We fabricated high voltage hydrogenerated amorphous silicon thin film transistors (a Si:H HVTFT) and investigated its temperature dependent characteristics of from 303 K to 363 K. The results show that the drain current was decreased at low gate voltage and increased at high gate voltage exponentially. According to the increasing the thickness of a Si layer, drain current increased. Difference of drain current at 363 K was increasd at the lower gate voltage and decreased at the higher gate voltage. When the drain and gate voltage of 100 V applied, the drain current increased linearly with rise temperature.
In this paper the insulation characteristics test results of 25 low-voltage induction motors($3\phi$, 5HP, 380V) are presented. Five different types of insulation techniques are applied to 25 motors. The maximum partial discharge (PD) magnitude ($\textrm{Q}_{m}$) discharge inception voltage (DIV) dissipation factor tip-up ($\Delta$tan$\delta$) and rate of change in AC current($\Delta$I) are measured by PD and AC current tests. Also the insulation breakdown tests by high voltage pulse are performed and the corresponding breakdown voltage are obtained.
In this paper. a new two types of EST(Emitter Switched Thyristor) structures are proposed to improve the electrical characteristics including the current saturation capability. Besides, the two dimensional numerical simulations were carried out using MEDICI to verify the validity of the device and examine the electrical characteristics. First, a vortical trench electrode EST device is proposed to improve snap-back effect and its blocking voltage. Second, a dual trench gate EST device is proposed to obtain high voltage current saturation characteristics and high blocking voltage and to eliminate snap-back effect. The two proposed devices have superior electrical characteristics when compared to conventional devices. In the vertical trench electrode EST, the snap-back effect is considerably improved by using the vertical trench gate and cathode electrode and the blocking voltage is one times better than that of the conventional EST. And in the dual trench gate EST, the snap-back effect is completely removed by using the series turn-on and turn-off MOSFET and the blocking voltage is one times better than that of the conventional EST. Especially current saturation capability is three times better than that of the other EST.
In order to study current-voltage-luminance and impedance characteristics according to elapsed time, a blue fluorescent OLED was fabricated. The current density and luminance gradually decreased in accordance with elapsed time and did not emit light after 480 hours, and the threshold voltage increased as time elapsed. The Cole-Cole plot was a semicircular shape of a very large size at 2 V of the applied voltage below the threshold voltage, and the maximum value of the real number impedance did not change greatly from 9314.5 to $9902.2{\Omega}$ as time elapsed. Applied voltages 4, 6, and 8 V above the threshold voltage showed a large change in the real number impedance value at the semicircle end to 9,678.2, 9,826, $9,535.4{\Omega}$ according to the elapsed time from 2,222.5, 183.7, $48.2{\Omega}$ immediately after fabricating the device. By increasing the applied voltage beyond the threshold voltage just after device fabrication, the energy difference between the device and the organic layer was overcome and the current flowed, the maximum value of the real number impedance sharply decreased. As time passed, current did not flow through the element even at high applied voltage due to degradation of the element, and even when the applied voltage was higher than the threshold voltage, it showed an impedance value such as applied voltage equal to or less than the threshold voltage. As a result, it can be learned that the change in the impedance with elapsed time reflects the characteristics due to the degradation of the OLED and can predict the characteristics and lifetime of the OLED.
This paper describes the design, evaluation and implementation of a compensating algorithm for an iron-cored measurement current transformer (CT) that removes the effects of the hysteresis characteristics of the iron-core. The exciting current resulting from the hysteresis characteristics of the core causes an error of the CT. The proposed algorithm decomposes the exciting current into the core loss current and the magnetizing current and each of them is estimated. The core loss current is calculated from the secondary voltage and the voltage-core loss current curve. The core flux linkage is calculated and then inserted into the flux-magnetizing current curve to estimate the magnetizing current. The exciting current at every sampling interval is obtained by summing the core loss and magnetizing currents and then added to the measured current to obtain the correct secondary current. The voltage-core loss current curve and flux-magnetizing current curves, which are different from the conventional curves, are derived in this paper. The performance of the proposed algorithm is validated under various conditions using EMTP generated data. The experimental test results of an iron-core type electronic CT, which consists of the iron-core and the compensation board, are also included. The results indicate that the proposed algorithm can improve the accuracy of the measurement CT significantly, and thus reduce the size and the cost of the CT.
