• 제목/요약/키워드: facility safety management

검색결과 706건 처리시간 0.029초

지반 분야에서의 시설물 안전위험 자동화 상황전파 시스템 개발 (Development of Infrastructure automatic alert populating system in Geotechincal Monitoring field)

  • 정재현;김용수;한상재
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
    • /
    • pp.933-939
    • /
    • 2010
  • 얼마전 판교 근교에 위치한 흙막이 가시설 공사에서 가시설 구조물이 붕괴하여 인적 물적 피해가 발생한 사례가 있다. 그러한 사례가 발생되었음에도 불구하고 현재 흙막이 가시설 구조물 붕괴를 미연에 감지하고 조기 대응하는 방식을 자동화 시스템으로 도입 할 것에 대하여 시공사에서 미온적인 태도를 보이고 있다. 이와 같은 대표적인 이유는 제한된 예산과 계측의 불신임이 가장 큰 이유로 알려져 있다. 비록 지반 시설물에 대하여 현재 센서기반 자동화 계측 시스템을 일부 도입하고 있으나, 현재 운영되고 있는 대부분의 시스템은 계측데이터를 분석하고 시설물 내부 위험을 평가하여 관리주체에 보고 하는데는 상당한 시간이 소요되고, 긴급하게 시설물 이상여부를 보고해야 하는 상황에 자동화 계측시스템이 경고 전파를 적절하게 발휘하지 못하는 경우가 비번하게 발생한다. 따라서, 본 논문에서는 기존 지반관련 자동화 계측의 경고전파체계에 관한 문제점을 살펴봄으로써, 보다 적절한 경고전파 시스템을 제안하며, 제한된 시스템은 국부 단일 계측 설비에 적용 가능할 뿐만 아니라, 지반구조물 안전관리에 활용 연계 될 수 있도록 표준 프로토콜 및 네트워크도 제안하고자 한다.

  • PDF

다기준의사결정론을 적용한 자전거 과속방지턱 설계기법 연구 (Methodology for Designing Bicycle Speed Hump Using Multi-critiria Decision Making Process)

  • 주신혜;오철;최희용;장지용
    • 한국도로학회논문집
    • /
    • 제14권4호
    • /
    • pp.103-111
    • /
    • 2012
  • PURPOSES : Effective speed management is necessary for preventing traffic crashes on the road. Speed hump is known as an effective tool for managing speed. Unlike existing studies which are mainly focused on humps for vehicles, this study proposed a novel method to determine design parameters for bicycle speed humps based on a multi-criteria decision making process. METHODS : Three objectives including the effectiveness of speed reduction, bicycle safety, and user's comfortability were incorporated into the proposed evaluation framework for determining design parameters. A multi-criteria value function was also derived and utilized as a part of the proposed method. RESULTS : Extensive simulations and statistical tests show that an integrated bike-box way is identified as the best in terms of operational efficiency and safety. CONCLUSIONS : It is expected that the outcomes of this study can be a valuable precursor for developing design guidelines for bicycle road and facility.

새만금배수갑문 교량 안전관리시스템 개발 연구 (The Study on Developing The Safety Control System for SaeManGeum Drainage Sluice Gate Bridge)

  • 조영권;김관호;이준구;김명원;유정훈
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국콘크리트학회 2006년도 춘계학술발표회 논문집(I)
    • /
    • pp.350-353
    • /
    • 2006
  • We enhance the stability of SaeManGeum Drainage Sluice Gate Bridge. We prevent a destruction disaster of it. We extend the life cycle of it. So We have developed the safety control system to manage the facility of bridge to the continuance. In this study, sensitive sensor and measuring instrument has been taken to consider the characteristic of the box-girder type concrete bridge. And CDMA type has adapted for wireless communication. Control program has been developed on web base. In this program, the advanced systems have applied like this; the setup of control range for management from the statistical analysis, the evaluation system for force and deformation and the control system for a heavy vehicle permit.

