• 제목/요약/키워드: 비정상압력

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다양한 레이놀즈수에서 원형실린더 주변 유동 특성 연구

  • 이지현;안창환
    • EDISON SW 활용 경진대회 논문집
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    • 제6회(2016년)
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    • pp.27-34
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    • 2016
  • 본 연구에서는 EDISON CFD의 2D_Incomp_P 해석자를 이용하여 0.16부터 1,000,000까지 다양한 레이놀즈수에서 실린더의 유동 특성을 연구하였다. 임계 레이놀즈수 이하에서 실험값과 유사한 압력분포도를 제작하여 해석 결과의 타당성을 검증하였다. 레이놀즈수에 따른 항력계수의 그래프를 제작하여 항력계수의 값이 레이놀즈수의 변화에 대해 선형적으로 변화하는 것을 연구하였다. 같은 속도장일 때 특성길이에 따른 유동장의 차이점도 연구하기 위하여 특성길이에 변화를 주어 해석을 진행하였고, 특성길이가 길수록 박리가 빠르게 발생하는 것을 알게 되었다.

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고입사각에서의 압축기 익렬 성능 연구

  • 이기수;김석훈;최정열;김귀순
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2000년도 제15회 학술강연회논문초록집
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    • pp.19-19
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    • 2000
  • 가스 터빈 엔진의 주요 구성품의 하나인 압축기는 입구 유동 조건의 변화에 따른 성능 변화가 민감하므로 엔진 성능 예측 시 압축기 성능은 매우 중요한 요소라 할 수 있다. 압축기 내의 유동은 본질적으로 비정상 유동이며 역압력 구배에서 작동하는 점에서 해석이 어려운 것으로 알려져 있지만 최근 컴퓨터의 비약적인 발전에 힘입어 전산유체역학(CFD)을 이용한 압축기 익렬 유동해석에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 이러한 연구는 설계 점 주위의 조건, 즉 압축기 익렬에 대한 입사각이 그다지 크지 않은 경우에 대한 것이 거의 대부분이다.(중략)

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T-50 비행시험을 통한 조종실 여압시스템의 설계검증 (Design Verification of Cabin Pressurization System by Flight Test of T-50 Advanced Trainer)

  • 서동연;손원익;오영진;김주형;박성순
    • 한국항공우주학회지
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    • 제34권11호
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    • pp.70-75
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    • 2006
  • 조종실 여압시스템은 압력스케쥴, 압력조절 공차, 정상 및 비정상 작동시의 최대 압력변화율 및 조종실로 유입되는 최대 공기변화량과 같은 설계한계에 적절히 응답하도록 설계하여야 한다. 본 논문에서는 T-50 고등훈련기 조종실 여압시스템에 대한 압력강하 해석과 비행시험결과가 소개되었다. 압력강하 해석을 통하여 여압밸브의 출구면적을 계산한 후 무여압 구간에서의 압력공차를 예측하였다. 예측된 결과를 이용하여 D사의 여압부품을 선정하였고, 예측된 압력공차는 비행시험의 결과와 잘 일치하였다. 결론적으로 비행시험을 통하여 T-50 고등훈련기 여압시스템이 MIL-E-18927 설계기준을 만족하였다

디스크 회전각에 따른 버터플라이 밸브 하류에서의 유동특성 (Flow Characteristics in the Downstream Region of a Butterfly Valve with Various Disk Opening Angle)

  • 조대환
    • 해양환경안전학회지
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    • 제12권4호
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    • pp.267-272
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    • 2006
  • 버터플라이 밸브는 선박에서 냉각수와 유류 계통 등에 범용으로 널리 사용되고 있다. 이 연구에서는 유량조정에 따른 배관계통의 버터플라이밸브 후류 유동특성을 규명하기 위하여 입자영상 유속측정장치를 이용하여 밸브개도에 따른 유선과 속도벡터 분포에 관한 정량적인 데이터를 확보하였다. 또한 밸브 주위 유동장의 압력성분을 고찰하기 위하여 개폐각도를 6가지 경우로 변화시켜 정압을 측정하였다. 그 결과 실험관 벽면에서 측정된 압력의 분포는 디스크가 전개 상태인 $0^{\circ}$에서 $45^{\circ}$까지는 입구 압력은 일정한 상태로 거의 변화하지 않았으나 약 $60^{\circ}$ 이상에서부터 압력 상승과 점차 급격한 변동현상이 나타났다. 특히, $75^{\circ}$ 부근에서는 상류에서 급격한 압력 상승 경향을 보인 반면 하류 측은 압력변동이 적게 나타났다.

