• 지질공학
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• 제20권1호
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• pp.89-100
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• 2010

암석의 손상상태를 평가하기위한 여러 방법들이 제안되어 있으나, 일부의 방법은 명확한 손상기준을 제시하기도 하지만 일부의 방법은 매우 모호하여 분석자의 주관에 따라 값이 달라지기도 한다. 그러므로 이 연구에서는 황등화강암을 대상으로 현재까지 제안된 모든 손상기준 결정방법을 적용하여, 각 방법의 적용성, 오차 및 최적의 손상기준결정 방법 등을 연구하였다. 또한 암석의 균열발달 및 파괴특성의 규명에 가장 중요한 손상기준인 균열개시응력과 균열손상응력을 FSR 및 장기 정하중 시험을 이용하여 검정하였다. 황등화강암의 균열닫힘응력과 균열개시응력은 각각 57.5 MPa, 77.6 MPa이며 균열체적변형률에서 측정하는 것이 가장 정확한 것으로 판단된다. 2차 균열개시응력은 90.6 MPa로 측정되었으며, 미소파괴음 계수 및 계수율이 균열개시응력의 측정에 가장 효과적인 것으로 판단된다. 균열결합응력 측정은 체적강성곡선, 미소파괴음 계수 및 미소파괴음 계수율이 가장 효과적인 방법으로 판단되며, 균열결합응력은 110.3 MPa이다. 균열손상응력은 체적강성곡선 및 미소파괴음 계수율에서 가장 명확히 측정되며, 약 127.5 MPa이다. 일축압축강도에 대한 비로서 나타낸 균열개시응력은 0.47로 FSR 값 0.46과 매우 유사하며, 균열손상응력은 0.77로 장기 정하중 시험을 통하여 측정된 장기 강도비 0.75~0.8과 거의 일치하여 균열개시응력 및 균열손상응력 값이 정확함을 검정하였다.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제18권3호
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• pp.227-243
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• 2005

본 논문에서는 지진하중을 받는 사장교에 납고무받침과 유압식 가력기를 결합한 복합제어 시스템을 적용하였다. 복합제어 시스템은 다중의 제어장치로 인해 제어성능의 향상을 기대할 수 있지만 추가적으로 사용되는 능동제어 장치로 인하여 전체 제어시스템의 강인성이 저하될 수 있다. 따라서 본 연구에서는 복합제어 시스템의 강인성을 향상시키기 위해 기존의 LQG 알고리즘에 납고무받침의 응답에 따른 on-off 형태의 알고리즘을 결합하였다. 수치해석 결과 on-off 형태의 LQG 알고리즘을 사용한 복합제어 시스템은 납고무받침을 사용할 수동제어 시스템이나 유압식 가력기만을 사용한 능동제어 시스템과 비슷한 최대제어력이나 평균제어력을 사용하면서 제어성능이 향상되었으며, 기존의 성능에 초점을 둔 LQG 알고리즘만을 사용한 복합제어 시스템과 유사한 제어성능을 나타냈다. 또한 제안된 제어시스템은 구조물의 강성행렬에 교란이 있을 때 기존의 LQG 알고리즘만을 사용한 복합제어 시스템에 비해 강인성이 향상되었으며 교란된 시스템에 대해 불안정성을 보이지 않았다. 제안된 제어시스템은 설계지진뿐만 아니라 다른 입력지진에 대해서도 제어성능을 유지하였다. 따라서 On-Off 형태의 LQG 알고리즘을 사용한 복합제어 시스템은 불확실성이 많은 지진하중을 받는 사장교에 개선된 제어기법으로 제안될 수 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권11호
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• pp.697-704
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• 2017

본 연구는 영업운행 중인 고속열차의 진동 문제를 고찰하고, 이를 개선하기 위하여 진행되었다. 먼저 고속열차의 진동 수준을 알기 위하여 차체 진동가속도에 대한 측정이 수행되었다. 측정결과 운전실이 객차보다 진동이 크며, 열차 후미로 갈수록 진동이 더 커졌다. 운전실 및 객차 모두 수직방향 진동이 횡방향 진동에 비해서 크며, 콘크리트 구간에 비해 자갈궤도에서 진동의 최대값이 크다. KTX-산천 진동 경향과 개선점을 도출하기 위하여 동역학 해석을 수행하였다. 해석결과는 시험 결과와 유사하였으며, 객차 양 끝단의 단부객차 상부와 동력차량의 진동을 저감시킬 필요가 있었다. 객차의 진동을 저감하기 위하여 KTX-호남(200호대) 차량은 4가지 개선 설계를 수행하였고, 이 중 KTX-산천에 적용할 수 있는 방법을 해석에 적용하였을 때, 정상구간에서는 2.2%, 분기기구간에서는 11% 정도 진동이 감소할 것으로 예상되었다. 동력차량의 진동 저감을 위해 2차 코일스프링의 강성을 감소시키고, 2차 수직댐퍼의 댐핑계수를 증가시키는 방안을 제안하였다. 현가장치의 불량, 오조립 등 성능저하가 차체 및 대차의 진동을 증가시키는 것을 시운전 결과와 해석결과를 통하여 살펴보았으며, 현가장치 올바른 유지보수가 차량 진동을 저감시킴을 알 수 있었다. 차륜 마모에 대한 적절한 관리는 운행 효율 및 차체 진동저감에 중요한 역할을 하며, 현재 차륜 프로파일을 변경하여 차륜 삭정간의 주행거리를 늘리려는 연구가 진행 중이다.

