본 연구는 상호 협력적 관계를 형성하여 온 항공사와 여행사가 공급자와 수급자로서 유통경로상의 관계특성요인을 파악하고 갈등과 파트너십 성과에 미치는 영향관계를 규명하여 항공사와 여행사 두 조직이 비즈니스 파트너로서 동반자적 관계를 형성하여 함께 성장할 수 있는 방향을 모색하고자 하였다. 설문조사는 항공사와 여행사 두 조직간 인식의 차이를 규명하고자 양방향 연구(dyadic research)로 진행되었으며 연구결과 항공사와 여행사간 유통관계특성은 갈등에 항공사와 여행사 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 항공사와 여행사간 갈등은 파트너십 성과에 항공사와 여행사 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 항공사와 여행사간 유통관계특성은 파트너십 성과에 항공사와 여행사 모두 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다.
As apparel manufacturers and fabric suppliers are positioned in the middle of the apparel supply chain, these supply chain members build up a partnership to establish a win-win mutual relationship and to gam global competition. This study aimed to provide useful suggestions in setting up operational strategies by investigating the current state of a partnership between apparel manufactures and fabric suppliers. Partnership variables were included as: cooperative attitude, information sharing, interdependency, communications, strategic fit trust and commitment. Manufacturers' performance included productive/economic/emotional performance. A questionnaire was distributed to apparel manufactures who are doing business with fabric suppliers. A total of 101 complete questionnaires were used for further analysis. The results were as follows; First, apparel manufacturers do business with $10\~20$ fabric suppliers mainly, duration of business relation with main partners ranged from 1 year to 30 years, with 7 years on average. Among criteria with which apparel manufactures select fabric suppliers, quality and delivery-time were the most important. Second, cooperative attributes, communications, and strategic fit were positively related with trust. The higher commitment led to the high level of interdependency and strategic fit and tend to more trustworthy. Trust and commitment were significantly re lated with manufacturers' performance(i.e., productive/economic/emotional performance). This study is expected to contribute to increase the better performance for domestic apparel manufacturers.
The purpose of this study is to investigate the relationship between the implementation and the performance of the eSCM in internet shopping malls, and to suggest collaborated strategy for internet shopping malls. We performed the surveys of suppliers for 3 fashion-specialized internet shopping malls and 3 general internet shopping mall. Additional surveys was performed by surveying the shopping mall merchandisers to research the differences of understandings on the performance of the eSCM between shopping malls and their suppliers. Total 143 questionnaries were distributed and collected from January 23 to February 28, 2006 and analyzed by SPSS 10.0. The results are as follows; 1) the efficiency of eSCM is related the factors of partnership and information, and among the subordinated factors the understanding and support of the top management, good communications, product and operating information sharing were find out to be significant. 2) The effectiveness of eSCM is influenced by the organizational and partnership factor. As the subordinated factors, the understanding and supports of the top management, the participations of members, good communications, good relationship and supports, and the technology level of eSCM were identified as significant. 3) Examining the differences of understandings on the performance of eSCM between the suppliers and the shopping mall merchandisers, the suppliers and the merchandisers show different opinions on the operating efficiency, and the customer service.
The purpose of this study was to examine the relationship between Toddlers'negative emotionality and mothers' parenting stress and the moderating roles of a husbands'cooperation, mother-teacher partnership, and other social support. The participants of this study were 248 mothers with toddlers aged 24-35 months. The method of research used was the questionnaire method. The collected data were mainly analyzed by descriptive statistics, t-test, one-way ANOVA, $Scheff{\acute{e}}$ test, Pearson's correlation and multiple regression analysis. The main results of this study were as follows. First, there were differences in mother's parenting stress according to individual characteristics such as mothers employment status, parenting costs, mother's feeling of pregnancy. Second, a moderator effect of a husbands' cooperation was found in the relationship between toddlers'negative emotionality and mothers' parenting stress. Therefore, it was confirmed that husband's cooperation is more of an important factor in nursing children with negative emotions than other support systems.
