid development in the economy and other fields as well, the standard of living in South Korea has been improved, and consequently, the demand of automobiles has quickly increased. It leads to various traffic issues such as traffic congestion, traffic accident, and parking problem. In particular, this illegal parking caused by the increase in the number of automobiles has been considered one of the main reasons to bring about traffic congestion as intensifying any dispute between neighbors in relation to a parking space, which has been also coming to the fore as a social issue. Therefore, this study looked into Daejeon Metropolitan City, the city that is understood to have the highest automobile sharing rate in South Korea but with relatively few cases of illegal parking crackdowns. In order to investigate the theoretical problems of the illegal parking, this study conducted a decision-making tree model-based Exhaustive CHAID analysis to figure out not only what makes drivers park illegally when they try to park vehicles but also those factors that would tempt the drivers into the illegal parking. The study, then, comes up with solutions to the problem. According to the analysis, in terms of the influential factors that encourage the drivers to park at some illegal areas, it was learned that these factors, the distance, a driver's experience of getting caught, the occupation and the use time in order, have an effect on the drivers' deciding to park illegally. After working on the prediction model, four nodes were finally extracted. Given the analysis result, as a solution to the illegal parking, it is necessary to establish public parking lots additionally and first secure the parking space for the vehicles used for living and working, and to activate the campaign for enhancing illegal parking crackdown and encouraging civic consciousness.
Under the ownership pre-sale system in the South Korean apartment market, developers can sell apartment ownerships as soon as they start to construct an apartment complex. In the South Korean apartment market, people call this kind of ownership "Bun-yang right." There is a time difference between ownership sale and apartment completion under the ownership pre-sale system. The pre-completion apartment ownerships can be resold to third parties until the apartment complexes are completed, which is called "Geon-mae" of the Bun-yang right. Using survival analysis, this research analyzed the elapsed time between ownership purchase and resale to a third party using 48,316 apartment units nationwide in the 192 complexes supplied from 2000 to 2016. Specifically, this study analyzed the influence of the real estate policy, contract term, location, apartment complex, and unit characteristics on the elapsed time between ownership purchase and resale to a third party. The empirical analysis revealed that the real estate policy and contract term characteristics have a significant effect on the elapsed time between ownership purchase and resale to a third party. Also, this study confirmed that the product characteristics, such as the location and apartment complex and unit characteristics, have an influence on the elapsed time between ownership purchase and resale to a third party.
This paper studied condo selection attributes that affected satisfaction, recommendation and revisitation, in particular, investigated gender and age differences. Research target is the group who revisited time-sharing condominium within one year. The paper seeks to understand factors that affect and contribute to customer satisfaction and intentions for reuse. This study model was analyzed by the basic statistical analysis, factor analysis, reliability analysis and multiple analysis, using SPSS 18.0 and AMOS 18.0. We found that 5 condo selection attributes that have significant affect on user satisfaction: facility, service, product, accessibility and expense. Furthermore it was evident that user satisfaction has a significant effect on condo recommendation and intentions of reuse. With regard to sex, for male users expense, accessibility and service had a significant effect on their satisfaction level, while for female users, product was most important. User satisfaction both have a significant effect on recommendation and intentions of reuse but for females this was more evident. Regarding the age, for 20~30 age band, service and product factor had a significant effect on user satisfaction in order, whereas, for the age band of over 40s, expense, product and facility factors were important. User satisfaction of both have a significant effect on recommendation and intentions of reuse. In the meantime user satisfaction of 20~30 age band had a bigger positive significant effect on recommendation and intentions of reuse than the age band over 40s.