• 패션비즈니스
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• 제20권3호
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• pp.119-132
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• 2016

Weighting of silk fabrics have long been practiced in silk fabric trading based on the primary consideration of price-weight, and secondary one of quality improvement in handle, luster, and drape properties. Recent trend of practicing weighting of silk fabrics is, however, focused on the improvement of the handle, luster, drape, and other properties. During the finishing processes of synthetic fiber, nylon, comprising amide structure, include the use of tannic acid, especially in the dyeing. A multitude of studies are being implemented in terms of improving fastness to washing, fastness to light of dyed nylon product, or the light fastness of nylon 6 itself. In this study, the effects of various tannic acid treatments on the physical properties related to the handle of nylon 6 and silk fabrics are examined and reviewed. The effects of treatment condition of the tannic acid, e.g., the concentration of the aqueous tannic acid solution, treatment time, and temperature were investigated. As the concentration of the aqueous solution of tannic acid increased, the bending rigidity values of the silk and nylon 6 fabrics increased. The treated fabrics felt stiff to the touch. Within the mild conditions of bending employed in the bending measurement of KES, nylon 6 treated fabric specimen exhibited a trend of improvement of bending resiliency within the range of small bending deformation. The weight of treated fabrics have all increased. The air-permeability values decreased as the treatment concentration increased. However, the decrease tendency of air permeability values may be alleviated by adjusting the fabric count during the tentering or expanding processes, either by tension adjustment or heat treatment. Optimum conditions of the treatment for nylon 6 are 1.25% tannic acid concentration, bath temperature of $85^{\circ}C$, pH 3.1, and those for silk fabric treatment are 1.25% tannic acid concentration, bath temperature of $85^{\circ}C$, pH 3.1. The treatment conditions will lead to the improvement in the properties of fabrics for summer.

• Clinics in Shoulder and Elbow
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• 제17권4호
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• pp.175-180
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• 2014

Background: For Neer type IIB fracture of distal clavicle with coracoclavicular ligament injury, various surgical treatments have been used in literatures. However, there was no consensus on the optimal treatment. The aim of this study is to report the clinical and radiological results of open reduction and internal fixation of unstable distal clavicle fracture and suture augmentation of disrupted coracoclavicular ligament. Methods: A prospective study was performed in 23 patients with Neer type IIB distal clavicle fracture in Seoul Medical Center, Eulji Hospital, and National Medical Center. Firstly, suture anchors are inserted in the base of coracoid process and preliminary reduction was achieved by tie-off of three suture limbs around the clavicle. Then, the final fixation was completed with anatomical locking plate. Bony union and the distance between coracoclavicular ligaments were evaluated. Clinical results and complications including stiffness and secondary procedures were evaluated. Results: Bony union was achieved in all cases except one (22 of 23). At mean 14.9 months, no significant difference in the mean coracoclavicular distance was observed compared to uninjured shoulder ($8.2{\pm}7.9mm$ versus $7.3{\pm}3.4mm$, p=0.14). Pain visual analogue scale, American Shoulder and Elbow Surgeons score, Constant score, and Disabilities of the Arm, Shoulder and Hand score were 0.5, 83.4, 78.5, and 6.2, respectively. Revision surgery was performed in one case of nonunion. Four patients who complained of skin irritation underwent implant removal. Conclusions: In cases of an unstable distal clavicle fracture with coracoclavicular ligament disruption, satisfactory clinical results were obtained by locking plate fixation and coracoclavicular ligament suture augmentation concurrently.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제24권6호
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• pp.462-469
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• 2014

After drilling operations at the offshore plant, crude oil is producted under high pressure. After that time, oil recovery is reduced, because the pressure of the pipe inside is low during the secondary produce. At that time injection sea water at the pipe inside through water injection pump that the device increase to recovery. A variety of mathematical analysis during the detailed design analysis was not made through the dynamics characteristic at the domestic company. 2D model has reliability of analysis results for the uncomplicated model. Also element and the node the number of significantly less than in the 3D model. So, the temporal part is very effective. In addition, depending on the quality of mesh 3D is a real model and FEM model occurs error. So, user needs a lot of skill. In this paper, a 2D finite element analysis was performed through the dynamics analysis and the study model was validated.

