PURPOSE. This laboratory study assessed the effect of different dentin cleaning procedures on shear bond strength of resin cements for recementing prosthesis. MATERIALS AND METHODS. A $4{\times}4$ flat surface was prepared on the labial surface of 52 maxillary central incisors. Metal frames ($4{\times}4{\times}1.5mm$) were cast with nickel-chromium alloy. All specimens were randomly divided into 2 groups to be cemented with either Panavia F2.0 (P) or RelyX Ultimate (U) cement. The initial shear bond strength was recorded by Universal Testing Machine at a crosshead speed of 0.5 mm/min. Debonded specimens were randomly allocated into 2 subgroups (n = 13) according to the dentin cleaning procedures for recementation. The residual cement on bonded dentin surfaces was eliminated with either pumice slurry (p) or tungsten carbide bur (c). The restorations were rebonded with the same cement and were subjected to shear test. Data failed the normality test (P < .05), thus were analyzed with Mann Whitney U-test, Wilcoxon signed rank test, and two-way ANOVA after logarithmic transformation (${\alpha}=.05$). RESULTS. The initial shear bond strength of group P was significantly higher than group U (P = .001). Pc and Uc groups presented higher bond strength after recementation compared to the initial bond strength. However, it was significant only in Pc group (P = .034). CONCLUSION. The specimens recemented with Panavia F2.0 provided higher bond strength than RelyX Ultimate cement. Moreover, a tungsten carbide bur was a more efficient method in removing the residual resin cement and increased the bond strength of Panavia F2.0 cement after recementation.
화해를 입은 구조물의 안전성 확보에는 초기대응이 매우 중요기 때문에 신속한 의사결정이 필요하다. 본 논문에서는 화해를 입은 구조물의 이형철근과 콘크리트 간 잔존부착강도를 평가할 수 있는 간략화된 방법을 제시하였다. 제안된 방법은 화재강도 즉, 화재 중 최고노출 온도 뿐 아니라 화재지속시간도 고려할 수 있도록 하였다. 제안된 방법의 검증 및 비교를 위하여 화해를 입은 대구지하철 역사의 현장조사 결과를 인용하였으며, 해석결과 그 효용성을 확인하였다.
벤조시클로부텐(benzocyclobutene; BCB)과 플라즈마 화학기상증착(PECVD)된 산화규소막이 코팅된 웨이퍼들 사이의 계면에서, 고온 열순환 공정에 의한 잔류응력 및 본딩 결합력의 효과를 4점 굽힙시험법과 웨이퍼 곡률 측정법에 의해 평가하였다. 이를 위해 웨이퍼들은 사전에 확립된 표준 본딩공정에 의거하여 본딩하였으며 이들 웨이퍼에 대한 열순환 공정은 상온으로부터 최대 순환온도 사이에서 수행하였다. 최대 온도 350 및 $400^{\circ}C$에서 수행한 열순환 공정에서, 본딩 결합력은 첫번째 순환공정 동안 크게 증가하는 데, 이는 순환공정 시 발생하는 산화규소막의 축합 반응에 의한 잔류응력 감소 때문인 것으로 분석되었다. 이러한 산화규소막의 잔류응력이 감소함에 따라 BCB와 산화규소막으로 구성된 다층막의 잔류응력에 의해 변형되는 에너지는 상승하였고 따라서 BCB와 산화규소막 사이 다층막의 의 본딩 결합력은 증가하였다.
Ji, Zhou;Zongping, Chen;Maogen, Ban;Yunsheng, Pang
Structural Engineering and Mechanics
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제84권5호
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pp.575-590
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2022
In this paper, bond-slip behavior of high strength concrete filled circular steel tube (HSCFCST) after elevated temperatures treatment was studied. 17 specimens were designed for push-out test. The influence was discussed as following parameters: (a) concrete strength, (b) constant temperature, and (c) bond length. The results showed that (1) after elevated temperatures treatment, the bond strength of the HSCFCST specimens increased first and then decreased with temperature rising; (2) the bond strength increased with the increase of concrete strength at room temperature, while the influence subsided after elevated temperatures treatment; (3) the strain of the circular steel tube was distributed exponentially along its length, the stress changed from exponential distribution to uniform distribution with the increase of load; (4) the bond damage process was postponed with the increase of constant temperature; and (5) the energy consumption capacity of the bonding interface increased with the rise of concrete strength and constant temperature. Moreover, computational formulas of ultimate and residual bond strength were obtained by regression, and the bond-slip constitutive models of HSCFCSTs after elevated temperatures was established.
The crack widths of reinforced concrete flexural members are influenced by repetitive fatigue loadings. The bond stress-slip relation is necessary to estimate these crack widths realistically. The purpose of the present study is, therefore, to propose a realistic model for bond stress-slip relation under repeated loading. To this end, several series of tests were conducted to explore the bond-slip behavior under repeated loadings. Three different bond stress levels with various number of load cycles were considered in the tests. The present tests indicate that the bond strength and the slip at peak bond stress are not influenced much by repeated loading if bond failure does not occur. However, the values of loaded slip and residual slip increase with the increase of load cycles. The bond stress after repeated loading approaches the ultimate bond stress under monotonic loading and the increase of bond stress after repeated loading becomes sharper as the number of repeated loads increases. The bond stress-slip relation after repeated loading was derived as a function of residual slip, bond stress level, and the number of load cycles. The models for slip and residual slip were also derived from the present test data. The number of cycles to bond slip failure was derived on the basis of safe fatigue criterion, i.e. maximum slip criterion at ultimate bond stress.