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내연기관 배기계의 비정상 가스유동에 대한 압력-시간 파형 예측에 관한 연구 (A Study on the Prediction of Pressure ~ Time Histories by Unsteady Gas Flow through the Internal Combustion Engine Exhaust System)

  • M.H.Lee;J.S.Lee;B.G.Yu;K.O.Cha
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제21권5호
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    • pp.491-502
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    • 1997
  • This paper describes a theoretical and exprimental investigation of the pressure - time histories of some basic internal combustion engine exhaust systems. The program package is utilized the method of characteristics to solve the general equations of one - dimensional unsteady gas flow. This analysis is then combined with boundary models, based on quasi - steady flow approach, to give a complete treatment of the flow behavior in the exhaust system. Using a rotary valve exhaust simulator, experimental pressure - time histories were obtained. The predictions are com¬pared with measured results and show a high degree of correlation in amplitude and phasing.

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유압관로의 주파수변화 따른 압력전파특성 (A Characteristics of pressure Propagation According to Frequency Changes in a Hydraulic Pipeline)

  • 유영태;나기대;김지환
    • 한국공작기계학회논문집
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    • 제11권2호
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    • pp.71-79
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    • 2002
  • In this paper, an oil hydraulic pipeline is terminated by both rotary sinusoidal flow generator at upstream oriffice at down stream. The pulsating pressure wave from generated by the rotary sinusoidal flow generator, is measured by using sensor. In the analysis of this paper, a component of the fundamental frequency is obtained by using Laplace transformation.. The experimental and analytical results make clear that (1) viscosity is significant role in hydraulic pipe. (2) When pulsating frequency is matched with the natural frequency, resonance frequency occured periodically. According to the study proposed here, dynamic pressure in a circular oil pipe is expressed in propagation of pressure wave with respect to frequency and Bessel function. The resonance at oil temperature $20^{\circ}$$0^{\circ}C$ in this study. The abrupt change of gain value is due to effect of resonance frequency. The results of experiment are compared with the calculated results, and agreement of both results is fairly good.

밸브에 의한 대형펌프시스템의 수격특성에 관한 연구 (A Study on Valve-Induced Water Hammer Characteristics for Large Pump System)

  • 이철재;임경선;조대환
    • 해양환경안전학회:학술대회논문집
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    • 해양환경안전학회 2009년도 춘계학술발표회
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    • pp.177-178
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    • 2009
  • 관로내의 유속이 급격히 변하면 압력도 크게 상승하거나 강하하게 되어 유체 과도현상을 일으키게 된다. 이러한 수격현상에 대한 연구는 펌프스테이션이 커지고 유체를 이송하는 시스템이 대형화되어 그 중요성이 더욱 증가하였다. 이것은 파이프라인이 길어지고 복잡해지기 때문이다. 이 연구에서는 특성법을 이용하여 대형펌프 시스템의 밸브 개폐로 발생하는 수격현상을 평가하였다.

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WC-Co 소결체의 열처리시 나타나는 표면 입자 성장의 거동에 관한 연구 (The Growth Behavior of Surface Grains of WC-6%Co Alloy during Heat Treatment)

  • 여수형;이욱성;백영준;채기웅;임대순
    • 한국세라믹학회지
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    • 제38권1호
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    • pp.28-33
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    • 2001
  • WC-6%Co 소결체를 열처리할 때 발생하는, 시편 표면에서의 급격한 입자 성장 거동을 열처리 분위기를 변수로 하여 관찰하였다. 열처리 분위기로 수소와 메탄을 각각 사용하였고, 온도는 1400~145$0^{\circ}C$, 압력은 1~3 Torr, 그리고 시간은 100분까지 변화시켰다. 표면에서의 입자 성장은 수소 분위기보다 메탄 분위기를 사용하는 경우 훨씬 빠르게 일어났다. 그리고 열처리 온도가 증가할수록, 압력이 감소할수록 입자 성장 속도가 증가하였다. 이때 성장한 입자의 크기 분포는 비정규 분포를 보였다. 한편, 입자 성장은 열처리시 증발하는 시편의 Co 무게 감소와 밀접한 관계를 보였다. 이러한 표면에서의 입자 성장 현상을 열처리한 조건과 관련되어 WC-Co 상태도에서 예측할 수 있는, 탈탄-탄화 반응 및 비정상 입자 성장 현상 관점으로 설명하였다.

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비정렬격자 압력기준 유동해석기법을 이용한 정상 및 비정상 유동해석 (Steady and Unsteady flows with Pressure-based Unstructured-grid Navier-Stokes Solver PUNS)

  • 김종태
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 1999년도 춘계 학술대회논문집
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    • pp.98-105
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    • 1999
  • The Pressure-based Unstructured-grid Navier-Stokes Solver PUNS-2/3D for incompressible steady and unsteady viscous flows has been developed. It is based on nonstaggered cell-centered finite volume method. Second-order upwind scheme with least-square reconstruction is used for convective fluxes. The SIMPLE method is implemented to couple the pressure and velocity fields. And the time derivatives in the momentum equations are discretised using a second-order Euler backward-differencing scheme. The discretised linear equations are solved by the preconditioned Biconjugate Gradient Stabilized method(Bi-CGSTAB). The developed solver is applied to validation problems using hybrid meshes.

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