Oxide layers were prepared on Al2021 alloys substrate under a hybrid voltage of AC 200 V (60 Hz) combined with DC 260 V value at room temperature within $5{\sim}60\;min$ by plasma electrolytic oxidation (PEO). An optimized aluminate-fluorosilicate solution was used as the electrolytes. The surface morphology, thickness and composition of layers on Al2021 alloys at different reaction times were studied. The results showed that it is possible to generate oxide layers of good properties on Al2021 alloys in aluminate-fluorosilicate electrolytes. Analysis show that the double-layer structure oxide layers consist of different states such as ${\alpha}-{Al_2}{O_3}$ and ${\gamma}-{Al_2}{O_3}$. For short treatment times, the formation process of oxide layers follows a linear kinetics, while for longer times the formation process slows down and becomes a steady stage. During the PEO processes, the average size of the discharge channels increased gradually as the PEO treatment time increased.
Icing causes various serious problems, where water vapor or water droplets adhere at cold conditions. Therefore, understanding of ice adhesion on solid surface and technology to reduce de-icing force are essential for surface finishing of metallic materials used in extreme environments and aircrafts. In this study, we controlled wettability of aluminum alloy using anodic oxidation, hydrophobic coating and lubricant-impregnation. In addition, surface porosity of anodized oxide layer was controlled to realize superhydrophilicity and superhydrophobicity. Then, de-icing force on these surfaces with a wide range of wettability and mobility of water was measured. The results show that the enhanced wettability of hydrophilic surface causes strong adhesion of ice. The hydrophobic coating on the nanoporous anodic oxide layer reduces the adhesion of ice, but the volume expansion of water during the freezing diminishes the effect. The lubricant-impregnated surface shows an extremely low adhesion of ice, since the lubricant inhibits the direct contact between ice and solid surface.
Kim, Seon-Guk;Park, Ok-Kyung;Lee, Joong Hee;Ku, Bon-Cheol
Carbon letters
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제14권4호
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pp.247-250
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2013
In this study, we present a facile method of fabricating graphene oxide (GO) films on the surface of polyimide (PI) via layer-by-layer (LBL) assembly of charged GO. The positively charged amino-phenyl functionalized GO (APGO) is alternatively complexed with the negatively charged GO through an electrostatic LBL assembly process. Furthermore, we investigated the water vapor transmission rate and oxygen transmission rate of the prepared (reduced GO $[rGO]/rAPGO)_{10}$ deposited PI film (rGO/rAPGO/PI) and pure PI film. The water vapor transmission rate of the GO and APGO-coated PI composite film was increased due to the intrinsically hydrophilic property of the charged composite films. However, the oxygen transmission rate was decreased from 220 to 78 $cm^3/m^2{\cdot}day{\cdot}atm$, due to the barrier effect of the graphene films on the PI surface. Since the proposed method allows for large-scale production of graphene films, it is considered to have potential for utilization in various applications.
The protective oxide scales and coatings formed on high temperature materials must be preserved in high temperature atmosphere. And the thermal stresses induced by thermal cycling and the growth stresses by the formation of oxide scales can cause the loss of adherence and spalling of the oxide scales and coated layers. Among the coating processes Al diffusion coating is favored due to thermochemical stability and superior adherence in an hostile atmosphere. In this study, protective oxide forming element, Al was coated on Ni, Inconel 600 and 690 by diffusion coating process varying coating temperature and time. And the surface stability and adherence of oxide scales formed on those Al diffusion coated materials were evaluated by thermal cycling test. Al diffusion coated specimens showed superior cyclic oxidation resistance compared to bare ones and specimens coated for longer period had better cyclic oxidation resistance, due to the abundant amount of Al in the coated layer. Meanwhile Al diffusion coated Inconel 600 and 690 showed improved cyclic oxidation resistance by the effect of Al in the coated layer and Cr in the substrate. Comparing both Al diffusion coated Inconel 600 and 690, Al diffusion coated Inconel 690 maintained better adhesion between coated layer and substrate by virtue of the bridging effect resulting from the segregation of Cr in the interdiffusion zone.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제5권4호
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pp.143-147
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2004
Surface defects and bulk defects on SOI wafers are studied. Two new metrologies have been proposed to characterize surface and bulk defects in epitaxial layer transfer (ELTRAN) wafers. They included the following: i) laser scattering particle counter and coordinated atomic force microscopy (AFM) and Cu-decoration for defect isolation and ii) cross-sectional transmission electron microscope (TEM) foil preparation using focused ion beam (FIB) and TEM investigation for defect morphology observation. The size of defect is 7.29 urn by AFM analysis, the density of defect is 0.36 /cm$^2$ at as-direct surface oxide defect (DSOD), 2.52 /cm$^2$ at ox-DSOD. A hole was formed locally without either the silicon or the buried oxide layer (Square Defect) in surface defect. Most of surface defects in ELTRAN wafers originate from particle on the porous silicon.
