A combination of the instrumented indentation and 3D morphology measurement has been tried in order to perform a real-time property measurement of degraded materials in gas pipelines; three-dimensional indent morphologies were recorded using a reflective laser scanner after a series of insturmented indentations on three metallic specimens. Dimensions of the permanent deformation zone and contact boundary were analyzed from the cross-sectional profile over an remnant indent and used for estimating yield strength and hardness, respectively. Estimated yield strength was comparable with that from uniaxial tensile test and actual hardness implying material pile-up effects was lower than the calculated value from indentation curve by $20{\sim}30%$. It means that this 3D image analysis can explain the material pile-up effects on the contact properties. Additionally, a combined system of indentation and laser sensor was newly designed by modifying a shape of the indentation loading fixture.
This study sought to identify the kinematic characteristics at entrance to the straight course from the curvilinear course in the 200m-track game. For this purpose, this study was conducted for 4 sprinters by setting the 10m-section combined from the curvilenear track to the straight course and shooting them with the camcorder. It was set up to include all the sections of analysis by using the framework of the control point knowing the coordinate of the space and actual analysis was conducted on the motion showing the best records by conducting it for each subject five times. As a result, the following conclusion was drawn: It was found that the subjects showed the average stride of 4.5${\pm}$0.41 times at the 10-meter section and the required time of 1.42${\pm}$0.04sec. They showed the ratio average stride to height of 1.25${\pm}$0.20% and the average speed of 7.06${\pm}$0.19m/s. The displacement in the center of gravity of the human body at the section combined from the curvilinear course to the straight course was moving along the inward course of the curvilinear course, and the displacement of the leg located at the outward direction(right) was found to be larger than that of the leg located at the inward direction(left). In the speed of the left and right hand segments, it was found that the speed of the right hand located in the outward direction was faster than that of the left hand located at the inward, and it was found that the subjects progressed in the curvilinear course. The subjects showed the larger angle of the shoulder joint when the upper arm was located in the forward direction than when the it was located in the backward direction. In the curvilinear course, they showed the lower value of the lateral angle of the trunk when the right foot located at the outward direction left the ground than when the left foot located at the inward direction left the ground. And it was found that the lateral angle of the trunk became lower with approaching the straight course.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.5
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pp.577-584
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2019
Recently, CSB(Cable-Stayed Bridge) have been attempted to be atypical forms for landscape elements in Korea. CSB with new geometry need to analyze their characteristics clearly to ensure structural safety. This study's bridge is the S-shaped curved pedestrian CSB that has a girder with S-shape plane curve and reverse triangular truss cross section, inclined independent pylon, modified Fan type main cable and vertical backstay cable. Curved CSB can have excessive lateral displacement and moment when the tension is adjusted, focusing only on longitudinal behavior, such as a straight CSB. In order to analyze the effect of the cable on the lateral behavior of bridges, the cable is divided into two groups according to the lateral displacement direction of the pylon due to tension. The influence of the combination ratio of GR1 and GR2 on the girder, bearing, pylon, and vertical anchor cable was analyzed. When the tension applied to the bridge is 1.0GR1 plus 1.0GR2, In the combination of 1.2GR1 plus 0.8GR2, the stress on the left and right upper member of the truss girder and the deviation of the both were minimized. In addition, the horizontal force of the bearing, the lateral displacement and moment of the pylon, and the tension of the vertical backstay cable also decreased. This study is expected to be used as basic data for determination of tension of CSB with similar geometry.
Under combat simulation environment when inputting the detection performance data of the real system into the simulated object the given data affects the simulation analysis result. ACQUIRE-Target Task Performance Metric (TTPM)-Target Angular Size (TAS) model is used as a target acquisition model to simulate the detection ability of entities in the main combat simulation tool. This model estimates the decomposition curve of the object sensor and output the detection distance according to the target type. However, it is not easy to apply the performance of the new detection object that the user wants to input to the target acquisition model. Users want to input the detection distance into the target acquisition model, but the target acquisition model requires sensor decomposition curve data according to encounter conditions. In this paper, we propose a method of inversely deriving the sensor decomposition curve data of the target acquisition model by taking the detection distance to the target as an input. Here, the sensor decomposition curve data simultaneously satisfies each detection distance for three types of targets: personnel, ground vehicles, and aircraft. Finally, the detection distance of various reconnaissance equipment is applied to the detection object, and the detection effect according to the reconnaissance equipment is analyzed.
This paper presents the applicability of rheological models for describing fine-laden debris flows and analyzes the flow characteristics as a function of grain size. Two types of soil samples were used: (1) clayey soils - Mediterranean Sea clays and (2) silty soils - iron ore tailings from Newfoundland, Canada. Clayey soil samples show a typical shear thinning behavior but silty soil samples exhibit the transition from shear thinning to the Bingham fluid as shear rate is increased. It may be due to the fact that the determination of yield stress and plastic viscosity is strongly dependent upon interstructrual interaction and strength evolution between soil particles. So grain size effect produces different flow curves. For modeling debris flows that are mainly composed of fine-grained sediments (<0.075 mm), we need the yield stress and plastic viscosity to mimic the flow patterns like shape of deposition, thickness, length of debris flow, and so on. These values correlate with the liquidity index. Thus one can estimate the debris flow mobility if one can measure the physical properties.
