The purpose of this study was to develop the Meta-Evaluation Criteria which can comprehensively and systematically evaluate and improve the Accreditation Evaluation System for Engineering Education. This will provide useful implications for establishing value, direction, and improvement remedy for Engineering Educations Accreditation System of Korea. In order to achieve the purpose of this study, Meta-Evaluation Criteria was developed to comprehensively and systematically assess and analyze the Accreditation Evaluation System of Engineering Education. The research methodology used to study these subjects: literature review, interviews with experts, Delphi survey (three times), survey, analysis of narrative opinion and secondary source. The results and conclusions of this study can be summarized as follows: First, the final Meta-Evaluation Criteria were developed so as to comprehensively and systematically assess and analyze the Accreditation Evaluation System of Engineering Education. The criteria's validity and reliability were also identified. Specific details are as follows: In a draft plan of the Meta-Evaluation Criteria, Meta-Evaluation concept was defined as evaluation on the whole range of Accreditation Evaluation System of Engineering Education. Meta-Evaluation Criteria was designed to be based on a systematic approach and applies the phased approach to the lower component to reflect evaluation's characteristics. Then validity and reliability of the developed draft plan was verified by calculating Content Validity Ratio (CVR), Degree of Consensus, Degree of Convergence and Cronbach's alpha. The final developed Meta-Evaluation Criteria obtaining validity and reliability were composed of 5 evaluation areas (environment, input, performance, result, utilization), 15 evaluation items, 68 evaluation indicators.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.965-968
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2005
Roll drafting operation causes variations in the linear density of bundles because the bundle flow cannot be controlled completely by roll pairs. Defects occurring in this operation bring about many problems successively in the next processes. In this paper, we attempt to analyze the draft dynamics and the linear density irregularity based on the governing equation of a bundle motion that has been suggested in our previous studies. For analyzing the dynamic characteristics of the roll drafting operation, it is indispensable to investigate a transient state in time domain before the bundle flux reaches a steady state. However, since governing equations of bundle flow consisting of continuity and motion equations turn out to be nonlinear, and coupled between variables, the solutions for a transient state cannot be obtained by an analytical method. Therefore, we use the Finite Difference Method(FDM), particularly, the FTBS(Forward-Time Backward-Space) difference method. Then, the total equations system yields to an algebraic equations system and is solved under given initial and boundary conditions in an iterative fashion. From the simulation results, we confirm that state variables show different behavior in the transient state; e.g., the velocity distribution in the flow field changes more quickly the linear density distribution. During a transient flow in a drafting zone, the output irregularity is influenced differently by the disturbances, e.g., the variation in input bundle thickness, the drafting speed, and the draft ratio.
On the basis of design theory of soil inversion, two types of moldboard plow with secondary soil mover was designed and constructed to invert furrow slice at same position with furrow bottom. A series of soil bin experiment was carried to investigate the performance of prototypes. First prototype of new concept plow showed two kinds of problems during the preliminary experiment. For the plowing depth of 6cut the prototype did not invert the furrow slice, instead it just cut furrow bottom and the furrow slice returned to the original position. For the plowing depth of 8cm, there was soil clogging problem at the rear part of plow. From the above results it was concluded that the first prototype can not be used for the inversion of furrow slice at same position with furrow bottom. Second prototype could invert furrow slice at the same position with furrow bottom, but the performance was affected by soil moisture content soil hardness and plowing speed very much. For the higher soil moisture content, for the higher soil hardness and higher plowing speed, the prototype showed higher soil inversion performance. For the second prototype the inversion ratio was almost 100%, inversion angle was in the range of 90 to 100 degree and side displacement was less than 4 cm. But the furrow slice was not continuous, it was cut in the length of 30 to 40 cm. The reason why the furrow slice was cut in that length is blamed for the design of moldboard surface. The specific draft of prototype was in the range of 37.24 kN/㎡ to 42.14 kN/㎡ this value is a little higher than that of the conventional plow, or from 30.38 kN/㎡ to 33.32 kN/㎡. But the difference was not so big. The inversion performance of the second prototype for the field experiment was much better than that of soil bin experiment due to the better soil and operational conditions. Sticky and compacted soil conditions, and higher plowing speed was suitable for the plowing operation of the second prototype
The aim of this study was to develop a body type suitable for adult men aged from their 20s to their 40s and to present a method of drafting related patterns. To this end, the somatic surface pattern data from previous studies were used. The research method involved drafting torso patterns for each type by setting and distributing the ease to the somatic surface pattern. Appearance evaluation was performed with virtual clothing. Then, the torso pattern for each body type was completed and presented as a draft method. SPSS was used for data analysis in this study. The research results are as follows. Types 1, 2, and 3 were set to 7%, 6%, 5%; 7%, 6%, 4%; and 6.5%, 7%, and 6% for chest, waist, and hip circumference measurements, respectively. The ratio of front to back was 50%:50%, 50%:50%, and 50%:50% of the spare for each body part for Type 1; 70%:30%, 50%:50%, and 60%:40% for Type 2, and 60%:40%, 70%:30%, and 60%:40% for Type 3. A tight-fit torso pattern for each body type suitable for adult males in their 20s to 40s was drafted, which was modified and supplemented through the evaluation of the first and second virtual wear. Considering the practicality of this approach, for generalization of the patterns, the items of the pattern were converted into a drafting method and presented as a draft method.
