• 제목/요약/키워드: load computation

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직접해법 기반의 FETI 알고리즘의 개선 (Further Improvement of Direct Solution-based FETI Algorithm)

  • 강승훈;공두현;신상준
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제35권5호
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    • pp.249-257
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    • 2022
  • 본 논문은 직접해법 기반 FETI 알고리즘의 개선 방안을 제시하였다. 개선 대상은 FETI-local로, 해당 알고리즘은 국부 Lagrange 승수를 통해 부영역 간 경계 문제를 정의한다. 부영역 경계 강성 및 하중 계산 단계의 경우, 전체 역행렬 계산 등 과도한 비용을 요구했던 기존 알고리즘을 Boolean 행렬 특성을 활용한 선택적 역행렬 성분 계산으로 개선하였다. 전역 경계 행렬식 계산 단계의 경우, 기존 단일 프로세서 연산을 다중 프론탈 기법 기반 병렬 연산으로 대체하였다. 제시된 FETI-local 알고리즘의 성능 개선은 64만 자유도 수치 예제를 통해 검증되었으며, 기존 대비 최대 97.8%의 계산 시간 감소가 달성되었다. 또한, 기존 대비 안정적이고 개선된 확장성이 가속 지표를 통해 확인되었다. 추가로, 432만 자유도의 대용량 계산 성능 비교가 제시된 알고리즘과 상용 프로그램인 ANSYS 간에 수행되었다. 그 결과, 계산 시간 측면에선 ANSYS가 우수하였으나, 프로세서 수에 따른 가속 성능 증가율 측면에선 제시된 알고리즘이 우수한 것이 확인되었다.

WSOLA 기반의 음성 시간축 변환을 위한 고속의 정규상호상관도 계산 (A Fast Normalized Cross-Correlation Computation for WSOLA-based Speech Time-Scale Modification)

  • 임상준;김형순
    • 한국음향학회지
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    • 제31권7호
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    • pp.427-434
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    • 2012
  • WSOLA 방식은 음성 신호의 시간축 변환을 위한 고음질의 효율적인 알고리즘으로 알려져 있다. WSOLA의 계산량은 두 신호 파형 사이의 유사도를 평가하는 반복적인 정규상호상관도 계산에 집중되어 있다. 본 논문은 WSOLA 계산량 감축을 위해 고속의 정규상호상관도 계산 방법을 제안하며, 제안된 방법에서는 미리 계산된 합 테이블을 통해 인접한 구간에서의 반복적인 정규상호상관도 계산의 중복성을 제거한다. 정규상호상관도의 분모 부분은 시간축 변환 비율에 관계없이 높은 중복성을 가지는데 반해, 분자 부분은 보다 낮은 중복성을 가지며 중복 정도가 시간축 변환 비율과 최적 이동값에 의해 영향을 받기 때문에 고속 계산을 위해 보다 복잡한 알고리즘이 요구된다. 시뮬레이션 결과, 제안된 방법이 기존의 WSOLA와 완전히 동일한 음질을 유지하면서도 시간축 압축의 경우 약 40%, 그리고 1/2배속 및 1/3배속으로의 시간축 신장의 경우 각각 약 47% 및 52%의 실행시간을 감소시킴을 보인다.

프리스트레스트 콘크리트 연속보의 극한모멘트계산을 위한 구조해석 (Structural Analysis of Prestressed Concrete Continuous Beams for Ultimate Moment Calcalation)

  • 이재훈
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1994년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.7-12
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    • 1994
  • In structural analysis of prestressed concrete continuous flexural mambers, secondary effects produced by tendon forces should be reasonably estimated. The secondary moment at service load stags is normally used for ultimate required moment caculation in strength design. This concept has to be reviewed when precise analysis is performed considering construction step, time dependent properties of concrete and tendon. An ultimate moment computation proposed, concept and structural behavior. The previously proposed procedure by other researcher and the proposed procedure are compared and reviewed for the currently constructed precast prestressed concrete bridge.

