• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.377-379
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• 2003

최근 개인용 컴퓨터 사용자들의 인터넷 사용이 빈번해지면서. 개인용 컴퓨터 시스템에 대한 다양한 네트워크 공격의 피해가 늘고 있다. 이에 개인용 방화벽이 개발되었으나 현재 대부분이 윈도우 시스템에 기반하고 있다. 하지만 최근 리눅스 시스템이 개인용 컴퓨터의 운영체제로 많이 사용되고 있고, 피해 사례가 상당히 많음에도 불구하고 아직까지 리눅스 기반 개인용 방화벽은 전무한 실정이다. 본 논문에서는 기존의 리눅스 기반 네트워크 방화벽에서 제공하는 기능들 외에 동적 정책 설정 기능과 악의적인 네트워크 프로그램 실행의 제어 기능들을 추가적으로 포함하는 리눅스 기반 개인용 방화벽을 설계하고 구현하였다.

• Review of KIISC
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• v.31 no.6
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• pp.37-40
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• 2021

미국, 중국 등에 이어 국내에서도 KT에서 2021년 7월 5G 단독모드(StandAlone)를 상용화 하였다. 5G 비단독모드(Non-StandAlone)에서는 다년간 사용되었던 기존 LTE(Long Term Evolution) 망의 장비를 재활용하기 때문에 신규 장비의 도입은 5G 기지국으로 제한된다. 그러나 5G 단독모드에서는 새롭게 정의된 5G 장비들을 사용하기 때문에 이에 대한 위협 분석과 보안 기능의 정의에 따라 각 장비에 보안의 구현이 제대로 되어 있는지 검증하는 절차가 요구된다. 이러한 환경에서 본 논문은 5G 단독모드 기기의 보안 인증 현황을 제공하고자 한다.

• Convergence Security Journal
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• v.13 no.5
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• pp.137-145
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• 2013

The most important thing in the trial reveal the truth regardess of civil trial or criminal trial. The criminal procedure should be amended to guarantee victims the right to attend court hearings, to receive information about the progress of their case. But the new Criminal Procedure Law 2007 stipulated merely reading right of investigation records after prosecution while reading and printing rights prior to prosecution were not legislated. All sections of the criminal justice process must ensure that the process of dealing with the offender should not increase the distress or add to the problems of victims of crime in secondary victimisation. Reading and printing rights of prior to prosecution should be stipulated at earliest to protect the criminal victims and to prevent the secondary victimisation, The purpose of this study is to practically protect the right of the victims on the criminal procedures.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.31 no.3
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• pp.121-140
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• 2015

The present study examines how to construct a transport system for tourism in the marine city area of Yeosu. An effective tourism transport system is needed in Yeosu to promote ocean tourism in Korea's southern coastal region. The problems in Yeosu's transport system for ocean tourism were identified by comparing it with the Bay Area in the United States; future improvement methods were deduced accordingly. The transport support system for ocean tourism in Yeosu area was insufficient in many aspects compared with the Bay Area, such as intercity transportation, urban transport systems, and transport information systems. Thus, this study suggests various approaches to building a new ocean tourism transport support system in Yeosu. Connecting transport modes and ocean tourism resources, such as linking intercity and urban transport modes with ocean tourism transport modes, is suggested. It is also recommended that a cooperative transport support system be established for ocean tourism in the neighboring regions of Yeosu. Furthermore, an integrated transport information system for ocean tourism needs to be provided to connect the system efficiently with ocean tourists. This integrated transport support system could lead to a decrease in the cost and time needed for travel.

• Journal of the HCI Society of Korea
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• v.7 no.1
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• pp.11-17
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• 2012

A number of context information is shared through social network service(SNS). Among them, we focused on the information which is rarely shared for various reasons. The result indicated that users prefer to avoid certain types of context information because of： 1)containing socially unacceptable content, 2)laking of desire for disclosure, and 3)potential risk of privacy. Concerning privacy concern, it was found that users developed their own management strategy to control context information rather than employing existing system features. Drawing on Communication Privacy Management(CPM) theory, we analyzed findings and suggested guidelines for system design.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2017.11a
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• pp.187-188
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• 2017

