• Title/Summary/Keyword: 경쟁력 평가모형

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An Evaluation of the Global Technology Competitiveness on Engineering Modeling & Simulation (엔지니어링 Modeling & Simulation 기술의 국가 경쟁력 분석)

  • Han, Yuri;Kim, Jaesung
    • Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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    • 2017.11a
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    • pp.941-967
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    • 2017
  • 제조혁신 기술로서 엔지니어링 모델링 & 시뮬레이션(이하, Eng. M&S) 기술은 제조패러다임을 바꿀 대안기술로 주목되고 있으며, 해당분야 국가수준에서의 기술정책 육성을 위해 경쟁력 분석이 우선적으로 선행되어야 한다. 이를 위해 제조업에서 Eng. M&S가 갖는 의미를 고찰하고, 기존에 정립된 특허, 논문 계량 분석 경쟁력 평가모형을 기반으로 Eng. M&s 기술적 특성을 반영한 시장 관점에서 지표를 추가하여 Eng. M&S 기술에 대한 각국의 경쟁력을 도출을 시도하였다. 또한 모형의 통계적 검증을 통해 기존 계량정보 기반 평가모형보다 다양한 정보에 의한 높은 설명력을 확인하였고, 이에 따라 추가된 시장지표의 유용성을 확인할 수 있었다. Eng. M&S 기술경쟁력 분석 결과, 한국의 경쟁력은 최고기술보유국가인 미국대비 절반 수준으로 7개 주요국 중 가장 낮게 평가되었으며, 도출된 결과를 기반으로 경쟁국들의 정책적 노력에 대해 논의하였다. 본 연구를 통해 설계역량이 현저히 낮다고 평가된 한국 제조환경에 맞는 Eng. M&S 기술 육성 정책 수립이 필요하며, 보다 근본적인 차원에서의 해당 기술 활용을 촉구하는 바이다.

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A Study on the Analysis of the Competitiveness Level in Masan Port (마산항 경쟁력 분석에 관한 연구)

  • Lee, Hong-Girl
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.35 no.8
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    • pp.677-682
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    • 2011
  • Masan port is a representative port of Kyungnam region, and proceeds to work port development for the future. However, Analytical research related to current competitiveness and strategies for the future of Masan port have been little studied since then. Thus, the aim of this paper is to analyze the current competitiveness level of Masan port. To achieve this abjective, evaluation model based on empirical data was established. And then FHP-based index model that calculate competitiveness level of port was adopted. To analysis competitiveness of Masan port, Data from shippers calling at Masan port were collected. The result of data analysis showed that current competitiveness level of Masan port was 63.

A Study on the Evaluation of Competitiveness for Container Terminal Operators (컨테이너터미널 운영사의 기업경쟁력 평가에 관한 연구)

  • Ko, Hyun-Jeung;Kil, Kwang-Soo
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.35 no.8
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    • pp.667-675
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    • 2011
  • As the annual growth rate of port handling container volume in Korea has faced slowdown, this paper attempts to find strategies for the domestic container terminal operators in order to enhance competitiveness. For this, the model of using AHP and the fuzzy set theory is used for evaluating competitiveness between domestic and global container terminal operators. The evaluation model hierarchy is developed based on SERM(subject-environment-resource-mechanism) theory of business strategy. The results show domestic operators are ranked lower than global player so that they particularly pay attention to the areas of scale of economy, business diversification, and globalization strategy.

A Study on Suitability of Technology Appraisal Model in Technology Financing (기술력 평가모형의 기술금융 활용 적합성 연구)

  • Lee, Jun-won;Yun, J.Y.
    • Journal of Korea Technology Innovation Society
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    • v.20 no.2
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    • pp.292-312
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    • 2017
  • The purposes of this research are to verify: first, if the technology appraisal model reflects the company's management performance and the rates of bankruptcy and overdue; second, if the existing classification system of technology levels is suitable; and third, which is the most important appraisal factor that defines the classification system of technology levels. As a result of the analysis, financial performance (stability) and non-financial performance (technology environment) proved to be significant variables in explaining technology ratings. According to the verification of the suitability of classification system, it appeared that there is a significant difference in all appraisal items of all groups. The result of neural networks model verification indicates that the most important variable was the R&D capacity, the second variables which determine the suitability of technology financing were indicators related to the company management. The second variables which determine a company's technological excellence were a company's technological base. To summarize, the technology appraisal model not only reflects both managerial performance and risks of a company, but also anticipates the future by converging the management competence and technological competitiveness into R&D capacity. This implies that if the 'forward-looking' technology appraisal model is integrated into the existing, credit rating model, the appraisal model may have positive impact on improving anticipation and stability.

