• 제목/요약/키워드: bench-design

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대전광역시의 버스 정류장 디자인 (DID Bus Station Design for Daejeon City)

  • 임오연
    • 한국실내디자인학회:학술대회논문집
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    • 한국실내디자인학회 2008년도 춘계학술발표대회 논문집
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    • pp.86-89
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    • 2008
  • In this paper, bus station design is presented as a component of public design to develop the integrated city public image of Daejeon Metropolitan City through the study of city characteristics and the direction of future development. Design concept is the mutual understanding of public image and human centered sense, and comfortable bus station which is correspond with future development direction and applicable for digital informationization is selected. Design components are bus shelter, information board, bench, vending machine, a wastebasket, billboards and so forth.

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Mobile Multimedia 지원을 위한 Embedded Processor 구조 설계 (Design of Embedded Processor Architecture Applicable to Mobile Multimedia)

  • 이호석;한진호;배영환;조한진
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제41권5호
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    • pp.71-80
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    • 2004
  • 본 논문은 mobile platform에서 사용될 Multimedia 적용을 위한 embedded Processor의 기본 구조 연구에 관한 내용으로 MPEG4 응용에 적합한 processor의 기본 구조 그리고 mobile platform에 적용될 수 있는 energy efficiency를 고려한 구조설계를 주 내용으로 하고 있다. multimedia 응용 embedded processor의 기본 구현 구조 요소인 processor data path architecture(pipeline, branch prediction, multiple issue superscalar, function unit number)의 기본 구조 설정과 cache hierarchy와 그 구성의 적합한 예상구조를 설정하기 위해 본 논문에서는 multimedia 응용 프로그램인 MPEG4를 processor simulator의 test bench로 사용하여 다양한 구조에 대한 simulation을 수행하였다. 그리고 mobile platform 적용에 적합한 구조인지에 대한 문제를 energy efficiency관점에서 고찰하여 적용 가능한 기본 processor 구조를 설정하였다. 그리고 본 논문에서 제안된 기본 구조 연구는 mobile platform에 바로 적용이 가능하며 더 나아가 특정 응용 프로그램에 최적의 성능을 발휘할 수 있는 자동화 설계기반환경에서의 configurable processor 설계에서 그 기본 processor 구조로 사용될 수 있다.

마이크로 광 시스템 구현을 위한 광학 부품의 위치 정밀도 허용오차 설계 (Tolerance design of position accuracy of optical components for micro optical system)

  • 이재영;황병철;박헌용;박세근;이승걸;오범환;이일항;최두선
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제41권7호
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    • pp.13-20
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    • 2004
  • 미세 광학 벤치의 설계를 위해서 두 가지 테스트 벤치에 대해 결합효율을 계산하였다. 광섬유로 들어오고 나가게 되는 빛을 볼 렌즈를 통과한 것과 그렇지 않은 것으로 설계하였다. 미세 광학 벤치의 실제 제작 과정에서 발생할 수 있는 광소자들의 위치 에러를 고려하여 시뮬레이션을 하였고, 그것들의 허용오차를 -3 ㏈ 조건으로 정하였다. 볼 렌즈가 없는 fiber-to-fiber에서는 lateral misalignment가 2.7 um 그리고 tilt 에러가 5.8o 이내로 나타났다. 각각의 광섬유 앞단에 광의 집속을 위해 볼 렌즈가 놓여지면 working distance는 60 um로 확장되어지나, 각각의 광소자들이 놓여진 위치 파라미터 사이에 보다 강한 교호작용이 존재하기 때문에 tolerance design을 위해 교호작용을 함께 고려해야 한다.

IT융합교육 사례: 가상현실에 기반한 가구배치 시뮬레이션 (A Case of IT Confusion Education: Simulation for Furniture Placement based on Virtual Reality)

  • 송은지
    • 실천공학교육논문지
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    • 제7권1호
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    • pp.25-30
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    • 2015
  • 가상현실은 프로그래밍, 시뮬레이션, 컴퓨터 그래픽스 등 다양한 학문의 종합체이며 이러한 형태의 새로운 문화적 패러다임의 등장은 우리에게 새로운 개념의 콘텐츠 개발 방법과 정보교류방식을 요구하고 있다. 본 연구에서는 3D 가상현실 기술을 이용하여 I-Bench Mobile 이라는 새로운 장비를 통해 사용자와 인터렉티브가 가능한 가구배치 시뮬레이션을 제안한다. 이것은 3D로 제작이 되며 물리 및 중력을 적용한다는 점에 강점을 두며, 또한 스냅샷 기능을 통해 고객들이 가구를 자신이 원하는 장소에 배치하여 궁극적으로 고객 만족도 향상을 목표로 하고 있다. 가상증강현실기술을 이용한 소프트웨어를 개발하는 본 연구 과정은 공학계열의 컴퓨터학과와 예술계열의 영상 예술 디자인학과, 시각 디자인 학과와 같은 다양한 학과들에서 다루는 교육과정의 작업이 필요하므로 단지 코딩 기술이 아닌 여러 학문의 기술들이 함께 어우러진 융합 IT기술 교육의 좋은 사례라고 할 수 있다.

