A well-maintained landscape can increase the competitiveness of a city. Gyeongju which is the famous ancient capital of Korea, has numerous historical resources. However, the disharmony between the historical landscape and the surrounding landscape weakens the competitiveness of the city. At present, most landscape analysis methods mainly focus on plans, photos, and animation, which have certain limitations in the expression of landscape spatial scale and materials. This study aimed to use the virtual walkthrough method to take the Wolseong District of Gyeongju historical areas as the object in order to evaluate the landscape visually. Compared with planar landscape analysis methods, such as photos and videos, the virtual walkthrough method is more immersive and intuitive to experience the spatial scale. The study results revealed images, visual characteristics, and visual influence factors of the landscape, which provide essential data for the construction and improvement of landscapes in similar historical areas in the future.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.45
no.6
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pp.10-15
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2008
This paper describes virtual environment and sensor modeling to analyze and verify the performance of autonomous navigation system. Virtual synthetic environment is constructed with 6 subgroups which cover from virtual environment construction to virtual sensor modeling of real systems. This research is applied to validate and assess performance of concerned algorithms and complex functions for autonomous navigation system based on virtual environment.
Lee Ku Dong;Yim Jeong Bin;Jung Jung Sik;Park Seong Hyeon;Kim Chang Kyeong;Sim Yeong Ho;Choi Ki Yeong
Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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2003.11a
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pp.53-57
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2003
The last goof if the study is to develop a law cost and a readily available Virtual Reality (VR) based Ship Handling Simulator using Personal Computer. This paper mainly describes procedures and methods to control the dynamic motions if the 3D ship object with maneuvering coefficients in a virtual navigation world The creation if virtual navigation world, the mathematical background q a ship control, and the construction of the system are also discussed.
Virtual reality is one of the key emerging technologies of the 21th century and it has been used in a variety of ways in the fields of architectural research. Virtual reality is presented as an ideal alternative for studying the interaction between space and humans because it provides a realistic spacial experience while allowing experimenters to control environmental variables at a low cost easily. It allowed us to deepen our knowledge of human spatial experience in the built environment. However, existing reviews do not include the following points: 1) previous review research has been focused on using virtual reality technology in construction and engineering, not spatial experience, 2) recently, some review researches started to study the interaction between space and humans in the built environment, however, they do not suggest specific concepts of spatial experience. The present review aims to examine the existing literature about measuring spatial experience using virtual reality in architectural design. The study conducted a systematic qualitative review that analyzes and synthesizes the evolving literature regarding design elements, methodology, and usability. The study concludes with an overall discussion and their potential for providing further directions for future research.
As the demand of the consumer for high-sense clothing, relation with materials is becoming important even in clothing construction. Especially, the cutting angle of materials is becoming an crucial element in the formation of silhouette, and drape of Hem line, of skirts. Accordingly, in this study, Hem line shapes between real clothing and 3D virtual clothing of "i-Designer" were analyzed by manufacturing semi-flare skirts of polyester 100% according to a cutting angle, and the results are as follows. As a result of comparison of silhouette between the real clothing and the virtual clothing, the real and the virtual have a similar feeling regardless of a cutting angle. In case of drape shapes, both the front and the lateral side were represented in almost similar shapes. The back side, however, the real and the virtual showed a great difference in case of grain direction. And in the whole silhouette, the real and the virtual were represented similarly. It could be known that with regard to Hem-line drape shapes between the real clothing and the virtual according to a cutting angle, the real clothing is represented in a location farther from the body than the virtual clothing and, the location or number of node was similarly showed in the real and the virtual.
In this paper, we present a model of a virtual world that incorporates different time periods, in contrast to current popular virtual worlds like Second Life, to utilize the digital space fully. The construction of a virtual world in which we include historical information in the virtual life simulation utilizing the world map and current space information is proposed. The reason for incorporating time is that the virtual world varies according to the politics, economics, society, and culture of a particular time period, so users are able to play in a distinct virtual world as a resident and make their communities of their own free will. Like the online encyclopedia Wikipedia, the model proposed in this paper is a project designed to be maintained by and expanded through the interactivity of users, but unlike Wikipedia, users of this virtual world will be able to live and interact in a world of their own creation in addition to contributing real information.
In this study, we would like to suggest a virtual model house where the users participate in the planning of the apartment directly in order to supply the apartment which is suitable for the fast change of the resident's characterization, multiplication, and preference in this like high-speed information society. The users have various preferences and demands in the high level information society. It is necessary for the architect to communicate with the users in order to suggest the various styles of habitats that one can treat various life style and life cycle which reflects the demand. In addition, the object of this paper is the construction and using of the participating virtual model house that the resident can plan the preferred space design of the main house before moving Into the apartment and change space design of the main house after moving into the apartment following the variety of life style and the changing of life cycle. Regarding the effect of this study, firstly, it is possible to supply the plate type following the user's preference in order to enhance the quality of uniformed type apartment. Secondly, it is possible to maintain and control the high quality building using sharing the building information with planning, construction, maintain, interior, and related company by constructing the database. Thirdly, the unified database which is constructed by XML can supply the effective environment of apartment information exchange between other companies.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.1146-1153
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2022
As the population is aging, accidents involving elderly people are also increasing (2014:11,667 persons; 2018: 11,797 persons). In the case of the elderly population, falling accidents are the primary direct or indirect causes of death; in particular, they face an elevated risk of staircase falls. This study proposes a method of evaluating the safety of staircases using Building Information Modeling (BIM)-based virtual simulation. By making a virtual user with the behavioral characteristics of the elderly respond to a staircase in a BIM model, its safety performance can be evaluated. The evaluation criteria were derived from regulations, elements, and characteristics relevant to the safety of staircases. To validate the proposed method, safety evaluation tests were simulated on actual staircases. The evaluation result of the test simulation shows the safety scores of 1.97 points for the elderly user and 2.95 points for the average male adult user against a required safety score of a minimum of 2 points. That is, safety is relative to users as the safety of the same staircase can be different depending upon the different behavioral characteristics of users. The study suggests that the risk of staircase-related fall accidents to the elderly can be reduced by improving staircase designs through the proposed method.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2008.11a
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pp.521-524
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2008
The main goal of construction projects from the past has been enhancing efficiency by reducing cost and time. Compared to this, it is true that for a long time not much attention was paid to safety management. For this reason, safety management is much behind cost and time management but nevertheless, not much improvement has been made. The current safety management is only focused on managing after an occurrence based on knowledge like safety standards and rules. Even though safety accident is reducing in domestic construction projects, the extent of a accident is getting greater because construction projects are getting more complex and sophisticated. Moreover, the actual loss due to accident is increasing and the severeness of a hazard is getting worse. Therefore, to improve the current conditions of safety management, we propose a more effective safety management program. This program is a safety managing method using virtual reality. Property, entity, safety library is applied and finally, aims to continuously manage and prevent rather than deal with an accident/disaster after it happens.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2003.10a
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pp.263-268
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2003
Presently, research is hard to see design lot construction on actuality three-dimensional route although it applied three-dimensional techniques using constructed already two-dimensional plane design. Therefore, this research wishes to study about efficient decision-making at the public problem and design change that can happen during construction designing three-dimensional road and construction at actuality route location using VGIS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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