품질경쟁력 평가모형에서 제품 디자인의 인과관계와 디자인 경영에 관한 실증적 분석 : 한국 제조업 부문을 중심으로

  • 임채숙;임양택
    • Proceedings of the Technology Innovation Conference
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    • 2004.06a
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    • pp.170-213
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    • 2004
  • 생산자 중심에서 소비자 중심으로의 경영 패러다임이 변화함에 따라, 이제 디자인 경영(design management)의 시대가 도래하였다 즉, 제반 기능의 활동이 독립적이고 순차적으로 이루어지는 기존 경영방식(즉, 제품 개발 $\rightarrow$ 제품 디자인 $\rightarrow$ 제조 $\rightarrow$ 마케팅 $\rightarrow$ 판매)과는 달리, 디자인 경영은 디자인을 중심으로 제반 기능간의 통합과 조정을 이룬다. 이 결과, 디자인 경영은 조직간의 커뮤니케이션을 활성화시키며 소비자의 추상적인 욕구가 구체적으로 상품에 표현되도록 노력한다. 이렇게 함으로써, 디자인 경영은 기업 이미지 창조의 역할을 적극적으로 수행하는 것이다. 이와 같은 소비자 중심의 경영은 과거 제품의 판매(sales)지향적이던 기업 활동을 소비자와의 관계(relationship)지향적으로 변화시키고 있다. 본 연구의 분석 목적은 제품 디자인을 품질경쟁력의 결정요인으로서 포함시켜 품질경쟁력의 평가모형을 개발하고 품질경쟁력의 결정요인 및 상관관계와 품질함수를 추정함으로써 제품 디자인 및 디자인 경영의 기능적 역할을 규명하고 디자인 경쟁력 수준을 평가 및 측정할 수 있는 모형을 정립함과 동시에 이를 제고할 수 있는 정책방향을 제시하는 것이다. 이로써, 본 연구는 신상품의 개발과정에서 어떻게 제품 디자인이 연구개발, 제조, 마아케팅, 판매 등의 제반 기능들과 상호 작용하며 이들 기능들의 통합과 조정을 추구할 수 있는가를 보여주는 디자인 경영의 이론적 기초를 제공하고자 함이다. 상기와 같은 연구목적과 분석목표를 위하여, 한국 제조업 부문의 400개 표본기업에 대하여 소정의 설문조사를 통하여 추출된 측정변수들을 기초로 품질경쟁력의 결정요인을 분석하고 품질경쟁력 지수를 도출하여 산업부문별 및 제품유형별로 비교하였으며, 품질함수를 추정하였다. 전술한 분석결과를 토대로, 디자인 경영이론의 기초를 제공하기 위한 시도로서 제품 디자인의 파급효과와 인과관계에 대한 가설검정을 실시하였다. 본 연구의 분석 결과는 다음과 같이 요약될 수 있다. (1) 품질경쟁력의 결정요인으로서 주요 제품들의 기능성, 기본 성능, 제품성과의 기술적 성취도, 제품 수명(내구성), 신뢰성, 핵심 기술력, 사용 편의성, 서비스 편의성, 생산 용이성, 제품 디자인의 우수한 정도가 a=0.01 수준 하에서 유의적으로 추정되었다. 이들 변수들 중에서 품질경쟁력에 가장 큰 영향을 미치는 측정변수는 제품의 기본 성능, 수명(내구성), 신뢰성, 제품 디자인의 순서로 추정되었다. 이것은 한국 제조업이 아직 산업 디자인이 품질경쟁력에 크게 영향을 미치는 성숙단계에 이르지 못하였음을 의미한다. (2) 제품 디자인에게 영향을 끼치는 유의적인 변수는 연구개발력, 연구개발투자 수준, 혁신활동 수준(5S, TPM, 6Sigma 운동, QC 등)이며, 제품 디자인은 우선 품질경쟁력을 높여 간접적으로 고객만족과 고객 충성을 유발하는 것으로 추정되었다. 상기의 분석결과로부터, 본 연구는 다음과 같은 정책적 함의를 도출하였다. 첫째, 신상품 개발과 혁신을 위한 포괄적인 연구개발 프로젝트를 품질 경쟁력의 주요 결정요인(제품의 기본성능, 신뢰성, 수명(내구성) 및 제품 디자인)과 연계하여 추진해야 할 것이다. 둘째, 기업은 디자인 경영 마인드 제고와 디자인 전문인력 양성을, 대학은 디자인 현장 업무를 통하여 창의력 증진과 기획 및 마케팅 능력 교육을, 정부는 디자인 기술개발 및 디자인 교육지원의 강화를 통하여 각각 디자인 경쟁력$\rightarrow$품질경쟁력을 제고시켜야 할 것이다.

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A Study on Assessment for Competitiveness of Port Hinterland (항만 배후부지 경쟁력 평가에 관한 연구)

  • Kim, Yul-Seong;Kim, Sang-Youl
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.27 no.4
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    • pp.73-90
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    • 2011
  • Global companies regard the conditions of a location as one of the most crucial factors to assess the competitiveness of ports and the port hinterland, as well as emphasize creation of throughput and the importance of value added logistics in the hinterland under diffusing Supply Chain Management(SCM). This study deals with the evaluation of competitiveness in 7 hinterlands and the establishment of assessment model in hinterland. This study analyzes the importance of factors for the port hinterland competitiveness using AHP method. As a result, logistics factor, accounting for 62.3%, is shown as the relative more important factor, followed by hinterland's economy factors(27.3%) and city/policy factor(10.4%). The result implicates that measures to activate logistics factors with relatively high importance are essentially needed in order to improve the competitiveness of the hinterland of Busan New Port. Especially, it is needed to establish service routes of the port and air networks and to expand infrastructure for support. This study also assesses the competitiveness of hinterlands for the seven domestic and foreign ports based on importance of assessment factors for the hinterland competitiveness using AHP analysis. Busan(3.903) is ranked fourth behind Singapore(4.570), Hong Kong(4.357) and Shanghai(4.042) in assessment.

