• 항공우주기술
• /
• 제11권2호
• /
• pp.216-224
• /
• 2012

본 연구는 국내에서 개발되는 KAS 23급 민간항공기에 대해 형식증명을 취득하기 위한 절차와 방법에 대해 기술하였다. 인증기준을 수립하고 형식증명 계획서에 따라 시험평가를 통해 적합성을 입증하는 절차와 적합성 입증 방안을 제시함으로써 정해진 기간 내 형식증명을 취득하는 것이 가장 중요하다고 하겠다. 본 절차는 미 FAA Order 8110.4C, 'Type Certification'과 국내규정을 참고하였으며 적합성 입증방법(MOC)을 정의하여 적합성 점검표(CCL) 작성 사례를 보여주고 있다. 또한 적합성 입증방법에 따라 시험평가 항목을 분류 하였고 그 방안을 제시하였다.

• 정보화정책
• /
• 제29권3호
• /
• pp.26-47
• /
• 2022

'산업융합 신제품의 적합성 인증제도' (적합성 인증제도)는 개별 법령상에 융합 신제품에 적합한 인증 기준이 아직 준비되지 않았을 때, 별도의 입법 없이도 산업융합 촉진법에서 정한 바에 따라 동일 효력의 인증을 부여할 수 있는 법적 인증제도이다. 적합성 인증제도는 다른 인증제도들과 달리 규제 시차로 인한 융합 신제품의 인증애로를 해소하는 특성이 있다. 그럼에도 적합성 인증제도를 규제 개선의 관점에서 세부적으로 분석한 연구는 드물었다. 본 연구는 규제 문제가 발생 후 해소되기까지의 과정에 적합성 인증의 단계들을 순차적으로 매칭하여, 융합 신제품의 규제 시차가 적합성 인증의 절차를 통해 어떻게 감소되는지를 설명하였다. 나아가, 규제 시차 관리에 대한 관점을 정량적 측면과 정성적 측면으로 나누고, 규제 시차 감소를 위한 적합성 인증제도의 정량적·정성적 체계를 인증 절차의 각 단계별로 분석하였다. 이를 통해 본 연구는 적합성 인증제도가 융합 신제품의 규제 시차 문제를 해소할 수 있는 이유는 인증 절차별 법적 기한과 같은, 제도의 구조적 설계사항(정량적 측면) 뿐만 아니라, 개별 절차의 품질 확보를 위한 정성적 체계들을 갖추고 있기 때문임을 강조하였다.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제3권1호
• /
• pp.30-35
• /
• 2009

This study is on the establishment process of Certification Plan of KPP small aircraft development, domestic BASA(Bilateral Aviation Safety Agreement) shadow certification project. For the development of certification plan incorporations process understanding applicable regulations, selection of certification basis, definition of means of compliance and establishment of compliance checklist. On the basis of this process, we develop type certification procedure suitable for domestic small aircraft.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제1권4호
• /
• pp.1-6
• /
• 2007

The interest about the installation and certification for miscellaneous non-required electrical equipment is being increased in the domestic aviation industries. In this paper, the minimum applicable requirements in Airworthiness Standard and the acceptable means of compliance which can be applied to installation and certification for miscellaneous non-required electrical equipment is being researched. As a case study, galley certification procedures are presented by electrical load analysis, installation of warning devices and installation requirements.

• 한국항공운항학회지
• /
• 제22권4호
• /
• pp.110-114
• /
• 2014

In this study, we surveyed the operating status of the Parachute, Paraglider and Hang Glider in Korea, and compared the Airworthiness Standards of Ultralight Vehicle. We analyzed the procedures of certifications and specifications for Parachute, Paraglider and Hang Glider. We were presented with respected the two kinds of certification methods applied. One of them is a Compliance Certification applied to the manufacture, and one for a Airworthiness Certification to be applied to the operator.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제6권3호
• /
• pp.34-39
• /
• 2012

In this paper, analysis of airworthiness requirements which require flight test to show compliance and flight test method as means of compliance to those requirements are provided. For unusable fuel test, sufficient discussion between certification authority and applicant is required to select test conditions. For hot weather fuel system operation test, preservation and heating of test fuel should be done carefully not to adversely affect to test result.

