This paper presents the possibility of the electric energy harvesting using piezoelectric actuator which is operated by geared motor. The geared motor consisting of oval shape cam and speed controller was operated in the range of 40${\sim}$172rpm. The PZT actuator of $36L{\times}13W{\times}0.6H$ was used for energy harvesting and the results of the theoretical model were verified by comparing it with the measured response of a experimental setup. Experimental study for obtaining the optimal operating conditions, such as displacement variation of the PZT actuator and motor speed variation, was achieved. A power of 0.02mW at the geared motor speed of 172rpm and the PZT actuator maximum displacement of $500{\mu}m$ was measured. In this study, it was confirmed that the wind power can be used for MEMS based sensor operating and windmill health monitoring one.
Magnetic geared motors are driven using the same operating principle as conventional synchronous motors in which a magnetic gear is embedded. The magnetic geared motor is structurally similar to a magnetic gear. However, by applying currents to the stator coil, the high-speed rotor is rotated by a magnetic field and the low-speed rotor is rotated according to the gear ratio. In this paper, the operational principle of a magnetic geared motor and the magnetic flux density in its inner and outer air gaps are described. Then the magnetic flux density in the two air gaps is used to express a method for calculating the electrical and mechanical output. Results obtained with the analytical calculation method are compared with those of the finite element analysis. Finally, a prototype is used to verify the results of the analytical calculation and FEA.
Gearing system emits inconsistent noise from gear teeth impact in case of gear defects. But, it is not easy for inspection operator in production line to distinguish objectively the defective product. Therefore, customer complains continuously bad noise of the geared motor. Because impulsive signal at low frequency has a tendency not to appear in frequency domain, it is difficult to separate the gear inconsistent noise of defective gear from overall geared motor's noise using general signal processing method such as FFT. In this paper, the method to estimate more objectively the inconsistent noise of gearing system and to measure the quantities is suggested. Suggested method uses Cepstrum, Autocorrelation, Comb Lifter and Inverse Cepstrum by turns to make objective quantities about noise level.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제8권3호
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pp.45-49
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2007
A gearing system emits inconsistent noises from the impact of gear teeth when defects are present, but it is not easy for a noise inspector on a production line to distinguish defective products objectively. Since customers constantly complain about various noises from geared motors, it is desirable to devise an analytical technique to classify motors. However, it is difficult to separate inconsistent noises due to defective gears from the overall noise produced by a geared motor using a general signal processing method such as a FFT because low frequency impulse signals have a tendency not to appear in the frequency domain. In this paper, we propose a method that can be used to obtain more objective estimates and measurements of inconsistent noises from a gearing system. The proposed method makes use of the cepstrum domain with an applied autocorrelation and comb lifter, followed by a domain inversion.
International Journal of Control, Automation, and Systems
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제4권3호
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pp.359-364
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2006
This article describes the useful way to measure the torque and RPM of the geared motor. For this we have made the planetary geared reduction motor including 2 Hall sensors in it and the monitoring system. The monitoring system displays the sensing values (torque, rpm) and the calculated value (power) and it also has the network capability using the Bluetooth protocol. We will show that our solution is much more inexpensive and simple method to measure torque and rpm than before.
The built-in motor with an integrated magnetic gear can realize high torque without a separate reduction device. In this paper, the main design parameters of the magnetic gear constituting the magnetic geared motor are derived and the sensitivity analysis results according to these design parameters are discussed. In particular, processing and assembly issues of modulators sandwiched between rotating bodies are discussed, and loss and magnetic force characteristics of various types of modulators are introduced. Since the modulator, which plays a key role in converting the torque of the magnetic gear, is desirable to have a separate form, it is inevitable to add a non-magnetic support to add torsional stiffness according to high-speed rotation, so the effect of this is also analyzed.
This article describes the useful way to measure the torque and RPM of the geared motor. For this, we have made the planetary geared reduction motor including the torque sensor unit which consists of hall effects sensor and permanent magnet. Our monitoring system displays the sensing values (torque, rpm) and the calculated value (power) and it also has the network capability using the Bluetooth protocol. We will show that our solution is much more inexpensive and simple method to measure torque and rpm than before.
This paper deals with a control technique of eliminating the transient vibration of a twin-drive geared mechanical system. This technique is based on a model-based control in order to establish the damping effect at the driven machine part. The control model is composed of reduced-order electrical and mechanical parts. This control model estimates a load speed converted to the motor shaft. The difference between the estimated load speed and the motor speed is calculated dynamically and it is added to the velocity command to suppress the transient vibration generated at the load. This control technique is applied to a twin-drive geared system with backlash. In the previous work, the performance of this control method is examined by simulations. In this paper, the effectiveness of this control technique is verified by experiments. The settling time of the residual vibration generated at the loading inertia can be shortened down to about 1/2 of the uncompensated vibration level.
본 논문은 최근 급속히 늘어나고 있는 승강장 스크린 도어장치 제어의 효율성과 안전성을 확보하기 위해 현재 스크린 도어에 적용되고 있는 BLDC 기어드모터 제어시스템을 대치할 수 있는 고효율, 고토크 기어리스 PMAC 모터를 스크린 도어장치에 적용시키 위한 드라이브 및 제어장치 설계, 제작 및 적용에 관한 시스템 개발 연구이다. 개발시스템은 구동장치를 단순화하기위해 고효율 및 고 토크의 영구 자석형 BLAC 모터와 그에 따르는 구동드라이버를 채택하여 도어 구동시스템을 단순화하여 고장요인을 줄이고 에너지를 절약할 수 있도록 한다. 본 연구에서는 스크린도어 제어시스템 구성, 고효율 PMAC 모터를 Drive 하기 위한 회로설계, PMAC 모터 Drive 보드 제작, 구동 프로그래밍을 위한 알고리즘 및 구현 및 테스트 결과 등에 관하여 고찰한다.
This study developed a manipulator for robotic harvester to harvest cucumber. The manipulator was designed and built fur transferring an end-effecter from a fixed point to a specified cucumber. Its development involved the integration of a manipulating system with a PC compatible, DC motors, geared boxes, timing belts, and a motor controller board. Software, written in Quick basic. combined the functions of motor control with various circumstances. In order to move smoothly and rapidly the manipulator, it's shoulder link and elbow link were minimized by using rotational inertial moment without a motor and a geared box. After 30 replications of exercising the manipulator, it was concluded that the precision values of the X, Y and Z axes were less than 0.5mm, 7.25mm and 0.35mm, respectively. The precision data indicated the manipulator was not missing any steps fur the harvester to reach a target cucumber.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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