본 논문은 두 편으로 구성된 치과용 임플란트 구조설계에 대한 논문 중 두 번째 논문으로 첫 번째 논문에서 구조해석 비교연구를 통하여 그 구조적 성능이 확인된 새로운 임플란트 구조모델에 대하여 시험 설계도면을 작성하여 완성하였으며, 이를 근거로 실제로 CNC 공작기계 등을 이용하여 임플란트를 가공 제작하고, 이를 평가함으로써 치과용 임플란트 구조 설계를 완성하였다. 설계도면 작업은 전용 Tool인 MDT를 이용하여 수행하였으며, 가공작업은 CNC 선반, 범용밀링머신, Wire EDM 등을 이용하여 수행하였다. 전자현미경을 이용하여 임플란트 표면의 가공 상태를 최종 평가 확인하였다. 평가 결과 매우 양호한 상태의 임플란트 시험제품을 설계 제작하였다.
Accurate fit of the implant prosthesis is important in ensuring long term success of osseointegrated implant. Inaccurate fit of the implant prosthesis may give rise to complications and mechanical failure. To evaluate fite of the implant prosthesis, the development of the methods of analyzing the degree of misfit is important in clinical practice. To analyze the degree of the misfit of implant prosthesis, modal testing was used. A 2-dimensional finite element modal testing was accomplished. Four 2-dimensional finite element models with various levels of misfit of implant prostheses were constructed. Thickness gauges were simulated to make misfit in the implant prostheses. With eigenvalue analysis, the natural frequencies of the models were found in the frequency domain representation of vibration. According to the difference of degree of misfit, natural frequencies of the models were changed.
Accurate fit of the implant prosthesis is important in ensuring long term success of osseointegrated implant. Inaccurate fit of the implant prosthesis may give rise to complications and mechanical failure. To evaluate fite of the implant prosthesis, the development of the methods of analyzing the degree of misfit is important in clinical practice. To analyze the degree of the misfit of implant prosthesis, modal testing was used. A 2-dimensional finite element modal testing was accomplished. Four 2-dimensional finite element models with various levels of misfit of implant prostheses were constructed. Thickness gauges were simulated to make misfit in the implant prostheses. With eigenvalue analysis, the natural frequencies of the models were found in the frequency domain representation of vibration. According to the difference of degree of misfit, natural frequencies of the models were changed.
Purpose : This paper is a comparative analysis results of the fatigue test for dental implants and accelerated life test by using a static type loading device commonly used in Korea and a dynamic type loading device (universal-joint) recommended by FDA. Methods : Fatigue tests of dental implant is based on ISO 14801 and classified into static load test and dynamic load test. The tests were carried out on three test specimens by four load stress steps under each loading device. For analysis on failure mode such as crack, fracture and permanent deformation of test specimens, we used X-ray three-dimensional computed tomography on test specimens before and after the fatigue tests. The design of the accelerated life test was based on the analysis results of the fatigue life data obtained from the dynamic load test and the statistical analysis software (Minitab ver.15) was used to analyze the appropriate life distribution. Results : As a result of the fatigue tests and the accelerated life tests at same acceleration condition under each test method, the fatigue life under the dynamic type loading device (universal-joint) was shorter than when static type loading device was applied. Conclusion : This paper can be used as a reference when the universal-joint type loading device for implants fatigue test is applied as ISO 14801.
Alevizakos, Vasilios;Mosch, Richard;Mitov, Gergo;Othman, Ahmed;See, Constantin von
The Journal of Advanced Prosthodontics
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제13권3호
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pp.152-159
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2021
Purpose. The aim of this study was to investigate to what extent cyclic load affects the screwless implant-abutment connection for Morse taper dental implants. Materials and Methods. 16 implants (SICvantage max) and 16 abutments (Swiss Cross) were used. The screwless implant-abutment connection was subjected to 10,000 cycles of axial loading with a maximum force of 120 N. For the pull-off testing, before and after the same cyclic loading, the required force for disconnecting the remaining 6 implant-abutment connections was measured. The surface of 10 abutments was examined using a scanning electron microscope 120× before and after loading. Results. The pull-off test showed a significant decrease in the vertical force required to pull the abutment from the implant with mean 229.39 N ± 18.23 before loading, and 204.30 N ± 13.51 after loading (P<.01). Apart from the appearance of polished surface areas and slight signs of wear, no visible damages were found on the abutments. Conclusion. The deformation on the polished abutment surface might represent the result of micro movements within the implant-abutment connection during loading. Although there was a decrease of the pull-off force values after cyclic loading, this might not have a notable effect on the clinical performance.
A dynamic fatigue characteristic of dental implant system has been evaluated with applying single axial compressive shear loading based on the ISO 14801 standard. For the advanced dynamic fatigue test, multi-directional force and motion needed to be accompanied for more information of mechanical properties as based on mastication in oral environment. In this study, we have prepared loading and motion protocol for the multi-directional fatigue test of dental implant system with single (Apical/Occlusal; AO), and additional mastication motion (Lingual/Facial; LF, Mesial/Distal; MD). As following the prepared protocol (with modification of ISO 14801), fatigue test was conducted to verify the worst case results for the development of highly stabilized dental implant system. Mechanical testing was performed using an universal testing machine (MTS Bionix 858, MN, USA) for static compression and single directional loading fatigue, while the multi-directional loading was performed with joint simulator (ADL-Force 5, MA, USA) under load control. Basically, all mechanical test was performed according to the ISO 14801:2016 standard. Static compression test was performed to identify the maximum fracture force with loading speed of 1.0 mm/min. A dynamic fatigue test was performed with 40 % value of maximum fracture force and 5 Hz loading frequency. A single directional fatigue test was performed with only apical/occlusal (AO) force application, while multi directional fatigue tests were applied $2^{\circ}$ of facial/lingual (FL) or mesial/distal (MD) movement. Fatigue failure cycles were entirely different between applying single-directional loading and multi-directional loading. As a comparison of these loading factor, the failure cycle was around 5 times lower than single-directional loading while applied multi-directional loading. Also, the displacement change with accumulated multi-directional fatigue cycles was higher than that of single directional cycles.
