• 국제학술발표논문집
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• The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.632-639
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• 2022

The objective of this study is to analyze the productivity, efficiency, and factors affecting the productivity of a spray task from an international airport project. The study is focused on the productivity analysis of the Subcontractor whose job was to supply and apply sprayed-applied fire-resistive material (SFRM) on steel members to achieve the necessary fire ratings on the building structures of the Hamad International Airport, Qatar. The study analyzed the productivity of the four sprayer teams who completed the task at three locations and three areas of the airport. The study found that the productivity of the individual team observed during the SFRM spray task was not only different but was also observed different when they worked at varying floor heights where different factors affecting productivity were predominant. The study found that the efficiency was lowest (47.32%) when the spray team had to work at second-floor heights and factors affecting productivity such as limited accessibility for material movement and lifting, site congestion, lack of continuity of operation due to priority areas and frequent re-handling of machines and tools were present. Besides, the factors such as adverse weather conditions and sub-trades interference affected productivity at all locations. The findings show that productivity depends on multiple factors and those factors need to be identified and addressed to improve productivity. The findings also show that the estimated efficiency was hard to achieve but possible since Team 4 had 97% efficiency on the first floor of the airport.

• 한국IT서비스학회지
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• 제22권3호
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• pp.85-100
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• 2023

The development of Airside Vehicle Control System(AVCS) at Gimpo Airport aims to reduce ground safety accidents in movement area and improve airport operation efficiency and safety management service quality. The vehicle is controlled by a brake controller RTK-antenna and On-Board Diagonostics(OBD) module. Location data is transmitted to a nearby communication base station through a Wi-Fi router and the base station is connected to the AVCS by an optical cable to transmit location data from each vehicle. The vehicle position is precisely corrected to display information using the system. The system allows airport operators to view registered information on aircraft and vehicles and monitor their locations speeds and directions in real time. When a vehicle approaches a dangerous area alarm warnings and remote brake control are possible to prevent accidents caused by carelessness of the driver in advance.

• 한국항행학회논문지
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• 제16권3호
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• pp.526-535
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• 2012

공항의 디지털 사이니지는 탑승객에게 비행정보 및 공항정보를 효과적으로 제공하여 공항의 업무 효율을 향상시킨다. 그러나 지금의 디지털 사이니지는 한 가지 광고물을 고객이 누구이든 가리지 않고 일방적으로 정보를 표출함으로서 비효율적인 문제를 갖고 있다. 이러한 비효율성의 문제는 고객의 상황정보를 추출하여 그 고객에 적합한 맞춤형 정보를 제시하는 기능을 보유한 스마트 디지털 사이니지를 이용하여 해결할 수 있다. 본 논문에서는 고객의 여러 종류의 상황정보들 중에서 연령 정보를 인식하는 기능을 보유한 연령인식 스마트 디지털 사이니지에 대한 연구를 보고한다. 연령인식 스마트 디지털 사이니지는 전방의 고객을 실시간으로 인식하고 고객의 연령대를 추정하여 각 연령대에 맞는 광고를 송출하는 시스템이다. 지능형 디지털 사이니지는 원격지에 있는 관리서버에 의해 통제 관리된다. 또한 광고 효과 분석 소프트웨어를 개발하여 고객의 광고에 대한 집중도를 분석하여 광고 효과 향상에 활용할 수 있다. 이러한 스마트 디지털 사이니지는 고객이 감동할 수 있는 서비스를 제공하여 고객 만족도, 항공사 및 공항의 업무 효율이 향상 될 것으로 사료된다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제17권7호
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• pp.720-725
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• 2016

