• 제목/요약/키워드: empirical test

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A Study on the Trend Change Point of NBUE-property

  • Kim, Dae-Kyung
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • 제3권2호
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    • pp.275-282
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    • 1996
  • A life distribution F with survival function $\overline{F}$=1-F, finite mean $\mu$ and mean residual life m(t) is said to be NBUE(NWUE) if m(t)$\leq$($\geq$) .$\mu$ for t$\geq$0. This NBUE property can equivalently be characterized by the fact that $\varphi$(u)$\geq$($\leq$)u for 0$\leq$u$\leq$1, where $\varphi$(u) is the scaled total-time-on test transform of F. A generalization of the NBUE properties is that there is a value of p such that $\varphi$(u)\geq.u$ for 0$\leq$u$\leq$p and $\varphi$(u)\leq$$\leq$u$\leq$1, or vice versa. This means that we have a trend change in the NBUE property. In this paper we point out an error of Klefsjo's paper (1988). He erroneously takes advantage of trend change point of failure rate to calculate the empirical test size and power in lognormal distribution. We solves the trend change point of mean residual lifetime and recalculate the empirical test size and power of Klefsjo (1988) in mocensoring case.

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An Empirical Correlation for Critical Flow Rates of Subcooled Water Through Short Pipes with Small Diameters

  • Park, Choon-Kyung;Park, Jee-Won;Chung, Moon-Ki;Chun, Moon-Hyun
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제29권1호
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    • pp.35-44
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    • 1997
  • Critical too-Phase flow rates of subcooled water through Short Pipes (L 140039n) with small diameters (D$\leq$7.15 min) have been experimentally investigated for wide ranges of subcooling (0~199$^{\circ}C$) and pressure (0.5~2.0 MPa). To examine the effects of various parameters (i.e., the location of flashing inception, the degree of subcooling, the stagnation temperature and pressure, and the pipe size) on the critical two-phase flow rates of subcooled water through short pipes with small diameters, a total of 135 runs were made for various combinations of test parameters using four different L/D test sections. Experimental results that show effect of various parameters on subcooled critical two phase flow rates are presented in the form of graphs such as the dimensionless mass flux ( $G^{*}$) versus the dimensionless subcooling ( $T_{sub}$$^{*}$) curve. An empirical correlation expressed in terms of a dimensionless subcooling is also obtained for subcooled two-phase flow rates through present test sections. Comparisons between the mass fluxes calculated by present correlation and a total of 755 selected experimental data points of 9 different investigators show that the agreement is fairly good except for very low subcooling data obtained from small L/D (less than 10) orifices.s.s.s.

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The Predictive Power of Multi-Factor Asset Pricing Models: Evidence from Pakistani Banks

  • SALIM, Muhammad;HASHMI, Muhammad Arsalan;ABDULLAH, A.
    • The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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    • 제8권11호
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    • pp.1-10
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    • 2021
  • This paper compares the performance of Fama-French three-factor and five-factor models using a dataset of 20 Pakistani commercial banks for the period 2011 to 2020. We focus on an emerging economy as the findings from earlier studies on developed countries cannot be generalized in emerging markets. For empirical analysis, twelve portfolios were developed based on size, market capitalization, investment strategy, and growth. Subsequently, we constructed five Fama-French factors namely, RM, SMB, HML, RMW, and CMA. The OLS regression technique with robust standard errors was applied to compare the predictive power of both the Fama-French models. Further, we also compared the mean-variance efficiency of the Fama-French models through the GRS test. Our empirical analysis provides three unique and interesting findings. First, both asset pricing models have similar predictive power to explain the expected portfolio returns in most cases. Second, our results from the GRS test suggest that there is no noticeable difference in the mean-variance efficiency of one asset pricing model over the other. Third, we find that all factors of both Fama-French models are statistically significant and are important for explaining the volatility of expected commercial bank returns in the context of Pakistan.

무선가스 차단 장치 동작 신뢰성 시험에 따른 현장 실증 결과분석 (Field Empirical Result Analysis According to the Operation Reliability Test of the Wireless Gas Shut-off Device)

  • 황도연;이경식
    • 한국가스학회지
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    • 제25권5호
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    • pp.70-77
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    • 2021
  • 4차 산업혁명과 더불어 IoT 기술이 발전함에 따라 IoT 기술이 적용된 가스안전 제품들이 개발되고 있다. 하지만 그에 따른 가스 안전 제도는 허용되지 않았기 때문에 IoT 가스안전 제품들을 위한 제도개선과 동작 신뢰성 테스트가 요구된다. 본 논문은 IoT 가스안전 제품 중 IoT 퓨즈 콕, 스마트 다기능 계량기에 대해서 연구하고 IoT 퓨즈 콕의 실증 결과 데이터를 분석하여 동작 신뢰성 데이터를 확보하며, 그에 따라 IoT 가스안전제품에서 선두주자가 되는 것뿐만 아니라 추후 다양한 시험 평가 및 방법으로 가스 차단 기술을 한 단계 성장시키는 것을 목적으로 한다.

