• 제목/요약/키워드: node mobility

검색결과 571건 처리시간 0.026초

ERPM: 모바일 Ad-hoc 무선 네트워크에서 이동성을 이용한 엔트로피 기반 라우팅 프로토콜 (ERPM: An Entropy-based Routing Protocol using Mobility in Mobile Ad-hoc Wireless Networks)

  • 안병구;이주상
    • 전자공학회논문지CI
    • /
    • 제48권6호
    • /
    • pp.17-24
    • /
    • 2011
  • 본 논문에서는 모바일 Ad-hoc 무선 네트워크에서 유비쿼터스 융합 서비스를 효과적으로 지원하기 위한 이동성을 이용한 엔트로피 기반 라우팅 프로토콜(ERPM)을 제안한다. 제안된 ERPM의 주요한 특징은 다음과 같다. 첫째, ERPM은 노드들의 이동성을 이용한 엔트로피 개념을 기반으로 하여 안정된 라우팅 경로들을 설정할 수 있다. 둘째, ERPM은 노드들의 이동성을 이용한 엔트로피 개념에 의해서 경로들의 안정성을 평가 할 수 있다. 셋째, ERPM은 소스노드와 목적지 노드 사이에 다중 경로가 존재할 때 경로들의 이동성 측면에서 가장 안정된 경로를 선택할 수 있다. 제안된 ERPM의 성능평가는 OPNET을 사용한 시뮬레이션과 이론적 분석을 통하여 이루어진다. 성능평가를 통하여 제안된 ERPM은 안정된 경로 설정 및 데이터 전송효율을 효과적으로 증가 시킬 수 있음을 알 수 있다.

F-PMIPv6 네트워크에서 지능적인 계층적 이동성 지원 기법 (Intelligent Hierarchical Mobility Support Scheme in F-PMIPv6 Networks)

  • 한성희;정종필
    • 한국통신학회논문지
    • /
    • 제38A권4호
    • /
    • pp.337-349
    • /
    • 2013
  • 본 논문에서는 i-FP(intelligent Fast PMIPv6)로 명명한 새로운 이동성관리 네트워크 기법을 제안한다. i-FP는 지역 이동성관리 문제를 해결하기 위해 고안했다. 하나의 도메인 내에서 MN(Mobile Node)을 다른 네트워크로 이동이 가능하게 하기 위해 i-FP에서는 PMIPv6(Proxy Mobile IPv6)의 세가지 네트워크 엔티티인 LMA(Local Mobility Anchor), MAG(Mobile Access Gateway), MN의 개념을 확장하여 기능을 추가했다. 세가지 네트워크 엔티티로 i-FP에서는 MN의 핸드오버 지연 시간을 감소시키고 IP 헤더 스와핑 메카니즘을 사용하여 트래픽 오버헤드를 회피하여 네트워크 처리량을 증가 시킨다. i-FP의 성능을 평가하기 위해, 새롭게 제안하는 i-FP와 같은 로컬 이동성 관리 프로토콜인 HMIPv6(Hierarchical Mobile IPv6), PMIPv6까지 이상 총 세가지 기법으로 다양한 기준을 사용하여 네트워크 기법의 성능을 측정 / 평가하였다. 성능평가 결과를 종합해서 i-FP가 트래픽 오버헤드가 없어지고 다른 비교 기법 대비 평균 라우팅 홉수 10.2%, 트래픽 시그널링 비용 58.5%, 핸드오버 지연은 16.3% 감소의 성능향상이 일어남을 보여준다.

모바일 싱크노드를 갖는 무선 센서 네트워크에서 동적 지역 업데이트 기반의 라우팅 프로토콜(D-LURP) (Dynamic Local Update-based Routing Protocol(D-LURP) in Wireless Sensor Network with Mobile Sink)

  • 정재훈;박성한
    • 전자공학회논문지CI
    • /
    • 제46권3호
    • /
    • pp.116-122
    • /
    • 2009
  • 센서 네트워크는 모든 센서노드들이 한정된 에너지를 가지고 사용되기 때문에 센서 네트워크의 생명주기를 연장하기 위해서 많은 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 이동성을 갖는 싱크노드와 고정된 센서노드들을 가지는 이동 센서 네트워크에서 전체적인 생명주기를 연장하는 동적 지역 업데이트 기반의 라우팅 프로토콜(D-LURP)를 제안한다. D-LURP는 싱크노드가 브로드캐스팅 영역을 벗어나는 경우 LURP와 같이 새롭게 라우팅 구축과정을 수행하는 대신에 이동한 싱크노드를 중심으로 생성된 브로드캐스팅 영역과 이전의 영역을 포함하는 새로운 동적 업데이트 지역을 구축한다. 동적 브로드캐스팅 지역의 설정을 통해 기존의 전체 네트워크에 싱크노드의 위치정보를 브로드캐스팅하는 과정을 생략하도록 한다. 이러한 망 전체에 대한 브로드캐스팅의 생략을 통해서 본 논문에서 제안하는 싱크노드의 이동에 의한 동적 라우팅 구축은 기존의 LURP에 비하여 적은 에너지 소비를 필요로 한다. 시뮬레이션을 통해 기존의 프로토콜과 제안한 방법의 성능평가를 한다.

