고조파를 제거하는 기능을 갖는 윌킨슨 전력분배기를 나타내었다. 종래의 윌킨슨 전력분배기에서 선로 변환기의 양단에 제거할 고조파의 수만큼의 전송선로를 추가한 후에 새로운 윌킨슨 전력분배기의 해를 구할 수 있다. 실험적인 결과는 기본 주파수에서는 종래의 기능을 유지하면서 2차 및 3차 고조파를 -45.3 dB 및 -37 dB의 억압비를 나타내었다.
This study analyzed sulfate resistance of strongly acid-resistant inorganic binder based on industrial byproducts. According to the study experiment, compared to OPC mixture, the mixture of high acid-resistant inorganic binder had excellent chemical resistance against 10% H2SO4 solution. In the case of ordinary portland cement, its sample with 28 days of immersion had severe corrosion on its mortar erosion part, and thus external appearance was damaged greatly, and compression strength decreased by around 57% and more.
A fundamental study was conducted on the dissolution of North Korean magnesite using hydrochloric acid to understand the dissolution behavior of the magnesium and impurities. The influence of the acid concentration, particle size of the magnesite, reaction temperature, and pulp density on the dissolution of magnesium, iron, calcium, aluminum, and silicon dioxide was studied. The experimental results showed that 98.5% of magnesium, 86.9% of iron, 87.3% of calcium, 23.6% of aluminum, and 20.4% of silicon dioxide were dissolved when magnesite particle sizes within the range of $75{\sim}105{\mu}m$ were reacted using 3 M HCl solution under 6% pulp density at 363 K for 3 h. The residues that remained after the dissolution were silicon dioxide, talc, and clinochlore.
In this study, which focuses on ice storage, a fundamental study in cooling and solidification was performed, including the interesting phenomena of density inversion, supercooling and dendritic ice. A numerical study was performed for natural convection and ice formation considering existence of subcooling and dendritic ice were analyzed numerically by using finite difference method and boundary fixing method. In the mesh, the solid fraction was introduced with adding as a term to the energy conservation equation. A flow in the dendrite was modelled as a flow in a porous medium, and the momentum conservation equation was modified to incorporate resistance forces involved in flows through porous media. A numerical solution of the time dependencies of dendrite area and dense ice front was successfully obtained, and the numerical results were good agreement with experimental results. Based on this methodology, a discussion was made of phenomena and characteristics of cooling and freezing processes under various conditions.
While the internet has evolved in terms of information sharing and efficiency, it is still prone to security attacks and remains vulnerable even when equipped with a security mechanism. Repeated patching against hacks involves excessive wear of system equipment and high costs. Methods of improving network security include the introduction of security equipment and network partitions, but they have not been fully effective. A fundamental solution is the Operation Content Network (OCN), which enables the strengthening of authentication. In this paper, Instead of following the existing TCP/IP system, OCN establishes an immunity-based security system through content-centric communications. Data transmission occurs over a Content Centric Network (CCN), which is provided with a protocol verified by the CCNx group. Areas protected by OCN rely only on CCN for communication without using any IP. As such, it defends the system against unknown attacks, including zero-day attacks.
모바일 단말기의 확산과 더불어 많은 조직에서 직원과 방문자의 업무 효율과 보안을 위해 BYOD 개념을 MDM을 활용하여 구현하고 있다. 그러나 응용 수준에서의 단말기 장치 통제는 보안의 근본적 해결책이 될 수 없다는 문제점이 발생한다. 본 논문은 보다 근본적이고 유연한 보안 정책을 수립하는 방법으로서 모바일 단말기의 커널 수준에서 리눅스 보안 모듈(Linux Security Module)을 사용하여 강제적 접근 제어 방식으로 단말기 장치를 통제하는 방식과 절차를 제안한다.
Accidents at level crossing where railways and roads cross cause many casualties because of collision of cars etc and it also has a risk of the 2nd accident of trains. it is the most vulnerable point in the railway safety. Fundamental solution for accidents at level crossing is making the crossings cubic. but it can't be easily progressed because of environmental and financial difficulties. every kind of anti-accident measures are being strived for. one of the strived results is level crossing obstacle detector which automatically detects obstacles like defected cars etc in the middle of level crossing and transmits the information of obstacles to the approaching train. However present level crossing obstacle auto detector needs high expenses to be installed and has difficulties that lenses of beam transmitter, beam receiver should be cleaned in snowing winter. this document reviews level crossing obstacle auto detector using ultrasonic sensor to measure these difficulties.
In this study, dynamic boundary element method using mass matrix is derived, using fundamental solutions for the semi-infinite domain. In constituting boundary integral equations for the dynamic equilibrium condition, inertia term in the form of domain integral is transformed into boundary integral form. Corresponding system equations are derived, and a boundary element program is developed. In addition, equations for free vibration is formulated, and eigenvalue analysis is performed. The results from the dynamic boundary element analysis for a tunnel problem are compared with those from the finite element analysis. According to the comparison, boundary element method using mass matrix is consistent with the results of finite element method. Consequently, in tunnel vibration problems, it results in reasonable solution compared with other methods where relatively higher degree of freedoms are employed.
Recognizing that the main container ports' status is gradually inclining, the Japanese government is driving forward the super hub port project. This project has three goals, unifying Japanese ports separating nationally, diminishing the port costs by 30 percents less than the current port costs of their competitors, and cutting down the lead time of processing import-export freight into 24 hours, Singaporean level. The project will work to some extent, if succeeding, but the effect is doubtful if it will be the fundamental solution of Japanese ports' crisis. I wrote this paper since I thought that this Japanese policy would serve as a good reference of Korea, which had two container ports system and its prospect was not good through the fact that the Busan ports' rank of dealing with containers fell down to the fifth in 2003.
그래프에서 최단경로를 찾는 문제는 그래프 이론분야에서 고전적인 문제이다. 전통적인 최단경로 문제에서 간선의 가중치값을 정확히 결정하는것이 어려운 경우에는 퍼지 가중치를 이용하여 문제를 해결할수 있다. 그리고 이러한 퍼지 가중치값을 결정하는데 있어 또 다른 불확실성이 존재하는 경우에는, 타입 2-퍼지 가중치를 이용하여 간선이 가중치를 표현할수 있다. 본 논문에서는 타입-1 퍼지 가중치 그래프에서의 최단경로문제를 타입 2 퍼지 가중치 그래프의 경우로 확장하고, 확장된 그래프에서 최단경로를 찾기 위한 모델을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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