• 한국안전학회지
• /
• 제20권2호
• /
• pp.50-55
• /
• 2005

This Paper Presents assessment of fuzzy measure Possibility far the electromagnetic field according to voltage fluctuation of the Jechon Area. To cope with substantial electromagnetic analysis, the safety assessment were analyzed the double 154kV T/L, 345kV T/L, Jechon-Ichon Jechon-Youngju, respectively. As the results of case study, in case of 345kV T/L, the electric field value was 11.4927kV/m, magnetic field value was 0.4622G at the Point about 7m away from the line in severest case. Tn assessment of fuzzy measure Possibility for the electromagnetic field, this paper use probability of fuzzy and measure of fuzziness technique.

• 한국안전학회지
• /
• 제16권3호
• /
• pp.45-52
• /
• 2001

This paper presents a study on the assessment of fuzzy measure possibility for the electromagnetic field of unbalanced system. It takes into account m untransposed transmission line and unbalanced load. A three phase load flow program was developed which employs a Newton-Raphson method as a tool to analyze system unbalanced. This research presents a method of handling two coupled three phase transmission system unbalance analysis and unbalanced power demand as a function of voltages. In assessment of fuzzy measure possibility for the electromagnetic field, this paper use probability of fuzzy and measure of fuzziness technique.

• 대한토목학회논문집
• /
• 제31권2D호
• /
• pp.175-184
• /
• 2011

본 연구에서는 전체 에너지소비 및 온실가스 배출량의 20%에 달하는 비중을 차지하고 있는 교통부문의 온실가스 저감을 위해 교통정책의 청정개발체제(CDM, Clean Development Mechanism)로서의 사업화 가능성에 대하여 정성적 및 정량적 평가를 수행하였다. 이를 위해 사업화 가능성을 평가하기 위한 평가항목을 추가성 입증 가능성, 승인 방법론 존재 여부, 배출량 산정 가능성, 모니터링 가능성 등의 4가지로 선정하였다. 또한 교통부문 CDM사업 현황을 살펴보고 CDM사업화를 위해 필수적인 방법론에 대해서도 검토하였다. 온실가스를 저감할 수 있는 총 18개의 교통정책별로 CDM사업화 가능성을 평가한 결과, 몇몇 정책의 경우 추가성 증명, 방법론 개발, 그리고 불특정 다수에 의해 온실가스가 배출되는 교통의 특성 등으로 인해 CDM사업화에 장애가 있는 것으로 분석되었다. 추가적으로 교통 및 CDM분야 전문가를 대상으로 설문조사를 수행한 결과 앞의 결과와 유사한 결과가 나타났는데, 교통활동과 관련된 정책은 상대적으로 낮은 가능성(2.45)을 보인 반면, 온실가스가 적게 배출되는 연료로 변경하는 정책은 가능성이 높게(4.01) 나타났다. 이와 같이 교통부문의 CDM사업화를 위해서는 교통부문의 특성을 고려하는 사전평가가 충분히 수행되어야 한다.

• 한국안전학회지
• /
• 제21권2호
• /
• pp.22-28
• /
• 2006

This paper presents assessment of possibility on the human risk for the electromagnetic field of unbalanced two coupled three-phase transmission line using fuzzy theory. Three phase load flow program was developed which employed a Newton-Raphson method as a tool to analyze system unbalanced. This research presents a method of handling two coupled three phase transmission system unbalance analysis and unbalanced power demand as a function of voltages. As the results of case study, in case of 345[kV] T/L, the electric field intensity was 10.9540[kV/m], magnetic field intensity was 0.2567[G] in severest case. The results showed that the membership of a proposition fuzzy '10.9540 [kV/m] is hazardous' is 0.6349. As the analytic results using the fuzzy qualifier term, the membership in case of very false is 0.1379 and fairly false is 0.6124, respectively. In assessment of fuzzy measure possibility for the electromagnetic field, this paper used probability of fuzzy arid measure of fuzziness technique.

• 한국초등과학교육학회지:초등과학교육
• /
• 제19권2호
• /
• pp.43-56
• /
• 2000

Main feature of portfolio assessments is the integration between assessment and instruction. Based on this feature, we developed portfolio assessment regarding feedback fitted into elementary school science classes. The portfolio assessment model is consisted with three steps; the plan of assessment, the practice of portfolio assessment, and the application of assessment result. In the last step, feedbacks of the assessment result were represented to students. From this model, we inspect the possibility of application in elementary school science.

• 해양환경안전학회지
• /
• 제25권3호
• /
• pp.298-305
• /
• 2019

The demand for the revitalization of marine tourism in Busan North Port is increasing due to changes in functions such as an increase in harbor traffic volume and the expansion of marine leisure space in Busan. As a result, Busan City plans to set a phased alleviation target for prohibition of cruise ship operations, and to lift the prohibition of excursion ship operations in North Port following the cancellation of the prohibition of excursion ship operations in South Port in 2017. The purpose of this study is to evaluate the risk of excursion ship operations in Busan North Port by applying the marine traffic assessment index and to examine the possibility of excursion ship operations. For this purpose, port status, marine accidents, and traffic flow of Busan North Port were investigated. In addition, marine traffic assessment indexes, such as traffic congestion, risk based on an ES Model, and IWRAP MkII, a maritime risk assessment tool, were used to assess the risk and possibility of excursion ship operations in Busan North Port. This study can be used as basic data for analyzing the risk factors that may occur when excursion ships are operated in Busan North Port and to define how excursion ships should operate, with related safety measures.