멀티홈드 노드의 MIPv4/MIPv6 이동성 시뮬레이션 모델 (MIPv4/MIPv6 Mobility Simulation Model of the Multihomed Node)

  • 장효뢰;왕야;기장근;이규대
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
    • /
    • 제12권3호
    • /
    • pp.179-186
    • /
    • 2012
  • 차세대 무선망에서는 이동 사용자들이 언제 어디서나 원하는 임의의 망을 통해 서비스를 제공받을 것을 기대하기 때문에 복수개의 망 인터페이스를 장착한 멀티홈드 호스트에 관한 연구가 최근 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 802.16e WiMAX 망과 IEEE 802.11 WLAN 망에서 MIPv4 뿐만 아니라 MIPv6 기능도 지원하는 멀티홈드 노드의 이동성 지원 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 개발된 모델은 Mobile IP 기능과 함께 핸드오버 발생시 망 선택전략에 따라 디폴트 액세스 망을 선택할 수 있는 기능을 제공한다. 이러한 망 선택 기능은 노드의 이동시 수신되는 RA(Router Advertisement) 메시지와 이를 수신하는 인터페이스 정보를 인터페이스 종류에 따른 순서 리스트로 관리함으로써 이루어진다. 개발된 모델의 동작을 검증하기 위해 다양한 시뮬레이션 시나리오에 적용하였으며, 분석 결과를 제시하였다.

네트워크 단절 개선을 위한 적응적 전달자 노드검색 기법 (Adaptive relay node search scheme for reducing network fragmentation)

  • 홍원기;변정식
    • 한국산업정보학회논문지
    • /
    • 제14권3호
    • /
    • pp.50-57
    • /
    • 2009
  • 본 논문은 VANET에서 노드의 높은 이동성으로 인해 문제 되고 있는 네트워크 단절 문제를 개선하기 위한 네트워크 노드 검색 기법을 제안한다. VANET은 인프라의 도움 없이 차량 간 무선 통신을 기반으로 하는 다중 홉 방식의 애드혹 네트워크이며 이는 기존 MANET과 매우 유사하다. 그러나 VANET은 고속의 이동성, 높은 노드 밀도, 잦은 토폴로지 변화 등의 특징으로 인해 네트워크 단절이 빈번하게 발생하며 네트워크 부하가 증가하는 문제를 가진다. 본 논문에서는 이러한 네트워크 단절을 해결하기 위해 적응형 전달노드 검색 알고리즘을 제안한다. 제안하는 프로토콜은 브로드캐스팅을 통해 네트워크 단절 발생 시에만 선택적으로 위험지역 외의 영역에서 노드를 재 검색함으로써 네트워크 단절과 네트워크 부하를 줄여줄 수 있다. 실험 결과 제안하는 프로토콜은 기존 방식에 비해 $21.2%{\sim}39.9%$의 네트워크 단절 개선을 보였으며, 응급 메시지 수신율에서는 $22.3%{\sim}41.9%$ 향상을 가져왔다.

전술 Ad-hoc 네트워크에서의 비정상행위 노드 탐지 및 관리 (Detection and Management of Misbehaving Node in Tactical Ad-Hoc Networks)

  • 장범근;이수진
    • 한국군사과학기술학회지
    • /
    • 제12권3호
    • /
    • pp.333-343
    • /
    • 2009
  • Tactical Information Communication Network(TICN) is a concept-type integrated Military Communication system that enables precise command control and decision making by unifying the diversified military communication network and conveying diverse range of battle field information on real-time, at right place at right time. TICN is designed to advance into high speed, large capacity, long distance wireless relay transmission. To support mobility in battlefield environments, the application of Ad-hoc networking technology to its wireless communication has been examined. Ad-hoc network is consist of mobile nodes and nodes in the network depends on the cooperation of other nodes for forwarding of packets. In this context, some non-cooperating nodes may delay forwarding of packets or drop the packets. This may hamper the network as a whole and disrupt communication between the cooperating nodes. To solve this problem, we present a solution with a Node Weight Management Server(NWMS), which manages each node's weight according to its behavior in local area. When the NWMS detects misbehaving node, it increases the node's weight. If the node's weight exceeds a predefined threshold then the NWMS broadcasts the node's information into network to isolate the misbehaving node from the network. These mechanisms show that they are highly effective and can reliably detect a multitude of misbehaving node.

