Kim, Jung-Hyun;Ma, Yuanyuan;Go, Min-Sun;Jung, In-Kyung
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.25
no.2
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pp.129-146
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2013
This study investigated the effects from stress coping strategies on the school adjustment and burnouts with the Chinese $9^{th}$ graders from an middle school in Shanghai. The survey results showed that Chinese youth spent the most of their after-school-hours with the various leisure activities such as computer gaming or watching TV, so on. In the results, the school adjustments and burnouts were negatively associated. The adopting the active coping skills(i.e., problem oriented strategy or seeking social supports) lowered the burnouts and increased the school adjustments whereas the negative coping skills showed the advert results. In conclusions, the authors of this study suggested the continuous educational efforts should be needed to promote Chinese youth's ability to cope the academic stress actively.
The purpose of this study was to analyze the recognition of 20s~30s' young people in marathon activities using Q methodology. P-sample was composed of 30 young marathoners. The selected Q samples were arranged in the normal distribution form. The collected data were analyzed by factor analysis through varimax rotation using QUANL 1.2PC program. Three distinct were emerged throughout the analysis: the first type is 'the type of giving special meaning.' which is improving their physical fitness, healthy and enjoying runner's high. The second type is 'the enjoying leisure' which is releasing stress and enjoying their common interest.' The last type is 'the type of enjoying crew activity.' which is enjoying marathon festival and managed their healthy and life. This result hints that young marathoners' sports culture trends.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.10
no.5
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pp.169-178
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2021
Recently, a bike-sharing system (BSS) has become popular as a convenient "last mile" transportation. Rebalancing of bikes is a critical issue to manage BSS because the rents and returns of bikes are not balanced by stations and periods. For efficient and effective rebalancing, accurate traffic prediction is important. Recently, cluster-based traffic prediction has been utilized to enhance the accuracy of prediction at the station-level and the clustering step is very important in this approach. In this paper, we propose a k-means based clustering algorithm that overcomes the drawbacks of the existing clustering methods for BSS; indeterministic and hardly converged. By employing the centroid initialization and using the temporal proportion of the rents and returns of stations as an input for clustering, the proposed algorithm can be deterministic and fast.
With the advent of the Fourth Industrial Revolution, startups are leading the proliferation of logistics in life services in countries across the world. Logistics in life startups aim to differentiate themselves for traditional logistics companies by offering customized services that penetrate niche logistics market and enhance customer convenience and satisfaction. Through the development of mobile applications(apps) and platform a variety of life-enhancing services are becoming increasingly available to customers, such as on-demand, online-to-offline, convenience, reverse logistics, as well as last-mile delivery. In particular, logistics in life services are expanding into areas that include food delivery, home moving, cargo transport, laundry delivery, car washing, and car repair. In order for the logistics in life startups to succeed, they needs to offer highly usable apps to increase customer satisfaction and loyalty. Due to the nature of mobile phones, different evaluation criteria than those for websits should be used to determine the usability of apps. The purpose of this study is to evaluate the usability of representative Korean logistics in life apps through usability testing, discuss implications and offer improvement recommendations. Finally, the best Korean logistics app is compared with a top ranked app on Google Play for benchmarking purposes.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.28
no.2
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pp.131-142
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2023
In this paper, we propose a new station selection algorithm to solve the illegal parking problem of shared electric scooters and improve the service quality. Recently, as a solution to the urban transportation problem, shared electric scooters are attracting attention as the first and last mile means between public transportation and final destinations. As a result, the shared electric scooter market grew rapidly, problems caused by electric scooters are becoming serious. Therefore, in this study, text data are collected to understand the nature of the problem, and the problems related to shared scooters are viewed from the perspective of pedestrians and users in 'LDA Topic Modeling', and a station extension algorithm is based on this. Some parking lots have already been installed, but the existing parking lot location is different from the actual area of tow. Therefore, in this study, we propose an algorithm that can install stations at high actual tow density using mixed clustering technology using K-means after primary clustering by DBSCAN, reflecting the 'current state of electric scooter tow in Seoul'.
At first there was practice, then festivals and theory followed. Compared to the animation production, which is older then the medium film itself, festivals and theory in this area started with a delay. While animation programs where shown in film festivals like Cannes since the mid 1940s, the first animation festival in Annecy, France was founded in 1960, followed by several short-lived events in Romania, Italy and Tokyo and finally in 1972 by the second oldest festival up to date, Animafest Zagreb. Animation theory evolved in the late 1980s in the Anglo-American area with associations like the Society for Animation Studies, following its 'big sister' film studies. Expanding ever since as a research area, European animation studies in e.g. France, German speaking countries, Poland or Croatia have been catching up in recent years by organizing theoretical conferences and publications. A vivid synergy between practice, festivals and theory has always been a key factor for establishing a platform for the art form and culture of animation. However, in the past few years a trend could be observed towards a more intense interaction between animation festivals and theory. Animation festivals are hosting theoretical and scientific symposia or conferences, which are open for artist positions and insights into the industry. At the beginning of the lecture a short reflection of the concept of Animafest Scanner itself is followed by an introduction of the Symposium Expanded Animation at the media festival Ars Electronica Linz. The talk will subsequently focus on the multilayered academic symposia at the Festival of Animated Film ITFS and the International Conference on Animation, Effects, VR, Games and Transmedia in Stuttgart. These case studies will reveal the blurring boundaries between art, science, theory and industry as well as the specificities of the interplay between artists, practitioners, scholars, curators and festival visitors in different formats.
