• 제목/요약/키워드: 방호 성능

검색결과 236건 처리시간 0.024초

표면 경화 처리된 Al, Ti의 고속 충격 저항성에 관한 연구 (A Study on the resistance of surface hardening treated Aluminum, Titanium alloy under the high velocity impact)

  • 손세원;김희재;홍성희;김영태
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국정밀공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
    • /
    • pp.852-855
    • /
    • 2002
  • In order to investigate the fracture behaviors(penetration modes) and resistance to penetration during ballistic impact of surface hardening treated Aluminum, Titanium alloy laminates, ballistic tests were conducted. In this paper, Anodized Al 5083-H131 alloy laminates and nitrified Ti (Gr.2) alloy laminates were used to achieve higher surface hardness. Surface hardness test were conducted using a Micro victor's hardness tester and thickness of surface hardening treated specimens was measured by video microscope. Resistance to penetration is determined by the protection ballistic limit($V_50$), a statistical velocity with 50% probability far complete penetration. Fracture behaviors and ballistic tolerance, described by penetration modes, are respectfully observed at and above ballistic limit velocities, as a result of $V_50$ test and Projectile Through Plates (PTP) test methods. PTP tests were conducted with $0^{\circ}$ obliquity at room temperature using 5.56mm ball projectile. $V_50$ tests with $0^{\circ}$ obliquity at room temperature were conducted with projectiles that were able to achieve near or complete penetration during PTP tests.

  • PDF

충격량을 고려한 중앙분리대 설계기준에 관한 연구 (Design Criteria of the Median Barrier Considering Impulse Measurement)

  • 박제진
    • 대한교통학회지
    • /
    • 제26권2호
    • /
    • pp.167-176
    • /
    • 2008
  • 최근의 교통사고 발생현황에 비추어 볼 때 전체 사망자는 감소하고 있는 반면, 중앙선 침범에 의한 사망자는 여전히 전체 사고의 높은 구성비를 나타내어 교통사고 피해 현황(사망, 부상)에 있어서 중앙선 침범이 안전운전 불이행에 이어 두 번째로 주요한 교통사고 원인으로 부각되고 있다. 이러한 사고를 줄이기 위한 대책의 일환으로 중앙분리대에 방호울타리를 사용하고 있으나, 해당 시설물에 대한 명확한 설계기준이 부족한 것이 현실이다. 특히, 중앙분리대 설계기준에 있어서 현행의 충격량 산정의 방법은 일률적인 속도와 침범각도를 이용하여 운전자의 주행행태를 고려하지 못한 채로 제시되고 있으며, 충격량 산정에 관한 구체적인 연구보다는 개발된 방호울타리의 성능시험 평가를 통해 현장에 적용하고 있다. 이에 본 연구에서는 운전자의 주행특성을 고려하여 주행속도를 적용하고 도로의 기하구조에 따른 침범각을 산정하여 보다 현실적이며 합리적인 충격량을 산정한다. 합리적인 충격량의 산정은 중앙분리대의 과대설계로 인한 국고의 낭비와 과소설치로 인한 안전문제를 해결하는데 일조할 것이다.

유사연성 하이브리드 섬유를 이용한 복합패널의 구성 재료 기초 연구 (A Basic Research for Ductile Hybrid Fiber Composite Panels of Materials)

  • Kim, Woonhak;Kang, Seokwon;Hwang, Seongwoon
    • 한국재난정보학회 논문집
    • /
    • 제10권3호
    • /
    • pp.388-395
    • /
    • 2014
  • 본 논문에서는 구조물의 사용성 및 사용하중에 큰 영향을 미치지 않으며 기존에 개발되어진 재료를 활용하여 재료들의 방호 방폭 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 복합패널을 구성하였다. 재료 각각의 특성이 발휘될 수 있도록 여러겹의 레이어 층으로 패널을 구성하였으며 구조물의 손상을 최소화 하고 강도와 내구성을 극대화 하여 일반 구조물 유지 보수에도 활용 가능한 보강용 패널의 제작을 위한 실험적 연구를 수행하였다.