단일추진시스템의 ACM 설계 및 사례연구 (A Design of Automated Contingency Management and Case Study for Monopropellant Propulsion System)

  • 이영진;이권순
    • 한국항공운항학회지
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    • 제16권2호
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    • pp.1-11
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    • 2008
  • Increasing demand for improved reliability and survivability of mission-critical systems is driving the development of health monitoring and Automated Contingency Management (ACM) systems. An ACM system is expected to adapt autonomously to fault conditions with the goal of still achieving mission objectives by allowing some degradation in system performance within permissible limits. ACM performance depends on supporting technologies like sensors and anomaly detection, diagnostic/prognostic and reasoning algorithms. This paper presents the development of a generic prototype test bench software framework for developing and validating ACM systems for advanced propulsion systems called the Propulsion ACM (PACM) Test Bench. The architecture has been implemented for a Monopropellant Propulsion System (MPS) to demonstrate the validity of the approach. A Simulink model of the MPS has been developed along with a fault injection module. It has been shown that the ACM system is capable of mitigating the failures by searching for an optimal strategy. Furthermore, the concepts of Validation and Verification (V&V) of such systems are introduced with relevant examples.

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실리콘 광벤치 및 자동 광섬유/필터 정렬시스템을 이용한 극소형 광통신용 Add/Drop 모듈의 설계 제작 및 실험 (Design, Fabrication and Test of the Micro Optical Add/Drop Module Using Silicon Optical Bench and Automatic Optical Fiber/Filter Alignment System)

  • 최두선;박한수;서영호;김성곤;제태진;황경현
    • 소성∙가공
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    • 제13권3호
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    • pp.211-215
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    • 2004
  • Recently, one of remarkable tends in the development of optical communication industry is the miniaturization and integration of products. The alignment system of micro optical module is a key apparatus for the miniaturization of optical module and the development of optical communication parts with high functionality. In this research, we have developed a system capable of automatic alignment of a $30\mu\textrm{m}$-thick film filter and a lensed fiber in order to improve the speed and losses in the optical fiber-to-filter alignment of optical modules. Using the developed automatic alignment system and silicon optical bench, we have measured optical loss and characteristics of the assembled optical add/drop module before packaging $1{\times}1$ OADM optical module. Whole size of add/drop module was less than $5mm{\times}5mm{\times}1mm$. The measured maximum insertion loss was 0.294㏈ that is below 0.3㏈ which is a standard loss of optical module.

석고보드의 실내화재 성능평가

  • 김충환;김종훈;김운형;하동명;이수경
    • 한국산업안전학회:학술대회논문집
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    • 한국안전학회 2000년도 춘계 학술논문발표회 논문집
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    • pp.190-195
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    • 2000
  • 현재 미국과 유럽, 일본 등에서는 실내 벽 및 천장 마감재에 관하여 성능 기준 설계에 의한 새로운 평가방법이 활발하게 연구되고 있다. 예를 들면 시험에 소요되는 시간과 경비를 절감하고자 Bench-scale test 결과를 이용하여 화재위험성을 예측하는 내장재의 Performance-based fire safety design에 관한 연구가 진행되고 있다. 한편, 성능기준 화재안전 설계를 적용하기 위하여 현재 사용하는 대부분의 존 모델 프로그램은 공간화재시 가연성 마감재의 발화 및 화염확산 및 위험성을 충분히 고려하지 못하고 있다. (중략)

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반복학습을 이용한 회분식 반응기의 제어 (Control of a batch reactor using iterative learning)

  • 조문기;방성호;조진원;이광순
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1991년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); KOEX, Seoul; 22-24 Oct. 1991
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    • pp.81-86
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    • 1991
  • The iterative learning operation has been utilized in the temperature Control of a batch reactor. A generic form of feedback-assisted first-order learning control scheme was constructed and then various design and operation modes were derived through convergence and robustness analysis in the frequency domain. The proposed learning control scheme was then implemented on a bench scale batch reactor with the heat of reaction simulated by an electric heater. The results show a great improvement in the performance of control as the number of batch operations progressed.

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열과 유동을 고려한 음장해석을 통한 머플러의 설계 (Muffler Design Using Transmission Loss Prediction Considering Heat and Flow)

  • 김현수;강상규;임윤수
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제24권8호
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    • pp.600-605
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    • 2014
  • Two mufflers for a large-size sedan are suggested aiming (1) sporty-sound and (2) quiet-sound as well as both satisfying low back-pressure and low manufacturing cost. Transmission loss prediction considering heat and flow may increase the accuracy and reduce the development cost in muffler design; thus, GT-power prediction considering heat, flow, and acoustics is utilized. By understanding the fundamentals of flow-acoustic theory in small orifice(hole), an effective muffler design concept is proposed. Vehicle tests show the consistence with predictions for sound; also a back-pressure test bench confirms the advantage in pressure drop for both suggested mufflers. Those suggested mufflers also have advantages in manufacturing cost due to simplicity of the design.

Design of exhaust manifold for pulse converters considering fatigue strength due to vibration

  • Cho, Kyung-Sang;Son, Kyung-Bin;Kim, Ue-Kan
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제37권7호
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    • pp.694-700
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    • 2013
  • The design of the exhaust manifold for the pulse converters of a 4 strokes high power medium-speed diesel engine is presented in terms of fatigue analysis. The said system undergoes thermal expansion due to high temperature of exhaust gas and is exposed to intrinsic vibration of the internal combustion engine. Moreover, the exhaust pulse generates pressure pulsating along the runner inside manifold. Under such circumstances, the design and construction of exhaust manifold must be carried out in a way to prevent early failure due to fracture. To validate the design concept, a test rig was developed to simulate the combination of thermal and vibrational movements, simultaneously. Experimental results showed that a certain sense of reliability can be achieved by considering a field factor obtained from the results of engine bench tests.