In order to study the interfacial bond-slip behavior of steel reinforced recycled concrete (SRRC) under cyclic loading, thirteen specimens were designed and tested under cyclic loading and one under monotonic loading. The test results indicated that the average bond strength of SRRC decreased with the increasing replacement ratio of recycled concrete, whereas the bond strength increased with an increase in the concrete cover thickness, the volumetric stirrup ratio, and the strength of recycled concrete. The ultimate bond strength of the cyclically-loaded specimen was significantly (41%) lower than that of the companion monotonically-loaded specimen. The cyclic phenomena also showed that SRRC specimens went through the nonslip phase, initial slip phase, failure phase, bond strength degradation phase and residual phase, with all specimens exhibiting basically the same shape of the bond-slip curve. Additionally, the paper presents the equations that were developed to calculate the characteristic bond strength of SRRC, which were verified based on experimental results.
The microstructure and bond strength were investigated on the SiC/SiC and SiC/mild steel joints brazed by Ag-5at%Ti alloy. Ag-5at%Ti-2at%Fe and -5at%Fe brazing alloys were also used to see the effects of Fe addition on the bond strength of SiC/SiC brazed joints. Brazing temperature and brazing gap were selected and examined as brazing variables. The microstructure of SiC/SiC brazed joints was affected by Fe addition to the Ag-5at%Ti alloy, but the bond strength was not. Increasing brazing temperature also changed the microstructure of $Ti_5Si_3$ reaction layer and brazing alloy matrix of the SiC/SiC and SiC/mild steel joints, but not the bond strength. Brazing gap had a great effects on the bond strength. Decreasing brazing gap from 0.2 mm to 0.1 mm in SiC/SiC brazing increased the bond strength from 187 MPa to 263 MPa and, in SiC/mild steel brazing, from 189 MPa to 212 MPa. It was concluded that the most important parameter on the bond strength in SiC/SiC and SiC/mild steel brazing was the relative ratio between brazing gap and specimen size.
In the present paper, an analytical model is proposed to determine the flexural and shear strength of normal and high-strength reinforced concrete beams with longitudinal bars, in the presence of transverse stirrups. The model is based on evaluation of the resistance contribution due to beam and arch actions including interaction with stirrups. For the resistance contribution of the main bars in tension the residual bond adherence of steel bars, including the effect of stirrups and the crack spacing of R.C. beams, is considered. The compressive strength of the compressed arch is also verified by taking into account the biaxial state of stresses. The model was verified on the basis of experimental data available in the literature and it is able to include the following variables in the resistance provision: - geometrical percentage of steel bars; - depth-to-shear span ratio; - resistance of materials; - crack spacing; - tensile stress in main bars; - residual bond resistance including the presence of stirrups;- size effects. Finally, some of the more recent analytical expressions able to predict shear and flexural resistance of concrete beams are mentioned and a comparison is made with experimental data.
PURPOSES : Emulsified asphalt is critical for road construction. The objective of applying asphalt emulsion as an adhesive is to prevent the phenomenon of debonding between the upper and lower layers. The quantity and veriety of bituminous material can be varied according to the type of pavement and site conditions. The objective of this study is to reveal the optimum application rates of the emulsified asphalt materials by types of tack-coats using Interface Shear Strength(ISS). METHODS : In the research, emulsified asphalt was paved on the surface of the divided mixture. The specimens of paving asphalt emulsion were utilized to evaluate the bond strength of tack-coat materials. In the evaluation process, NCHRP Report 712 was utilized to investigate the Interface Shear Strength, which reflects the bond capacity of asphalt emulsion. Then, the optimum residual application rates by tack-coat types were determined using regression analysis. RESULTS :As a consequence of squared R values investigated from 0.7 to 1 as part of the regression analysis, the tendency of predicted ISS values was compared with the results. The optimum residual application rates of AP-3, RS(C)-4, QRS-4, and BD-Coat were determined to be $0.78{\ell}/m^2$, $0.51{\ell}/m^2$, $0.53{\ell}/m^2$, and $0.73{\ell}/m^2$, respectively, utilizing 4th regression analysis. CONCLUSIONS :Based on the result of this study, it was not feasible to conclude whether higher residual application of tack-coat material leads to improved bond capacity. Rather, the shearing strength varies depending on the type of pavement.
Purpose: Physical and chemical properties of gold is most suitable to be restored of teeth to its original state. Recently zirconia was used instead of gold because of esthetical and intimacy of human body. Because of high strength and high abrasion resistance of zirconia, all zirconia artificial tooth lead to wear the original tooth of opposite site. To preserve this original tooth, zirconia artificial tooth covered with dental ceramic glass was used. When joining the zirconia core and dental ceramic glass, difference of their thermal expansion coefficient and wetting ability is generated the residual stress at interface lead to crack. In order to solve this problem, intermediate layer what is called zir-liner was imported to decrease the residual stress and increase the bonding strength. Methods: In this study, to identify the optimum conditions for manufacturing process, various methods to rough the surface of zirconia core were adopted, and vary the thickness of interlayer, and analyzed bond strength. Results: Bond strength of sanding specimens group showed higher than that of non-sanding specimens group, and once applied intermediate layer with sanding specimens showed highest bond strength with 28 MPa. SEM photomicrographs of zirconia cores fired at $1500^{\circ}C$ showed parallel straight lines in sanding and pockmarked surface in blasting surfaces as abrasion traces. Observation of the destruction section after shear test by SEM were carried out. Liner applied non-sanding group and non-liner applied sanding group all showed interfacial crack. Sandblasting group with non-liner showed remained dental ceramic glass on the surface of zirconia. Sandblasting group with once applied liner showed partially remained liner and dental ceramic glass on the surface of zirconia. XRD analysis revealed that sandblasting group showed higher monoclinic peaks than other specimens group and this result was due to the high collision energy for stress induced phase transformation. Conclusions: A study on the improvement of bonding strength between zirconia and dental ceramic glass steadily carried out for the future to practical use.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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