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Computational aero-acoustics using a hybrid approach combining standard CFD tools with ACTRAN/LA; theory, process and applications

  • Migeot, Jean-Louis
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2008년도 추계학술대회논문집
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    • pp.545-560
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    • 2008
  • O Source import ㅁDirect import form Nastran, ANSYS ㅁDirect import of all the RPM from the files containing the structural results O Solver ㅁDirect computation of all RPM (multiple load case): one matrix resolution with multiple RHS ㅁEfficient solvers (MUMPS, SPARSE, Iterative) ㅁFrequency parallelisms available for very large problems O In practice ㅁSmall problems run on a desktop ㅁLarge problems can exceed 3kHz on a car engine O Easy to mesh ㅁ3D model created in a few minutes thanks to the unequal meshes. O And all Actran standard features

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수질관리 모형에 의한 농촌 소하천의 수질예측 (Prediction of Water Quality in a Small Stream by Water Quality Management Model for Rural Areas)

  • 권순국;장정열
    • 한국관개배수논문집
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    • 제1권1호
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    • pp.14-24
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    • 1994
  • In this study, the Water Quality Management Model for Rural Areas(WQMMRA) has been developed by combining the Model for Pollutant Load Computation(MPLC) and the existing QUAL2E model. The WQMMRA model was applied to evaluate its applicability for the repr

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종속을 고려한 Network동적 신뢰도 분석 시스템 (Reliability Analysis system For Network with Dependent Components)

  • 윤원영;하영주
    • 산업공학
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    • 제10권2호
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    • pp.41-50
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    • 1997
  • This paper considers the reliability computation of the network with dependent components and a software system is developed for supporting the reliability analysis and improvement of the system reliability. At first, We propose the common cause failure and load sharing models as the typical models considering the dynamic behaviors of networks with dependent components. Secondly, the algorithm is proposed to obtain the network reliability and reliability importance of component. The software, Delphi, is used to develop the our reliability analysis system.

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자동차의 차체강도 해석 (A study of vehicle structure analysis)

  • 이종원;조영호;박관흠
    • 오토저널
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    • 제5권1호
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    • pp.54-62
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    • 1983
  • This paper presents structural analyses performed on the white body of vehicle using the most competitive analyzer, Finite Element Method, and attempts to obtain design criteria of body. By applying the substructure and restart technique to structural model, computation time is reduced. The synthetic processing from modelling to graphic visualization is accomplished by several subprograms, viz., various pre-post processors. On the basis of home-made vehicle modeling, typical cases of accident and service load is analyzed and discussed. The results obtained will guide the designer to design the structure optimally.

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Newton-Raphson법을 이용한 조류계산을 위한 효율적인 LU분해 계산 방법에 관한 연구 (A Study of the effective method of LU factorization for Newton-Raphson Load Flow)

  • 김재현;이소영
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.274-275
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    • 2000
  • This paper introduces new ordering algorithms using the graph of data structure and forward/backward substitution of LU decomposition using recursive function. The performance of the algorithm is compared with Tinney's algorithm using 14 bus systems. Test results show that the new fill-in element of Jacobian matrix using the proposed ordering algorithm is same as that of Tinner scheme 3 and the forward/backward substitution can reduce the computation time

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2연 전력구의 자동화 설계 (Development of CAD System for 2Cell Box Culvert)

  • 송영철;최홍식;노병철;우상균
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 1996년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.322-329
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    • 1996
  • The objective of this study is to develop the CAD system for 2 cell box culvert by ultimate strength design method. C-language & AutoCAD Rl2 were used to create user-friendly computing environment. Consequently, users can easily design 2 cell box culvert under the various conditions, such as design load, total fill depth, underground water level, strength of concrete, and so forth. This system is believed to improve the efficiency and economy by the batch processing of structural analysis, quick drafting and computation of material quantity in the 2 cell box culvert design.

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축소차수 관측기를 이용한 SPMSM의 V/f제어 (V/f Control of the SPMSM with stabilizing loop using a reduced order observer)

  • 박순제;김영석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.962-963
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    • 2015
  • This paper proposes a sensorless V/f control method of the interior mounted permanent magnet synchronous motor without damper winding. Arithmetic computation is simpler than vector control. And the lower cost price, dynamics and stability is guaranteed. When the loss of synchronization occurs with the load disturbances, the stability loop with a reduced order observer is applied quickly and accurately to improve the speed error.

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