Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2015.05a
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pp.9-10
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2015
Purpose : The purpose of this study was to report the incidence of drowning accident in order to prevent and decrease the accidents of drowning. Methods : Data were obtained on all accidents of drowning accidents occurred were identified by using the Emergency Activity Daily Report Data from the National Emergency Management Agency (NEMA). Results : The age, location, days, season of the drowning accident were examined. The Chi-square test was used to compare each group. All comparisons were made at the p<0.05 level of significance. The result show that the age of drowning accidents for victims aged 20-29 was 27.9%, and for victims aged 30-39 years, 18.7%. In reguard to the age group, drowning accidents was age 20-39; 51(44.8%). In reguard to the locations, the number of drowning accidents in a lake or reservoir was 62(53.4%). The number of drowning accidents in a lake or reservoir during etc was 51(58%). In reguard to the days, the number of drowning accidents on Saturday was 30(25.8%), on Sunday 32(27.6%). The weather of drowning accidents was sunny 60(51.8%), rainy 40(34.4%), cloudy 16(13.8%). The season of drowning accidents was summer 53(45.7%). In reguard to season, two groups are significantly different. Conclusion : Drowning is a leading cause of injury related accidents. Understanding the characteristics of drowning is the first step to developing prevention strategies that may be beneficial for people of all ages and under nearly all circumstances are increased swimming ability, lifeguard staffing, providing life jackets, and public education activities.
The Journal of Korean Society for School & Community Health Education
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v.4
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pp.79-95
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2003
This dissertation aims to analyze various safety accidents taking place during physical education class according to physical education teacher's value orientation, to identify teacher's value orientation that can minimize safety accidents, and to provide basic materials for safe and smooth class management. For this purpose, data have been collected from 261 physical education teachers at some middle and high schools in G City in Kyung-Ki Province and Busan Metropolitan City. The materials were treated as follows: The variables on demographic characteristics of physical education teachers are determined by t-test ; The analysis of one-way ANOVA and relationship between value orientation and safety accident prevention activities was conducted through Pearson's linear correlation analysis and multiple regression; The analysis of the relationship between value orientation and actual conditions of safety accidents was conducted through logistic regression. First, there is almost no awareness difference of physical education teachers' value orientation according to demographical variables. The value orientation physical education teachers consider to be the most important is, however, mainly 'mastery of disciplinary lesson.' There is a statistically significant difference in safety accident prevention activities according to demographical variables. Teachers' focuses in class contents showed a significant difference according to teaching experience and working area, while the dependency on facility has a significant difference according to teaching experience and school type. Second, there is no correlation between physical education teacher's value orientation and safety accident prevention activities because there is virtually no statistically significant difference between them. It means that safety accident prevention activities are not related with on which teachers place emphasis among mastery of disciplinary lesson, social reconstruction, self-realization, ecological integration and value orientation on learning process. Third, the analysis of safety accident prevention activities according to physical education teachers' value orientation revealed that the lower value orientation in social reconstruction is, the more safety accidents teachers experience. It is also found that crashes among students, ball games and leg injuries are inter-related with social reconstruction in value orientation, over-motivation and unskilled motor function ; athletic sports with value orientation on learning process and safety prevention training ; unskilled motor functions with value orientation in ecological integration and disobedience to teacher's directions ; winter accidents with mastery of disciplinary lesson in value orientation. In conclusion, the research indicates that physical education teacher's value orientation according to demographical variables didn't show any significant difference, while one according to safety accident prevention activities showed significant difference. Besides, physical education teachers' value orientation is not related to safety accident prevention activities, but the relationship between value orientation and actual conditions of safety accidents showed correlations according to each variable. Especially, teachers with lower value orientation in social reconstruction experienced more safety accidents. Therefore, physical education teachers can manage physical education class more safely with more emphasis on value orientation in social reconstruction.
Journal of the Korea Construction Safety Engineering Association
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s.36
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pp.73-81
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2006
Construction fall accidents have been investigated by many researchers. Construction workers are prone to fall when elevations of the construction site is high. And falls are the most fatal accidents: it can be directly linked to the death. Construction fall accidents might be reduced by predetermining several areas which are highly probable to have fall accidents and by controlling such areas until the completion of the building construction. In this paper, a fall prevention system is suggested which can identify the areas where the focus on fall protection is perhaps most needed from the process characteristics. Main methodologies for this research are summarized as follows: 1. A data base on elements and types of falls is constructed from the data analysis of last 10 years fall accidents history. 2. Guideline is derived by identifying the highly probable areas of fall accidents with respect to the specific construction process. 3. Developed system is verified by applying the system to construction sites. 4. Finally a fall prevention system is suggested by utilizing the fall accidents data.