Fault current in power system is expected to increase by demand of power capacity. Therefore, when the fault occurred, fault current was increased in the power system. Many studies have been progressed to limit the fault current. Superconducting fault current limiter (SFCL) is one of them which has been studied in worldwide. In this paper, we will analyze characteristics of a transformer-type SFCL by reclosing operation when the voltage increases. Twice opening times in the reclosing of circuit breaker were set as the 0.5 and 15 seconds, respectively. Turn's number of primary and secondary coils set 4:2 and we increased voltages from 120V to 280V for each experiment. By the current waveform, maximum fault current in second and third cycles was lowered when the voltage was increased. In the recovery waveform, recovery time was increased as the voltage was increased. The reason was that power burden of the SFCL increased when consumption power was increased, so the time to get back to SFCL took longer. We compared the characteristics of a resistive-type and transformer-type SFCL. As a result, we found that the fault current of a transformer-type was lower than resistive-type and recovery time of the SFCL was shorter. Consequently, transformer-type SFCL was more profitable for limitation of fault current and recovery time under the same condition for reclosing operation.
In this study, an improved LCCT(Inductor-Capacitor-Capacitor-Trans) Z-source inverter(Improved LCCT ZSI) with characteristics of Quasi Z-source inverter(QZSI) and LCCT Z-source inverter(LCCT ZSI) is proposed. The proposed inverter can also reduce the voltage stress and input current/capacitor voltage ripples compared with conventional LCCT ZSI and Quasi ZSI. A two winding trans in Z-impedance network of the conventional LCCT ZSI is replaced by a three winding trans in the proposed inverter. To verify the validity of the proposed inverter, a DSP controlled hardware was made and PSIM simulation was executed for each method. Comparing the current and voltage ripples of each method under the condition of input DC voltage 70[V] and output AC voltage 76[Vrms], the input current and capacitor voltage ripple factors of the proposed inverter were low as 11[%] and 1.4[%] respectively. And, for generation of the same output AC voltage of each method, voltage stress of the proposed inverter was low as 175[V] under the condition of duty ratio D=0.15. As mentioned above, we could know that the proposed inverter have the characteristics of low voltage stress, low ripple factor and low operation duty ratio compared with the conventional methods. Finally, the efficiency according to load change/duty ratio and the transient state characteristics were discussed.
Induction motors are used widely in driving load of a fluid, such as a pump or a fan in the industry. Induction motor has been generated the voltage drop by the occurrence of a high current during startup. In addition, high start-up current can act as a mechanical stress on the shaft of the motor. So there is need a way to reduce the starting current. Soft start method is one of the many ways to reduce the starting current. This method uses silicon-controlled rectifiers(SCRs) for varying value of the voltage applied to the motor. There is a case for fixing or changing the thyristor firing angle to adjust the magnitude of the voltage. Starting power factor of induction motor is very low compared to the normal operation. Soft starting with the firing angle fixed needs to be considered a low power factor at startup. In this study, we compared the direct start characteristics and soft start characteristics considering the low power factor at the time of start-up. It was possible to confirm that the starting current and the voltage drop is present differently according to the firing angle.
In this study, in order to set ELID conditions in the internal grinding wheel, the characteristics with the variations of grit size, output voltage and peak current were examined by using conventional machining center(M/C) equipped with electrolytic in-process dressing(EL1D). The initial working voltage was lowered and the working current was high with increasing grit size. The insulating layer thickness increased, as the final voltage increased with the output voltage and peak current. The initial wear rate of the wheel machined with ELID were measured indirectly by using surface roughness tracer. The initial wear rate of the wheel with ELID increased along with high grit size. In case that the grit size with ELID was low, the output voltage and peak current had to be increased to increase the insulating layer thickness. In case of the high grit size, the output voltage and the peak current were established low, which made the insulating layer thickness decreased.
In this paper, 200 W power supply for LED driver has been designed, analyzed, simulated and tested. Input AC voltage of 100VAC-240VAC was converted to DC voltage by high power factor converter. Output voltage was controlled, and output current was controlled by constant current when output current was reached to LED maximum rated current. By simulation and experimental test, voltage and current control and high power factor characteristics are verified.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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