• 한국항행학회논문지
• /
• 제20권6호
• /
• pp.519-527
• /
• 2016

본 논문에서는 해운선사의 운영비용 관리를 위해서 현존선의 항차 단위의 선박 경제운항 기술을 위한 개념 연구를 수행하였다. 해운산업 현황과 경제운항 기술개발 현황, 기술 요구사항 및 선박 운영에 필요한 비용 요소를 분석하여 경제운항 관리요소를 도출하였다. 개별 항차를 기준으로 현존선의 경제운항은 연료비와 항만에서 사용되는 비용을 최소화 하는 것이며, 이를 위해서 저속운항, 정속운항, 배수량 관리, 최적 트림, 최적 항로 선정, 터미널 생산성 관리, 선박 에너지 절감 활동을 관리한다. 최적항로, 터미널 생산성 관리는 절감된 시간으로, 저속운항, 정속운항, 최적트림, 선박 에너지 절감은 권고사항 만족 여부를 관리한다.

• 한국군사과학기술학회지
• /
• 제2권1호
• /
• pp.121-131
• /
• 1999

프로펠러 항공기에서는 추력효과 때문에 엔진 출력 변동시 트림 상태를 유지하기 위해서 계속적인 트림 스위치 조작을 하여야 한다. 자동러더트림장치는 고출력 터보 프롭 항공기에서 추력효과가 발생할 때 트림 상태를 유지하기 위해 러더 트림 조작에 필요한 조종사의 조종부담을 경감시키기 위해 도입된 장치이다. 본 논문은 자동러더트림장치 개발을 위한 기술적인 해석, 제어법칙에 대한 설계, 그리고 장치 적용에 따른 비행운동에 있어서의 효과를 분석한 내용이다. 자동러더트림장치의 제어 법칙은 항공기 특성 분석과 설계 요구도 및 제약 조건 등을 고려하여 설계되었고, 트림 맵을 이용하는 개루프제어 방법과 횡축 가속도를 제환 신호로 사용하여 개루프 시스템의 에러를 보상하도록 하는 폐루프 제어 방법의 통합으로 구현되었다. 설계된 제어 법칙을 이용한 자동러더트림장치를 실제 항공기에 장착하여 시험한 결과 방향축 트림을 위한 조종사의 조종부담을 효과적으로 감소시켰고, 엔진 출력이 변할 때 발생하는 순간 요우 모션도 크게 보상시킴을 확인하였다.

• International Journal of Contents
• /
• 제14권3호
• /
• pp.61-68
• /
• 2018

Unlike in the past, where the expression of the form was given a priority, with the widening of the scopes of the designs, the proportion of design education institution curricula targeting user experience and the application of technology is continually and gradually increasing. Open source microcontroller boards such as Arduino have initiated attracting attention as a countermeasure against these changes. These prototyping tools have many advantages for the diversification of expression and design verification in the design field and therefore have a high likelihood of being introduced into many design education institutes; however, the tools act as high entry barriers for design students who lack engineering knowledge. Although various educational content and tools have been developed to address the issue of barrier, existing solutions remain insufficient as alternatives for the purpose of activation. In this study, we investigated the present state of related education content and conducted a pilot workshop using a prototype microcontroller board with simplified coding. We intend to use the results of this investigation to develop study material for design education. We started by conducting a survey regarding the pre-university education situation. It was observed that engineering education opportunities are insufficient and the problem of mutual application between educations due to course-based education was not realized. We also analyzed the characteristics of simplified training tools using the microcontroller to establish a direction for educational design and conducted a pilot workshop using the microcontroller toolkit with a simplified coding process based on this content. Students who lack a basic knowledge of engineering technology received instruction, and after completing minimum preliminary training, they proceeded to practical exercises that involved utilizing the toolkit. Through this process, we identified the need for a simple-type microcontroller board with low-complexity for use in educating students majoring in design. We also identified some obstacles that serve as barriers to entry of utilizing microcontroller board. Based on these results, we propose several functional requirements and teaching guidelines for prototyping toolkits for design education.

