• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2005년도 봄학술 발표회 논문집(II)
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• pp.109-112
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• 2005

As civilization progresses amount of sewage sludge continues to increase from a sewage disposal plant with a huge expenditure of water resources. So It is necessary to reduce the high costs of sewage disposal and the pollution of the environment and also a unit cost of artificial lightweight aggregate by continual recycling. The purpose of this study is to put artificial lightweight aggregate concrete to practical use by using sewage sludge and clay

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2005년도 봄학술 발표회 논문집(II)
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• pp.125-128
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• 2005

Coal ash, which is generated as a byproduct at a coal thermal power plant, can be classified into fly ash and bottom ash. Most of fly ash is recycled as an admixture for concrete, while bottom ash is not recycled but dumped into an ash landfill disposal site. So, if a technology for recycling bottom ash efficiently, which is increasingly generated year by year, is not developed, environmental problems will take place as a matter course and further an enormous economical cost will be required for construction of additional ash landfill disposal sites. In this study an optimum mix proportion design and a quality control method for utilizing the reclamation coal ash as an aggregate for secondary concrete products such as an artificial reef was successfully developed.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제42권1호
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• pp.37-46
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• 2010

The development of advanced nuclear fuel cycle(ANFC) technology is essential to meet the national mission for energy independence via a nuclear option in Korea. The action target is to develop environmentally friendly, cost-effective measures to reduce the burden of long term disposal. The proper scenarios regarding potential radionuclide release from a repository have been developed in this study based on the advanced korean Reference Disposal System(A-KRS). To predict safety for the various scenarios, a new assessment code based on the GoldSim software has also been developed. Deterministic analysis indicates an environmental benefit from the ANFC as long as the solid waster from the ANFC act as a proper barrier.

• 동력기계공학회지
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• 제18권6호
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• pp.153-158
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• 2014

The food waste that occurs in one year is very high in our country and disposal is expensive. However, disposers for food waste are not used wisely at real life. This is because most of them some kind of problem, for example big volume, complicated construction, high cost, lots of troubles, low energy efficiency and so on. In this study, we propose the new dryer system to decrease drying times by injecting hot air in down the side of the drying bucket. The designed drying bucket has inclined inlet holes down both sides. The inlet holes have variable gradients, we adjust the inlet velocity of the hot air to find a suitable vortex in the drying bucket. We verify the properties of the proposed system though simulation. The results show the proposed dryer system can improve the drying time and save energy for food waste disposal.

• Journal of Radiation Protection and Research
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• 제25권2호
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• pp.89-96
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• 2000

원자력 정책에서 안전성과 운영실적, 환경보전, 경제성 등은 매우 중요한 인자이다. 핵주기의 선택은 에너지정책, 연료의 다양성, 공급의 안정과 관련된 모든 사회적, 환경적 영향에 있어 매우 중요하다. 특히, 원전의 고준위 방사성폐기물인 사용후 핵연료 관리는 높은 방사선준위 뿐만 아니라 장기적인 관리기간이 소요되는 어려운 사업이다. 본 연구는 사용후 핵연료 관리방안인 재처리와 직접 처분의 비용분석, 안전성, 대국민 용인 측면을 살펴보았다. 직접 처분이 재처리에 비해 약 7%정도의 경제성이 있고, 직접 처분의 사용후 핵연료는 재처리폐기물보다 높은 위험도를 갖는다. 대국민 용인측면에서는 두 가지 처리방법 모두 찬성하지 않는다. 결론적으로, 사용후 핵연료관리는 모든 사회/환경적 영향과 경제성을 고려한 핵주기 정책과 병행하여 지속적인 기술개발을 통한 안전성확보가 필요하다.

• 한국지반공학회논문집
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• 제27권1호
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• pp.35-40
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• 2011

하저 또는 해저 퇴적오염물질 처리 및 제거는 준설과 매립에 의해 활발히 진행되었다. 그러나 준설과 매립은 준설과정에서 발생하는 퇴적오염물질의 교란, 매립지 선정문제, 고비용 공사비 등으로 인한 많은 제약이 따르고 있다. 이러한 문제로 인해 협소한 지역의 퇴적오염물질에 대해서는 오염물질의 용출 저감을 위한 현장 캡핑이 근래 들어 많이 사용되고 있다. 현장 캡핑에 따른 오염물질 이동에 관해서는 분자확산에 의한 영향이 지배적으로 해석되어 왔으나, 근래 들어 보다 정확한 모사를 하기 위하여 이류-확산을 복합적으로 해석할 필요성이 제기되었다. 퇴적물은 초기 함수율이 높은 슬러지(sludge)상태로 비교적 적은 상재하중과 자중에 의한 압밀이 발생하고, 압밀 과정에서 발생한 간극수 흐름의 변화는 오염물질의 이류에 의한 이동에도 영향이 미친다. 본 연구에서는 기존의 연구에서 수행된 압밀 과정에서 오염물질의 이동뿐만 아니라 압밀 후 간극비의 감소에 따른 오염물질 이동의 변화에 대하여 분석하고자 한다.