  • PDF

AHP 분석을 통한 공동주택 안전 및 안심생활 수준 향상에 관한 연구 (A Study on the Improvement of the Safety and Safe Living Standards of Apartment Houses through AHP Analysis)

  • 지영일;신승하;최병정
    • 한국재난정보학회 논문집
    • /
    • 제17권2호
    • /
    • pp.289-305
    • /
    • 2021
  • 연구목적: "AHP 분석을 통한 공동주택 입주민의 안전 및 안심생활 수준 향상"을 위하여 상위계층과 sub 상위계층, 하위대안 요소의 중요도 및 안심생활을 위한 요인을 확인하며, 종합우선도를 확인하고자 한다. 연구방법: 본 연구에서는 공동주택 유지보수 및 제도에 관한 선행연구와 전문가 자문을 토대로 안전관리 평가요소 및 대안을 계층 구조화하였다. 연구 모형은 전문가를 상대로 쌍대비교 구성의 설문에 활용하고, 대체안 순위 결정 등을 위해 AHP분석 기법을 사용 하였다. 연구결과: 설문조사 응답 결과는 일관성을 확보하였고, 연구의 최종 목표 달성을 위해 sub상위계층 그리고 대안을 상대적 가중치 비교 등을 분석한 결과 상위계층은 공동주택 전기설비 안전점검, sub 상위계층은 안전점검/정밀점검/진단평가, 대안은 급·배수시설이 최우선적으로 중요한 것으로 확인되었다. 결론: 공동주택관리 전문가의 관리자적 시각으로 볼 때 급·배수시설, 방범안전, 전기안전이 최우선적인 대안으로 나타났다. 이는 생활안전사고의 중요성을 확보하고 안심생활의 수준 향상이 가능한 것으로 의사 결정되어 사전 예방 및 관리 강화의 대안임을 보여 주었다.

Status of Laboratory Biosafety and Biosecurity in Veterinary Research Facilities in Nigeria

  • Odetokun, Ismail Ayoade;Jagun-Jubril, Afusat Toyin;Onoja, Bernard A.;Wungak, Yiltawe Simwal;Raufu, Ibrahim Adisa;Chen, Jessica Corron
    • Safety and Health at Work
    • /
    • 제8권1호
    • /
    • pp.49-58
    • /
    • 2017
  • Background: This study determined current status of laboratory biosafety in Nigerian veterinary research facilities. Methods: A questionnaire was developed to obtain information from researchers across Nigeria from July 2014 to July 2015. Information regarding demographics, knowledge of laboratory biosafety, availability and proper use of personal protective equipment (PPE), any priority pathogens researched, attitude on and use of standard laboratory practices, and biosafety awareness was obtained using a numeric scoring system. Data were analyzed with descriptive statistics, and univariate and multivariate logistic regression. Results: A total of 74 participants from 19 facilities completed the questionnaire. General knowledge scores ranged from 3 to 28 (out of 28 possible points), with 94.6% of respondents receiving low scores (scores < mean + 1 standard deviation). Very few (17.6%) reported availability or use PPE. Many participants (63.5%) reported no access to biosafety level (BSL)-1-3 facilities. None reported availability of a BSL-4 facility. Knowledge scores pertaining to biosafety management practices ranged from 0 to 14 (out of 14 possible points) with 47.3% of respondents receiving good scores (scores > mean + 1 standard deviation). Only 16.2% of respondents (from four facilities) reported having biosafety officers. Rabies virus was the most researched pathogen (31.1% of respondents). The majority (71.6%) were unaware of laws guiding biosafety. Researchers [odds ratio (OR) = 18.0; 95% confidence interval (CI): 1.63, 198.5; p = 0.023], especially in BSL-2 (OR = 258.5; 95% CI: 12.71, 5256; p < 0.001) facility of research institute (OR = 25.0; 95% CI: 5.18, 120.6; p < 0.001), are more likely to have adequate access to and properly utilize biosafety devices and PPE. Conclusions: Current knowledge of laboratory biosafety is limited except among a few researchers.

