• 한국수정란이식학회지
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• 제29권4호
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• pp.321-325
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• 2014

The present study was performed on farm animals to test the effectiveness of progesterone-releasing intravaginal device (Cue-Mate$^{(R)}$ 1.56 g) and injection of prostaglandin $F_{2{\alpha}}$ ($PGF_{2{\alpha}}$) for synchronization estrus in Hanwoo cattle. The cattle were at random stage of the estrus cycle. The cows were artificially inseminated at day 7 after Cue-Mate withdrawal, using commercial semen from Korean native bulls. There was a season effect on the estrus synchronization rate. It was higher in spring (94.3%) followed by winter (93.3%), autumn (90.4%) and summer (67.2%). In summary, The results of this study revealed that season has influences on estrus behavior of cattle with no significant effect on pregnancy rate. In summary, we suggest summer reproductive management to alleviate the effects of heat stress. It should be based on intensive cooling combined with hormonal treatment. Given that different subgroups of cows benefit differently from the treatments, selective hormonal administration should be considered.

• 한국시뮬레이션학회:학술대회논문집
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• 한국시뮬레이션학회 1998년도 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.209-212
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• 1998

Tandem AGV 시스템은 기존의 AGV 시스템의 운영 문제를 쉽게 해결하기 위해 새롭게 제시된 개념의 시스템이다. 이와 같은 Tandem AGV 시스템의 성능은 설계적, 운영적 영향을 받게 된다. 본 연구에서는 Tandem AGV 시스템의 설계적 요소 중 한 부분인 Transfer Station의 위치를 결정하기 위한 알고리즘을 제시하였다. 그리고 시뮬레이션을 통해 그 성능을 평가하였다.

• 한국수정란이식학회지
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• 제28권1호
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• pp.7-12
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• 2013

Body condition score (BCS) is a useful management tool for distinguishing differences in nutritional needs of cows in the herd. Although it is not always possible to quantify the nutrient content of the feed supplied to the donor cow, the nutritional status can be determined by the BCS. The objective of this study was to evaluate in vivo embryo production, return to estrous of donor and pregnancy rate of recipients following BCS in Hanwoo superovulation. Sixty nine Hanwoo donor cows were flushed on day 7 of estrus cycle with same FSH and artificial insemination by the same technicians. Embryos were recovered on 7 days after the third insemination by flushing the uterus with Embryo Collection Medium. The results obtained were as follows: No differences were observed in the efficiency of superovulation rates regardless of BCS ($${\leq_-}2.0$$, 2.5 to 3.0, and $${\geq_-}3.5$$). The mean number of total embryos was each $5.20{\pm}0.86$, $11.56{\pm}1.04$, and $6.23{\pm}1.07$. The mean number of transferable embryo from $${\leq_-}2.0$$, 2.5 to 3.0, and $${\geq_-}3.5$$ of BCS was $2.60{\pm}0.87$, $7.94{\pm}0.89$, and $4.75{\pm}1.32$, respectively (p<0.05). Return to estrous regardless of donor BCS was no difference. The pregnancy rates of recipient were BCS $${\leq_-}2.0$$ 11.76%, 2.5 to 3.0 40.79%, and $${\geq_-}3.5$$ 11.11%, following transfer of fresh embryos produced in vivo, respectively. These results indicate that if the Hanwoo with BCS 2.5 to 3.3 are used for donor and recipient, the embryo production and the conception rate will be greater.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2008년도 추계 학술발표회 제20권2호
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• pp.887-890
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• 2008

신도림역사는 서울시 지하철 2호선과 경부선,호남선 및 경인선 등 국유철도가 환승하는 정거장으로서 우리나라 최대의 도시철도 환승 승객과 최대의 열차 운행이 이루어지는 매우 중요한 교통의 요충지 이다. 혼잡도가 극심하여 이를 해소하고자 2호선 신도림 역사 확장계획을 수립하였는 바, 본공사 시행에 있어서 가장 어려운 과제인 국유철도 하부통과계획에 대하여 안전하고, 효과적인 방안을 모색하였다. 역사 확장 공사를 시행함에 있어서 국유철도 노반 하부를 비개착 공법에 의하여 안전하게 통과하는 방안에 대하여 국내에 적용되고 있는 공법 중 적용 가능한 공법에 대하여 검토하여 최적의 방안을 도출하고자 하였다. Front-Jacking 공법, NTR 공법, TRcM 공법을 주요 공법으로 검토하였으며 설계단계에서는 Front-Jacking 공법에 지반강성보강을 위한 PRS 공법이 복합된 방안을 적용하였다.