• 자원리싸이클링
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• 제18권2호
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• pp.62-68
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• 2009

국내 자동차 보유대수는 정차 증가하고 있으며 2007년도에 1,600만대를 초과하였다. 자동차 보유대수의 증가는 결국 폐 자동차 발생의 증가로 이어지고 있으며 폐 자동차의 재활용 필요성은 더욱 강조되고 있다. 폐 자동차의 재활용은 폐 자동차 처리를 용이하게 함과 동시에 환경파괴는 물론 부족한 자원을 대체할 수 있는 효과를 가진다. 본 연구는 폐 자동차를 재활용 했을 때의 편익과 폐 자동차를 처리했을 때의 비용을 비교하는 경제성 평가를 하였다. 비용편익 분석결과에 의하면, 폐 자동차의 부품, 철, 비철 금속 스크랩을 재활용 하였을 경우 편익이 발생하는 것으로 나타났다. 즉, 본 연구의 결과는 폐 자동차를 재활용함으로써 얻을 수 있는 경제적인 이득을 시사하고 있다. 따라서 정부는 폐 자동차 및 소재의 재활용을 의무화하여야 하고 기업은 효율적인 폐 자동차의 해체 및 재활용 방법 개발 등을 고려해야 한다고 사료된다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권8호
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• pp.26-35
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• 2020

터널공사는 국내 공공건설공사의 중요한 부분을 차지하고 있으며, 다양한 장비와 기술의 개발로 터널공사 시공방법이 발전하였고 현장에 적용되고 있으나 공사비산정기준은 아직까지 현장실태를 제대로 반영하지 못하고 있다. 본 연구에서는 현장실태를 반영한 공사비산정기준 수립을 위하여 관련 문헌조사 및 현장조사를 통해 합리적인 터널공사비 산정기준을 제시하였다. 먼저 현재 건설공사 표준품셈에서 정하는 터널공사비 산정기준의 각 항목들을 분석하고 현장조사를 통한 실제 현장시공의 실태와 비교 분석하였다. 주요 조사내용으로는 암판정 및 내공측량, 천공속도, 버력처리 장비조합 등 싸이클 시간과 관련된 작업 시간에 대한 조사와, 굴착 투입인원에 대한 현장별 적용실태를 확인하였다. 현장 조사결과를 바탕으로 터널굴착 1발파당 싸이클 시간, 천공기계의 천공속도, 버력처리 장비조합, 터널굴착 투입 작업인원에 대한 개선안을 제시하였다. 싸이클 시간의 경우 천공준비 시간에 암판정 및 내공측량 시간을 반영하였으며, 천공기계 속도는 컴퓨터 점보드릴의 천공속도를 반영하였다. 버력처리는 상차장비의 규격을 현장 시공실태에 맞추어 개정하였으며, 터널굴착 투입 작업조를 현장실태에 맞추어 개선안을 제시하였다. 본 연구를 통하여 현장 시공실태를 반영한 공사비산정기준이 제시되었으며, 터널공사 적정공사비 확보에 일조할 것으로 기대된다.

• 대한수의학회지
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• 제49권2호
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• pp.141-147
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• 2009

In Korea, burial is the most common method of disposing animal carcasses culled due to brucellosis infection. However, burial has many disadvantages such as shortage of appropriate burial sites, possibile pollution of ground water supply, and negative view of the public. In this study, we have reviewed 3 legal methods for disposing bovine carcasses, which are burial, incineration, and rendering. We also described the overall process, advantages and disadvantages, and required costs for each method. About 75% of bovine brucellosis outbreak farms had less than 3 reactors, and in our study, rendering required the least amount of cost for farms with a small number of reactors (1-3 heads). Our findings suggest that the use of rendering should be encouraged for farms with bovine brucellosis and other methods considered only if rendering is inappropriate.

• 산업경영시스템학회지
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• 제23권59호
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• pp.105-118
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• 2000

The rise in population and the increase of urbanization and industrial growth has resulted in an ever-increasing volume of municipal solid waste that must be regularly collected, transported, and ultimately disposed of. Therefore, over the last decade the public, commercial and legislative awareness of environmental issues has been increased dramatically on earth particularly some industrial countries which has a shortage of landfill capacity. A quality, cost and delivery lead-time are usually considered as the competitive factors for each industry. However, the concepts of environmental issue are emerging common terms and concerns more seriously. More attention than ever is being focused on the recycling and source reduction techniques to reduce the total volume of waste. Unfortunately, however, a shortage of landfill capacity and increasing disposal cost requests a fundamental solution about the environmental issue. That is the remanufacturing which allow manufacturers to minimize waste, production cost and to turn end-of-life product into a profitable product. The objectives of this research were to growth the remanufacturing system by suggesting issues and implementation methods for the remanufacturing. In order to accomplish these objectives, we introduced backgrounds of appearance and benefits of the remanufacturing.