Facilitating the Usage of Value Management Processes by Charactering Capital Facility Projects

  • 차희성
    • 한국건설관리학회논문집
    • /
    • 제5권2호
    • /
    • pp.144-152
    • /
    • 2004
  • Defining value as a measure of how well the project value objectives are met, Value Management Process (VMP) is considered to be any management effort or process that can proactively pursue one or more project objectives (i.e., security/safety, cost effectiveness, schedule optimization, and risk containment). The collection of 44 VMPs has been established based on a rigorous effort conducted by Construction Industry Institute (CII). Because varying circumstances on each project determine the level of suitability, it is crucial to identify which VMP should be implemented on a particular project. The current VMP selection process is primarily based on human intuition. The main objective of this paper is to provide a systematic method to facilitate the usage of VMPs on a particular project. This paper identified and quantified the selection principles (i.e., targeted value objectives, timing of initiation, project characteristics, and relative impact). The data collected from industry practitioners and VMP experts characterized each VMP in terms of the magnitude of benefit. An automated selection tool by Visual Basic Application (VBA) on MS Excel TM, was developed and proved its validity. As a pioneering study, this paper provides a comprehensive and structured knowledge on the subject of VMPs. From the industry's perspective, the automated selection tool, the premier of this study, contributes the facilitation of the VMP implementations in the construction industry thereby maximizing the potential benefits to a particular project.

어린이 안전대책 실효성 향상을 위한 정책대상자 인식조사 연구 - 어린이, 보호자, 어린이이용시설 종사자 중심으로 - (A Study on the Perception of Policy Targets to Improve the Effectiveness of Child Safety Measure - Focusing on Children, Guardians, and Workers in Children's Facilities -)

  • 송창영;구원회
    • 한국재난정보학회 논문집
    • /
    • 제19권4호
    • /
    • pp.869-881
    • /
    • 2023
  • 연구목적: 본 연구는 어린이 안전대책의 실효성을 향상시키기 위한 개선방안을 마련하고자 한다. 연구방법: 어린이 안전사고 발생 현황에 대하여 조사하였고 과거 정부 부처의 주요 어린이 안전대책을 분석하여 시사점을 도출하였다. 또한 어린이안전 정책 대상자인 어린이, 보호자, 어린이이용시설 종사자 1,000명을 대상으로 인식조사를 실시하여 향후 어린이 안전대책의 실효성 방안을 제시하였다. 연구결과: 어린이 생활공간(환경)의 안전도에 대해 보호자는 35.3%로 1/3 이상이 안전하지 않다고 응답하였다. 또한 보호자(95.3%), 어린이이용시설 종사자(89%) 모두 '교통사고'에 대하여 위험성이 가장 높다고 응답하였고 2번째 위험 요인은 부모(어린이이용시설 종사자 부주의)와 어린이이용시설 종사자(가정 내 보호자 부주의)가 상반된 의견을 보였다. 장소별 위험성을 살펴보면 '도로와 인도'를 가장 위험한 장소로 응답하였고 어린이안전을 위해 부모(64.3%) 및 종사자(78.3%) 모두 '부모'역할이 가장 중요하다고 응답하였다. 어린이 안전사고 예방을 위한 개선사항은 '도로교통 시설물 안전관리 강화' 응답률이 보호자 75.8%, 어린이이용시설 종사자 65%로 가장 필요하다고 응답하였다. 결론: 어린이 안전대책의 실효성을 강화하기 위한 방안은 다음과 같다. 첫째, 어린이 안전대책의 연속성을 확보하기 위해 2022년 8월부터 시행된 「어린이안전 종합계획」을 수립하고 정책 대상자가 체감할 수 있도록 실효성 있게 운영해야 한다. 둘째, 어린이 정책 대상자의 체감도를 향상시키기 위해 어린이안전 분야별 특성을 고려한 추진대책을 지속적으로 강화해야 한다. 셋째, 어린이 안전성 확보를 위한 분야별 안전인프라를 확충해야 한다. 넷째, 어린이 스스로가 안전성을 확보할 수 있는 안전교육을 강화하고 부모(보호자) 안전교육이 의무화될 수 있는 세부적인 대책 마련해야 한다.

