• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.9 no.2
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• pp.57-66
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• 1991

This study aims to study the present situation of our national surveying system, in fields such as professional surveyor system, the surveying industry, the consultancy pricing system. The problems are identified to present an improvement plan for the system. The professional surveyor system was compared to other systems in the Asia Zone and the surveying industry related laws and regulations, were compared with those of foreign countries as well as with the regulations of the architectural industry. The improvements suggested include upgrading of surveying technology and of surveying personnel, increase investment into education and research and development. The government should support in policy upgrading such as providing aids to small scale companies and in distributing the concentrated activities in the capital city to other regional areas. Also the pricing for the surveying activities and consulting activities should he adjusted in fields such as price items, grades of surveyors and overhead costs.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2003.04a
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• pp.23-36
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• 2003

본 논문은 천문측량의 기본원리와 관측방법에 대하여 간단히 소개함과 동시에 국내에서 천문측량으로 실시된 국가경위도원점의 설치와 독도 천문측량 등 국내의 천문측량 현황에 대하여 체계적으로 고찰하였다. 그리고 재래식 천문측량의 단점이던 장비운용과 측량방법을 개선하여 디지털 천정카메라에 의한 천문측량의 자동화에 대한 외국의 사례를 소개하고 디지털 천문측량에 의한 연직선편차의 측정결과를 고찰하여 이의 활용방안을 논하였다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2008.10a
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• pp.331-332
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• 2008

단빔, 멀티빔, 사이드스캔소나 등을 이용하여 해저면의 위치나 형상파악을 하는 방법은 측량시간과 비용이 막대하게 소요되고 해안절벽과 도서지역은 접근이 용이하지 않은 관계로 이러한 측량환경의 단점을 보완하기 위하여 항공기에 레이저 측량장비를 탑재하여 해저면의 수심을 측량할 수 있는 기술이 확산되고 있다. 본 연구에서는 실험지역에 대하여 항공레이저 수심측량을 실시하고 취득된 데이터를 이용하여 해안선을 추출하였다. 해저면 지역에 대하여 단빔 수심측량 데이터와 비교한 결과, 실험지역 A에서는 표준편차가 ${\pm}1.795m$, 실험지역 B에서는 표준편차가 ${\pm}2.251m$로 제시되었다. 또한 SHOALS 데이터와 7개의 암초에 대하여 9개 지점의 암초 수심측량 값과 비교하였으며, 암초 수심측량 값의 측량밀도가 적어 암초의 형상을 3차원으로 재현함에 있어서 한계가 존재하지만 SHOALS 데이터를 이용하여 암초에 대한 형상을 정확하게 3차원으로 표현할 수 있었다. 육지지역에 대한 SHOALS 데이터 검증을 위하여 라이다 데이터와 비교 한 결과, $0.16m{\pm}0.16m$로 나타났으며, 1/1,000 수치지형도와 비교한 결과, $0.51m{\pm}0.26m$로 SHOALS 데이터의 정확성과 신뢰성을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통하여 국내에서도 SHOALS 데이터를 이용하여 해안선측량 및 수심측량에 적용할 수 있는 근거를 제시하였으며, 현행 수심측량으로 어려움이 많은 수심이 낮은 천소지역과 접근이 어려운 절벽지역에 효과적으로 적용할 수 있는 기반을 제시하였다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.15 no.1
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• pp.107-116
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• 1997

This study is concerned about the comparison of accuracy between the plane table survey and the transit survey in the boundary survey. Up to the present, the plane table survey is used for the boundary survey in Korea the plane table survey usually causes both human and mechanical observational errors large enough. In this study, both the plane table survey and the transit survey using total station were used and the same points were measured from the same station. As the results, the positional error has 2~20 cm in plan table survey and 0~2 cm in the transit survey. Thus the transit survey is considerably accurate compared to the plane table survey in the boundary survey.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2010.04a
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• pp.403-406
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• 2010

Shoreline Investigation Survey in Korea 2001 Taean ended 2009 Tongyeong with start, Gosung in 2010 to survey the shoreline plans to complete the survey. Shoreline Investigation Survey of the country shape formulation and accurate coastline produced to by 2007 baseline survey, level survey, the terrain level survey, water level survey, tidal observations, property survey, etc was conducted. Since 2007 the status of topography survey were performed by replacing the Airborne LiDAR survey. In this research study surveying the shoreine of the business status, issues, improvements in the updated plan to analyze the shoreline land department future research and surveying the shoreline Island department plan is presented.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2010.04a
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• pp.143-144
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• 2010

Nowadays, sounding is done by either manually on a boat or through the use of survey. These existing measures are considered to be very inefficient. they are not only greatly limited by environmental circumstances but also requires much of time, expenses, and manpower. Therefore, there emerges a greater need for a new sounding system which will allow us to measure the depth of water, less affected by financial and environmental restrictions, within a short period of time. This is a base study for developing an automatic sounding system, which will enhance the advantages of manned sounding and unmanned sounding, raise the effectiveness and economic efficiency, and acquire more precise data.

