In this paper, we propose a drug treatment protocol for the three state HIV infection model that explicitly includes the concentration of healthy T cells, infected T cells, and HIV. While most of the previous methods are not able to achieve the treatment goal in the presence of modelling errors, the proposed method is designed so as to compensate for the model uncertainties. Based on the Jacobain linearization of nonlinear HIV infection model, disturbance observer(DOB) based control is employed to design the drug treatment for the HIV patients. Computer simulation is carried out for nonlinear model in order to compare the performance of the proposed method with that of the conventional technique. The simulation results show that, in the presence of parameter uncertainties, the substantial improvement in the performance can be achieved by the proposed DOB controller.
This paper considers modelling and control of ABS(Anti-skid Brake System) which avoids dangerous wheel locking due to excessive brake pressure during the vehicle braking. The brake pressure is controlled by on and off's of solenoid valves via the variation of the wheel circumferential deceleration measured using tacho-sensors. The dynamic model between the brake pressure and the wheel acceleration of a vehicle is mathematically derived. The computer simulation shows that the threshold value of the on-off control is critical to the performance of the ABS.
This paper describes the computer simulation results of the photovoltaic(PV) power system for the grid-connection. The major contents of this paper consist of the modeling of the PV power system for grid-connection, the analysis of the steady-state characteristics of the system, and the analysis of the transient-state characteristics of the system, respectively.
Previous research has shown that the flow of patients around departments of geriatric medicine and ex-patients in the community may be-modelled by the application of a mixed-exponential distribution. In this proper we considered a ave-compartment model using a continuous-time Markov process to describe the flow of patients. Using a M/ph/c queuing model, we present a way of optimizing the number of beds in order to maintain an acceptable delay probability a sufficiently low level. Finally, we constructed a Java computer simulation, using data from St George's Hospital, London.
Simulation tools help creating a low cost and efficient development of embedded system. SID is an open source simulator software that consists library of components for modelling hardware and software components. A component can be written in C/C++ and Tcl/Tk. Currently, the SID simulation toolkit only provides support for C++ and Tcl/Tk. Tcl/Tk is used to write GUI-based components. However, we have observed that Tcl/Tk components cause slow simulation response because Tcl/Tk is a script language. It is not proper for developing the cutting-edge products with rich graphics. Therefore, in this paper, we suggest Java to a new language for GUI components in SID by developing a bridge module for SID to interworking with Java components.
고분자 소재 및 이를 이용하여 제조된 분리막에 주로 활용되는 전산모사 도구들은 모사대상의 크기 및 모사하고자 하는 시간에 따라 여러 가지 분야로 나뉘어진다. 본 총설에 소개되는 전산모사는 그 중에서 전산재료화학에 주로 사용되는 양자역학(quantum mechanics; QM), 분자동역학(molecular dynamics; MD), 메조스케일 전산모사(mesoscale modelling), 이렇게 3가지로 분류된다. 고분자 연구에서 사용되는 전산모사는 각각의 전산모사의 종류마다 연구내용이 달라지는데, 양자역학은 분자, 원자, 전자 등 미시적인 계의 현상을 다루어 작은 크기의 현상을 연구하고, 분자동역학은 원자들 사이의 퍼텐셜 또는 힘이 주어졌을 때 뉴턴의 운동방정식에 따른 원지 및 분자의 움직임을 수치적으로 풀어내고, 메조스케일 모델링은 원자들을 묶어서 그룹형태로 만들어 비드를 형성해 비교적 큰 분자량에서 계산시간을 줄여 거시적으로 판단하는 연구가 된다. 본 총설에서는 고분자 및 고분자 분리막에 주로 활용되는 다양한 전산모사 프로그램을 위에서 분류한 3가지 종류로 나누어 각각의 특징과 사용분야 등을 소개하고자 한다.
Anti-lock Brake System has been developed to reduce tendency for wheel lock and improve vehicle control during sudden braking on slippery road surfaces. This is achieved by controlling the braking pressure, avoiding wheel lock, while retaining handling and brake performance. This paper is concerned about pressurecharacteristics of hydraulic modulator. Experimental sets which is consists of hydraulic modulator, duty controller, pressure regulator, pressure senset is consuructed. System modelling and computer simulation are performed for comparison with experimental results. Brake wheel pressure are measured under various driving pulse. The result of experiment show fairly agreement with the simulation. As a result, it is known that wheel pressure is affected by duty ratio, orifice diameter through computer simulation.
To survive in the current shipbuilding industry it is of vital importance for shipyards to achieve an optimal utilization of resources, make an achievable planning and ensure that this planning is kept. Possible problems should be eliminated before production starts and if unexpected disturbances occur in the actual production the right measures should be taken. Due to the dynamic nature of the production process, the continuous variation in products and the complexity of both, all this can hardly be achieved with conventional static planning and analysis systems. Simulation provides a solution here, since this enables the modelling and evaluation of the dynamic relations between product and production process. After a global introduction to production simulation in general and the application of simulation at the Flensburger shipyard, this paper presents a tool that has been developed to simulate the various complex assembly processes taking place at shipyards. Subsequently the simulation model for the subassembly production at Flensburger, in which this tool is applied, will be discussed.
This paper presents a geometric machining simulation algorithm to enhance the reliability and user-friendliness of a comprehensive computer aided process planning (CAPP) system by verifying generated NC data. In order to represent the complex machining geometry with high accuracy, the proposed algorithm is developed based on a boundary representative (B-rep) solid modelling kernel. Solid models are used to represent the part geometry. tool swept volume and material removal volume by Boolean unite and subtract operations. By integrating a machining simulation procedure into the CAPP system, the systematic analysis of the tool path can be implemented synthetically. To demonstrate and check the validity of suggested system, a simple example of simulation is represented and the result is discussed.
The shapes(mass) of buildings are determined by many interrelated factors, such as planning and building regulations, the size and shape of building parcels, and adjoining road conditions. Understanding the effects of the determinants on the building shapes is not a simple task because of the multiplicity and complex interrelationships of the determinants. This study developed a prototype of three dimensional computer model that can simulates the determination process of building shape using GIS and CAD techniques. A commercial block in the south of Seoul was selected for the case study. Several methods of building height control were applied, and their effects on the cityscape were evaluated. The results shows that the three dimensional computer modelling offers an effective means for evaluating the effects of planning and building regulations. The implication of the case study and future research directions were discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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