LiDAR 자료를 이용한 도로의 선형정보 구축 (Construction of Road Alignment Information Using LiDAR Data)

  • 이종출;김희규;서용철;노태호
    • 한국측량학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국측량학회 2007년도 춘계학술발표회 논문집
    • /
    • pp.471-474
    • /
    • 2007
  • On the road, geometric structure such as horizontal alignment, vortical alignment and crossing inclination ate important to explain characteristics of road and safety analysis. Especially, horizontal and vortical alignment are have to do with safety of covering. In existing road, for the safety analysis or alignment improvement and expansion pavement, it needs alignment factor of road. Alignment factor of road can be acquired by design drawing. But, design drawing can be not exist because of rack of facility management and national policy that centered to construction. And also, existing design drawing have a lot of differences in comparison with another existing design drawing cause of alignment improvement. In this case, for the precise analysis of alignment, 3-dimensional location information on the road centerline and acquisition of location information which related geometric structure are must to be preceded. In this study, therefore, it provide alignment factors which needed to alignment improvement and road safety analysis by acquisition of road space information and extraction of road centerline data using LiDAR data.

  • PDF

도로터널 화재시 경사도에 따른 임계풍속산정에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on Calculation of Critical Velocity in Accordance with Gradient of a Road Tunnel at Fire)

  • 김종윤;서태범;이동호;임경범;유지오
    • 한국안전학회지
    • /
    • 제21권5호
    • /
    • pp.1-5
    • /
    • 2006
  • This study provides a basic data necessary to design a facility of smoke management after calculating the critical velocity of the gradient scale model tunnel and reviewing its adequacy to establish an optimum disaster prevention system for a road tunnel at fire. The experiment is carried out by using Froude scaling to a scale model which is about 1/29 as big as the real tunnel, and its critical velocity calculation is calculated to the 0-2% gradient of the tunnel. The result shows that the higher the gradient is, the stronger the critical velocity, but that it doesn't affect the critical velocity so much when the gradient is less 2%. In addition, this result is studied in comparison with the results done by other researchers to review the adequacy of the critical velocity.

상추와 생산환경의 미생물 안전성 평가 (Evaluation of Microbiological Safety of Lettuce and Cultivation Area)

  • 김세리;이지영;이서현;김원일;박경훈;윤혜정;김병석;정덕화;윤종철;류경열
    • 한국식품위생안전성학회지
    • /
    • 제26권4호
    • /
    • pp.289-295
    • /
    • 2011
  • 본 연구는 상추를 대상으로 재배~수확 후 단계의 미생물학적 안전성을 평가하고자 이천지역 상추농가와 수확 후 처리시설에서 위생지표세균(일반세균수, 대장균군,E. coli)과 병원성미생물(Escherichia coli O157:H7, Salmonella spp., Stphylococcus aureus, Listeria monocytogenes, Bacillus cereus)을 조사하였다. 상추 생산과정의 미생물 오염도 조사 결과, 대부분의 시료에서 일반세균수 수준은 4.0 log CFU/(ml, g, $100\;cm^2$, hand)이었다. 또한 수확 후 처리시설에서 사용되는 장갑에서 E. coli가 3.5 log CFU/hand로 비교적 높게 검출되었고, B. cereus는 토양과 저울에서 각각 3.5 log CFU/g, 2.6 log CFU/$100\;cm^2$로 타시료에 비해 높았다. 특히 정식 후 10일 째 상추의 일반세균수, 대장균군수 및 B. cereus의 오염수준이 정식 후 62일째 상추 보다 각각 l.19, 1.87, and 1.94 log CFU/g 정도 높은 것으로 나타났다. 한편 E. coli O157:H7, Salmonella spp, 및 L. monocytogenes은 검출되지 않았다. 본 연구의 결과를 통하여 상추의 유해 미생물 오염은 생산단계부터 발생되고 있음이 확인되었고 이러한 유해미생물의 오염을 사전에 관리하기 위해서는 생산에서부터 소비까지 위해요소를 관리하는 시스템의 도입이 필요하다.