• 한국수정란이식학회지
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• 제19권1호
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• pp.67-73
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• 2004

본 연구는 우리나라 고유의 유전자원인 재래산양의 체내수정란 생산기술을 확립하고자 수행하였다. 흡입법(aspiration)과 세절법(slicing)에 의해 난소 한 개당 회수된 난자의 수는 3.9개와 4.1개를 나타내어 slicing방법이 aspiration방법보다는 많은 숫자의 난자를 회수하였으나 유의적인 차이는 나타내지 않았다. 회수된 난자의 등급별 분포는 aspiration방법에서 Grade I, Grade II, Grade III, Grade IV의 비율이 10.3%, 20.5%, 38.5%, 30.8%를 나타내었으며, slicing법에서는 9.8%, 22.0%, 39.0%, 29.3%를 나타내어 Grade III과 Grade IV의 비율이 70% 이상을 차지하였다. 회수된 난자를 체외성숙 시킨 결과 Grade I과 Grade II에서는 85% 이상이 metaphase H (MII)까지 도달하였으나, Grade III과 Grade IV는 40% 이하의 체외성숙율을 나타내었다. 체외수정용 배양액으로 BO를 사용하였을 경우 Grade I 및 II에서 84.4%의 난분할율을 나타내어 TALP를 사용하였을 때의 58.8%보다 높은 난할율을 보였다. 또한 배양액의 종류별 체외발달율에 있어서는 상실배 및 배반포기배로의 발달은 mSOF를 배양액으로 이용하였을 경우 15.0%의 발달율을 나타내었으며, 체외배양 시 항산화물질인 glutathione (GSH)을 첨가함으로서 26.8%의 상실배 및 배반포배로의 발달율을 나타내었다.

• 한국수정란이식학회지
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• 제19권1호
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• pp.61-66
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• 2004

한국 재래산양 체내수정란 생산에 대한 발정동기화 및 과배란 유도방법과 회수된 수정란의 동결 융해 후 생존율을 조사하였다. 발정동기화를 위해 CIDR+FSH 및 CIDR+PMSG의 방법을 이용한 결과, 배란점 및 회수된 수정란의 수는 CIDR+FSH 처리구에서 16.3개 및 9.4개, CIDR+PMSG 처리구에서 16.4개 및 8.7개를 나타내어 두 처리구간에 유의적 차이는 인정되지 않았다. 회수된 수정란을 형태학적으로 평가한 결과 CIDR+FSH 처리구에서 Gade A, B, C 및 D는 75.8%, 15.2%, 4.5% 및 4.5%를 나타낸 반면 CIDR+PMSG 처리구에서는 52.5%, 16.4%, 16.4% 및 14.8%였으며, 이식 가능한 수정란 (Grade A, B) 수는 CIDR+FSH 처리구가 유의적(P<0.05)으로 높게 나타났다. 회수된 수정란의 완만 동결 융해 후 생존성은 CIDR+FSH 처리구에서 73.3%, CIDR+PMSG 처리구에서 63.3%이었으며, 두 군간의 유의적차이는 인정되지 않았다. 따라서 본 결과는 한국 재래산양 체내수정란의 생산과 회수된 수정란의 보존을 위해서 CIDR+FSH로 발정동기화 시키는 것이 효과적이었다.