Wolfiporia cocos is a wood-decay brown rot fungus belonging to the family Polyporaceae. While the fungus grows, the sclerotium body of the strain, dubbed Bokryeong in Korean, is formed around the roots of conifer trees. The dried sclerotium has been widely used as a key component of many medicinal recipes in East Asia. Wolfiporia cocos strain KMCC03342 is the reference strain registered and maintained by the Korea Seed and Variety Service for commercial uses. Here, we present the first draft genome sequence of W. cocos KMCC03342 using a hybrid assembly technique combining both short- and long-read sequences. The genome has a total length of 55.5 Mb comprised of 343 contigs with N50 of 332 kb and 95.8% BUSCO completeness. The GC ratio was 52.2%. We predicted 14,296 protein-coding gene models based on ab initio gene prediction and evidence-based annotation procedure using RNAseq data. The annotated genome was predicted to have 19 terpene biosynthesis gene clusters, which was the same number as the previously sequenced W. cocos strain MD-104 genome but higher than Chinese W. cocos strains. The genome sequence and the predicted gene clusters allow us to study biosynthetic pathways for the active ingredients of W. cocos.
Recently, Study of functional clothing for Vital sensing is focused on reducing artifact by human motions, in order to enhance the electrocardiogram(ECG) sensing accuracy. In this study, considering the factors for each element found from the analysis, a 3-lead electrode inside textile embroidered with silver yarn was developed, and draft designs off our types of vital-signal sensing garments, which are 'chest-belt typed' garment, 'cross-typed' garment 'x-typed' garment and 'curved x-typed' garment, were prepared. The draft designs were implemented on a sleeveless male shirt made of an elastic material so that the garment and the electrodes can remain closely attached along the contour of the human body, and the acquired data was sent to the main computer over a wireless network. In order to evaluate the effects caused by body movements and the ECG-sensing capability for each type in static and dynamic states, displacements were measured from one and two dimensional perspectives. ECG measurement evaluation was also performed for Signal-to-noise ratio(SNR) analysis. Applying the experimental results, the draft garment designs were modified and complemented to produce two types of modular approaches 'continuous-attached' and 'insertion-detached' for the ECG-sensing smart clothing.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.43
no.5
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pp.543-553
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2023
This study was conducted to propose a simple method to evaluate the load-carrying capacity of RC slab bridges, which have been most frequently constructed in Korea. A number of RC slab bridges have been considerably deteriorated associate with the long service year. However, since these bridges are not included in the 1st and 2nd class infrastructures due to their short span length, they have been relatively neglected compared to other bridge types in terms of safety management. In the previous theoretical study, a process (draft) was proposed for evaluating the damage of RC slab bridges using the relationship between the displacement response ratio and the stiffness reduction rate derived by the measured displacement and natural frequency. In this paper, to verify the validity of the proposed damage evaluation process (draft), the results to the actual bridges were compared with the safety grade and the Matsui's deterioration index. In addition, to enhance the practical applicability of the existing process (draft), an improved method approximately evaluating the load-carrying capacity using only the measured natural frequency was presented. If an error of 10% of the load-carrying capacity is allowed, it is judged that the proposed damage evaluation process can be appropriately used not only for evaluating the safety of RC slab bridges, but also for determining priorities for their maintenance.
The pumping speed and the maximum compression ratio as well as the critical backing pressure as main parameters representing normal and limiting performance of a turbomolecular pump and a compound molecular pump were measured basing on a draft KS of the acceptance test procedure. Characteristics of the molecular pumps of two different kinds were compared and some points for improving regulations of the test procedure were proposed.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.04a
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pp.411-416
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2000
The behavior of high strength reinforced concrete columns subjected to uniaxal reversal loading and biaxial reversal circle path loading was investigated. Four full scale test specimens were tested. All specimens were adopted cantilever type, in order that the critical region is to locate only at the bottom of column. The parameters studied were transverse reinforcement ratio, uniaxial lateral loading and biaxial lateral loading. The damage features of columns by the biaxial loading are different from those of the uniaxial loading, However, the maximum strength and the draft angle at maximum strength were almost the same under uniaxial and biaxial loading. The transverse reinforcement under biaxial loading was very effective for increasing ductility of specimens.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.20
no.2
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pp.37-42
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1983
This paper presents a procedure within the framework of linear potential theory for predicting the lateral drifting forces on a cylinder floating on the free surface of a finite depth water. The disturbance of a regular incident wave caused by the presence of the floating body is represented by the sum of the diffracted and radiated wave potentials, which are determined by using Green's theorem. The lateral drifting forces are calculated by use of momentum theorem, and the scattered waves are expressed in their asymptotic forms. The computed lateral drifting forces on a Lewis form cylinder(b/T=1.25, $\sigma$=0.95) for water depth to draft ratio of 5.0 are compared with the Kyozuka's experimental results for a deep water, and found to be in good agreement. The water depth effects on drifting forces of the same model are also calculated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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