본 논문은 APU 소음이 램프 근로자들의 업무 효율이나 스트레스에 어떠한 영향을 미치는지 연구하기 위해 진행되었다. 본 연구를 위하여 우선 공항 램프 근로자들에게 설문조사를 실시하였으며, 그 결과를 분석하였다. 설문조사의 주요 내용은 기초조사를 포함한 램프에서의 항공기 APU 소음이 근로자들에게 미치는 영향과 항공기 APU 소음과 스트레스와의 상관 관계, 마지막으로 항공기 APU 사용시간제한에 관한 설문조사를 실시하였다. 설문조사 결과에 따르면, 설문 대상은 남성이 여성보다 많은 86%를 차지하고 있었으며, 응답자 중 80% 이상이 15년 미만 근로자들로 집계되었다. 설문조사의 직업군은 항공정비사 41명, 지상조업(수화물 담당, 배수 서비스, 폐기물 서비스) 70명, 승무원 담당 19명, 램프관리 18명, 기내식 서비스 12명으로 총 160명으로 집계 되었다. APU 소음에 대해 74%는 APU 소음이 항상 시끄럽게 느껴진다고 응답하였으며, 26%는 가끔 시끄럽게 느껴진다고 응답하였다. 또한, 약 85%의 응답자는 APU 소음으로 인해 신경이 예민해지고 스트레스를 받고 있다고 느끼고 있었으며, 대부분의 응답자가 APU 소음으로 업무 효율이 떨어지고 있다고 응답하였다. 따라서 본 논문은 램프 근로자들의 설문조사 결과를 바탕으로 회귀분석과 카이스퀘어 분석을 이용해 APU 소음과 업무 영향성, 그리고 스트레스와의 관계를 비교 분석하여 연구를 진행하였다.

• 한국항행학회논문지
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• 제16권3호
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• pp.536-544
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• 2012

공항 안내 시스템 중 하나인 디지털 사이니지는 탑승객에게 비행 정보 및 공항정보를 효과적으로 제공하여 공항의 업무 효율을 향상시키는 목적으로 사용할 수 있다. 그러나 현재 공항의 디지털 사이니지는 한 종류의 광고를 모든 고객에게 무차별적으로 표출함으로서 광고의 효율성에 문제점을 내포한다. 이러한 비효율성문제를 해결하기 위하여 본 논문에서는 성별인식기능의 지능형 디지털 사이니지를 연구하였다. 성별인식 지능형 디지털 사이니지는 전방의 고객을 실시간으로 인식하고 고객의 성별을 추정하여 성별에 맞는 광고를 표출하는 시스템이다. 또한 광고 효과 소프트웨어로 고객의 광고에 대한 집중도를 분석하여 광고 효과를 크게 증가 시킬 수 있다. 지능형 디지털 사이니지에 응용된 성별 인식은 형상인식과 통계분석 기법을 사용하여 고객의 성별을 추정하였다. 스마트 디지털 사이니지는 고객의 성별에 따른 광고를 표출함으로서 고객의 서비스 만족도 및 공항업무효율의 향상에 기여할 수 있다.

• 대한교통학회지
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• 제27권5호
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• pp.75-82
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• 2009

항공운송 시장은 항공사의 수많은 네트워크로 구성되어 있으며 공항은 이들 항공사들이 터를 잡고 있는 곳이다. 지금까지 항공시장의 분석은 주로 항공사나 공항을 대상으로 효율성을 평가하고 경쟁력을 비교하여 왔으며, 그 지표로서 노선수, 여객수, 환승률, 수익, 비용 등을 사용해왔다. 그러나 공항이 구축한 네트워크 자체의 특성을 가지고 분석한 경우는 드물었다. 본 연구는 공항을 중심으로 연결되어 있는 공항 네트워크를 대상으로 사회과학, 물리학, 컴퓨터공학 등 다양한 분야에서 활용되고 있는 네트워크의 특성 분석 방법론을 적용하고자 하였다. 본 연구의 네트워크 범위는 한국, 중국, 일본 등 3국의 통합된 항공운송시장으로 가정하였다. 네트워크의 특성 분석은 '연결정도', '근접도'. '매개중심성' 등 3개 요소로 나누어 이루어졌고 그 결과 연결정도와 근접도가 모두 우수한 공항으로는 인천공항이 선정되었다. 향후 한중일의 통합운송시장이 실현될 경우, 중요성이 커질 공항으로는 중국의 선양공항으로 보았다. 일본의 공항들은 연결정도에서는 강하나 근접도와 매개중심성 측면에서 중국의 주요 공항보다는 상대적으로 열악한 것으로 나타났다.