This study proposed a rainfall-runoff model for the purpose of real-time flood warning in urban basins. The proposed model was based on the shot noise process, which is expressed as a sum of shot noises determined independently with the peak value, decay parameter and time delay of each sub-basin. The proposed model was different from other rainfall-runoff models from the point that the runoff from each sub-basin reaches the basin outlet independently. The model parameters can be easily determined by the empirical formulas for the concentration time and storage coefficient of a basin and those of the pipe flow. The proposed model was applied to the total of three rainfall events observed at the Jungdong, Guro 1 and Daerim 2 pumping stations to evaluate its applicability. Summarizing the results is as follows. (1) The unit response function of the proposed model, different from other rainfall-runoff models, has the same shape regardless of the rainfall duration. (2) The proposed model shows a convergent shape as the calculation time interval becomes smaller. As the proposed model was proposed to be applied to urban basins, one-minute of calculation time interval would be most appropriate. (3) Application of the one-minute unit response function to the observed rainfall events showed that the simulated runoff hydrographs were very similar to those observed. This result indicates that the proposed model has a good application potential for the rainfall-runoff analysis in urban basins.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.41
no.5
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pp.533-541
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2021
Retaining walls have been used to prevent slope failure through resistance of earth pressure in railway, road, nuclear power plant, dam, and river infrastructure. To calculate dynamic earth pressure and determine the characteristics for seismic behavior, many researchers have analyzed the nonlinear response of ground and structure based on various numerical analyses (FLAC, PLAXIS, ABAQUS etc). In addition, seismic fragility evaluation is performed to ensure safety against earthquakes for structures. In this study, we used the FLAC2D program to understand the seismic response of the inverted T-type wall with a backfill slope, and evaluated seismic fragility based on relative horizontal displacements of the wall. Nonlinear site response analysis was performed for each site (S2 and S4) using the seven ground motions to calculate various seismic loadings reflecting site characteristics. The numerical model was validated based on other numerical models, experiment results, and generalized formula for dynamic active earth pressure. We also determined the damage state and damage index based on the height of retaining wall, and developed the seismic fragility curves. The damage probabilities of the retaining wall for the S4 site were computed to be larger than those for the S2 site.
Objective: Nickel-titanium alloy wire possesses excellent spring-back properties, shape memory and super-elasticity. In order to adapt this wire to clinical use, it is necessary to bend as well as to control its super-elastic force. The purpose of this study is to evaluate the effects of heat treatment on the load-deflection properties and transitional temperature range (TTR) of nickel-titanium wires. Methods: Nickel-titanium wires of different diameters ($0.016"\;{\times}\;0.022"$, $0.018"\;{\times}\;0.025"$ and $0.0215"\;{\times}\;0.028"$) were used. The samples were divided into 4 groups as follows: group 4, posterior segment of archwire (24 mm) without heat treatment; group 2, posterior segment of archwire (24 mm) with heat treatment only; group 3, anterior segment with bending and heat treatment; group 4, anterior segment with bending and 1 sec over heat treatment. Three point bending test was used to evaluate the change in load-deflection curve and obtained DSC (different scanning calorimetry) to check changes in $A_f$ temperature. Results: In the three point bending test, nickel-titanium wires with heat treatment only had higher load-deflection curve and loading and unloading plateau than nickel-titanium wires without heat treatment. Nickel-titanium wires with heat treatment had lower Af temperature than nickel-titanium wires without heat treatment. Nickel-titanium wires with heat treatment and bending had higher load-deflection curve than nickel- titanium wires with heat treatment and nickel-titanium wires without heat treatment. Nickel-titanium with heat treatment of over 1 sec and bending had the highest load-deflection curve. Nickel-titanium wires with heat treatment and bending had lower Af temperature, Nickel-titanium wires with heat treatment of over Af sec and bending had the lowest Af temperature. Conclusion: From the results of this study, it can be stated that heat treatment for bending of Nickel-titanium wires does not deprive the superelastic property but can cause increased force magnitude due to a higher load-deflection curve.
To characterize the dynamic properties of Gimhae Plains sediments, we calculated natural frequencies using microtremor horizontal-to-vertical spectral ratios and derived shear wave velocity profiles by inversion of Rayleigh-wave dispersion curves obtained by the high frequency-wavenumber and modified spatial autocorrelation methods. Our results suggest that in this region, strong amplification of ground motion is expected in the vibration frequency (f ≥ 1 Hz). Additionally, obtained velocity profiles show that shear wave velocities are ~200 and 400 m/s for the shallow marine and old fluvial sediments, respectively. Bedrock is possibly encountered at depths of 60-100 m at most sites. We developed a simplified shear wave velocity model of shallow sediments based on the obtained profiles. Our results suggest that a large area in the Gimhae Plains could be categorized as an S6 site based on the Korean seismic design code (KDS 17 10 00).
Ground resistance measurement is an elementary technique for the evaluation of grounding system. There are main environmental factors to consider for correct measurement but the problem is that it is practically most cases to measure ground resistance unable to know the factors. This paper presents a methodology toward true value of resistance in the unknown circumstances, utilizing the defined term 'variation rate' of potential difference curve appearing in the distance to a current probe as in the three point fall-of-potential method which comprises the characteristics of environmental factors. This methodology is a induced result from the previous demostrated studies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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