In accordance with the rapid industrialization in Korea, there have been remarkable changes in the health environment. The major changes are ; the change of disease structure, the aging of population structure, the diversification of health needs and the increase of health care costs. Because most of health problems stems from the environment, national health policy should be conducted according to the environmental changes. It is necessary for the voluntary organizations as well as the government ones to plan and participate the national health promotion movement on a national level so as to make the people form the attitude that health promotion is better than cure. Also, it is desirable that national health promotion movement be implemented gradually especially by four steps, 1) preparation step; 2) enlightenment step: 3) implementation step: 4) evaluation step.
In these days, repair materials for leakage cannot help but being taken in temporary way without any noticeable countermeasure. This kind of repair is socially criticized many times that is defective construction even if tills costs a lot. It was not arrange the standard for performance evaluation test method and quality maintenance for materials, even it has been used various injection repairing agent. In conclusion, We suggest that the test method for repair materials for leakage to establish the leakage repairing technology as increase of structure demand, so that the necessity of the establishment of the quality control standard and the performance testing way on the relevant water-proof seal is increasing a lot to regulate the water-proof technology and the leakage repair technology.
This paper presents on the structural behavior of the the methyl methacrylate monomer (MMA) double wide flanged the glass fiber-reinforced polymer(GFRP) pipe composite structures for the manhole raise. The evaluation of structural performance on this composite structure was conducted by the axial load, fatigue load, and ultimate load test. The assessment indicates that the MMA double wide flanged GFRP pipe composite structures was confirmed safety, durability and reliability in result as expected. It was found that this composite structure was able to short working times to around 30-50% and construction costs to around 10-23% with compare other construction methods. Also, environmental pollution and civil complaints will be prevented because there will be no longer any noises, vibrations, dust, or construction wastes.
Conventional traffic assignment techniques usually do not consider traveler's route choice behavior affected by hierachicla strucfture in urban highway system. This study realizes the route choice behavior such that travelers tend to choose more higher level of highway rather than lower level of highway for longer trops. Otherwise, for shorter trips, travelers tend to choose lower level of highway unless they can get sufficient travel time saving by using mojor arterial street or freeway (higher level of highway). Therefore, this study suggests a traffic assignment technique incorrporating route choice behavior related to hierachical highway structure by introducing some perception costs to generalized cost function such as perceptional preference measureemnt for higher level higheay and perceptional penalty when changing to different level of highway. Through simulation analysis, it is shown that the simulation results with the new traffic assignment echnique can be different a lot from the results with the convential method.
The pallet loading problem(PLP) requires the best orthogonal layout that loads the maximum number of identical boxes(small rectangle) onto a pallet(large rectangle). Since the high pallet utilization saves the distribution and storage costs, many heuristic and exact algorithms have been developed so far. Martins and Dell have found the optimal layouts for the all PLPs less than or equal to 100 boxes except for only 5 problems in their recent research. This paper defines the 'stair structure' and proposes a new exact algorithm applying it. In order to show the priority of the proposed algorithm, computational results are compared to previous algorithms and the optimal layouts for the S unsolved problems are given.
Knowledge management has garnered attention due to its role of maintaining competitive advantage. Creating and sharing knowledge is an essential part of managing knowledge. However, the best knowledge is underutilized because employees tend to seek knowledge through their informal networks, not reach out to other sources for obtaining the best knowledge. Prior studies on informal networks pointed out a negative influence of heavy reliance on learning through informal networks but they paid little attention to a structure of informal networks and its impacts on diffusion of knowledge. The aim of our study is to show impacts of informal network on knowledge management by employing a network structure and investigating diffusion of knowledge within it. Our study found out that performance of learning becomes lower in a highly clustered network. Creating random links such as serendipitous learning can improve performance of knowledge management. When employees rely on a knowledge management system, creating random links is not necessary. Costs of adopting knowledge affect performance of knowledge management.
In recent years, the structural shock response to underwater explosion has been studied as much, or more, through numerical simulations than through testing for several reasons. Very high costs and sensitive environmental concerns have kept destructive underwater explosion testing to a minimum. Increase of simulation capabilities and sophisticated simulation tools has made numerical simulations more efficient analysis methods as well as more reliable testing aids. For the simulation of underwater explosions against, surface ships or submerged structures one has to include the effects of the explosive shock wave, the motion of the gaseous reactive products, the local cavitation collapse, the different nonlinear structural properties and the complex fluid-structure interaction phenomena. In this study, as benchmark step for the validation of hydrocode LS/DYNA3D and of technology of fluid-structure interaction problems, two kinds of cavitation problems are analyzed and structural shock response of floating ship model are compared with experimental result.
Disassembly scheduling is the problem of determining the ordering and disassembly schedules of used or end-of-life products while satisfying the demand of their parts or components over a certain planning horizon. This paper considers the case of the assembly product structure for the cost-based objective of minimizing the sum of purchase, setup, inventory holding, and disassembly operation costs. To represent and solve the problem optimally, this paper presents an integer programming model, which is a reversed form of the multi-level lot sizing formulation. Computational experiments on an example derived from the literature and a number of randomly generated test problems are done and the results are reported.
Domestic construction industry has experienced many difficulties as it has been on a downward. It's a way that active modular structure market to solve this problem. However, as Modular structure technical standard in Korea is in the early stages, our modular factory maufactured rate is almost 40% lower than overseas. Besides, there is less design diversity so it just applies for a few buildings like low-rise building and general group barrackes. To deal with these problems, it is essential to modulating the equipment which can improve the production rate. This will help to ensure the quality, shortening of the construction period, the reduction of labor costs. We have defined the name of segmented by each installation location of the equipment to modulating equipment. And it was examined the suitability of the modulating of the location-specific utility system. The results of the analysis are discussed on the page.
Disassembly scheduling is the problem of determining the ordering and disassembly schedules of used products while satisfying the demand of their parts of components over a certain planning horizon. The objective is to minimize the sum of purchase, setup, disassembly operation and inventory holding costs. This paper considers products with assembly structure, i.e. products without parts commonality, and suggests a heuristic in which an initial solution is obtained in the form of the minimal latest disassembly schedule, and then improved considering trade-offs among different cost factors. To show the performance of the heuristic suggested in this paper, computational experiments were done on the modified existing examples and the results show that the heuristic can give optimal of very near optimal solutions within very short computation times.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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