This study is to examine the impact of spatial characteristics of cities on homicide based on spatial econometric model. It selects housing types, racial heterogeneity, residential instability, overcrowding, commercial area, rate of 15 to 29 ages, and rate of the elderly as variables for spatial characteristics of cities. This study employs spatial regression analysis applying the spatial error model to analyze the data from 229 locals collected from Korean Statistical Information Service and Statistical Year Book of local governments. As a result, it shows that homicide has close relationships with apartment and multi-housing as housing types, racial heterogeneity, residential instability, and overcrowding, but not with the commercial area, rate of 15 to 29 ages, and rate of the elderly. The study contributes to expanding understanding and explanation on the causes of homicide focusing on social-structure approach for criminology by analyzing a more advanced model in applying variables than one of existing literature. This study suggests follow-up research on homicide based on both social-behavior approach and social-structure approach in the near future for the development of criminological theory.
The study aim was to investigate the relationship between adolescents' physical activity and subjective health perceptions and determine whether body mass index (BMI), an obesity-related indicator, had a mediating or moderating effect on this relationship. To achieve the purpose of this study, raw data from the 18th Youth Health Behavior Online Survey (2022) were used, and data from 23,612 people were ultimately selected for the research analysis. A confirmatory factor analysis and structural equation modeling were applied to the data, and bootstrapping techniques were used to verify the mediating effect. To verify the moderating effect, a multigroup analysis of the structural equation model was applied to calculate pairwise parameter comparison values. All statistical significance levels were set at .05. The results of this study follow. First, the greater the amount of physical activity among adolescents, the more positive was the effect on subjective health perception. Second, subjective body type perception had a partial mediating effect on the relationship between physical activity and subjective health perception. Third, subjective body type had a moderating effect on physical activity and subjective health perception. Specifically, people who perceived their subjective body types as average viewed their subjective health more positively when they engaged in more physical activity than those who perceived their body types as slightly or very overweight. In conclusion, preventing obesity and positively changing the subjective health status through sufficient physical activity during adolescence are important.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2006.05a
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pp.1860-1864
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2006