• 한국수정란이식학회지
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• 제28권3호
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• pp.223-227
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• 2013

The objective of the study is to assess temperament of a horse based on general temperament test by a questionnaire survey. Five test criteria were identified: gentleness, patience, aggressiveness, sensitivity, and friendliness, each on a 5-point scale. 114 horses bred at the National Institute of Animal Science (NIAS) in 2010, 2011 and 2012. The horses recorded scores of 3.6~3.9 for gentleness, 3.1~3.6 for patience, 3.4~4.0 for aggressiveness, 2.8~3.2 for sensitivity, and 3.4~3.8 for friendliness, the overall score for sensitivity the lowest. Horses born in 2012 scored lower than the rest in all five areas at a statistically significant level (P<0.05). By gender, the colts scored higher than the fillies in all five areas, but the discrepancy was not statistically significant. Factor analysis yielded only one factor, and the Cronbach's ${\alpha}$ value was 0.980 for standardization of Factor 1, indicating a high reliability of internal consistency. The correlation coefficients among the test criteria ranged between 0.85 and 0.91 (P<0.01). The assessment criteria used in this study are expected to provide a useful basis designing a temperament test horses.

• 한국재난정보학회 논문집
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• 제11권1호
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• pp.89-96
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• 2015

선하역사 내부에 발생하는 소음을 저감하기 위해서는 진동의 감소가 필요하며, 보다 효과적인 진동 저감 대책 수립을 위해서는 궤도-접속교량-구조물의 상호작용 특성을 감안하여 열차 운행으로 발생하는 진동이 전달되는 경로 및 특성에 대한 명확한 이해가 필요하다. 이 논문에서는 국내 선하역사 현황을 구조적으로 분류하고 대표 선하역사에 대한 진동 측정을 통하여 역사에 발생하는 진동의 전달 특성을 분석하였다. 주파수응답을 통한 분석 결과 궤도의 진동이 역사로 전달되면서 고주파 성분이 큰 감소를 나타냈으며, 일부 역사에서 저주파 대역 내 증폭 구간이 발견되었다. 플로팅궤도가 적용되거나 TPS 구조의 역사는 궤도로부터 전달되는 진동이 비교적 큰 감소를 나타냈다.

• 한국환경보건학회지
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• 제39권5호
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• pp.418-425
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• 2013

Objective: This study was carried out for the purpose of identifying major substances contributing to the production of odor and evaluating the characteristic of odors. Methods: Complex odor and 17 odorous compounds were measured at 18 waste transfer stations located in Seoul. Results: The dilution ratio value of complex odor ranged from 4 to 30 times in the boundary layer of 18 waste transfer stations. At 6 measurement points among the 18 waste transfer stations, the dilution ratio values exceeded standards (15 times). When the results were evaluated in terms of their contribution to the formation of malodor, the patterns indicated that the highest concentration values in the residential waste disposal process were of i-valeraldehyde and acetaldehyde, while butyraldehyde and acetaldehyde accounted for a large proportion of odorous compounds from the waste recycling process. Conclusions: It was found that butyraldehyde and acetaldehyde were the primary compounds released from the food waste disposal process. Overall, aldehyde compounds were the greatest contributor to detectable odor intensity emitted at the waste transfer stations.

• 한국환경복원기술학회지
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• 제12권2호
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• pp.114-123
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• 2009

The objective of the study is to discuss the public value which inevitably required in the relation between city and transportation infrastructure and to suggest a public space at a transfer center which is a new type of transportation infrastructure. There has been little discourse on the public value of existing transportation infrastructure in the field of landscape architecture. Through this study. re-think of urban infrastructure from landscape architectural point of view will be examined. Through this study, three main considerations will be reflected in designing a transfer center, First, in a broad context, possibility of landscape architectural access toward transportation infrastructure should be considered. Secondly, unique characteristics of the transfer center system will be reflected on design process. Lastly, by analysing the site context of Dobongsan station P&R, design issues will be emerged. Transportation infrastructure is a field of urban life where people gather, exchange and do diverse activities. Design of transfer center through landscape architectural approach will be a meaningful reaction to the needs of public space in the urban infrastructures.