• Clinics in Shoulder and Elbow
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• 제8권1호
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• pp.14-18
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• 2005

Purpose: Limitation of motion of the elbow joint due to stiffness affect on life quality of the patients. So contracture of the elbow should be treated as soon as possible. Among the many treatment modalities, we described the result of arthroscopic treatment. Materials and Methods: From Mar. 2000 to Mar. 2003, 40 patients, who received the arthroscopic treatment by author for contracted elbow, were the subjects. We estimated the range of motion (ROM) of elbow joint before and after surgery by goniometer. The clinical result was evaluated by Severance elbow scoring system. The final ROM was evaluated at the point of no further increasement of joint motion. Male ware 30 cases, female ware 7 cases, average 42.6 years old and mean follow up period were 31 months. During arthroscopic treatment we had done release of the joint capsule or resection, synovectomy, removal of loose bodies. We used traditional portals. Results: The avarage preoperative ROM of elbow joint was 72.5 degree(range, 5 - 132 degree) and the increasement of ROM was totally 49.3 degree in flexion 26.5 degree and extension 22.8 degree. There was no other complication. Conclusion: Arthroscopic treatment for contracted elbow permit early joint ROM and it decrease the secondary injury to the elbow joint. Also there are few complications. It is thought to be a good treatment modality in contracted elbow joint.

• 대한정형도수물리치료학회지
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• 제15권2호
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• pp.93-97
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• 2009

Anatomy: Facet joint syndrome most often affects the lower back and neck and refers to pain that occurs in the facet joints, which are the connections between the vertebrae in the spine that enable the spine to bend and twist. Many physicians have believed that the usual lesion of facet syndrome was an anatomical impairments of facet joint itself.. Facet joint injection using local anesthetics is a reliable method for the diagnosis and treatment for facet syndrome. Etiology: One of many possible causes is imbalances that can occur in stress levels, hormone levels, and nutritional levels. These imbalances can adversely affect posture, which can lead to neck and back pain. The common disorder called facet syndrome exhibits lower back pain, with or without, radiating pain to buttock and thigh due to facet joint arthropathy. Pain in the facet joint is supposedly the secondary effect of narrowing of joint space by sustained muscle contracture around joints. Syndrome: Facet joint syndrome tends to produce pain or tenderness in the lower back that increases with twisting or arching the body, as well as pain that moves to the buttocks or the back of the thighs. Other symptoms include stiffness or difficulty standing up straight or getting out of a chair. Pain can be felt in other areas such as the shoulders or mid-back area. Treatment: Non-drug treatments include hot packs, ultrasound, electrical stimulation, and therapeutic exercises. Stimulating blood flow using massage or a hot tub may also help. Alternative treatments include yoga and relaxation therapy. If your pain persists after trying these treatments, a surgical procedure called radiofrequency rhizotomy, which destroys the sensory nerves of the joint, may bring relief. Facet joint injection has been helpful in diagnosis and therapy for this facet syndrome. Radiofrequency thermocoagulation of medial branches is known to be an effective method of relieving pain caused by facet joint problems. We conclude that spasmolytic treatment of muscles connecting the two vertebral articular space would be better for treatment and diagnosis of facet syndrome rather than facet block with local anesthetic and steroid only.

• 한국재난정보학회 논문집
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• 제14권3호
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• pp.343-351
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• 2018

연구목적: 최근 기반시설물이 대형화 됨에 따라 콘크리트 구조물의 경우는 중량감소를 위하여 중공 슬래브가 대안의 하나로 제시되고 있다. 연구방법: 중공부재의 시공 시 부력으로 인하여 시공이 어려운 점과 콘크리트 단면적이 줄어 전단성능이 부족하게 되는 구조적인 단점이 있으므로, PVC관과 같은 중공체를 이용하여 일방향 슬래브를 제작하고 시공성과 구조성능을 검토하는 실험을 실시하였다. 연구결과: PVC관을 이용한 일방향 중공슬래브의 경우 부력방지장치를 이용하면 타설 시 발생하는 중공체의 부상 및 침강을 예방하여 시공성능이 크게 개선되었으며, 휨 및 전단성능도 적합한 성능을 가진 것으로 확인되었다. 결론: 중공율과 휨성능은 큰 관계가 없지만 중공율이 큰 경우는 항복 후 2차 강성이 낮으므로 이에 대한 고려가 필요하며, 중공율의 증가에 따른 전단성능의 감소는 전단철근을 배근하면 보완될 수 있을 것으로 사료된다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제37권1호
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• pp.17-23
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• 2013

지하철 전동차에는 2 차 현가장치인 공기스프링의 횡강성 저하특성을 보강하기 위해 대차와 차체 사이에 횡댐퍼를 설치하게 되는데, 이 횡댐퍼는 주행 시 차체의 횡진동을 감소시키는 역할을 수행한다. 그러나, 횡댐퍼의 감쇠력이 저하될 경우 전동차의 주행안정성과 승차감이 함께 악화되며, 차체의 횡방향 운동이 증가되는 요인으로 작용하게 된다. 본고에서는 전동차 주행 시 비정상적으로 발생하는 충격에 대하여 그 원인을 살펴보고 해결방안을 마련하고자 횡댐퍼의 감쇠력에 따른 차체의 횡변위를 동역학 시뮬레이션을 통해 검토하였으며, 그에 따라 충격에 의한 이상진동 및 소음의 발생 유무를 파악하였다. 그로부터 충격이 발생되지 않는 적정 감쇠력을 구하고자 하였다.