The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.444-450
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2013
Public private partnership (PPP) procurement was introduced into Singapore in 2003, and 10 PPP projects was successfully completed and have been in operation. The objective of this study is to identify the critical risk factors and risk allocation preferences for PPP projects in Singapore. To achieve this objective, a comprehensive literature review was carried out and 42 risks were identified and grouped into three meta levels, i.e. macro, meso and micro levels. The questionnaire survey produced 48 completed questionnaires from 48 different contractors. The survey results indicated that 23 risk factors had significantly high criticalities and that four macro-level risks, four meso-level risks and two micro-level risks were among the top 10 risk ranking. "Lack of support from government", "availability of finance" and "construction time delay" were perceived as the top three critical risks. Also, the result implied that micro-level risks had a higher criticality mean score than macro-level and meso-level risks. The findings of this study help both public and private sectors to better understand the risks and their allocation in PPP projects, providing valuable information for organizations that intend to participate in PPP projects in Singapore.
Based on the levels of inter-organizational information flow and the degrees of suppliers' power, this study aims to develop a framework useful for classifying four types of the buyer's e-commerce strategies in manufacturing firms: e-marketplace, e-partnership, e-procurement and supplier's e-marketplace (e-distribution). We adopted a multi-methodological approach by mixing both qualitative and quantitative methods. After developing a framework, through the cases of Cisco, JAL, Toyota Motor, KIST, AMP, and 3M, this paper aims to confirm the actual existence of the four forms of e-commerce. The results from the cases supported the four types of e-commerce strategies in manufacturing firms. With the empirical data, we also demonstrated the configuration of the framework and the four types of e-commerce strategies, and identified the characteristics (i.e., size, age, actual adoption rate of the each type of e-commerce, and supply-chain performance) of the organizations employing each strategy.
Digital trade rules are crucial in supporting the digital economy as the rules effectively reduce unnecessary trade barriers. This study introduces various approaches that major countries take regarding digital trade policies and rules. Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership has introduced comprehensive rules on e-commerce, including binding articles on the free flow of information, location of computing facilities, and source code. More recent e-commerce provisions or digital trade agreements cover wider range of issues, from cyber security, artificial intelligence, and data innovation to electronic invoicing and payments. Multilateral negotiations on digital trade rules, including the World Trade Organization E-commerce Joint Statement Initiatives and Indo-Pacific Economic Framework, are in progress. Thus, countries involved are expected to respond to new digital trade issues with long-term strategies considering domestic policy objectives.
This paper is to review how Korean trading companies perform and promote the digital transformation through the e-networking with global market, and how much they extend the volume of export, and make the company grow inward or outward in order to enhance the effects of economic growth in Korea. It is suggested that global agreement on e-Trade(or u-Trade) should be made in order to expand the global e-networking practices and to ensure transferring of transport documents(or business documents). Moreover, it also suggested that networking on the global trading partners such as government authorities, diplomatic offices abroad, overseas Koreans, students studying abroad, Korean merchants abroad, etc. should be made in single window for improving and upgrading the image of Korean trading companies. By making of global e-network platform between overseas business partners, trading companies are able to expect various synergy effects such as improving the satisfaction of their customers, promoting the global transactions, reducing the operation and transaction cost, helping fording overseas buyers, and extending export volume and sales profit, etc. Customers can also obtain the information about trading goods easily and rapidly, and cut down the transaction stage using information exchange with partners. All of the trading partners in the world can maintain their business partnership as long as they use the global e-network.
Service innovation has been considered to improve the value of enterprises, so that various research issues have been studied on innovating the services. Thus, in order to increase understandability of new service innovation mechanism, this study surveys the existing research results on service innovation factors, e.g., success factors, process, and performance. Consequently, we have found that service innovation can be reflected to service quality and value by interactive process between customers and enterprises. Also, such interactions are based on internal success factors (e.g., innovation strategy of organizations, domain knowledge, collaboration) and external success factors (e.g., customer participation, partnership).
This study empirically examines the synergy effect of a corporate-level loyalty program on customer equity (CE) known as the lifetime value of current and future customers (Blattberg et al. 2009). A corporate-level loyalty program refers to a company-wide integration loyalty program at the corporate-level in which subsidiaries (multi-divisions) participate as program members. It does not merely examine whether there is an integration effect of a corporate-level loyalty program from the CE perspective, but it provides practical implications for a firm's strategic focus by identifying which value creation channels (i.e., acquisition, retention, and cross-selling), brand characteristics (i.e., size of the customer base before integration, diversity of products, and sales channel type), and consumer characteristics (i.e., customer relationship stage, transaction amount before integration, transaction period, and number of purchased brands) are affected the most by the synergy effect.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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