• 한국건설관리학회논문집
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• 제14권4호
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• pp.164-171
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• 2013

도시개발에 있어 도로의 건설은 교통의 목적 외에 전기, 가스, 통신, 난방, 하수, 상수, 오수 등의 도시 편의시설을 위한 공간으로도 활용되고 있다. 하지만 현재 도로 시공과정에서 각 기능에 따른 관련 주체들이 진행되는 공사수행일정에 대한 의사소통이 충분히 이루어지지 않아 재굴착 작업이 빈번히 이루어지고 있으며 이로 인해 예산의 중복투입, 공사기간 지연, 품질저하, 이용자의 불편 등 여러 가지 문제점들이 나타나고 있다. 본 연구에서는 신도시 개발과 같은 대규모의 프로젝트에서 도로 재굴착으로 인한 문제를 사전에 예방하기 위해 시간과 공간데이터를 활용한 재굴착 방지 프로세스 모델을 개발하였으며, 이를 활용하여 도시기반시설 건설주체간 원활한 협의를 돕기 위한 재굴착방지시스템을 개발하였다. 아울러, 개발된 시스템을 개발중인 신도시 건설사업에 활용하여 그 적용성을 검토하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제34권9B호
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• pp.900-907
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• 2009

최근 인터넷을 이용하여 웹 접속이나 파일전송 뿐만 아니라 음성, 비디오, 온라인게임 등 다양한 실시간미디어를 제공할 수 있게 되었다. 이에 따라 실시간미디어에 대한 서비스품질향상에 대한 관심이 증대된 반면 최선형 서비스에 속하는 인터넷접속서비스에 대해서는 관심을 가지고 있지 않았다. 그러나 통신서비스의 품질에 대한 가입자의 관심이 커지게 됨에 따라 실시간미디어에 대해서 차별화된 서비스를 제공함으로써 생겨나는 비실시간서비스의 상대적인 품질열화에 대한 우려도 생겨나게 되었다. 특히 기존의 인터넷서비스에 대한 사용자들의 네트워크접속지연에 대한 관심이 증대하게 되었다. 본 연구에서는 이와 같은 추세의 변화에 대응하기 위하여 인터넷서비스를 제공함에 있어서 가입자가 체감하는 접속지연에 대해서 주관적인 품질을 평가하는 방법을 제안하고 실제로 사용 가능한 평가시스템을 개발하여 가입자의 MOS를 평가하여 인터넷서비스의 지연품질에 대한 가입자의 민감도를 고찰한다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제19권9호
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• pp.2022-2028
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• 2015

스페이스와이어는 우주비행체 내부의 고속 통신과 네트워크 구현을 위해 고안된 표준이다. 스페이스와이어를 적용하면 기존 방식보다 저렴하고 빠르게 우주비행체 내부의 데이터를 처리할 수 있다. 스페이스와이어 표준에는 스페이스와이어 네트워크를 구성하는 노드들의 시각 동기화에 사용할 수 있는 타임코드와 그 전송체계가 정의되어 있다. 시각 동기화의 기준을 제공하는 타임 마스터에서 출력되는 타임코드는 네트워크의 링크와 라우터를 거쳐서 모든 노드들에게 전송된다. 타임마스터에서 출력된 타임코드가 각 노드들에 도착하는 과정에서 전송지연과 지터를 겪게 되며 이것은 스페이스와이어 네트워크 시각 동기화 오차를 유발하게 된다. 본 연구에서는 스페이스와이어 네트워크를 모사하는 시뮬레이션 환경을 OMNeT++를 이용하여 개발하고 이를 이용하여 타임코드의 전송과정에 발생하는 지연과 지터에 대한 분석을 수행하였다. 본 연구 결과는 향후에 스페이스와이어 네트워크에서의 정밀 시각 동기화 방안 연구에 활용될 예정이다.