• 대한화장품학회지
• /
• 제28권3호
• /
• pp.109-145
• /
• 2002

Council Directive 76/768/EEC는 EU에서 화장품에 대한 기본적인 규정에 대한 기초가 된다. 이 규정의 배경과 원리에 대한 간단한 소개 후에 주요안건에 대해 강연할 것이다. 특히, 안전성에 대한 기본적인 원칙에 대해 주로 다루었으며, 6차 개정 이행(Council Directive 93/3S/EC)에 따른 영향에 대하여 분석 하였다. 토론의 주요 주제는 화장품의 안전성에 대한 요건과 EU시장에서 화장품 출시시 최종적인 책임, 개개의 성분의 안전성을 기초로 한 최종제품의 안전성에 대한 EU의 개념, 모든 최종제품에 대한 유럽에서 요구하는 서류와 개개의 성분들의 positive list와 negative list의 존재여부에 대하여 다루어지며 또한 주요관심인 7차 개정에 의해 새롭게 제안된 것과 동물대체시험법의 사용에 대해 강연할 것이다. 마지막으로, positive list에 존재하는 성분의 경우 SCCNFP에 의하여 이루어지는 안전성평가와 최종 제품에 대한 기술적인 측면에서 안전성평가자로서 이루어지는 평가에 대해 상세하게 다루어 질 것이다.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
• /
• 제10권1호
• /
• pp.27-50
• /
• 2001

The purpose of this study was to examine some of the most important factors for the development of information systems with today's fast-paced, ever-changing, and exciting information system environment. Especially, it was focused to investigate current information technology related to develop information systems, to find some important problems during the development process, and to suggest solutions for the problems. Case research methodology was used because a natural setting was needed and a focus was on contemporary events for this study. Similarly, research phenomena was not supported by a strong theoretical base. The case was the development of an integrated information systems in a specific university. Multiple-case designs were desirable, but single-case study was used because of limitations of site selection. Multiple data collection methods were employed in this study such as documentation, interviews, and direct observation. Some major problems were found during the system development. First, the schedule to complete a project was delayed over six months. Second, the system did not ensure to align organizational goals and information systems goals based on BPR (Business Process Reengineering). Third, there was a difficulty in evaluating request for proposal (RPR) returns and choosing a vendor. Finally, information technology is changing too fast. So, it was very difficult to get the transparency of new technology The study has suggested a few solutions: top management support, matching If planning with business planning, complete project plan and control, user participation, and training Finally, joint application development (JAD) is strongly recommended, which is a workshop that unites management, IT specialists, and knowledge workers to define and specify the logical requirements and technical alternatives for a proposed system.

• 한국ITS학회 논문지
• /
• 제12권3호
• /
• pp.29-41
• /
• 2013

본 연구는 교통정보센터와 노변장치간 국제표준 규격인 ISO 15784를 적용하여 국내 환경에 맞는 노변장치와 교통정보센터간 정보교환 표준 개발을 목표로 한다. 이를 위해 ISO 14817과 ISO 14827 Part 1을 참조하여 메시지 교환 시나리오 개념의 메시지 기본 개념과 시스템 구축 호환성 확보를 위해 명확히 정의가 필요한 필수 메시지 정의 항목을 정의하였다. AVI와 교통정보센터간 교환되는 실제 메시지 표준 개발을 위해 ITS 표준 기술위원회에 표준실무팀을 구성하여, ITS 아키텍쳐 정보흐름 분석, 국내 기 표준 분석, 현재 시내부와 국도상에 실제 설치되어 운영되고 있는 AVI 장비 메시지 프로토콜을 비교분석하여 총 14개의 기능 메시지를 정의하고, 이에 대해 DATEX 응용 프로토콜의 메시지 교환 시나리오에 따라 총 28개 메시지를 정의하였다. 데이터 교환을 위한 응용프로토콜은 ISO 15784의 참조표준을 분석하여 국내 현장장비와 교통정보센터간 데이터교환 환경을 고려한 상호운영성 및 상호호환성 확보를 위한 요구사항을 정의하였다.

