Test devices can perform various functions, such as research on detection targets, sensors that detect detection targets, combined products containing sensors, and certification for the launch of combined products. However, the scope of use of test devices is limited because they perform only a single role or could only serve a particular purpose in the past. Therefore, studies on test devices that can perform various functions, such as research on detection targets, sensors that detect detection targets, combined products containing sensors, and certification for the release of combined products are necessary. Accordingly, this study proposes a test device that can increase the scope of use in the technical field of electric fires. In addition, we examine various outcomes of the proposed test device.
Electrical Power supply System conditions of korea high speed train consists of main transformer, four AC-DC PWM converter of Auxiliary Block, Battery Charger in Power Car and Trailer Car, Trailer Inverter, Auxiliary inverter. Main transformer, at nominal voltage of 25kv supplied to secondary winding nominal output Voltage 383Vac, The Auxiliary block consists of AC-DC converters for generating 670VDC power, Auxiliary inverters for ventilation and air compressor, Trailer car inverter provide three phase power supplies at 440Vac for air conditioning and heating. The Battery charger Trailer and Power car supplies 72VDC all necessary equipment to energize the trainset equipment and suppy essential control. This Paper introduces the combined test results of the power supply system for korea high speed train. The main purpose of this combined test is to verify the performance of the power supply system that is designed to operate up to full load test.
Chanthavilay, Phetsavanh;Mayxay, Mayfong;Phongsavan, Keokedthong;Marsden, Donald E;White, Lisa J;Moore, Lynne;Reinharz, Daniel
Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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제16권14호
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pp.5889-5897
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2015
Background: The performance of combined testing visual inspection with acetic acid (VIA) and cervical cytology tests might differ from one setting to another. The average estimate of the testing accuracy across studies is informative, but no meta-analysis has been carried out to assess this combined method. Objective: The objective of this study was to estimate the average sensitivity and specificity of the combined VIA and cervical cytology tests for the detection of cervical precancerous lesions. Materials and Methods: We conducted a systematic review and a meta-analysis, according to the Cochrane Handbook for Systematic Review of Diagnostic Test Accuracy. We considered two cases. In the either-positive result case, a positive result implies positivity in at least one of the tests. A negative result implies negativity in both tests. In the both-positive case, a positive result implies having both tests positive. Eligible studies were identified using Pubmed, Embase, Website of Science, CINHAL and COCRANE databases. True positive, false positive, false negative and true negative values were extracted. Estimates of sensitivity and specificity, positive and negative likelihood (LR) and diagnostic odds ratios (DOR) were pooled using a hierarchical random effect model. Hierarchical summary receiver operating characteristics (HSROC) were generated and heterogeneity was verified through covariates potentially influencing the diagnostic odds ratio. Findings: Nine studies fulfilled inclusion criteria and were included in the analysis. Pooled estimates of the sensitivities of the combined tests in either-positive and both-positive cases were 0.87 (95% CI: 0.83-0.90) and 0.38 (95% CI: 0.29-0.48), respectively. Corresponding specificities were 0.79 (95% CI: 0.63-0.89) and 0.98 (95% CI: 0.96-0.99) respectively. The DORs of the combined tests in either-positive or both-positive result cases were 27.7 (95% CI: 12.5-61.5) and 52 (95% CI: 22.1-122.2), respectively. When including only articles without partial verification bias and also a high-grade cervical intraepithelial neoplasia as a threshold of the disease, DOR of combined test in both-positive result cases remained the highest. However, DORs decreased to 12.1 (95% CI: 6.05-24.1) and 13.8 (95% CI: 7.92-23.9) in studies without partial verification bias for the combined tests in the either-positive and both-positive result cases, respectively. The screener, the place of study and the size of the population significantly influenced the DOR of combined tests in the both-positive result case in restriction analyses that considered only articles with CIN2+ as disease threshold. Conclusions: The combined test in the either-positive result case has a high sensitivity, but a low specificity. These results suggest that the combined test should be considered in developing countries as a primary screening test if facilities exist to confirm, through colposcopy and biopsy, a positive result.