임플란트의 성공은 식립 후의 초기 안정성 (Initial stability)의 결과가 중요한 영향을 준다. 이 연구의 목적은 연질 골에서 두 종류의 테이퍼 형태 임플란트가 임플란트의 디자인과 self-tapping blade의 유무에 따라서 초기 안정성에 주는 영향을 알아보는 것이다. Self-tapping blade를 가지고 있는 것과 가지고 있지 않은 두 종류의 테이퍼 형태 임플란트가 사용되었다. Solid Rigid Polyurethane Form으로 연질 골 상태인 D4 골 모형을 재현하였다. 임플란트 고정체를 식립하면서 초기 안정성 값을 기록하고, 식립 직후 implant stability quotient (ISQ)을 측정하여 Resonance frequency Analysis (RFA)를 평가하였다. 마지막으로 임플란트가 식립된 모형골을 만능 시험기에 부착하여 장축 방향으로의 pull-out force를 측정하였다. 초기 안정성 값과 최대 pull-out torque 값은 non self-tapping implants가 self-tapping group에 비하여 통계학적으로 유의하게 큰 평균값을 나타냈다 (P = 0.008). 공진 주파수 분석 결과인 ISQ 값은 거의 비슷한 평균값을 보였으면 통계학적으로 차이가 없었다. 각 임플란트 시스템에서 식립 토크와 pull-out 최대 토크 그리고 공진 주파수 간에는 상관관계를 나타내지 않았다. Non self-tapping 임플란트의 높은 식립 토크는 임상적으로 우수한 초기 안정성을 의미한다. 결론적으로 연질 골에서 self-tapping blade가 없는 임플란트가 있는 것 보다 더 우수한 초기 안정성을 보였다.
Purpose : The purpose of this study is to use finite element analysis to predict the fatigue life of an implant system subjected to fatigue load by mastication (chewing force). The reliability and the stability of implant system can be defined in terms of the fatigue strength. Not only an implant is expensive but also it is almost impossible to correct after it is inserted. From a bio-engineering standpoint, the fatigue strength of the dental implant system must be evaluated by simulation (FEA). Material and Methods Finite element analysis and fatigue test are performed to estimate the fatigue strength of the implant system. Mesh of implant is generated with the actual shape and size. In this paper, the fatigue strength of implant system is estimated. U-fit (T. Strong, Korea, internal type). The stress field in implant is calculated by elastic-plastic finite element analysis. The equivalent fatigue stress, considering the contact and preload stretching of a screw by torque for tightening an abutment, is obtained by means of Sine's method. To evaluate the reliability of the calculated fatigue strength, fatigue test is performed. Results: A comparison of the calculated fatigue strength with experimental data showed the validity and accuracy of the proposed method. The initiation points of the fatigue failure in the implant system exist in the region of high equivalent fatigue stress values. Conclusion: The above proposed method for fatigue life estimation tan be applied to other configurations of the differently designed and improved implant. In order to prove reliability of prototype implant, fatigue test should be executed. The proposed method is economical for the prediction of fatigue life because fatigue testing, which is time consuming and precision-dependent, is not required.
PURPOSE. This study aimed to evaluate the effect of implant thread depth on primary stability in low density bone. MATERIALS AND METHODS. The insertion torque was measured by inserting Ti implants with different thread depths into solid rigid polyurethane blocks (Sawbones) with three different bone densities ($0.16g/cm^3$, $0.24g/cm^3$, and $0.32g/cm^3$). The insertion torque value was evaluated with a surgical engine. The static compressive strength was measured with a universal testing machine (UTM) and the Ti implants were aligned at $30^{\circ}$ against the loading direction of the UTM. After the static compressive strength test, the Ti implants were analyzed with a Measurescope. RESULTS. The Ti implants with deeper thread depth showed statistically higher mean insertion torque values (P<.001). Groups A and group B had similar maximum static compressive strengths, as did groups C and D (P>.05). After the static compressive strength, the thread shape of the Ti implants with deeper thread depth did not show any breakage but did show deformation of the implant body and abutment. CONCLUSION. The implants with deeper thread depth had higher mean insertion torque values but not lower compressive strength. The deep threads had a mechanical stability. Implants with deeper thread depth may increase the primary stability in areas of poor quality bone without decreasing mechanical strength.
Three linear strain gauges (KFR-02N-120-C1-23, Kyowa, Japan) were placed around the abutment of implant future and the maximum axial loads on the mandibular implants supporting over dentures were registered in experimental model when the overdenture was removed. The overdenture attachments used in this study were Round bar Hader bar, Dolder bar with and with out spacer. The retention of bar attachment was measured using universal testing machine while being con-trolled by Activating set and Deactivator except in case of the Hader bar. Simultaneously strains were recorded with the strain smart program in strain P-6000 series (Measurement group, Raleigh, USA). The maximum axial load was calculated and compared with each other. The results were as follows: 1. The amount and the timing of the maximum axial loads were different between the right and left implant in all attachment systems. 2. The retention of bar attachment except Hader bar could be adjusted but the controllability was different among the attachment systems. 3. The more the axial load, the higher the retention with Hader bar and Dolder bar without spacer. but the tendency of increase was not shown with round bar and Dolder bar with spacer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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