• 대한토목학회논문집
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• 제28권5D호
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• pp.685-694
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• 2008

최근의 건설공사는 복잡한 공정으로 이루어진 대형공사가 점차 증가되고 있다. 이에 따라 클레임 발생 빈도가 증가하고 있으며 이 중에서 공기지연을 사유로 한 클레임은 가장 많은 비중을 차지하고 있다. 이를 해결하기 위하여 공기지연사유를 분석하여 책임일수를 산정하는 기법들이 국내외에서 다양하게 연구되고 있으며, 복잡한 지연 분석과정을 자동화하여 책임일수 산정결과를 손쉽게 도출할 수 있는 시스템 개발도 요구되고 있다. 본 연구에서는 신뢰성이 있는 시간경과에 따른 분석방법을 기반으로 결과론적 분석방법과 단축일수를 고려한 방법론을 도출하였다. 이를 바탕으로 책임일수 산정 시스템을 구축하고 사례 데이터를 적용하여 실제 분석정보와 비교함으로써 활용성을 검증하였다.

• 산업공학
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• 제13권1호
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• pp.110-119
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• 2000

Resource-constrained project scheduling is to allocate limited resources to activities to optimize certain objective functions and to determine a start time for each activity in the project such that precedence constraints and resource requirements are satisfied. This study suggests a multi-project scheduling model which can level work loads, make the most of production capacity and restrain the delay of delivery by developing a heuristic algorithm which minimizes the project completion time and maximizes the load rate under resource constraints.

• 산업경영시스템학회지
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• 제16권27호
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• pp.91-104
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• 1993

This paper is concerned with flow shop scheduling problems having the common due date. V-shape property is used for algorithms with early and tardy penalty cost. The objective of this paper is developing efficient heuristic scheduling algorithms for minimizing total penalty cost function and determining the optimal common due date. The between job delay and the work in process are considered for developing algorithms as penalty cost. Algorithms is simulated to analyze interrelated factors. A numerical example is given for illustrating the proposed algorithms.

• 기술사
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• 제21권4호
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• pp.12-18
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• 1988

On the foundation work of Po-Ryong power plant #3 & #4. It was 30meters away from the running states of #1 & #2 plant site. In order to protect the #1 & #2 power plant facilities & factory structure. Allowable vibration was required below 0.07 gal. Therefore, it had to set up the anti-vibration trench to reduce the vibration reference and secondary. I applied the low gravity and low velocity explosives with M/S delay caps by cautious blasting pattern.

• ETRI Journal
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• 제16권3호
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• pp.27-41
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• 1994

This paper provides a performance study of multistage interconnection networks in packet switching environment. In comparison to earlier work, the model is more extensive - it includes several parameters such as multiple-packet messages, variable buffer size, and wait delay at a source. The model is also uniformly applied to several representative networks and thus provides a basis for fair comparison as well as selection of optimal values for parameters. The complexity of the model required use of simulation. However, a partial analytical model is provided to measure the congestion in a network.

• 한국공작기계학회:학술대회논문집
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• 한국공작기계학회 2000년도 춘계학술대회논문집 - 한국공작기계학회
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• pp.176-181
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• 2000

Collision free task planning for dual-arm robot which perform many subtasks in a common work space can be achieved in two steps : path planning and trajectory planning. path planning finds the order of tasks for each robot to minimize path lengths as well as to avoid collision with static obstacles. A trajectory planning strategy is to let each robot move along its path as fast as possible and delay one robot at its initial position or reduce speed at the middle of its path to avoid collision with the other robot.

• 기술사
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• 제28권2호
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• pp.90-97
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• 1995

This paper present that the improvment of the effectiveness of a 101진 system is more important than a improvement of efficiency of subsystem in improving process and pro-duction activity. Also, this paper show that how to be taken the priority of the work elements to be improved through algorithm as follows ' 1) Presentation of model process and process analysis. 2) Finding the element of delay time 3) Giving an Inter - Index to each element 4) Sensitivity analysis 5) Making a priority