Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.11a
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pp.214-219
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2003
Recently, the optical disk drive that is thin in thickness has been demanded by the popularization of notebook PC. The device that controls the thickness of a drive is the height of optical pickup. Therefore, researches about this are going on and an asymmetric actuator is the good choice fur this target. However, the actuator of this design has troubles that a subsidiary resonance is likely to be actuated by discord between the center of force and the mass of renter. In this paper, relation between the tracking coil and the subsidiary resonance is analyzed and dynamic characteristics of an actuator are improved by using experiments design and response surface method.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1999.05a
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pp.51-55
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1999
Recently, manufacturing work has been transformed to advanced technology intensive form from mass production with a little items required in the past. It was demanded that superior workpiece surface integrity. However, the study of ductile mode machining was proceeded actively.In this paper, it is developed Ultra-Micro Indentation Device using the PZT actuator. Experimentally, by using theUltra-Micro Indentation device, the micro fracture behavior of the silicon wafer was invesgated. It was possible that ductile-brittle transition point in ultimate surface of brittle material can be detected by adding an acoustic emission sensor system to the Ultra-Micro Indentation apparatus.
A new Pareto-optimal design algorithm, requiring least computational work, is proposed for a single phase AC solenoid actuator with multi-design-objectives: maximizing holding force and minimizing eddy current loss simultaneously. In the algorithm, the design space is successively reduced by a suitable factor, as iteration repeats, with the center of pseudo-optimal point. At each iteration, the objective functions are approximated to a simple second-order response surface with the CCD sampling points generated within the reduced design space, and Pareto-optimal solutions are obtained by applying($1+{\lambda}$) evolution strategy with the fitness values of Pareto strength.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.8
no.1
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pp.140-147
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2007
Whenever the hinge axis of aircraft wing rotates, its stiffness varies. Also, there are nonlinearities in the connection of the actuator and the hinge axis, and it is necessary to inspect the coupled effects between the actuator dynamics and the hinge nonlinearity. Nonlinear aeroelastic characteristics are investigated by using the iterative V-g method. Time domain analyses are also performed by using Karpel's minimum state approximation technique. The doublet hybrid method(DHM) is used to calculate the unsteady aerodynamic forces in subsonic regions. Structural nonlinearity located in the load links of the actuator is assumed to be friction. The friction nonlinearity of an actuator is identified by using the describing function technique. The nonlinear flutter analyses have shown that the flutter characteristics significantly depends on the structural nonlinearity as well as the dynamic stiffness of an actuator. Therefore, the dynamic stiffness of an actuator as well as the nonlinear effect of hinge axis are important factors to determine the flutter stability.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.19
no.3
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pp.222-227
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2006
RAINBOW(Reduced And Internally Biased Oxide Wafers) are a new class of high-displacement, piezoelectric actuator produced by selectively removing oxygen from one surface of ceramic using a high-temperature chemical reduction process. In this paper, RAINBOW actuator materials of $0.4Pb(Ni_{1/3}Nb_{2/3})O_3-0.6Pb(Zr_{x}Ti_{1-x})O_3$ ceramics were prepared. Its dielectric and piezoelectric properties were investigated in the vicinity of MPB. The piezoelectric properties showed the maximum value of ${\epsilon}r$ = 4871, $d_{33}$ = 610 ($10^{-12}$ m/V), $d_{31}$ = -299 ($10^{-12}$ m/V), $k_{33}$ = $71\%$, Qm = 70, in $0.4Pb(Ni_{1/3}Nb_{2/3})O_{3}-0.6Pb(Zr_{405}Ti_{595})O_3$ composition sintered at $1250^{\circ}C$. The strain - electric field characteristics of RAINBOW actuator were significantly improved comparison with the conventional bulk actuator. The prepared RAINBOW actuator showed about $390\;{\mu}m/100\;V$ displacement.
The purpose of this paper is to investigate the flexible structure of parabolic shell using photostrictive actuators. The analysis is made to know its dynamic behavior and light-induced control forces for coupled parabolic shell. The effects of an actuator location as well as membrane and bending components under the control action have been analyzed considering the approximate spherical model. The parabolic membrane shell accuracy is being mathematically approximated and validated comparing the light induced control forces using approximate equivalent spherical shell model. The parabolic shell with kapton smart material and photostrictive actuators has been used to formulate the governing equation in the transverse direction. The Kirchhoff-Love assumptions are used to obtain the governing equation of shell with actuator. The mechanical membrane forces and bending moments for parabolic thin shell with actuator is used to analyze the dynamic effect. The results show that membrane control action is much more significant than bending control action. Photostrictive actuators oriented along circumferential direction (actuator-2) can give better control effect than actuators placed along longitudinal direction (actuator-1). The slight difference is observed between spherical and parabolic shell for a surface with focal length to the diameter ratio of 1.00 or more than unity. Space applications often have the shape of parabolical shells or shell of revolution, due to their required focusing, aiming, or reflecting performance. The present approach is focused that photostrictive actuators can effectively control the vibration of parabolical membrane shell. Also, the actuator's location plays an important role in defining the control force.