• Journal of Cadastre & Land InformatiX
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• v.47 no.2
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• pp.61-78
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• 2017

When a boundary dispute occurs between landowners of adjoining lands, a court deals with a boundary violation on the basis of cadastral register. Boundary relocation surveying is one which reconstructs a boundary in cadastral register on actual land. Boundary relocation surveying includes most of surveyings related with the civil case such as restoration of land and demolition of building and a surveying result affects a ruling critically. However, boundary relocation surveying depends on surveying technician's knowledge and experiences and can lead to different surveying results. This study reviews legal principles of boundary relocation surveying by analyzing law practice of boundary relocation surveying which is used for solving a boundary dispute between landowners of adjoining lands and by examining related laws and Supreme Court precedents. The study seeks to contribute to consistent and reliable results of surveying by leading surveying technician to carry out a boundary relocation surveying on the basis of judicial doctrines.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2010.04a
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• pp.349-353
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• 2010

The existing calculation methods of the cadastral traverse survey was established in 1910s and are mostly outdated. The quality of these methods are not adequate to satisfy today's surveyor's needs that use a simple calculation method to distribute the error values. Thus, the main objective of this research is to find a methodology for appropriate calculation methods of the cadastral traverse survey that uses the general least square adjustment method with weight. Consequently, least square adjustment method has a better result than the previous one.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2004.04a
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• pp.513-518
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• 2004

측량기술이 GIS, GPS의 도입과 발전과 더불어 디지털 분야의 한 축으로 발전하면서 수많은 외래어 생성하게 되었으나 이를 제대로 정립하지 않은 채 무분별하게 사용되고 있는 실정이다. 특히 인터넷을 통한 다원화된 정보의 신속한 공급으로 인해 용어의 사회적 합의가 도출되기도 전에 개인화 된 용어가 생성되는 등 표준화되지 못한 용어의 난립현상은 더욱 심해져가고 있다. 따라서 사용자들이 이를 이해하고 사용하는데 많은 어려움이 있다. 본 연구에서는 그 동안 혼재되어 사용해 오던 측량관련 분야의 각종 용어, 외래어 등에 대한 의미를 정립하기 위해 측량관련 분야에 종사하는 전문가들은 물론 일반인들에게도 쉽게 이해하는데 도움을 줄 수 있는 측량용어사전을 편찬하였다. 연구의 수행을 위해 측량관련 용어의 국내 연구결과 및 현재 활용되고 있는 용어를 조사하여 용어의 개념적 파악 및 문제점을 확인 할 수 있었고 미국, 일본, 독일 등 선진국의 측량 용어와 관련한 동향 및 현재 사용하고 있는 용어를 조사 및 분석할 수 있었으며, 명확한 용어의 범위 선정을 통해 측량 관련 용어의 개념을 수립하고, 이를 기반으로 측량관련 용어의 개념을 정립할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2006.04a
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• pp.125-130
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• 2006

본 연구는 터널공사현장을 대상으로 기존의 터널 측량 방법에서의 문제점을 분석하여 오차요인과 경비절감 문제등을 해결할 수 있는 측량시스템을 개발하여 기존방법과 본 연구방법을 적용하여 측량 및 시공하였을 경우를 비교 분석함으로써 공정관리의 효율성 증대를 위한 측량방법을 제안하였다. 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 측량 장비와 Note book을 연결하여 현장에서 실시간으로 터널측량과 동시에 위치 및 오차들을 결정할 수 있는 시스템을 개발하였다. 터널측량시스템을 개발함으로서 종래의 터널 측량시 오차발생을 최소화하고, 터널 굴착시의 미굴 및 여굴의 가능성을 최소화하여 시공풀질의 향상과 원가 절감 및 공기 단축 등의 효과를 가져 올 수 있도록 하였다.