Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.23
no.2
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pp.199-208
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2010
A friction damper installed at a building shows nonlinear behavior since its stick and slip states are occurred repeatedly depending on the amplitude of external loadings to dissipate input energy. Friction damping is existed for the building with a friction damper. In additionally viscous one is inherently included. Therefore, the building installed in such combined damping is quite involved to find the analytical solution. In this study, first, displacement and acceleration characteristics are identified based on the exact solution for a single-degree-freedom building with a friction damper having both friction and viscous damping. Second, in free vibration, the equivalent viscous damping ratio is obtained by the energy dissipation. Third, numerical analysis is carried out to find response configuration with various friction force ratios. Fourth, corresponding equivalent viscous damping ratio is derived with the finding that the response reaches into steady-state for both friction and viscous damped structure. It is deduced using balance of input external energy and output dissipation energy for steady-state response. Finally, the equivalent viscous damping ratios of free or harmonic vibration are verified through nonlinear analysis.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.05a
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pp.336-339
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2011
In the RTLS(Real Time Location Based System), in case of existing a number of moving target, extremely complecated data flow is can be occurred. In the network where single gateway exists, various data which was collected from sensor node is transmitted along the simple route as time goes by. In case of multi-gateway configuration, the collected data is transmitted through diverse routes rather than simple route. This kind of data causes jams on nodes and this brings down the performance of the network. Different from existing studies, in this thesis, MAC (Media Access Control) protocol which minimizes data collision between nodes and guarantees QoS(Quality of Service) is suggested, in order to communicate efficiently in multi-gateway underwater sensor network environment. In the suggested protocol, source node which wants to transmit data makes a channel reservation to a number of destination node using a RTS packet. Source node reserves a channel without collision, by scheduling CTS response time using expected delay information from neighbor nodes. Once the reservation is made, source node transmit data packet without collision. This protocol analyzes/estimates the performance compared to a method provided from existing studies via simulation. As a results of the analysis, it was comfirmed that the suggested method has better performance, such as efficiency and delay.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.21
no.12
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pp.3235-3245
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1996
A DDFS(Direct Digital Frequency Synthesizer) used in spread spectrum communication systems must need fast switching speed, high resolution(the step size of the synthesizer), small size and low power. The chip has been designed with four parallel sine look-up table to achieve four times throughput of a single DDFS. To achieve a high processing speed DDFS chip, a 24-bit pipelined CMOS technique has been applied to the phase accumulator design. To reduce the size of the ROM, each sine ROM of the DDFS is stored 0-.pi./2 sine wave data by taking advantage of the fact that only one quadrant of the sine needs to be stored, since the sine the sine has symmetric property. And the 8 bit of phase accumulator's output are used as ROM addresses, and the 2 MSBs control the quadrants to synthesis the sine wave. To compensate the spectrum purity ty phase truncation, the DDFS use a noise shaper that structure like a phase accumlator. The system input clock is divided clock, 1/2*clock, and 1/4*clock. and the system use a low frequency(1/4*clock) except MUX block, so reduce the power consumption. A 107MHz DDFS(Direct Digital Frequency Synthesizer) implemented using 0.8.mu.m CMOS gate array technologies is presented. The synthesizer covers a bandwidth from DC to 26.5MHz in steps of 1.48Hz with a switching speed of 0.5.mu.s and a turing latency of 55 clock cycles. The DDFS synthesizes 10 bit sine waveforms with a spectral purity of -65dBc. Power consumption is 276.5mW at 40MHz and 5V.
Choi, Hyoung Jun;Lee, Jin Won;Choi, Jae Ho;Park, Sung Jae
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.4
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pp.558-567
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2020
This study examined the defect characteristics of fuel flow proportioner-mounted structures to analyze the causes of structural defects during aircraft operation. System vibrations and single component vibrations that occur during aircraft operations are usually the cause of structural defects. The fuel flow proportioner causes a defect in the support structure due to the vibration caused by the pressure change caused by the sudden increase in the flow rate. Defects in the support structure of the fuel flow proportioner are not correlated directly with the cracking of the maneuver, and flight time according to aircraft operation analysis is related to the use of A/B. The structural reinforcement configuration was confirmed through static and life analysis of the cracks of the bracket mounted under the fuel flow proportioner for improvement of the defect. An analysis of the reinforcement revealed a minimum structural strength of +0.15. Structural life analysis confirmed that the stress acted on the site under 15Ksi. The fatigue life was confirmed to be more than 7,700 Cycles.