유도무기 형상의 공력 특성 예측 방법 비교 (A Comparison of Aerodynamic Prediction Methodologies for Missile Configurations)

  • 노경호;강동기;김재현;김영진
    • 한국항공우주학회지
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    • 제50권11호
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    • pp.755-762
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    • 2022
  • 유도무기 형상에 대한 풍동시험 데이터를 다양한 반경험식 기반 코드 및 CFD해석 코드를 이용한 공력 해석 결과와 비교하였다. 주날개 형상 2종과 주날개와 꼬리날개가 일렬로 늘어선 inline 형상 및 서로 교차되는 interdigitate 형상 등 총 3가지 형상에 대해 시험결과와 비교하였으며, 형상의 특징에 따라 코드별로 차이가 있는 것을 확인하였다. 추가적으로 CFD해석결과를 유동가시화 시험결과와 비교함으로써 CFD 해석 코드가 와류의 흐름을 정확하게 예측하는 것을 확인하였다.

국내 점성토 지반의 피에조콘 계수 (Piezocone Factors of Korean Clayey Soils)

  • 장인성;이선재;정충기;김명모
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제17권6호
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    • pp.15-24
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    • 2001
  • 피에조콘 관입시험(Piezocone Penetration Test, CPTu)으로부터 점성토의 비배수 전단강도를 산정하기 위해서는 피에조콘 계수가 필요하다. 피에조콘 계수는 경험적 방법(기준 시험 방법에 의한 비배수 전단강도와 피에조콘 시험 결과와의 직접 비교에 의하여 결정)에 의해 결정된 값들이 일반적으로 사용된다. 그러나, 경험적인 피에조콘 계수와 관련한 기존의 연구들은 거의 대부분 특정 지역에 대한 값일 뿐 아니라 지반의 공학적 특성이나 지반의 불균질성 등과의 상관관계 분석이 아직까지 미흡하기 때문에 국내 지반에 그대로 적용하기에는 무리가 따를 수 있다. 본 연구에서는 10개 지 역 총 46회의 피에조콘 관입시험 결과를 현장베인시험 및 실내삼축시험으로부터 구한 비배수 전단강도와 비교하여 국내 점성토 지반의 경험적인 피에조콘 계수를 산정하였다. 기존 제시 값들과 비교함과 아울러 그 신뢰성을 분석하고, 소성지수와 과압밀비와의 상관성 및 기준 전단시험 방법에 따른 영향에 대하여 연구하였다. 연구 결과, 다양한 지반 조건에 대하여 얻어진 피에조콘 계수는 평균값을 그대로 적용하기에는 값의 분포 범위가 너무 넓은 것으로 나타났다. 따라서 피에조콘 계수와 밀접한 관련이 있는 것으로 나타난 과압밀비에 따라 구분하여 피에조콘 계수를 적용하는 것이 합리적이며, 이 때 필요한 피에조콘 계수를 제안하였다.

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Prediction of squeezing phenomenon in tunneling projects: Application of Gaussian process regression

  • Mirzaeiabdolyousefi, Majid;Mahmoodzadeh, Arsalan;Ibrahim, Hawkar Hashim;Rashidi, Shima;Majeed, Mohammed Kamal;Mohammed, Adil Hussein
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제30권1호
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    • pp.11-26
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    • 2022
  • One of the most important issues in tunneling, is the squeezing phenomenon. Squeezing can occur during excavation or after the construction of tunnels, which in both cases could lead to significant damages. Therefore, it is important to predict the squeezing and consider it in the early design stage of tunnel construction. Different empirical, semi-empirical and theoretical-analytical methods have been presented to determine the squeezing. Therefore, it is necessary to examine the ability of each of these methods and identify the best method among them. In this study, squeezing in a part of the Alborz service tunnel in Iran was estimated through a number of empirical, semi- empirical and theoretical-analytical methods. Among these methods, the most robust model was used to obtain a database including 300 data for training and 33 data for testing in order to develop a machine learning (ML) method. To this end, three ML models of Gaussian process regression (GPR), artificial neural network (ANN) and support vector regression (SVR) were trained and tested to propose a robust model to predict the squeezing phenomenon. A comparative analysis between the conventional and the ML methods utilized in this study showed that, the GPR model is the most robust model in the prediction of squeezing phenomenon. The sensitivity analysis of the input parameters using the mutual information test (MIT) method showed that, the most sensitive parameter on the squeezing phenomenon is the tangential strain (ε_θ^α) parameter with a sensitivity score of 2.18. Finally, the GPR model was recommended to predict the squeezing phenomenon in tunneling projects. This work's significance is that it can provide a good estimation of the squeezing phenomenon in tunneling projects, based on which geotechnical engineers can take the necessary actions to deal with it in the pre-construction designs.