This study was aimed to investigate that training of horses is related with the activity of superoxide dismutase(SOD) in erythrocyte of racing horses. The SOD activity was assayed from erythrocyte of six Thoroubred horses having final stage of training, about 21 month-old, 474~509 kg body weight for race trainig. During 7 weeks of training period from 24th Sep. to 6th Nov, horses were bled very carefully 4 times at 1st Oct, 16th Oct, 30th Oct. and 6th Nov. As the training period passed, erythrocyte of the horses have gradually increased the MnSOD activity(p<0.05) and lowered the CuZnSOD activity. The plasma ceruloplasmin and peroxidase activities, and lactate levels were reduced gradually while peroxide and glucose levels gradually increased. The calculated oxygen consumption(Eaton, 1995) for training of horses were linearly related with the MnSOD activity(r=0.650, n=32) but negatively with CuZnSOD activity in erythrocyte and lactate levels(r=-349, n=32) in plasma. Also, peroxide levels in plasma of horses had positive relation with the MnSOD activity in erythrocyte(r=0.616, n=48). In conclusions, as the training is progressed, the raised MnSOD activity in erythrocytes and peroxide levels in plasma indicated balances between oxidant and antioxidants for the protection from ROS during race of horses. The results showed that the MnSOD activity in erythrocyte and peroxide levels in plasma may be used as marker for the intensity of training racing horses.
Kim, Seung-Woo;Lee, Kang-Ho;Chin, Hui-cheol;Choi, Jae-In
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.5
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pp.151-159
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2017
The aspect of modern warfare is gradually changing to a network of warfare, and its central information electronic warfare is evolving every day. Recently, domestic equipment of electronic warfare, which have succeeded in domestic localization, are strongly influenced by the nature of the environment. Therefore, the structural reliability of the antenna switching module that connects the mast and antenna of the ES equipment is the most important. This study proposed a structure that has an improved structure of antenna switching module by currently analyzing the structure of the antenna switching module and the environmental influence. By modifying the structure of the antenna switching module welding method and part of the reinforcement block, the structure was improved and the validity of the improved antenna switching module was simulated using a load test. The simulation showed that the safety factors of antenna switching module welding point and reinforced block part was enhanced 5.3 and 1.5 times compared to the existing values. These values were verified by load (181kg) test results, which was each 3.7Mpa and 64.4Mpa. The load test results were similar to the simulation results and load supporting capacity of the proposed antenna switching module was enhanced.
Integration of Europe was started when European Union Treaty was concluded at Maastricht for the first time on December, 1991. Europe which may be called as a cradle of modern national state has realized a single Europe not only in the socio-economic integration field but also in the political field. Under this background, it is considered that life-long education policy for developing a new integrated growth engine of EU requires educational response that may get ready for socio-economic environmental transformation more than anything else. In particular, this policy is faced with an important task of having to achieve harmony of efficiency through diversity and mutual coordination in pursuing cooperation and integrated development of life-long education field. However, notwithstanding their efforts, since 2008, some countries of EU were faced with economic crisis due to economic recession and this situation starts to drive the whole Europe even to the point of their financial crisis at last. This crisis is currently shaking socio-economic integration of EU. This study intends to observe a status of establishing life-long education system and promoting a policy for socio-economic integration of EU and to analyze as to what kind of relevance adult participation rate of life-long learning among the countries belonged to EU has with per capita income and to explore as whether socio-economic integration among member countries could be sustained based on problems of integrative life-long education system under the economic crisis of EU. In addition, through this study, an implication required for presenting a new paradigm conversion, policy establishment and development direction for the life-long education of our country is intended to be deduced.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.3
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pp.1-19
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2023
Bikes have recently emerged as an alternative to carbon neutrality. To understand the demand for public bikes, we endeavored to estimate travel frequency of public bike by considering the intermediate stops. Using the GPS trajectory data of 'Ttareungyi', a public bike service in Seoul, we identified a stay point and estimated travel frequency reflecting population, land use, and physical characteristics. Application of map matching and a stay point detection algorithm revealed that stay point appeared in about 12.1% of the total trips. Compared to a trip without stay point, the trip with stay point has a longer average travel distance and travel time and a higher occurrence rate during off-peak hours. According to visualization analysis, the stay points are mainly found in parks, leisure facilities, and business facilities. To consider the stay point, the unit of analysis was set as a hexagonal grid rather than the existing rental station base. Travel frequency considering the stay point were analyzed using the Zero-Inflated Negative Binomial (ZINB) model. Results of our analysis revealed that the travel frequency were higher in bike infrastructure where the safety of bike users was secured, such as 'Bikepath' and 'Bike and pedestrian path'. Also, public bikes play a role as first & last mile means of access to public transportation. The measure of travel frequency was also observed to increase in life and employment centers. Considering the results of this analysis, securing safety facilities and space for users should be given priority when planning any additional expansion of bike infrastructure. Moreover, there is a necessity to establish a plan to supply bike infrastructure facilities linked to public transportation, especially the subway.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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