• Advances in aircraft and spacecraft science
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• 제9권4호
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• pp.335-347
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• 2022

Airport operations are well-known as a bottleneck in the air traffic system, putting growing pressure on the world's busiest airports to schedule arrivals and departures as efficiently as possible. Effective planning and control are essential for increasing airport efficiency and reducing aircraft delays. Many algorithms for controlling the arrival/departure queuing area are handled, considering it as first in first out queues, where any available aircraft can take off regardless of its relative sequence with other aircraft. In the suggested system, this problem was compared to the problem of scheduling n tasks (plane takeoffs and landings) on a multiple machine (runways). The proposed technique decreases delays (via efficient runway allocation or allowing aircraft to be expedited to reach a scheduled time) to enhance runway capacity and decrease delays. The aircraft scheduling problem entails arranging aircraft on available runways and scheduling their landings and departures while considering any operational constraints. The topic of this work is the scheduling of aircraft landings and takeoffs on multiple runways. Each aircraft's takeoff and landing schedules have time windows, as well as minimum separation intervals between landings and takeoffs. We present and evaluate a variety of comprehensive concepts and solutions for scheduling aircraft arrival and departure times, intending to reduce delays relative to scheduled times. When compared to First Come First Serve scheduling algorithm, the suggested strategy is usually successful in reducing the average waiting time and average tardiness while optimizing runway use.

• 산업경영시스템학회지
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• 제32권1호
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• pp.44-51
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• 2009

A bonded warehouse is the warehouse located in bonded area. It functions not only as a general warehouse but also as a place for managing the work related to import and export bonded goods. As a general warehouse, it uses the rack system to store the goods and the folk lift truck to move the unitized goods. The operation of the storing system closely related to the efficiency of space uses in a warehouse and vehicle working. Thus, vehicle performance measured in distance units in the ware-house could be used as one of the key performance measure in warehouse system. This paper focuses on the operation efficiency of the bonded warehouse which uses rack system for the storing and the folk lift truck for moving goods. The method of load allocation for balancing the rack uses and vehicle operation for maximizing efficiency are the specific concerns in this paper. The simulation study is conducted to find a policy for efficient vehicle operation based on balanced rack utilization, and the favorable result for the system operation would lead the usable proposal in vehicle operation.

• 대한교통학회지
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• 제23권8호
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• pp.89-98
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• 2005

오늘날 전 세계적으로 공항의 민영화와 상업화가 활발히 진행되면서 세계 각국은 공항운영에 있어 공공복리적 측면보다는 공항의 경제적 성과와 수익성 향상에 역점을 두고 있다. 우리나라의 공항들 역시 이러한 세계적인 흐름에 따라 공항을 경영하도록 요구받고 있다. 국내 14개 지방공항의 운영성과를 분석하기 위해서, 본 연구에서는 공항의 두 가지 산출물인 여객과 화물을 하나의 단위로 통합한 단위처리량(WLU, Work Load Unit)을 이용하였다. WLU에 의한 각 공항의 재무분석을 통해 비용구조, 노동생산성, 수익성을 분석하였다. 그리고 WLU를 이용한 단순재무비교의 단점을 보완하기 위해 DEA모형을 이용하여 공항의 효율성을 측정하고 벤치마킹을 통해 투입, 산출물의 목표량을 제시하였다.

• 유통과학연구
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• 제15권5호
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• pp.65-73
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• 2017

Purpose - The Service Level Agreement which has been used in the IT information communication industry to maintain the level of service supplied by a vendor has been adopted in the service industry surrounding the airliners and airports. Considering that service quality is dependent on attitude of employees who are responsible to provide service, it is very important to understand what kinds of effects SLA(service level agreement) has on the attitude when SLA is applied to the service industry. SLA is an agreement between management authority and service providing contractor to make sure that certain level of service quality should be provided. For employees whose responsibilities are providing the service, SLA has both positive effects and negative effects. Negative side is that employees have to follow many irrigating complicated rules. On the other hand, the attribute of rules is that once one is become accustomed to them one may feel comfortable doing repeated same kinds of works, which is positive side for the workers. Research design, data, and methodology - We analyzed whether the SLA has moderating effects while service providers' job environment of outsourcing companies affects job satisfaction. Especially in the service industry, job satisfaction has great effects on productivity and efficiency. Results - The study results show the following. First, SLA has moderating effects while task performance environment affects treatment satisfaction. Second, SLA has moderating effects while task motivation environment affects treatment satisfaction. Third, SLA has moderating effects while physical work environment satisfaction affects treatment satisfaction. Fourth, on the other hand, the difficulties caused by SLA have moderating effects while the relationship among employees affects job dissatisfaction, which is negative side of SLA. From these results, we can tell that SLA has more positive moderating effects on treatment satisfaction on the whole. which results can be used to justify applying SLA to the service industry. Conclusions - In this study we analyzed the effects of SLA which have become more important in service industry nowadays on service providing employees. For managing side, the positive effects of SLA have to be emphasized while the negative effects should be avoided or minimized.