DMT를 이용한 해성점토의 과압밀비 추정에 관한 연구 (A Study on the Evaluation of Overconsolidation Ratio of Marine Clay by Flat DMT)

  • 정혁;김종국;채영수;윤원섭
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2008년도 춘계 학술발표회 초청강연 및 논문집
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    • pp.979-986
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    • 2008
  • In this study, it enforced DMT test, CPTu test, laboratory consolidation test, because it estimated stress history of Gwangyang port marine clay. Through DMT test obtained Horizontal stress index($K_D$), predicted overconsolidation ratio by $K_D$. To compare empirical equation with laboratory consolidation test and CPTu test calculated OCR examined application. The result, Powell & Uglow(1988) method underestimated OCR value in comparison with Suggestion. Comparatively Byeon wi yong(2004) and Chang(1991) method seem to exactly predict in-situ stress states. Sugawara(1988) method of CPTu test seems to underestimate OCR.

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맞춤된 COM 컴포넌트를 위한 효과적인 테스트 데이타 선정 기법과 적용사례 (An Effective Test Data Selection Technique for Customized COM Components and its Empirical Study)

  • 윤회진;이병희;김은희;최병주
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제31권6호
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    • pp.741-749
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    • 2004
  • 컴포넌트 기반 개발에서 컴포넌트 사용자는 개발 목적에 맞추어 컴포넌트를 맞춤 할 필요가 있다. 컴포넌트는 그 내부에 블랙박스특성을 갖는 부분과 화이트박스특성을 갖는 부분이 공존하고, 맞춤으로 인해 화이트박스 부분이 변형되며, 이때 발생하는 오류는 블랙박스 부분과 화이트박스 부분의 상호작용을 통해 나타나게 된다. 블랙박스 부분과 화이트박스 부분 사이의 통합 테스트인 맞춤 테스트를 위해서 새로운 테스트 기법이 요구된다. 또한 테스트 기법이 비용 절감 효과를 노리는 컴포넌트 기반 개발에 사용되기 위해서는 효율적인 테스트 데이타의 선정이 요구된다. 따라서 본 논문에서는 컴포넌트 아키덱쳐로 COM(Component Object Model)을 대상 컴포넌트로 선정하고, 다양한 COM 컴포넌트들의 분석을 통하여 효율적인 테스트 데이타를 선정하는 맞춤 테스트 기법을 제안한다. 본 논문에서는 제안하는 기법이 선정하는 테스트 데이타가 오류 감지 능력에 있어서 효과적이라는 것을 실험을 통해 평가한다. 또한 본 기법을 실제 대규모 컴포넌트 기반 시스템인 샤모아에 적용하는 예제를 수행함으로써, 본 기법이 컴포넌트 기반 시스템의 일원으로서 실제 동작하는 COM 컴포넌트의 맞춤을 테스트할 수 있음을 보인다.

동적재하시험을 통한 PSC 거더교의 횡분배 측정 (Lateral Load Distribution Estimation of a PSC Girder Bridge from Dynamic Loading Test)

  • 김성완;정진환;김성도;박재봉;이명진
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제21권3호
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    • pp.60-68
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    • 2017
  • 교량은 사회간접시설물의 핵심이 되는 도로의 주요 시설물이므로 공용기간 동안 안정성과 사용성이 확보될 수 있도록 건설되며, 교량의 안전성 확보를 위하여 현재 상태에서 건전성을 평가하는 것은 유지관리 업무에서 중요한 과제이다. 일반적으로 교량의 내하력 평가를 위해 차량재하시험을 통하여 횡분배율을 측정함으로써 교량의 중첩거동 및 대칭거동을 확인할 수 있다. 그러나 공용중인 교량의 횡분배율을 측정하기 위하여 정적재하시험을 수행하고 있으며 교통통제의 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 동적재하시험 및 상시진동시험에서 측정된 교량의 변위응답 데이터를 경험적 모드분해기법을 이용하여 정적 성분의 변위를 추출하였다. 추출된 정적 성분의 변위를 이용하여 횡분배율을 추정하였으며, 정적재하시험에서 측정된 횡분배율과 비교하였다.