SIS는 공정안전시스템 분야에서 폭넓게 활용될 수 있는 계장안전시스템이다. SIS는 유해화학물질 누출 사고로부터 인간, 물질적 자산 그리고 환경에 미치는 피해를 줄이기 위해 필수적이다. 현재 전기, 전자 그리고 프로그래밍 가능한 전자 (E / E/ PE) 장치가 기계, 공압 및 유압 시스템과 상호 작용하는 통합 안전 시스템은 IEC 61508과 같은 국제 안전 표준을 따르도록 되어있다. IEC 61508은 안전 수명주기의 모든 사항을 규정한다. SIS 지원 도구 없이 안전 수명주기에 따라 IEC 61508의 요구 사항을 충족시키는 것은 복잡한 일이다. 본 연구에서는, 사용자가 보다 쉽게 안전 수명주기의 설계 단계를 구현할 수 있도록 도움을 줄 수 있는 On-Line SIS 지원 도구를 제시하였다. On-Line SIS 지원 도구는 데이터 읽기 및 수정 시스템과 통합될 수 있는 안드로이드 응용 프로그램의 형태로 되어있다. 이 도구는 안전 수명주기의 설계 단계에서 소요되는 계산 시간을 줄이고 계산 과정에서 발생할 수 있는 오류를 줄인다. 또한 On-Line SIS 지원 도구는 비용 요소에 근거한 최적화 접근법을 제시할 수 있으며, multi-objective GA를 사용하여 최적의 솔루션 조합을 찾을 수 있도록 하였다.
Due to recent enhance of safety law and regulations in construction sites, safety inspectors have been more required in construction sites. However, most of them are novice for safety inspection which have not enough experience and skill. Therefore, the novice safety inspector's performance on hazard recognition needs to be improved for effective safety management. The performance of safety inspection is influenced by the inspector's experience and background because the inspection is usually conducted by the inspector's eyes. Therefore, there is a difference in safety inspection performance between novice and experienced safety managers. This study aims to analyze the gap of risk perception between novice and experienced safety managers using quantitative visual data. For this objective, this study conducted eye tracking experiments for novice and experienced group to evaluate cognitive performance of safety risk factors. The results provides the level of safety awareness based on their experience in construction safety. The limitation of this study is a lack of the number of samples used in this study and did not consider the various characteristics of the participants. If these limitations are supplemented in future research, it can be used to develop safety education contents for novice safety managers.
With the recent changes in the environment of weapon systems acquisition, the systems development is becoming more susceptible to a variety of risks. To cope with this situation, US DoD has been emphasizing the importance of constantly applying the test and evaluation (T&E) process throughout the whole life cycle of the weapon systems. In particular, the safety requirements are called for attention while dealing with system risks. To this end, the present paper is aimed at studying the T&E process which incorporates the systems safety in weapon systems development. Analyzing and modeling the relevant processes has made it possible to achieve the objective. As a case study, the model results were applied to the development of unmanned aerial vehicles.
Railway safety aims to ensure that railways take appropriate action to limit the risk of injury to persons or damage to property, to acceptable levels. Accreditation system specifies railway safety requirements to be included in a railway safety management system by any organization seeking to demonstrate the ability to control the processes that determine the acceptability of railway safety activities. The objective of this research is to investigate the international accreditation system for railway safety management. The yield information is quite valuable to operate collaborative processes with all interfacing transport operators and undertakings to facilitate risk control across the railway system.
The objective of this study is to develop highway advisory radio service for road safety oriented system design of the point by regional groups or geographical distributions. To develop these highway advisory radio service, traffic information provided service areas, responds for incident and accident, and road condition in service sections based on traffic information of highway advisory radio service. This study contributes to service of traffic information for safety driving, which is transport congestion areas and recognition of traffic congestion status in advanced traffic information service. As result of this study, systematic design of the advanced highway and traffic safety guides to management systems by highway advisory radio service.
