Up to the present, most of the previous works, related to the alignment of organizations, have been focused on the alignment between business and information technology. Also these works have been done with single element, e.g., view rather than with overall elements such as view, scope, and perspective for enterprise-wide integrated alignment. Meanwhile, an enterprise architecture is a blueprint that represents the structure of components of organizations and their interrelationships. Nowadays, many organizations attempt to make enterprise-wide alignment of business and information technology based on enterprise architecture. Unfortunately, the enterprise-wide alignment is still in a stage of not only conceptual level but also abstract level. Hence, this paper proposes a structured enterprise-wide alignment model to overcome the limitations of existing alignment models. We survey the existing works and propose the conceptual, the logical, and the physical models for enterprise-wide alignment which includes 3-dimensional elements such view, scope, and perspective based on enterprise architecture. Finally, we have shown that the proposed model is better than existing ones through comparing the characteristics of models.
This study aims to develop a 3D map which allows users to better understand the overall topography and to memorize the general concepts of the current location for tourists. The Map also utilizes different forms and color codes of the block units in the panoramic view. First, in preparation for making the road block unit, 28 types of roads presented in common map were defined. Based on the definitions, 12 dominant groups were formed. In designing each form, visual correlation was considered. Second, 42 types of terrain features presented in normal maps were defined for making the panoramic block unit. Then, 2 dominant groups, each contains 5 subgroups, were made according to the assemble pattern and the size of area. On the basis of the grouped units, the panoramic block units were produced with 3D pole line graphics maintaining integration. Lastly, each panoramic block units were categorized by color classes such as blue, green, gray and brown class. The overall color combination of the work was evaluated as well harmonized since the Moon&Spencer's Aesthetic measure value exceeds 0.5.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.41
no.3
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pp.30-40
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2018
The purpose of this study is to examine the effect of project-based organizational resources on the business performance in the resource-based view (RBV) and dynamic capability one and analyze their relationship through an integrated model. The RBV argues that firms get competitive advantages when they have VRIN characterized resources but dynamic capability view argues that RBV has its limitation under volatility so it enables them to obtain competitive advantages in ever changing environments. This study analyzes data collected from 270 survey questionnaires on the project management related staff at the project-based organization among major companies in Korea. The result demonstrates that two project organizational resources on strategic and executional management with VRIN characteristics are found to bring positive effects on the organizational dynamic capabilities and also the dynamic capabilities such as integration & reconfiguration, organizational learning are verified to bring meaningful positive effects on the business performance. On the other hand, unlike previous studies, ambidexterity has quite a weak effect on the business performance. Therefore, we expect that the resources of the project-based organization with VRIN lead to strengthen the firm's business performance through organizational dynamic capabilities and produce high performance through the integrated model of RBV and dynamic capability one. The study has academic meanings that widely confirm the effects and characteristics of main elements of VRIN project organizational resources on the business performance of competitive advantage through the dynamic capabilities of the organization by the regression on the precedent studies regarding the project management resources and their relationship with the VRIO characteristics. The practical implication is that it is preferentially necessary for the organization to obtain VRIN resources and organizational dynamic capabilities, especially organizational learning to have sustainable competitive advantages.
The US DoD architecture framework defines architecture Products according to three viewpoints : operational view, system view, and technical view. But, its coarse-grained development process causes leakage of the details In transforming among different views. It also uses different methods for architecture products development, so that the levels of those products are not consistent. So. we propose MND AF(Ministry of National Defense Architecture Framework) for military environment to solve those problems. We propose additional architecture products to achieve consistency, including “architecture disciplines definition description,”“organization-to-activity relationships matrix,” “system definition description,” and “technical reference model,” etc. We also propose the architecture development process in more detail through seven steps. In addition, we propose the applicability of those products to the life cycle processes of the acquisition management. MND AF can provide consistency and traceability of architecture products, provide the basis for sl·stem integration and interoperability. Also, architecture developers can construct architecture in a more effective and efficient way through MND AF.
