Film literacy comprises the process of producing a new creation through understanding the elements that make up a film, the content of a film, and a critical and creative thinking process. Film literacy is employed in fields such as composition, science, social studies, and geography, and, additionally, it is used to cultivate humanities literacy and critical thinking skills. Yet despite the large proportion of the film script in the movie, it is not easy to find literacy education cases that use film English as a teaching method. Film English is a practical and authentic material, and is suitable as an English learning material in an EFL context like Korea. However, the approach of using films to teach and learn differs according to the content and genre of a film. Thus, the teacher may have a difficult time organizing and preparing for class. This study suggests six class activities that can be commonly applied to English classes using films based on the areas of critical, cultural, and creative (3Cs) activities. Four hundred and five college students taking Movie English classes participated in the present study and frequency analysis was conducted to find out their preferences through a questionnaire survey. The results from conducting class activities in university liberal arts classes suggest that the most preferred activities of students are related to cultural, critical, and creative, in that order. Creative activities that are far beyond English instruction utilizing various digital tools or providing additional reading materials can be a burden on learners.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.41
no.6
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pp.697-705
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2021
Currently, roadway operation agencies provide interior zones of tunnels with emergency information including crash, fire, and vehicles' stop, through state-of-the-art technologies such as variable message signs and radio-based broadcast systems. However, when coping with an emergency in tunnel interior zones, such information could be too late for drivers to access. A radio-based emergency alert system at the access zones of freeway tunnels, on the other hand,could be a good alternative for solving this problem. Therefore, the objective of this study is to assess user acceptability of such an alternative system. To carry out this study, an online survey was conducted on 762 drivers, and the survey results were analyzed using a structural equation modeling to identify factors affecting acceptability of the proposed system. As a result, driver characteristics such as age group, driving frequency, and driving career, utilization of conventional traffic information, and usefulness of conventional traffic information have a positive impact on acceptability. It is expected that the findings of the study will be a basis to effectively address and deploy a new emergency alert system at the access zones of freeway tunnels.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2021.05a
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pp.47-51
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2021
In this study, we try to find out and analyze the results of reduced self-esteem and loss using text mining. Physical health is important, of course, but these days, mental health is considered more important. In order for the mind to be healthy, it is important to have self-esteem and self-confidence first. Self-esteem decreases, and if lost, it directly leads to depression. If depression is severe, the worst will lead to self-harm and suicide. However, more and more people are committing suicide these days because both ordinary people and entertainers cannot overcome depression. For this reason, the seriousness of depression and loss of self-esteem are also considered important and become an issue. Therefore, we want to collect data for a certain period of time through Naver, Instagram, and Twitter searches and extract the words of the data to anticipate and analyze the cause of loss of self-esteem, how serious the recent depression is, and what the consequences of loss of self-esteem are.
Travel choice behavior is affected by real-time traffic information. Recently, in urban area, real-time traffic information is provided by several instruments such as transportation broadcasting, internet PC network and variable message sign, etc. Furthermore, it has been increasing for urban travelers to use real-time traffic information provided by several instruments. The purpose of this study is to analyze the effects of advanced traveler information on urban worker's travel choice behavior. Among several Advanced Traveler Information System(ATIS) employed in urban area. This study focuses on examining the effects of transportation broadcasting on urban worker's travel choice behavior. This study attempts to examine traveler's mode change behavior in the pre-trip stage and traveler's route change behavior in the on-route stage. For this study, the survey data collected from Daegu City in 2000 is used. For empirical analysis, several nested logit models are estimated, and among them, the best models are reported in this paper. Furthermore, based on the empirical models estimated for this research, important findings and their policy implications are discussed.
Seo, Hyeong-Chul;Hong, Jee-Young;Na, Baeg-Ju;Lee, Jin-Yong;Lee, Moo-Sik;Bae, Seok-Hwan;Hwang, Ji-Hye
Proceedings of the KAIS Fall Conference
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2011.05b
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pp.933-936
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2011
이 연구는 2008년 9월부터 11월까지 3개월에 걸쳐 대전광역시에 거주하는 19세 이상 주민들 2,947명을 대상으로 대면면접에 의한 간접 기입식 설문조사 방법으로 시행되었으며 일반적 특성과 건강행태가 교통안전 미 실천과 관련성이 있는지를 살펴보고자 하였다. 수집된 자료는 SPSS 14.0을 활용하여 카이제곱 검정과 다중 로지스틱 회귀 분석을 실시하였다. 그 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 연구대상자는 일반적 특성 중 교육수준, 배우자 유무, 월 가구소득, 직업, 가구 소유 유무와 같이 사회 문화적인 부분에 있어서는 성별 분포가 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 둘째, 운전 시 안전벨트 미착용이라는 교통안전 미 실천에 관련하여 30대와 40대는 운전 시 안전벨트를 더 많이 착용하였고 스트레스를 대단히 많이 느끼는 사람은 더 많이 미 실천하였다. 셋째, 음주운전은 30대와 40대, 기타 및 농어업 종사자, 고위험음주를 한 적이 있는 사람, 현재 흡연 중인 사람이 더 많이 하였고 반면 가구를 1채 소유한 사람은 음주운전을 더 적게 하였다. 음주운전과 안전벨트 미착용은 치명적 교통사고의 큰 원인이 되는 한편 예방이 가능한 원인이라는 점에서 예방을 하기 위해 미 실천 집단을 파악하고 교육을 시행하거나 원인을 제거하는 등의 예방사업을 통해서 대비할 수 있다. 본 연구에서는 미 실천 빈도가 높은 집단이 통계적으로 유의한 수준으로 있음을 확인하였으며 원인 분석 및 분석을 통한 해결책 마련을 위한 추가적인 연구가 필요하리라 사료된다.