본 연구는 강우시 발생되는 강우유출수와 합류식하수관거월류수에 의해 하천으로 유입되는 오염부하를 저감시키기 위한 공법으로, 고수부지 및 제방사면부와 둔치부를 형상화하여 pilot를 제작하였고, 연속적으로 시운전을 한 SRTS(Stormwater Runoff Treatment System)에 관한 것이다. SRT system 내부의 사면수처리부와 평면수처리부에는 다공성 콘크리트를 충진하였다. system 상부에는 식생을 조성하여 뿌리가 수면에 닿아 영양물질을 흡수하는 목적으로 사면수처리부와 평면수처리부에 각각 정육각형과 직사각형인 식생포트를 탈.부착이 가능하도록 고안하였다. 내부에서는 토양과 수처리조 사이에 연결관을 부착하였고, 모세관현상에 의해 토양이 수분을 흡수하도록 구성하였다. pilot plant는 유입부, 사면 수처리부, 평면 수처리부, 유출부로 나누었다. 유입부는 유입펌프와 V-notch로 구성하였고, 유입펌프는 2대를 설치하여 1시간 간격으로 연속적 유입으로 유량조절이 가능하도록 상호교대 운전을 하였다. 평면 수처리부$(W(1.0m){\times}(L(2.4m){\times}H(0.6m))$는 장방형의 접촉산화조로서 하부에 슬러지 침전 및 저류를 위한 hopper를 설치하여 슬러지의 원활한 수집 및 인발이 가능하도록 하였다. 유출부는 사각weir를 설치하였다. 강우유출수의 pH는 $7.27{\sim}7.92$이고, DO농도는 $7.12{\sim}7.88mg/l$로 관측되었다. 2차처리수의 pH는 평균7.4이고 DO농도는 최저 4.5 mg/l에서 최고 8.9 mg/l로 평균 6.8 mg/l로 관측되었다. 또한 강우유출수의 유입수의 T-N, T-P 농도는 각각 $17.5{\sim}22.5mg/l,\;8.9{\sim}11.4mg/l$의 범위이고, 2차 처리수의 유입수의 T-N, T-P 농도와 유사하였다.적인 방법론을 제시할 수 있을 것으로 사료된다.첨두홍수량을 저류하기 위해서 상대적으로 넓은 저류면적이 필요한 것으로 나타난다. 대등한 수위감소값의 홍수저감효과를 발휘하기 위해서 본 연구에서는 On-Line 저류지 면적은 Off-Line 저류지에 비 두배 이상이 필요한 것으로 보여졌다.들에 관한 정보는 종종 현장관측에서 조차 무시되는 경우가 많다. 이에 본 연구에서는 수질모형의 매개변수 중 특히 수리특성에 관련된 매개변수들이 수질에 미치는 영향을 파악하는 것을 목적으로 하고 있다. 이를 위해 적용된 수질모형은 QualKo를 사용하였으며, 대상 하천은 낙동강 본류 경남구간 시점 부근인 회천 합류 전부터 낙동강 본류 경남구간 종점 부근인 밀양강 합류 전까지의 경남 오염총량관리 기본계획 시 구축된 모형 매개변수를 바탕으로 분석을 수행하였다. 일차오차분석을 이용하여 수리매개변수와 수질매개변수의 수질항목별 상대적 기여도를 파악해 본 결과, 수리매개변수는 DO, BOD, 유기질소, 유기인 모든 항목에 일정 정도의 상대적 기여도를 가지고 있는 것을 알 수 있었다. 이로부터 수질 모형의 적용 시 수리 매개변수 또한 수질 매개변수의 추정 시와 같이 보다 세심한 주의를 기울여 추정할 필요가 있을 것으로 판단된다.변화와 기흉 발생과의 인과관계를 확인하고 좀 더 구체화하기 위한 연구가 필요할 것이다.게 이루어질 수 있을 것으로 기대된다.는 초과수익률이 상승하지만, 이후로는 감소하므로, 반전거래전략을 활용하는 경우 주식투자기간은 24개월이하의 중단기가 적합함을 발견하였다. 이상의 행태적 측면과 투자성과측면의 실증결과를 통하여 한국주식시장에 있어서 시장수익률을 평균적으로 초과할 수 있는 거래전략은 존재하므로 이러한 전략을 개발 및 활용할 수 있으며, 특히, 한국주식시장에 적합한 거래전략은 반전거래전략이고, 이 전략의 유용성은 투자자가 설정한 투자기간보다 더욱 긴 분석기간의 주식가격정보에 의하여 최대한 발휘될 수 있음을 확인하
Kim, Yoo-Ill;Kim, Jung-Gyu;An, Jin-Sung;Choi, A-Hyun
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.38
no.3
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pp.62-74
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2010
This study aims to examine what factors citizens value in urban parks and green spaces in terms of usage and aesthetic value and to find ways to deal with the changing patterns of user satisfaction for these various green elements. To achieve this, the study developed a dynamic model employing a transactional approach to evaluate environmental quality for 1999 and 2007 in Anyang City as well as a conceptual model of parks and greens satisfaction. This study relied on an empirical study method including the 1999 and 2007 green conditional survey and citizen questionnaires totaling 573 in the year 1999 and 982 in the year 2007. As a result, first, the factor 'urban parks' is the most important factor and 'cityscape' is the second most important factor in parks and greens satisfaction(PGS). Second, PGS in turn causes environmental quality satisfaction(EQS), which is related to two items--'urban livability' and 'aesthetic quality'--in the model. This means that PGS is the intervening variable of urban livability. Third, the factor analysis resulted in six factors: cityscape, urban green, linear facilities, urban parks, riverside green, and urban forest. 'Riverside green' emerged as a factor in 2007 as a result of public participation in the 'Anyang River Revitalization Project'. Fourth, through a transactional view, the environmental changes result in either a change in or stability of public attitude. The levels of satisfaction were elevated but patterns of satisfied-unsatisfied items remained unchanged for most factors. The perception of riverside a greenway and linear surface facilities(pedestrian walkways, biking and jogging trails, etc.) have changed positively. PGS changed significantly in 2007, as a result of urban events and development, including parks, rivers and greenways which were built through the joint effort of the local government and civic participation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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