연구목적: 연기/CO/열 복합형 화재감지기와 무선 IoT통신을 결합한 IoT 멀티화재감지기를 개발하고 화재감지 실험을 통하여 연기/CO/열 복합형 IoT 멀티화재감지기의 화재감지성능을 확인하는 것을 목적으로 한다. 연구방법: 연기/CO 복합형 과 연기/열 복합형의 IoT 멀티화재감지기를 연기발생기와 면 심지 연소를 통하여 화재감지성능을 실험하였으며, 화제 신호를 발하는 기준을 확인하였다. 연구결과: 연기/CO 복합형 IoT 멀티 화재감지기는 면심지 연소 실험에서 화재를 감지하였으나 연기발생기 실험에서는 화재를 감지하지 않았다. 반면 연기/열 복합형 IoT 멀티 화재감지기는 두 실험 모두 화재를 감지하지 않았다. 결론: 연기/CO 복합형 IoT 멀티화재감지기는 CO가 포함된 연기만을 감지하였으며, 연기/열 복합형 IoT 멀티 화재감지기는 열의 부족에 의해 화재를 잠지하지 않았다. 이와 같은 결과로 개발된 IoT 멀티 화재감지기는 면심지 연소 실험과 연기발생기 실험을 통해 2가지 센서의 기준값 이상 신호를 검출하여야 화재 신호를 발한다는 것을 확인하였다.
This paper introduces the combined test results of the traction system for Korean High Speed Train. The main purpose of this combined test is to verify the performance of the traction system that is designed to operate up to Maximum 350Km/h speed. Various kinds of experiments are performed to prove total traction system performance and detailed waveforms are described.
The test results on the deterioration process of concrete under single and combined action of chloride penetration have been obtained. Within the test period of 15 weeks, it is seen that the internally penetrated chloride ion contents are slightly less in the combined action of NaCI and $Na_2SO_4$ than the single action of NaCI. Also the theoretical prediction of chloride penetration based on measured diffusion coefficient agress well with the test data of single deterioration process but disagress with that of combined process. Therefore it should be needed that improved chloride diffusion model for the combined deterioration process.
Objectives : Comparison acupuncture treatment with Acupuncture & Moxibustion combined treatment for frozen shoulder 20 case patients Methods : Efficacy evaluation using Apley scratch test(ROM), Martin.A.N'Improvement rate Results : 1. Acupuncture & Moxibustion combined treatment group were better than acupuncture treatment group in Martin.A.N' Improvement rate. 2. Acupuncture & Moxibustion combined treatment group were better than acupuncture treatment group in Apley scratch test(ROM). but this study need to many case frozen shoulder investigation.
This paper introduces the combined test results of the traction system for KHST(Korean High Speed Train: hereafter refer to KHST). The main purpose of this combined test is to verify the performance of the traction system that is designed to operate up to maximum 350km/h speed. Combined test system consists of a traction transformer, two AC-DC PWM converters, a PWM Inverter, two traction motors and flywheel system. Flywheel system represents equivalent model of the train inertia. Also traction control system and MASCON Interfaces are included. Various kinds of experiments are performed to prove total traction system performance and detail waveforms are described
The analysis of static and dynamic characteristics of reinforced roadbed materials was performed through model and laboratory tests. The strength characteristic of reinforced roadbed materials such as HMS-25 and soil were investigated through the unconfined axial compression test, the model soil box test and the combined resonant column and torsional shear test. The unconfined axial compression strength of HMS-25 shows a steady increasement in strength due to the chemical hardening reaction between HMS-25 and water. The result of model soil box test reveals that railroad roadbed of HMS-25 is better than that of soil in several aspects, such as, bearing capacity and settlement. The combined resonant column and torsional shear test result indicates that shear modulus of HMS-25 and soil increase with the power of 0.5 to the confining pressure and linear relationship to normalized shear modulus and damping ratio.
Purpose: The study investigated the effect of combined balance exercise using visual feedback and balance pads in rehabilitation of chronic stroke patients. Methods: The participants were 30 patients diagnosed with stroke who met the study selection criteria. Participants were randomly divided into 3 groups of 10: a balance pad exercise (BPE) group, a visual feedback exercise (VFE) group, and a combined balance exercise (CBE) group. All three groups engaged in 30 minutes of exercise, 3 times per week, for 6 weeks. Results: Pre-test and post-test results were analyzed using the functional reach test (FRT), the Berg balance scale (BBS), the timed up & go test (TUG), and the Korean version of the activities-specific balance confidence (K-ABC) scale. The study yielded the following results. Pre- and post-program FRT measures showed significant differences between the BPE and CBE groups (p < 0.05). BBS, TUG, and K-ABC scores showed clear differences in all three groups. Secondly, the CBE group and the BPE group a differed significantly on the BBS before and after the 6-week program (p < 0.05). Finally, the CBE group and the VFE group differed significantly on the BBS before and after the 6-week program (p < 0.05). Conclusion: The study results indicate that combined balance exercise improves balance more effectively than the balance pad and visual feedback exercises. This finding should help to improve rehabilitation in the future.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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