Recently, a number of high school, college and university run the School-Based Enterprises(SBE). The purpose of this study is to integrate Education for Sustainable Development(ESD) into the SBE run by vocational high schools. To achieve this goal, this paper takes following research considerations. First of all, this study review the theories of SBE and ESD. Secondly, We extract the factors to analyze from the ESD point of view and integrate them into the SBE in vocational high schools. Thirdly, this study suggests the necessity and methods to integrate ESD into the SBE. ESD could serve important roles to promote the SBE by stimulating the sustainable development and improving human abilities in solving both the environment and development problems.
The CMIP(Common Management Information Protocol) and SNMP(Simple Network Management Network) are the two major network management protocols, Which nee to be integrated. Since the networks need to be managed in a uniform way, the CORBA(Common Object Request Broker Architecture) NE View is to develop as a Standard in the ATM Forum For the TMN management structure to integrate these two protocols. In this paper, the function classes are defined to develop the gateway for efficient subnetwork management. The function classes are defined based on the analysis of EMS functions which are mainly network management design of the TMN structure. Also, the object models of the SMI)(Structure of Management Information) in SNMP and the GDMO(Guidelines for the Definition of Managed Objects) in CMIP are developed way direct translation and abstract translation. The integrated management system design, information model translation of EMS using classdefinition, is efficient is efficient method to interconnect CORBA/SNMP and CORBA/CMIP.
Product catalog information is the most important factor to make customers purchase the product for various B2B or B2C businesses provided on the Internet. As catalog information differs from company by company, it cannot provide common criteria standard to customers to make decisions. Therefore, it is necessary to develop a platform independent system, which integrates incompatible data from each company' catalogs and manages its database. This paper describes the integrated E-catalog system made up DB module, catalog management module, and interface module. This system allows customers to view standardized product catalog information from different companies with real -time updates, and also provides extensibility, flexibility, and interoperability for the effective E-Business management.
For STEM education science teachers usually choose topics which are related to both science and other disciplinary contents. Nevertheless it is not clear for the teachers to adopt what kind of criteria for their choices. Interdisciplinary teaching is not a mixture of science content with another one from different disciplines as resources for the content teaching. Instead the criteria and perspectives for the integration need to be clearly defined. In this study we investigated how to integrate science and other disciplines in terms of interdisciplinary teaching. Family resemblance approach by Wittgenstein, recently revised by Erduran and Dagher, was applied to comparative analysis of science, math, and physical education curriculum documents in Korea. Aim and value, methodological rules and methods, knowledge, and activities in each discipline were compared and analyzed with the view of FRA. Results of the study described alternative criteria of how to find appropriate topics for interdisciplinary teaching.
It can be considered that the safety of software is combined with that of hardware, and also directly connected to system safety. Because the software in the railway system takes the form of Embedded that let it behave at the system level, instead of independent operation, the safety of the railway S/W is also important. The approach, for ensuring the quality and safety of those software, can be considered with two points of view. Those are views seeing from products, and from processes. The two points of approach are all necessary in the railway system. For the first of all, the process approach is to validate maturity of the organizations in accordance to the judging processes of organizations, which are specified by CMMI(Capability Maturity Model Integration) or SPICE(Software Process Improvement and Capability dEtermination: ISO/IECl5504). In this paper, as the first step of them, we are trying to find approaches to estimate the maturity of manufacturer and assessment organization in the railway system.
This paper deals with a reference model for a process-oriented parts supply company From the view point of SCM(Supply Chain Management), the model focuses on the integration of order management and manufacturing information. The model, considering the characteristics of manufacturing processes, separates the execution level from the planning level, and then introduces a virtual process to efficiently link the two levels. The model is operated to maximize its flexibility by the separation of planning and execution. A case study shows that our model significantly increases the productivity of the company.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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