A microgripper driven by E-T (electro-thermal) actuators has been designed and fabricated by surface micromachining. This microgripper consists of two E-T actuators. Each actuator has two arms with different widths joined at the end to form a 'U' shape. The wider 'cold' arm has a narrow flexure at the end (anchor or electrode side) for easy bending, This actuator can be fabricated with only two masks - one for the sacrificial layer and the other for the poly-Si structure layer. An E-T actuator bends its arm due to unequal thermal expansion between the 'cold' arm and the 'hot' arm, This actuator tip moves laterally in an arcing motion towards the cold arm side when the structure is unevenly heated by the applied current. Therefore each microgripper is actuated inwards and can hold a micro object. The fabricated E-T actuator was operated in the range of $2{\sim}12V$ and $1{\sim}5mA$. and maximum tip displacement was $13.6{\mu}m$. This device may become useful in many applications because an E-T actuator can be designed and fabricated easily, and obtain large displacement.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.3
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pp.339-346
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2015
Aerodynamic flow control phenomena were investigated with a low-current DC surface discharge plasma actuator. The plasma actuator was found to operate in three different discharge modes with similar discharge currents of about 1 mA or less. Stable continuous DC discharge without audible noise was obtained at higher ballast resistances and lower discharge currents. However, even with continuous DC power input, a low-frequency self-pulsed discharge was obtained at lower ballast resistances, and a high-frequency self-pulsed discharge was obtained at higher set-point currents and higher ballast resistances, both with audible noise. The Schlieren image reveals that the low-frequency self-pulsed mode produces a synthetic jet-like flow implying that a gas heating effect plays a role, even though the discharge current is small. The high-frequency self-pulsed mode produces pulsed jets in a tangent direction, and the continuous DC mode produces a steady straight pressure wave. Particle image velocimetry (PIV) images reveal that the induced flow field by the low-frequency self-pulsed mode has flow propagating in the radial direction and centered between the electrodes. The high-frequency self-pulsed mode and continuous DC mode produce flow from the anode to the cathode. The perturbed region downstream of the cathode is larger in the high-frequency self-pulsed mode with similar maximum speeds.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.11
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pp.1327-1334
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2012
This study shows the conformance-based design results of a fourth-order dynamic actuator showing a performance variation caused by variation in the components as well as aero-induced disturbances. The actuator comprises a BLDC motor, spur gear and worm gear assembly, and canard. The actuator performance was evaluated by using time-variant angle information of the canard. Based on the response surface models, critical system variables were screened using F-tests, and then, the performance was approximated as a function of the variables because it is difficult to determine the performance of a high-order dynamic system as a function of system variables through analytical approaches. In this study, the conformance of uncertain performance to the specification was defined as a probability measure. The design variables obtained by optimizing the measure can provide actuator performance conforming to the specifications considered, even though there is a variation in both the components and the aero-induced disturbances.
The purpose of this paper is to analyze the carbonization pattern and operation characteristics of an MCCB. The MCCB is consisted of the actuator lever, actuator mechanism, bimetallic strip, contacts, up and down operator, arc divider or extinguisher, metal operation pin, terminal part, etc. When the actuator lever of the MCCB is at the top or the internal metal operation pin is in contact with the front part, the MCCB is turned on or off. It means trip state if the actuator lever or the internal metal operation pin moves to back side. In the UL 94 vertical combustion test, white smoke occurred from the MCCB when an average of 17~24 seconds elapsed after the MCCB was ignited and black smoke occurred when an average of 45~50 seconds elapsed. It took 5~6 minutes for the MCCB surface to be half burnt and took an average of 8~9 minutes for the MCCB surface to be entirely burnt. In the UL 94 test, the MCCB trip device operated when an average 7~8 minutes elapsed. If the MCCB trip has occurred, it may have been caused by an electrical problem such as a short-circuit, overcurrent, etc., as well as fire heat. From the entire part combustion test according to KS C 3004, it was found that the metal operation pin could be moved to the MCCB trip position without any electrical problems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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