최근 유럽과 미국을 중심으로 하이브리드 라디오 서비스 도입을 위한 표준, 기술 개발 및 서비스가 진행 중이다. 하이브리드 라디오는 기존 라디오 방송망과 통신망을 결합해 고품질 오디오 및 부가 데이터 서비스를 제공할 수 있는 서비스이다. 이를 통해 사용자들은 지상파 라디오 방송망에서 오디오를 제공 받으며 인터넷을 통해 실시간으로 고해상도 이미지와 영상 및 라디오 부가 정보 등을 제공받을 수 있다. 본 논문에서는 하이브리드 라디오 서비스가 구현되기 위해 인터넷 라디오 스트리밍 기술에 대해 살펴보고, 유럽 하이브리드 라디오 표준에서 라디오스트리밍 방식에 DASH를 적용한 인터넷 스트리밍 서비스 기술을 소개한다. 현재 DASH 방식은 MPEG에서 HTTP 기반의 적응적 스트리밍 서비스 포맷을 통일하기 위해 정의된 기술 방식이다. 이를 하이브리드라디오 스트리밍 제공 기술로 적용할 수 있는 방안을 제시한다.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.169.2-169.2
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• 2012

고기동 위성에 탑재된 GPS 수신기의 위성체의 기준 위치, 속도 및 시간의 정보를 제공한다. 특히 저궤도 관측위성은 빠른 동적 특성으로 인하여 GPS 위성 신호 획득 및 추적이 어려울 경우 연속적인 항행해를 제공하기 어려울 수 있다. 이를 위하여 위성 GPS 수신기는 지상용과 달리 넓은 대역폭의 신호 획득 및 추적이 가능한 RF수신단이 탑재되어 있으며 필터 기반의 궤도전파기가 탑재되어 있어 있다. 뿐만 아니라 GPS 수신기기의 상태 데이터 제공 및 고속 데이터 처리를 위하여 고성능 CPU가 탑재되어 있다. 특히 탑재된 궤도전파기는 고성능 필터 기반으로 설계되어 있으며 이를 이용하면 GPS 신호 추적이 되지 않은 상황에서도 비교적 정확하고 연속적인 항행해가 제공하게 된다. 본 논문에서는 저궤도 관측위성에 탑재된 GPS 수신기가 초기 위성운영에서 어떠한 절차에 의하여 동작이 되며 위성의 빠른 동적 특성에서 GPS 수신기의 가시성 및 추적 위성개수 분석 및 이를 바탕으로 위치 및 속도 정밀도가 어느 정도 되는지에 대한 성능 분석 결과를 정리 하였다. 본 논문 결과는 향후 고기동 위성의 GPS 수신기 및 관련 운영에 도움이 될 것으로 판단된다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.29 no.2
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• pp.71-80
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• 2011

Almost all Drivers who are not familiar with local areas usually rely on road signs equipped along the roadways. The road signs in Korea present the name of the city along the driver’s direction. The consistency of guided name on the road-signs is important for drivers. The discordances among road signs frustrate drivers particularly when the drivers are confused with whether or not they are in the right direction. There are several studies focusing on the continuity of information on the road signs. Most of the researches, however, do not suggest the objective way but diagnose present problem. Applying the Analytic Hierarchy Process (AHP), we evaluate the impact of information on road signs and select the candidate information considering the score and limited number of information. We also suggest the reasonable spatial influence area of road sign information using geo-spatial analysis. From this study, we expect that the director in charge of selecting information can make decision reasonably without difficulties of choosing information.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.8 no.6
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• pp.23-35
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• 2009

This study proposes a methodology for estimating representative section travel times using individual vehicle travel information under the ubiquitous transportation environment (UTE). A novel approach is to substantialize a concept of dynamic node-links in processing trajectory data. Also, grouping vehicles was conducted to obtain more reliable travel times representing characteristics of individual vehicle travels. Since the UTE allows us to obtain higher accuracy of vehicle positions, travel times for each lane can be estimated based on the proposed methodology. Evaluation results show that less than 10% of mean absolute percentage error was achievable with 20% of probe vehicle rate. It is expected that outcome of this study is useful for providing more accurate and reliable traffic information services.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.21 no.6
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• pp.266-283
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• 2022

With the rapid development of autonomous vehicle technology, unexpected accidents are occurring. Therefore, it is necessary to minimize user accident damage through the development of autonomous traffic safety education. Since edge cases, accident type, and risk factor analysis are important for realistic education, overseas case studies and demonstrations were carried out, and based on this, two curriculum for service providers and general users were developed. The service provider curriculum consisted of OEDR, sudden stop, cut-in, take-over, defensive driving, system malfunction, policy and information security education, and the general user curriculum consisted of attention duty, take-over, operating design domain, accidents type, laws, functions, information security education.