프록시 모바일 IPv6 네트워크에서 안전한 스마트 이동성에 기반한 빠른 핸드오버 기법의 성능분석 (Performance Analysis of Fast Handover Scheme Based on Secure Smart Mobility in PMIPv6 Networks)

  • 윤경원;정종필
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
    • /
    • 제13권5호
    • /
    • pp.121-133
    • /
    • 2013
  • 차세대 무선 네트워크에서의 무결점 전송 서비스는 이동단말(MN, Mobile Node)에게 광범위한 로밍을 효율적으로 제공하는 이동성관리가 매우 중요하게 되었다. MIPv6(Mobility IPv6)는 IETF(The Internet Engineering Task Force)에 의해 제안된 이동성관리 기법들 중 하나이고, IPv6기반에서 이동성관리 기법들은 다양한 형태로 발전되어왔다. F-PMIPv6(Fast Handover for Proxy MIPv6)는 PMIPv6(Proxy MIPv6)의 시스템 성능을 개선하기 위해 제안되었다. 그러나 F-PMIPv6은 항상 PMIPv6보다 더 뛰어날 수 없다. 그러므로 이동성 관리 기법을 이용하여 시스템의 용량과 확장성 향상의 가능성을 위해 PMIPv6과 F-PMIPv6중에 알맞은 프로토콜을 선택을 하는 것이 중요하다. 이 논문에서 PMIPv6과 F-PMIPv6의 적용범위를 분석하는 분석적인 모델을 개발한다. 이 모델을 기반으로 변화하는 이동성과 서비스 특성에 따른 사용자를 위해 PMIPv6과 F-PMIPv6 사이에서 더 좋은 대안을 선택하는 안전한 스마트 이동성 지원(SSM) 기법을 설계 한다. F-PMIPv6을 적용했을 때, SSM는 가장 좋은 이동성 앵커 포인트와 시스템 성능의 최적화를 위한 지역적인 크기 선택을 한다. 수치화한 결과는 PMIPv6와 F-PMIPv6에 적용 가능한 몇 가지 키 파라미터의 영향을 설명한다. SSM는 PMIPv6와 F-PMIPv6보다 더 나은 결과를 입증시켰다.

Secure Pre-authentication Schemes for Fast Handoff in Proxy Mobile IPv6

  • Baek, Jaejong
    • Journal of information and communication convergence engineering
    • /
    • 제14권2호
    • /
    • pp.89-96
    • /
    • 2016
  • In mobile communication, there are various types of handoff for the support of all forms of mobility. Proxy mobile IPv6 (PMIPv6) enables local network-based mobility management of a mobile node without any effect of mobility-related signaling. Recently, PMIPv6 has been considered for supporting mobility management in LTE/SAE-based mobile networks. To support seamless mobility in heterogeneous mobile networks, the overall cost of handoffs needs to be minimized and the procedure should be guaranteed to be secure. However, the reduction of the authentication cost has not been fully investigated to provide seamless connectivity when mobile users perform a handoff between the PMIPv6 domains. This paper proposes secure pre-authentication schemes, completing an authentication procedure before performing a handoff, for a fast handoff in PMIPv6. Analytic models have been used for measuring the authentication latency and for the overhead cost analysis. In addition to providing fast authentication, the proposed pre-authentication schemes can prevent threats such as replay attacks and key exposure.

네트워크 기반에서의 이동성 시나리오 제안 (A proposal scenario for Network-based Localized Mobility Management protocol)

  • 김광덕;허정희;김동일
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국해양정보통신학회 2007년도 추계종합학술대회
    • /
    • pp.63-66
    • /
    • 2007
  • MIPv6에서는 노드가 이동하여 그 연결이 바뀔 때마다 일어나는 핸드오버 과정에서는 많은 지연을 가져 온다. 단말의 이동성 관리를 네트워크가 지원하는 NetLMM(Network based Localized Mobility Management)에서는 핸드오버 지연을 MIH(Media Independent Handover)서비스를 이용하여 개선하였다. 본 논문에서는 NetLMM 프로토콜에 추가적인 메시지를 이용하여 핸드오버 지연을 분석 한다.

  • PDF

이동성을 고려한 이동 애드혹 네트워크 성능분석 (The Performance Analysis of the Mobile Ad-Hoc Network Considering the Mobility of Nodes)

  • 정석윤;허선;남진규
    • 산업경영시스템학회지
    • /
    • 제29권1호
    • /
    • pp.18-25
    • /
    • 2006
  • In mobile ad-hoc networks(MANETs), nodes are mobile and network topology changes very frequently. The mobility of nodes does affect the system performance. There has been considerable attention on the mobility models, however, most work is confined to the simulation or test-bed. In this paper, we propose an analytical method to evaluate the performances of MANETs such as the average radio range dwell time of mobile nodes, link holding time, and transmission failure probability considering the node's mobility. In the proposed model, MANETs consist of the multi-hop and multicasting routing paths. A simulation is done to validate our proposed analytical model.