자동화 제조시스템의 유연성 펑가방법

  • 편영식;최병규
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.11 no.1
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    • pp.32-43
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    • 1994
  • 경쟁력 제고를 위해 제조시스템을 자동화하고 유연화하려 할 때 이에 대한 투자와 효과를 평가할 수 있는 투자차당성 평가모형을 찾기가어려울 뿐 아니라 가용한 모형을 적용해 보아도 평가결과와 실제 운영결과 사이에는 많은 차이가 존재하고 있음을 발견하게 된다. 이러한 차이를 근본적으로 줄이기 위하여, 구현될 유연성의 개념을 도입하고 이를 화폐가치로 산정하는 방법을 제시함과 동시에 산정된 값을 결합하여 사용할 수 있는 투자차당성 평가모형을 제시하였다. 이렇게 제안된 모형을 일반 사용자가 쉽게 사용할 수 있도록 소프트웨어로 구성하여 적용 예와 함께 제시하였다.

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The Effects of Objective Value Evaluation Factors of Design on Global Competitiveness of Design-Specialized Company (디자인에 대한 객관적인 가치평가 요인이 디자인전문기업의 글로벌 경쟁력에 미치는 영향)

  • Ahn, Jin-ho;Lee, Dong-Hee
    • International Commerce and Information Review
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    • v.17 no.3
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    • pp.279-298
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    • 2015
  • This study is intended to grope for a way of strengthening the independent competitiveness of Korean design industry by deducing objective value evaluation factors in design and by closely examining what relation these factors have with the competitiveness of design-specialized company in global markets in order to reinforce the qualitative value system of design, and in order to strengthen the industrial competitiveness of design. First of all, this study defined the objective evaluation factors in design as the quantification of measurement evaluation, the consistency of process, the compatibility of project, and logical persuasiveness, and defined the competitiveness factor in design-specialized company as the reliability and service quality of company, and established a research model. According to the results of test, most of hypotheses were accepted. However, it was understood that the quantification of evaluation didn't have direction effect on the service quality of design-specialized company.

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A Study on Development of Model for Evaluating Service Quality on Food Service Industry - Focused on Fastfood Sector - (외식산업의 서비스품질 평가모형 개발에 관한 연구 - 패스트푸드 분야를 중심으로 -)

  • Choi, Yong-Jung;Jung, Sang-Yun;Kwon, In-Ho
    • Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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    • v.7 no.2
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    • pp.77-90
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    • 2012
  • As the influence of service industry into domestic economy is increasing, it also has been influenced more powerfully at the domestic GDP(Gross Domestic Product) relative importance and employment relative importance continuously. By means of these reason, the Korean government announced the synthetic countermeasure for strengthening the competitive power of service industry in December, 2006. After then, it announced phase I of 'service industry advancing plan' which is concrete execution plan in April, 2008. Also, it is announced to announce phase II plans in september, 2008 and phase III plan in December, 2008 additionally. Service quality is the most powerful competitive means at service marketing and a key point for improving service productivity. The improvement of service quality has considerable influence on survival and profitability of service industry. Therefore, the study of objective service quality measurement in service industry is very important issue. The purpose of this study is to suggest a measurement model of service quality using fuzzy theory and AHP which measuring service quality objectively in subjective environment. It is expected that this study will help the improvement of competition power of service industry as well as establishment of effective decision-making.

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The Development Directions of U-City Competitiveness Index

  • Kim, Kirl;Kwak, Su-Jung;Shin, Dong-Bin
    • Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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    • v.20 no.1
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    • pp.73-81
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    • 2012
  • This study ultimately aims to suggest directions for development of U-City Competitiveness Index through thorough analyses of U-City competitiveness concepts and previous research in U-City-related index. In an attempt to reach the aforementioned goals, the concept of U-City competitiveness is presented based on existing publications on informatization age, future city, and U-City. Next, insights on the development of U-City Competitiveness Index are provided via analysis of research on indices regarding U-City and future city. Finally, the process of developing UCity Competitiveness Index and cautionary comments for each developmental step has been provided. Based on the research results, U-City competitiveness refers to the ability to respond to demands of residents in a timely manner as well as to manage U-City, ICT, U-City infrastructure, and U-City services that maximizes the efficiency of urban space management. In order for proper assessment of these criteria, development of assessment tools, selection of indices, standardization, allocation of weight per index, and construction of assessment framework are required.