The objective of this study is to safety assessment for human body on the guided missile combustion products. This study is to verify the safety assessment when operating the interior missile ejection take on verify the safety of the human body. During the missile ejection of combustion products, this study is analyzed combustion products. Result are accepted NIOSH and KOSHA of the safe guideline, and 6 exposure gas to the specified values 42% (CO), 22% ($CO_2$), not detected (others) are within minimal exposures criteria of the reference value respectively. Contribution of these results supported that interior missile ejection during combustion products may have been ensured human safely. Therefore, the future for improving the environmental safety of the shooting projectile steel plate round, dust collector, ventilation and other facilities is to improve environmental safety and efficient renovated design needed by target focused areas.
All of the city gas companies in Korea must employ the gas safety patrols by law. The gas safety patrols are responsible for the various tasks including daily gas pipeline patrol to prevent gas accidents. Since the size of jurisdiction varies among the city gas companies, it is very difficult to compare their efficiency for the operations of the safety patrol each other directly. The objective of this research is to develop the methodology to analyze and compare the efficiency of the safety patrol's operations among various city gas companies. Several factors that are related to the safety patrol's duty on the gas safety factors were identified and DEA(Data Envelopment Analysis) model for efficiency analysis was developed. Finally, the DEA model was applied to the collected data from six city gas companies. The less efficient city gas companies can benchmark the higher efficient city gas companies in order to improve the safety control systems.
Purpose: An objective of this study was to investigate nurses' perceptions toward patient safety culture and to examine the factors affecting safety care activities. Methods: The participants were 429 nurses, at 6 hospitals located in regions, which have 150 to 300 beds, and HSOPSC (AHRQ, 2009) and questionnaire on safety care activities were used as measurement tools. Descriptive statistics, independent t-test, one way ANOVA, and stepwise multiple regression with SPSS/WIN version12.0 were used to analyze the data. Results: Supervisor manager expectations and actions promoting patients safety and frequency of events reported were the highest as positive responses, whereas staffing and nonpunitive response to errors showed the lowest scores as positive responses. Scores of medication surveillance is the highest while firefighting surveillance is the lowest in terms of safety care activities. Significant predictors influencing safety care activities were frequency of events report, handoffs and transitions, work unit a patient safety grade, organizational learning-continuous improvement, and teamwork across units. These predictors account for 23% of the variance. Conclusion: These results suggest that hospital policies and systems should be built to settle patient safety culture effectively. Development of standard manuals for safety care activities is another critical element for promoting patient safety.
Background: The study investigated the causes of safety accidents by facility, focused on safety accidents caused directly or indirectly by school facilities at elementary schools in S City. Purpose: The objective of this study is to provide materials for planning the construction of school buildings and the installation of school facilities and for improving existing facilities and ultimately to minimize mental and Physical losses from safety accidents caused by school facilities and to create pleasant education environment. Method: We selected 10 elementary schools in S City, analyzed the factors of safety accidents caused by facilities inside and outside the schools, and presented the results of the analysis including the factors of safety accidents caused by elementary school facilities. Result: It was found that safety accidents caused by elementary school facilities can be prevented to some degree by considering safety accidents in facility planning. As the safety accident rate is higher at elementary schools than at middle and high schools, it is essential to consider safety accidents in planning the construction of an elementary school and to execute safety accident prevention education in order to reduce safety accidents at elementary schools. In addition, as the curriculums are revised and new facilities are introduced for the new curriculums, elementary students' physical, psychological and environmental factors should be analyzed and studied closely and the results should be reflected in establishing the standards for the installation of elementary school facilities.
Subcontractors have an increased risk of accidents compared to large contractors. Subcontractors' safety management system is in close association with workers in construction sites. Contractors should strengthen subcontractors' roll and responsibility and provide continual support to prevent an accident. And also these supporting system should be provided to subcontractors' headquarters as well as construction site. Contractors' priority management for subcontractors safety should be transferred from the post management for disciplinary action to the preventive management to improve subcontractors participation and safety performance. Subcontractors can not establish the safety management system with just a one time supporting only. Contractors support and monitoring should be provided to subcontractors regularly and continuously to establish their self safety management system. The subcontractors safety management system improvement program(SSMSIP) suggested in this study will be a effective supporting system for subcontractors to establish and improve their safety management system. If we carry out the objective and quantitative evaluations and supporting system such as SSMSIP and provide the consequential incentive program to subcontractors, it can contribute to the accident reduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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