A series of geotechnical centrifuge model tests and numerical modelling have been performed to study engineering characteristics of the composite ground reinforced by both the Sand Compaction Piles(SCPs) and the deformation-reducing sheet piles. The research has covered several key issues such as the load-settlement relation, the stress concentration ratio and the final water content of the ground Totally three centrifuge tests have been conducted by changing configuration of the sheet piles, i.e., a test without the sheet pile, a test with the sheet pile at a single side and a test with the sheet piles at the both sides. In the model tests, a vertical load was applied in-flight on the ground surface. On the other hand, class-C type numerical modelling has been performed by using the SAGE-CRISP to compare the centrifuge test results using an elasto-plastic model for SCPs and the Modified Cam Clay model for the soft clay. It has been found that the sheet piles can restraint failure of foundation, thereby increasing yield stress of the ground. The stress concentration ratio was in the range of $2{\sim}4$. In addition, numerical analysis results showed reductions both in the ground heave($20{\sim}30%$) and in the horizontal movement($28{\sim}43%$), demonstrating the deformation-reducing effect of the sheet piles.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.2
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pp.13-22
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2005
This research aimed to generate two points of daylighting application as follows: 1) providing daylight performance data with a variety of glazing materials for a large window and 2) designing and evaluating an experimental type of differentiated window. For this purpose, we compared the daylight and distribution performance of new defined type of window configuration to the conventional window counterpart with a variety of glazing materials. The comparison was made for a deep, south-facing perimeter zone with large window, without any interior obstruction. The conventional window is the base single homogeneous glass pane, where as the differentiated window uses of two different glazings; an upper daylight glazing with high visible transmission and lower view window with lower transmittal glass. The daylight performance data was translated into a ratio between outdoor illuminance and the interiors. The simulated analysis of the conventional window indicates that the interior light levels have been changed proportionally dependent on the transmittance of the applied glass. The comparison of daylight distribution analysis showed that the differentiated window has lots of photometric advantage by the optical function of upper daylight window. In particular, the contribution of higher daylight window into deep rear space must be stressed for daylighting application.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.25
no.2
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pp.235-244
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2014
This paper describes the subarray channel configuration and calibration method for airborne AESA radar antenna. AESA radar demonstrator was designed and implemented for the digital beam-forming performance test of the 12 channel subarray structure. Magnitude and phase difference can be exist between the manufactured subarray channel. In this paper, calibration method for the subarray difference error was suggested. We measured digital monopulse slope in the subarray channel and verified the channel calibration effect. To verify the subarray channel operation, digital monopulse channel was compared with analog monopulse channel performance. AESA radar demonstrator was tested in the ground far field test range. Emulated single target was generated to test the detection and tracking performance of the demonstrator with the same waveform and search pattern. We verified that the detection and tracking performance of the 12 subarray digital monopulse channel was similar with the conventional analog monopulse channel. Also, ABF(Adaptive Beam-Forming) function for the sidelobe jammer was tested and effective operation was verified.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.18
no.2
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pp.117-126
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2013
Path planning is an essential problem to make virtual characters navigate in many applications including computer games. In many cases, multiple characters move in a group and qualitative aspects of planned paths are emphasized rather than optimality unlike Robotics. In this paper, we propose a two-level path planning algorithm in which the global path is planned for a single character specified as a leader and then the local path is planned to avoid dynamic obstacles while the group following this path. The space for group movement is achieved in the form of square grid array called a grid window. Member characters are located relatively to the leader within a space and moved. The static environment is reduced to the configuration space of this grid window to generate a roadmap on which a grid window can move. In local path planning, only the leader avoids dynamic obstacles by using an artificial potential field and the rest of members are located relatively to the leader in the grid window, which reduces computational load. Efficient algorithms to implement the proposed planning methods are introduced. The simulation results show that a group can handle with dynamic obstacles effectively while moving along the planned path for a static environment.
The multilayer structure of glass/Ta(5.8 nm)/NiFe(5 nm)/Cu(t nm)/NiFe(3 nm)/FeMn(12 nm)/Ta(5.8 nm) as typical GMR-SV (giant magnetoresistance-spin valve) films is prepared by ion beam sputtering deposition (IBD). The coercivity and magnetoresiatance ratio are increased and decreased for the decrease of Cu thickness when the thickness of nonmagnetic Cu layer from is varied 2.2 nm to 3.0 nm. It means that the decrease of non-magntic layer is effected to the interlayer exchange coupling of pinned layer and the spin configuration array of free layer. For experiment of detecting and dropping of magnetic beads we used the GMR-SV sensor with glass/Ta/NiFe/Cu/NiFe/FeMn/Ta structure. From the comparison of before and after for the dropping status of magnetic bead, the variations of MR ratio, $H_{ex}$, and $H_c$ are showed 0.9 %, 3 Oe, and 2 Oe, respectively. The fabrication of GMR-SV sensor was included in the process of film deposition, photo-lithography, ion milling, and MR measurement. Further, GMR-SV device can be easily integrated so that detecting biosensor on a single chip becomes possible.
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.7
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pp.18-25
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2014
To increase wireless capacity, the concurrent use of multiple wireless interfaces on different frequency bands, called aggregation, can be considered. In this paper, we focus on aggregation of multiple Wi-Fi interfaces with packet-level traffic spreading between the interfaces. Two aggregation schemes, link bonding and multipath TCP (MPTCP), are tested and compared in a dualband Wi-Fi radio system with their Linux implementation. Various test conditions such as traffic types, network delay, locations, interface failures and configuration parameters are considered. Experimental results show that aggregation increases throughput performance significantly over the use of a single interface. Link bonding achieves lower throughput than MPTCP due to duplicate TCP acknowledgements (ACKs) resulting from packet reordering and filtering such duplicate ACKs out is considered as a possible solution. However, link bonding is fast responsive to links' status changes such as a link failure. It is shown that different combinations of interface weights for packet spread in link bonding result in different throughput performance, envisioning a spatio-temporal adaptation of the weights. We also develop a mathematical model of power consumption and compare the power efficiency of the schemes applying different power consumption profiles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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