• 한국항공운항학회지
• /
• 제21권4호
• /
• pp.11-16
• /
• 2013

Airworthiness certification is a repeatable process implemented to verify that a specific aircraft can be safely maintained and operated within its approved flight envelope. Airworthiness certification activity for the FA-50 aircraft has been performed according to the Airworthiness Certification Criteria, issued in 2011 by DAPA. It is a right time to study the application of those existing ACC process and tools to the hypothetical modification aircraft. This paper describes airworthiness engineers view of the integrated activities required to substantiate the modified aircraft performance. The compliance methods applicable to the airworthiness certification criteria is also suggested. It will be useful for the establishment of the future Korea modified military aircraft's ACC with the risk assessment and methods of compliances tailored to the legacy aircraft.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제6권2호
• /
• pp.35-41
• /
• 2012

A reciprocating engine installed on a normal category airplane shall be effectively cooled by air flown through the engine compartment. A airplane powerplant designer has to design cooling air inlets, baffles, seals, and outlets to maintain cylinder head temperatures and oil temperature under the limits, and show compliance with appropriate airworthiness standard. In this study, cooling designs of the installed engine and compliance requirements applicable to the cooling designs were reviewed, and engine cooling flight test results were evaluated for design changes. Engine cooling certification test will be conducted in a next step.

• 항공우주시스템공학회지
• /
• 제9권3호
• /
• pp.47-58
• /
• 2015

An aircraft, its engine and propeller are certified in processes of design, production, and operation respectively. Type Certificate is issued if the aviation authority finds that the design of aircraft, engine, or propeller complies with applicable airworthiness standards and environmental standards. The ICAO (International Civil Aviation Organization) prescribes the international standards and recommended practices of type certification for the contracting states. The FAA (Federal Aviation Administration) and the EASA (European Aviation Safety Agency) established their regulations and procedures applicable to type certification. In this paper, we compared the differences among the ICAO, the FAA, and the EASA regulations, and on this comparison, we proposed the rulemaking items to improve type certification regulations in Korea.

• 청정기술
• /
• 제6권1호
• /
• pp.7-15
• /
• 2000

본 연구의 목적은 ISO 14001 환경경영시스템 인증이 기업의 환경법규 준수에 미치는 영향을 조사하여 합리적인 환경경영시스템 구축이 될 수 있도록 하는데 있다. 이 연구는 ISO 14001 인증을 취득한 국내 기업의 설문 조사를 통해 ISO 14001 인증의 효과를 조사하였고, 환경부 보도자료를 이용해 인증기업과 비인증기업의 법규 준수율을 조사하였다. ISO 14001 인증의 동기는 주로 고객의 요구 혹은 국제적인 요구에 의하여 추진하는 경우가 많았고, 인증을 취득한 기업이 인증을 받지 않은 기업에 비하여 환경 법규 준수율이 3배 이상 높게 나타났다. 이렇게 법규 준수율이 높은 이유는 추진목적이 명확하고, 기업의 전 종업원이 참여하여 ISO 14001 요구사항에 따라 자율적인 개선을 도모함으로써 체계적인 환경관리가 가능하게 되었기 때문으로 생각된다. 또한 시스템 구축 후 자율적인 감사와 년 2회 실시되는 인증기관의 심사를 통해 지속적인 감시체계가 가능해졌으며, 최종적으로 최고 경영자에 의한 경영자 검토 과정을 통해 전과정을 확인하는 체계를 구축할 수 있었던 것이 그 중요한 원인으로 추측할 수 있다. 즉, 목적-방법-점검-사후관리의 4-STEP이 효율적으로 가동됨으로서 얻어진 결과로 볼 수 있다.