접적지역 대피소 방호수준 설정에 관한 연구 (A Study on the Protective Capacity of Military Shelters in the Contact Areas)

  • 박영준;박상진;엄홍섭;손기영
    • 한국군사과학기술학회지
    • /
    • 제18권4호
    • /
    • pp.402-408
    • /
    • 2015
  • Protection against direct projectiles has been adapted just to the main command posts in the existing protective facility standards. However, protective capacity for the shelters against direct projectiles is also required because the initial survivability as well as the operation sustainment of the shelters is critical during a couple of days from outbreak of war. In this study, the Russian artillery is used to determine the existing and future threat of the North Korean Armed Forces indirectly. And then, required protective capacity of military shelters in the contact areas is calculated along with UFC 3-340-02 and it is verified using modeling and simulation. Based on the assessed capacity, actual inspect of military facilities with contact areas on spot is performed whether military shelters have enough protection capacity against determined threats. According to the field study, it is verified that proper earth bermed shelter has enough protection capacity. The results in this study could be used how to retrofit the current shelters in the contact areas.

판재를 이용한 초고속 위협체의 방호성능에 대한 해석적 연구 (Investigation Into Protection Performance of Projectile Using Flying Plate)

  • 최효성;신현호;유요한;박장현;김종봉
    • 한국정밀공학회지
    • /
    • 제33권12호
    • /
    • pp.1039-1045
    • /
    • 2016
  • We investigated the protection capability of a plate against high speed projectiles demonstrating collision and penetration behaviors by finite element analysis. The element erosion method was used for penetration analysis, which showed that the speed of the projectile was slightly reduced by the collision with the protection plate. Protection capability was measured by the projectile's attitude angle change because the damage of our tanks by projectiles was also dependent on the projectile-tank collision angle. When the length of the protection plate was sufficiently long, the projectile was severely deformed and incapacitated. In the case of a small plate, the projectile was deformed only in the collision region. Thus, projection capability was investigated by the change of attitude angle. The effect of collision angle, velocity, and length of the plate on the rotational and vertical velocities of the projectile was investigated.

함정용 고장력 판재의 방호한계속도 추정을 위한 간이 실험식 (Simplified Formula for Predicting the Ballistic Limit Velocity of High Strength Shipbuilding Steel Plates Based on Experimental Data)

  • 문석준;김원;송진섭;최종민
    • 대한조선학회논문집
    • /
    • 제58권5호
    • /
    • pp.322-329
    • /
    • 2021
  • Naval ships are designed to have a variety of active and passive systems to defend against enemy threats. One of the passive defense systems is to protect crew members and core equipment against the threat by using the outer plate of the equipment. This study was intended to deal with design methods against small arms ammunition and fragments. The Korea Institute of Machinery and Materials has measured the ballistic limit velocity of two types of high-tensile plate materials (AH36 and EH36) widely used in ships and offshore structures through tests in cooperation with various related organizations, and the result data is continuously accumulated. Based on the accumulated test results and data, such as mil test certificates of plate materials, it is intended to estimate the protection limit speed of high-tensile plates and to develop a simple calculating formula that can be used in the early design stage.

이산화탄소 소화설비 현장 방출시험 방법론에 관한 고찰 (A Study on On-site Discharge Testing for Carbon Dioxide Fire Extinguishing Systems)

  • 박준현;강태석;김재환;김위경
    • 한국화재소방학회논문지
    • /
    • 제29권4호
    • /
    • pp.26-32
    • /
    • 2015
  • 이산화탄소 소화설비는 질식소화가 주된 소화작용이므로 제한된 시간 내에 소화약제를 방출하여 방호구역의 산소농도를 기준치 이하로 유지시키는 능력이 확보되어야 한다. 국내에서 이산화탄소 소화설비는 국민안전처 고시에 따라 인증된 설계프로그램을 사용하여 소화설비를 설계하고 있다. 그러나 소화설비가 설치된 방호구역의 기하학적 구조는 성능인증 단계의 모의실험장치와 차이가 있기 때문에 설계프로그램 적용 범위를 벗어난 소화설비 설계가 이루어질 수 있다. 특히, 저압식 이산화탄소 소화설비는 배관 내 유동현상에 따라 소화약제 방출량이 변하므로 소화설비 설치 후에 현장 방출시험을 통하여 성능을 확인할 필요가 있다. 현재까지 국내 외 기술기준에는 방출시험에 대한 방법론이 구체적으로 명시되어 있지 않다. 본 논문에서는 국내외 기술기준을 비교 분석하고, 방출시험 사례분석을 통하여 현장 방출시험 방법론을 제시하였다.