The delivery truck is traveled around the delivery area for a long time. Truck drivers cause traffic accidents because of long hours of driving, fatigue, and speeding, etc. In this study, we will test the factors for preventing accidents of drivers. We would like to find factors that affect accidents and improve that can prevent accidents. As in the results of the study, accidents occur when traffic increases and profits increase among driver age, career, and profit factors. In addition, if the volume of traffic increases during the season, the number of accidents increases further. Therefore, in order to prevent truck accidents, a stable cargo quantity must be allocated to truck and cargo must be delivered.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.35
no.5
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pp.161-168
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2019
Construction industry is becoming more advanced, but safety accidents are not decreasing and unsafe act (UA) and human errors (HE) are the main causes of safety accidents. Therefore, this study aims to analyze the relationships between unsafe acts and human errors for construction accident prevents. Specifically, the Correlation Analysis is used to quantify 24 combinations of the relationship between the UA and HE. Then, the Kano Model, and Timko Satisfied Coefficient was utilized to find 6 combinations for construction accident prevention plans. As the result of Timko Satisfied Coefficient, an interview was conducted with three safety managers and 6 safety prevention plan is proposed. Through these results, it is expected that the combination of 24 accidents will be basic data of safety management. Especially, the proposed safety prevention plans considering the characteristics of 6 combinations with high correlation can contribute to prevention of safety accidents at the construction site.
Accident analyses are used to identify common factors contributing to occupational accidents and to give recommendations for accident prevention. In this study we developed a human error analysis system that can be used easily at the industries. This accident analysis system can be used to develop accident prevention programs to reduce human initiated accidents.
This study analyzed the relationship between occupational accidents in the construction industry and business cycle factors. Multiple regression analyses were conducted to achieve the research purpose; additionally, time-varying parameter estimations were performed to interpret the results. The results obtained for the construction industry revealed a statistically significant relationship between occupational accidents and wage increase rate, unemployment, construction starts, and other factors. The wage increase rate plays a role in reducing occupational accidents because efforts are made to prevent accidents owing to the increase in income loss due to accidents and the demand for increased safety levels. The number of construction starts affects occupational accidents with a time lag of 1 to 2 or 4 months; therefore, it is likely to be used as a leading indicator for estimating fatal accidents in the construction industry. This study highlighted the importance of monitoring socioeconomic changes that could affect the working conditions of workers and workplaces, and production activities in the workplace for the effective prevention of occupational accidents. This study also reveals the necessity of developing a method to operate prevention projects flexibly and the seasonality of industrial characteristics, particularly those of the construction industry where the highest number of fatal occupational injuries occur.
The Journal of Korean Society for School & Community Health Education
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v.8
no.2
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pp.1-18
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2007
Background: The study investigated the causes of safety accidents by facility, focused on safety accidents caused directly or indirectly by school facilities at elementary schools in S City. Purpose: The objective of this study is to provide materials for planning the construction of school buildings and the installation of school facilities and for improving existing facilities and ultimately to minimize mental and Physical losses from safety accidents caused by school facilities and to create pleasant education environment. Method: We selected 10 elementary schools in S City, analyzed the factors of safety accidents caused by facilities inside and outside the schools, and presented the results of the analysis including the factors of safety accidents caused by elementary school facilities. Result: It was found that safety accidents caused by elementary school facilities can be prevented to some degree by considering safety accidents in facility planning. As the safety accident rate is higher at elementary schools than at middle and high schools, it is essential to consider safety accidents in planning the construction of an elementary school and to execute safety accident prevention education in order to reduce safety accidents at elementary schools. In addition, as the curriculums are revised and new facilities are introduced for the new curriculums, elementary students' physical, psychological and environmental factors should be analyzed and studied closely and the results should be reflected in establishing the standards for the installation of elementary school facilities.
Recently the car and elevator accidents as well as the fire, explosion and collapse increased. The passenger elevator accident from 1993 year to 2001 year has about 56.7% of total accidents and the human victims of 180 according to the Korea Elevator Safety Institute. Accident cause and prevention were investigated for the elevator having the fall, impact and narrowness accident types. The prevention and protection methods of the elevator accident from analysis results were suggested by comparing and analogizing the accident statistics about the accident investigation of the passenger elevator according to the elevator accidents.
Recently, the domestic air construction site is shortened rapidly, Ltd. is inevitable for reasons such as reduced air according to client's demands have been made. Accidents that occur during rapid construction is a situation that occurs accordingly indispensable. In the rapid construction and a study about the impact on safety and prevention measures and to contribute to accident prevention.
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