Lee Ki-Je;Choi Byoung-Kon;Kwon Yong-Jun;Moon Young-Hyun;Oh Yong-Taek;Lee Byunn-Ha
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.54
no.7
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pp.337-344
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2005
An energy function is derived on the basis of the EMM(Equivalent Mechanical Model) to take account of the effects of tap changer, and then the VC(Voltage Collapse) criteria is proposed to predict the voltage collapse in Power systems. The VC criterion can be evaluated by using the energy margin given by the energy gap between UEP(Unstable Equilibrium Point) and SEP(Stable Equilibrium Point) of the energy function adopted, in which it is noted that the energy contour should be considered due to energy discontinuity associated with tap changing. This paper shows that the proposed VC criterion improves the accuracy of voltage stability analysis with application to a two-bus sample system.
Kim, Si-Jin;Choi, Jong-Yun;Ahn, Hyun-Sik;Kim, Jin-O
Proceedings of the KIEE Conference
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1997.11a
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pp.228-230
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1997
Recently, as power systems become large and complicated, chaos theory has been introduced to analyze their nonlinear characteristics. In this paper, voltage collapse phenomenon is more accurately analyzed using bifurcation theory of chaos. Chaotic behaviors has been observed in computer simulation for a simple power system over a range of loading conditions. Besides existence of voltage collapse point in critical value, operation of power system in Hopf window can be the cause of voltage collapse.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.44
no.10
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pp.1290-1294
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1995
In this paper, a new voltage collapse proximity index (VCPI) based on system apparent power loss sensitivity is proposed. The newly proposed index .lambda.$^{Sloss}$ reaches -.inf. at system voltage collapse point and can be represented by .root..lambda.$^{Ploss}$$^{2}$+.lambda.$^{Qloss}$$^{2}$ where .lambda.$^{Ploss}$ and .lambda.$^{Qloss}$ are the VCPI based on the system active and reactive power loss sensitivity respectively. These indices can be used for the system VAR investment. .DELTA.Q [VAR] is invested, step by step, by the priority of the VCPI index given for each bus. The indices use information from normal power flow equations and their Jacobians. Computation time for deriving .lambda.$^{Sloss}$ is almost same as that for power flow calculation. Two case studies prove the effectiveness of the .lambda.$^{Sloss}$ index and the VAR investment algorithm proposed.
The distance in load parameter space to the closest voltage collapse point provides the worst case power margin and the left eigenvector identifies the most effective direction to steer the system to maximize voltage stability under contingency. This paper presents the results of the comparative performance study of the algorithms, which are applicable to a large scale power system, for computing the closest saddle node bifurcation (CSNB) point. Dobson's iterative method converges with robustness. However the slow process of updating the load increasing direction makes the algorithm less efficient. The direct method converges very quickly. But it diverges if the initial guess is not very close to CSNB. Zeng's method of estimating the approximate critical point in the pre-determined direction is attractive in the sense that it uses only using load flow equations. However, the method is found to be less efficient than Dobson's iterative method. It may be concluded from the above observation that the direct method with the initial values obtained by carrying out the iterative method twice is most efficient at this time and more efficient algorithms are needed for on-line application.
The distance in load parameter space to the closest voltage collapse point (CSNB) provides the worst case power margin and the left eigenvector identifies the most effective direction to steer the system to maximize voltage stability under contingency. This paper proposes a new generation redispatch algorithm, which uses left eigenvector at CSNB to enhance the voltage stability. A Newton method is used to detect CSNB point. Proposed method is applicable to the selection of appropriate reactive power compensation and load shedding point detection. But this paper make a point of voltage stability enhancement only with generation redispatch. The proposed method has been tested for Klos Kerner 11-bus system.
This paper presents shows various process of dynamic voltage collapses which were initiated by power system disturbances, and the impacts of dynamic voltage controllers. According to the analysis results, the composition of induction motors with short time constant strongly affect the voltage collapse. To escape the voltage collapse, adding fast acting reactive compensation device, such as SVC, at high reactive loss sensitivity(${\partia}Qloss/{\partia}PL$) point could be one of a good countermeasure.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.45
no.4
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pp.457-466
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1996
The Voltage stability problem has recently been dealt with in the literature from various points of view. The diverse theories have been established in voltage stability analysis because of the complicates of power systems and diverse phenomena of voltage collapse. Through rigorous mathematical operations, this paper shows that all the major methods used in static voltage stability, i.e - Jacobian method, voltage sensitivity method, real and reactive power loss sensitivity method and energy function method - have an identical background in theory. The results from the test in sample systems have shown the validity of this verification. (author). refs., figs., tabs.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.48
no.8
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pp.958-964
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1999
The distance in load parameter space to the closest saddle node bifurcation (CSNB) point provides the worst case power margin to voltage instability and the left eigenvector at CSNB identifies the most effective direction to steer the system to maximize voltage stability under contingency. This paper presents an improved direct method for computing CSNB: the order of nonlinear systems equations is reduced to about twice of the size of load flow equations in contrast to about three-times in Dobson's direct method; the initial guess for the direct method is computed efficiently and robustly by combined use of continuation power flow, a pair of multiple load flow solution with Lagrange interpolation. It is also shown that voltage stability may be enhanced significantly with shift of generations in the direction of the left eigenvector at CSNB.
In this paper there are different methods used to study the voltage stability, such as the P-V curve method. Jacobian method and the voltage collapse proximity indicator(L-index) method. The P-V curve method is to check operating margin from the maximum operating point. The Jacobian method is to check the eigenvalue or the minimum singular value of the load flow Jacobian matrix. If the power system is unstable, one of the eigenvalues, at least, has crossed the imaginary axis. The L-index method is to quantify how to close a particular operating point. This paper describes these methods to select the best location of FACTS and demonstrate the effectiveness of STATCOM of voltage stability on the IEEE 9-bus system.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.41
no.7
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pp.712-722
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1992
Several voltage instability/collapse problems that have occurred in the electric utility industry worldwide have gained the attention of engineers and researchers of electric power systems. This paper proposes an effective calculation scheme of the extreme loading point and nose curves(P-V curves) using modified Newton-Raphson(N-R) load flow method and the Continuation Method. This method provides detail and visual information of the power system voltage profile and operating margin ro operators and planners. In this paper, a modified load flow claculation method for ill-conditioned power systems is introduced for the purpose of seeking more precise load flow solutions and nose curves, and the Continuation Method is also used as a part of the solution algorithm for the calculation of extreme loading point and nose curves. The conventional polar coordinate based N-R load flow program is modified to avoid numerical difficulties caused by the singularity of the Jacobian matrix occuring in the vicinity of extreme loading point of heavily loaded systems. Application results of the proposed method to Klos-Kerner 11-bus system and modified IEE-30-bus system are presented to assure the usefulness of the approach.
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