수소제트화재에 대한 특수 방화복의 열 방호 성능시험 평가 (Assessment of Thermal Protection Performance of Firefighting Garments for Hydrogen Jet Fire)

  • 윤웅기;박병직;김양균;강성욱;임옥근
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제35권3호
    • /
    • pp.310-317
    • /
    • 2024
  • In this study, Aimed to develop technology to ensure the safety of firefighters responding to hydrogen incidents and to review the performance of protective super absorbent polymer (SAP) that could help maintain the thermal protection performance of equipment with protective properties. Tests were conducted, including bench-scale and full-scale thermal exposure tests, to review the protective performance of SAP using firefighting garments commonly used by firefighters. The results showed that without SAP application, 2nd degree burn areas were measured at 9.4%, and 3rd degree burn areas at 7.7%. In contrast, when SAP was applied, the percentage of 2nd degree burn areas decreased to 7% on the lower body, and there was no temperature rise causing 3rd degree burns. Therefore, it is expected that by applying SAP to the outer surface of firefighter garments, even under temporarily high temperature conditions such as hydrogen jet flames, thermal damage to firefighters could be protected for a certain period.

일체형 방사선 피폭 방호 소방관 인명구조 경보기의 혼합형 센서부 개발 (Development of Mixed Sensor Parts for Integrated Radiation Exposure Protection Fireman's Life-saving Alarm)

  • 김재형;이주현;이승호
    • 전기전자학회논문지
    • /
    • 제23권4호
    • /
    • pp.1457-1460
    • /
    • 2019
  • 본 논문에서는 위치추적과 방사선 측정이 가능한 일체형 방사선 피폭 방호 소방관 인명구조 경보기의 혼합형 센서부 개발을 제안한다. 방사선피폭선량을 측정하기 위하여 크기와 무게를 최소화 할 수 있는 반도체형 방사선 측정 센서인 PIN-Diode 방사선 측정 센서모듈을 사용한다. PIN-Diode 방식의 방사선 측정 센서 특성을 높이기 위하여 누설전류를 제거하기 위한 설계를 수행한다. IMU 센서모듈을 사용하여 3축에 대한 데이터와 가속도에 대한 수치를 합산하여 사고추정과 동시에 현재 소방관의 위치를 추정한다. 제안된 일체형 방사선 피폭 방호 소방관 인명구조 경보기를 위한 혼합형 센서부의 효율을 판단하기 위하여 공인시험기관에서 실험하였다. 누적선량 측정범위는 세계 최고 수준인 10μSv~10mSv 범위에서 측정이 되었다. 정확도는 ±6.3%~±9.0%(137Cs) 측정 불확도가 측정되어 국제 표준인 ±15% 이하에서 정상동작 됨이 확인되었다. 또한 위치정확성은 ±10% 이내로 측정되어 높은 수준의 결과가 도출되어 그 효용성이 입증되었다. 따라서 보다 많은 소방관에게 성능이 우수한 일체형 방사선 피폭 방호 소방관 인명구조 경보기 보급이 될 수 있으리라 기대된다.

신경회로망을 이용한 다층장갑의 방호성능 예측 (A Terminal Ballistic Performance Prediction of Multi-Layer Armor with Neural Network)

  • 유요한;김태정;양동열
    • 한국군사과학기술학회지
    • /
    • 제4권2호
    • /
    • pp.189-201
    • /
    • 2001
  • For a design of multi-layer armor, the extensive full scale or sub-scale penetration test data are required. In generally, the collection of penetration data is in need of time-consuming and expensive processes. However, the application of numerical or analytical method is very limited due to poor understanding about penetration mechanics. In this paper, we have developed a neural network analyzer which can be used as a design tool for a new armor. Calculation results show that the developed neural network analyzer can predict relatively exact penetration depth of a new armor through the effective analysis of the pre-existing penetration database.

  • PDF