• 대한공업교육학회지
• /
• 제45권1호
• /
• pp.1-19
• /
• 2020

본 연구는 공업계열 직업계고 교원의 인식을 기반으로 과정평가형 자격 도입 가능성 및 운영 방안 마련을 위한 시사점을 도출하고자 하였다. 이를 위해서 이 연구에서는 공업계열 직업계고 교원의 과정평가형 자격에 대한 인식을 분석하고, 과정평가형 자격의 도입 가능성과 기대 효과에 대한 동의 정도, 그리고 과정평가형 자격 도입 시 고려해야 할 사항에 대한 중요도와 필요 정도를 분석하였다. 구체적인 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 공업계열 직업계고 교원의 과정평가형 자격 제도에 대한 이해 정도는 보통 수준이나, 도입 취지와 목적, 그리고 필요 정도에 대한 동의 정도는 낮았다. 둘째, 과정평가형 자격을 취득하였을 때 얻을 수 있는 기대효과로는 교육을 받는 동시에 자격 취득, 구체적이고 유의미한 수행의 관점에서 학습목표 제시, NCS 기반의 체계적 교육·훈련 경력 개발 및 형성 가능, 산업 현장 중심의 지식과 기술 습득 가능 순으로 나타났다. 셋째, 공업계열 직업계고에 과정평가형 자격을 도입할 때 고려해야 할 항목별 우선 순위를 도출하기 위하여 중요도와 필요 정도를 분석한 결과, 평균값보다 모두 높은 요구 영역으로는 과정평가형 자격 편성 시수 유연화, NCS 개정에 따른 적절한 경과 조치 마련, 필수능력단위 편성 시수 완화 등 인 것으로 나타났다.

• 한국방재학회:학술대회논문집
• /
• 한국방재학회 2008년도 정기총회 및 학술발표대회
• /
• pp.645-648
• /
• 2008

This study provides considerations for quantitative risk assessment of landslide on GIS technology. It shows how the landslide possibility analysis is linked by GIS modeling to provide loss estimation tools for landslide hazards in support of socio-economic loss reduction efforts. Those risk assessment results can deliver factual damage situation prediction to policy making for the landslide damage mitigation.

• 해양환경안전학회지
• /
• 제21권6호
• /
• pp.704-711
• /
• 2015

본 연구에서는 침몰선박 위해도 평가항목 및 평가지수를 개정하고 신규항목을 도출하기 위해 전문가를 대상으로 AHP 기법의 설문을 실시하였다. 설문조사 결과, 사고원인 및 조류영향 등 두개의 신규항목을 도출하였으며 하나의 그룹으로 평가되었던 독성액체물질과 연료유적재량, 폭발성가스는 각각 평가하는 것이 적합한 것으로 나타났다. 이에 따라 기존 일곱 개 평가항목을 열한 개 항목으로 조정하여 평가항목별 지수를 분석한 결과, 독성액체물질, 유출가능성, 폭발성가스, 연료유적재량, 해역환경민감도, 해상교통환경, 사고원인, 조류, 여유수심, 선박종류, 선박규모 순으로 평가지수가 나타났다. 특히, 신규 도출된 평가항목 지수를 기존 위해도 평가항목과 비교해 보았을 때 해역환경민감도와 유출가능성 항목은 기존 평가지수 보다 높게 나타났고, 여유수심 항목의 평가지수는 더 낮게 나타났다.

• Journal of the Korean Wood Science and Technology
• /
• 제31권2호
• /
• pp.58-68
• /
• 2003

목조 고건축물의 안전성 평가를 위해서는 먼저 부재의 성능평가가 선행되어야 한다. 지금까지의 목재 부재의 성능평가는 육안에 의한 경험적 방법에 의존하였다. 하지만 과학적이고 합리적인 비파괴 방법을 적용하여 구조부재의 성능을 평가할 수 있다면 구조물의 안전성 해석은 더욱 정확해지고 합리적이 될 것이다. 이를 위해 본 연구에서는 목조 고건축물의 여러 구조 부재 중 기둥에 대해 비파괴 평가법을 적용하여 구조부재의 성능 평가에 대한 가능성을 알아보았다. 이 결과를 이어지는 연구에서 구조물의 안전성 해석의 기초자료로 사용할 예정이다. 특별히 기둥의 노출 환경에 따른 열화의 진행정도를 비파괴 평가법으로 측정하였다. 그 결과 실제 육안에 의한 열화의 관찰과 유사한 결과를 나타내어 비파괴 방법의 적용 가능성을 보여주었다.