• 경영과정보연구
• /
• 제32권2호
• /
• pp.359-379
• /
• 2013

본 연구에서는 십 수년간 조직의 경영진과 CIO의 가장 큰 관심사 중 하나인 IT-비즈니스 연계에 실무적 관점에서 영향을 주는 요인에 대해 분석하였다. 기업이 시장경쟁력을 갖추기 위해서는 끊임없이 혁신해야 하고 혁신도구로 IT활용이 일반화되어 대두된 IT혁신, 업무의 IT활용이 늘어남에 따른 IT의존성, 그리고 업무와 IT의 복잡성이 증대되어 이를 해결하기 위한 EA활용은 IT-비즈니스 연계에 영향을 미칠 것이라는 가설을 제시하였고 이를 검증하기 위해 관련 전문가 120명으로 부터 설문을 수집하여 PLS(Partial Least Square)를 통해 유의성을 조사하였다. 본 연구를 통한 시사점은 첫째 IT혁신을 효율화하기 위해서는 기술적, 업무적인 사전검토와 사후활용에 대한 고려가 필요하고 두 번째 IT의존성이 높아지면 IT구축시에 보다 명확한 요구사항 정의가 가능해지며 세 번째 EA활용이 IT-비즈니스 연계에 유의성을 입증한 만큼 EA를 보다 적극적으로 활용하기 위한 시스템 적용이 활성화 될 것으로 기대한다.

• 융합보안논문지
• /
• 제15권2호
• /
• pp.25-31
• /
• 2015

정보통신의 발전과 금융서비스의 첨단화로 전자적 방식의 지급수단이 증가하고 혁신기술을 보유한 IT비금융권의 지급결제 참여가 활발해지고 있다. 시대적 요구에 부합하기 위해 정부에서도 최근 지급결제 간소화와 비금융기관 진출 여건 마련 정책을 발표한 바 있다. 그러나 전자금융 침해사고 빈도가 높은 국내 환경에서 안전성 담보가 없는 간소화 정책과 무분별한 비금융기관의 참여 확대는 보안과 책임문제에 있어 많은 문제점을 내포하고 있다. 당국에서는 비금융 참여기관의 요건을 강화하는 등의 조치를 마련하고 있으나, 강제성에 있어 민간차원의 자율에 맡기고 있는 실정이다. 본 연구는 정부의 전자상거래 규제완화 정책에 부응하여 지급결제시스템의 핀테크 활성화를 유도하기 위한 문제점과 해결방안을 검토해 보려는 것이다. 이를 위해 기존 지급결제서비스에 혁신기술을 접목함에 있어 발생할 수 있는 안전성 문제와 비금융회사의 법적 지위에 따른 책임 문제 등을 짚어보고 바람직한 법제 개선 방향을 제안하고자 한다.

• 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보디스플레이학회 2008년도 International Meeting on Information Display
• /
• pp.1199-1202
• /
• 2008

High mobility bottom gate thin film transistors (TFTs) with an amorphous gallium tin zinc oxide (a-GSZO) channel layer have been produced by rf magnetron cosputtering using a gallium zinc oxide (GZO) and tin (Sn) targets. The effect of the post annealing temperatures ($200^{\circ}C$, $250^{\circ}C$ and $300^{\circ}C$) was evaluated and compared with two series of TFTs produced at room temperature and $150^{\circ}C$ during the channel deposition. From the results it was observed that the effect of pos annealing is crucial for both series of TFTs either for stability as well as for improving the electrical characteristics. The a-GSZO TFTs operate in the enhancement mode (n-type), present a high saturation mobility of $24.6\;cm^2/Vs$, a subthreshold gate swing voltage of 0.38 V/decade, a turn-on voltage of -0.5 V, a threshold voltage of 4.6 V and an $I_{ON}/I_{OFF}$ ratio of $8{\times}10^7$, satisfying all the requirements to be used in active-matrix backplane.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
• /
• 제13권6호
• /
• pp.47-54
• /
• 2013

본 논문에서 제안하는 시스템을 설계하기 위해서 CTI시스템의 기술 요소를 분석하고 IP기반 CTI시스템의 요구사항을 파악하였다. 이를 기반으로 청각장애인이 CTI콜센터 시스템의 서비스를 이용할 수 있는 모바일 기반 CTI시스템을 설계하였다. 또한 설계한 시스템을 구현하기 위하여 JAVA언어를 사용하여 서버에서 제공하는 voiceXML 시나리오 데이터 파싱 모듈을 구현하였다. 그리고 구현된 모듈을 통합하여 청각장애인을 위한 모바일 기반 CTI시스템을 구현하였다. 마지막으로 평가 및 테스트하기 위하여 모바일기반 CTI시스템 활용 시나리오를 작성하여 각 기능별 테스트 시나리오를 기준으로 반복 테스트를 진행하였다. 테스트 결과 정보획득을 위한 소요 시간이 기존 음성기반 시스템 보다 평균 20초 감소된 결과를 확인 하였다.