The purpose of this study is to investigate the pervasive MBTI psychological preferences of childcare teachers and to examine the effects of MBTI psychological preferences and teachers' educational beliefs on childcare teachers'self-efficacy. The participants of this study were 141 childcare teachers. An independent samples t-test, Pearson's productive correlation, and step-wise multiple regression were employed to analyze the data. The results are as follows: First, Depending on the MBTI psychological preferences trends in childcare teachers, there were differences in self-efficacy. Second, personality type Sensing(S) was positively correlated with preference for easy tasks. Personality type Thinking(T) was negatively correlated with behavioral education belief, and was positively correlated with interactional education belief, self-regulated efficacy and total score of self-efficacy. Personality type Judging(J) was positively correlated with interactional/maturational education belief and self-regulated efficacy. Third, interactional education belief and MBTI psychological preferences of childcare teachers had asignificant influence on self-efficacy.
The swell is a major cause of interruption for the activity in a port and the ship navigation in coastal waters, coastal geographical changes, and the disaster with a loss of lives. However, many researches about the observation and the prediction of swells have not been conducted actively due to the difficulties to collect and synthesize the massive amount of long term field data for waves and meteorological information. In this study, the internet-based realtime monitoring system(Fieldbox) was developed to collect the wave data. The characteristics and main components of swells occurred in Korea were analyzed using wave data observed through the Fieldbox and the meteorological data collected by the KMA(Korea Meteorological Administration) and NASA(National Aeronautics and Space Administration). The characteristics of the swell generation patterns were analyzed using the monthly data of the Kwangan Tower between 2004 and 2006 to estimate the specific features such as sources and locations of swells generated in Korea.
The objective of this paper is to develop an intelligent decision support system that is able to advise disaster countermeasures and degree of incidents on the basis of the collected and analyzed signs of disasters. The concepts derived from ontology, text mining and case-based reasoning are adapted to design the system. The functions of this system include term-document matrix, frequency normalization, confidency, association rules, and criteria for judgment. The collected qualitative data from signs of new incidents are processed by those functions and are finally compared and reasoned to past similar disaster cases. The system provides the varying degrees of how dangerous the new signs of disasters are and the few countermeasures to the disaster for the manager of disaster management. The system will be helpful for the decision-maker to make a judgment about how much dangerous the signs of disaster are and to carry out specific kinds of countermeasures on the disaster in advance. As a result, the disaster will be prevented.
There have been large explosions at some chemical plants recently. Accidents in chemical plants have been caused mainly by servicing for maintenance. There is a need to find a key target for effective injury prevention in maintenance. In this paper, facilities were selected as a key target and the risk priority numbers of the facilities were calculated in order to prioritize preventative measures. The research method was based on the followings; the list of the facilities is found through injury analysis. Then, the risk of each facility was calculated by the frequency of accidents and the working day loss through injuries. In addition, the risk of the facilities was calculated again by the frequency and the severity based on knowledge and experience of experts. As a result, the facilities in chemical plant maintenance are ranked in order of high to low risk priority number; reactor, dryer, tank lorry, etc. In the future, special measures and attention should be directed according to the risk priority number during the maintenance of chemical plants.
Purpose: Laboratories require Preliminary Risk Analysis of Hazard Factors, but there are many laboratories that do not. For the purpose of securing the safety of the laboratory, it is intended to find improvements so that the Risk Assessment can be easily applied. Method: Research papers and data from the Laboratory Safety Management Survey Report by the Ministry of Science and ICT were used. The study was conducted by comparing Preliminary Risk Analysis of Hazard Factors and Risk Assessment under the Occopational Safety and Health Act. Result: A technique for Risk Assessment of a laboratory was proposed. When Risk Assessment of the laboratory, a method was proposed to estimate the size of the possibility(frequency) and severity(intensity). Conclusion: For easy application in the laboratory, a checklist-type Risk Assessment technique was presented and actual evaluation was conducted. It is expected that the laboratory will improve through Risk Assessment to help prevent safety accidents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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