Purpose: The purpose of this study was to observe the change of metal-mold reaction and surface roughness in titanium casting specimens for phosphate-silica alumina bonded investment with mold temperatures. Methods: The metal-phosphate silica alumina bonded mold interface reaction and surface roughness of titanium casting specimens according to mold temperatures were investigated. The Specimens were analysed by scanning electron microscopy and surface roughness tester. Results: The oxidation behavior indicated by the growth of oxide thickness. The titanium-oxide layer were consisted two layer of a porous external and a dense internal one. The reaction layer and surface roughness increased with increasing investment material temperature. Conclusion: In this work, The most suitable mold temperature in casting of pure titanium was $200^{\circ}C$.
The corrosion of metals and alloys in flowing liquids can be classified into uniform corrosion and localized corrosion which may be categorized as follows. (1) Localized corrosion of the erosion-corrosion type: the protective oxide layer is assumed to be removed from the metal surface by shear stress or turbulence of the fluid flow. A macro-cell may be defined as a situation in which the bare surface is the macro-anode and the other surface covered with the oxide layer is the macro-cathode. (2) Localized corrosion of the differential flow-velocity corrosion type: at a location of lower fluid velocity, a thin and coarse oxide layer with poor protective qualities may be produced because of an insufficient supply of oxygen. A macro-cell may be defined as a situation in which this surface is the macro-anode and the other surface covered with a dense and stable oxide layer is the macro-cathode. (3) Localized corrosion of the active/passive-cell type: on a metal surface a macro-cell may be defined as a situation in which a part of it is in a passivation state and another in an active dissolution state. This situation may arise from differences in temperature as well as in the supply of the dissolved oxygen. Compared to uniform corrosion, localized corrosion tends to involve a higher wall thinning rate (corrosion rate) due to the macro-cell current as well as to the ratio of the surface area of the macro-anode to that of the macro-cathode, which may be rationalized using potential vs. current density diagrams. The three types of localized corrosion described above can be reproduced in a Jet-in-slit test by changing the flow direction of the test liquid and arranging environmental conditions in an appropriate manner.
The TiCrN Coatings haying three kinds of Compositions of $Ti_{36}$$Cr_{26}$$N_{38}$ , $Ti_{31}$$Cr_{35}$$N_{34}$ / and $Ti_{14}$$Cr_{52}$$N_{34}$ were deposited on STD 61 steel substrate by arc ion plating and were oxidized between 700 and 100$0^{\circ}C$ to identify the oxide scales formed on the coatings. The oxide scales were then analyzed using EPMA, XRD and GAXRD. During oxidation, the coatings consisting of TiN and CrN phases were reduced to TiO2 and $Cr_2$$O_3$, respectively. Titania tended to form at the outer oxide layer, whereas chromia tended to form at the inner oxide layer, owing to the different oxygen affinity. The substrate elements as well as coating elements diffused outwardly toward the oxide layer due to the concentration gradient. The growth of oxide from the TiCrN coatings was schematically expressed on the basis of thickness measurement of the reacted and unreacted coatings. The Cr element showed its stronger role to keep the TiCrN coatings from oxidation, when compared with Ni.
Low-cycle fatigue (LCF) tests were performed for Alloy 690 and 316 SS in a simulated pressurized water reactor (PWR) environment. Alloy 690 showed about twice longer LCF life than 316 SS at the test condition of 0.4% amplitude at strain rate of 0.004%/s. Observation of the oxide layers formed on the fatigue crack surface showed that Cr and Ni rich oxide was formed for Alloy 690, while Fe and Cr rich oxide for 316 SS as an inner layer. Electrochemical analysis revealed that the oxide layers formed on the LCF crack surface of Alloy 690 had higher impedance and less defect density than those of 316 SS, which resulted in longer LCF life of Alloy 690 than 316 SS in a simulated PWR environment.
TiAl-based intermetallic compounds were electro-bornizel in the mixture of $Na_2B_4O_7$, KCL and LiCl in the termetature rage between 850 and $1000^{\circ}C$for various times (1-5 hours)under the fixed current density of 0.5 A/$cm^2$. The optimized composition of electrolyte in this work was decided to be 76.9 wt% $Na_2B_4O_7$-19.2 wt.%(0.7KCl-0.3LiCl) -3.9 wt.% al. The samples with boronized layer were investigated by SEM, XRD and EDS. The surface micro-hardness of boronized TiAl was also evaluated using Micro Vickers Hardness Tester. The sample, boronized at $900^{\circ}C$ for 4 hours in the above composition of electrolyte under the current density of 0.5 A/$\textrm{cm}^2$, has about 36$\mu\textrm{m}$ think layer on the surface, and its surface micro-hardness was measured to be 1263 Hv. From the results of SEM, XRD and EDS, the layer consisted of $TiB_2$ sublayer and Al-oxide sub layer. Al-depleted layer below the Al-oxide sudlayer was also detected. The activation energy for formation of boronized layer in this study was calculated as 178 Kcal/moleK.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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