In design of the friction clutches of automobiles, knowledge on the thermo-elasticity a priori is very informative in the initial design stage. Especially, the precise prediction technique of maximum temperature and stress should be requested in design of mechanical clutches for their durability and compactness. In this study, an efficient and reliable analysis technique for the design of the mechanical clutches by using computer modeling and numerical method was developed. A commercial software STAR-$CD^{TM}$ was used to find the convective heat-transfer coefficients. MSC/$NASTRAN^{TM}$ software was followed to predict the temperature of clutch with utilization of estimated coefficients. Some experiments were also performed with a dynamometer to verify the procedure and calibrate the thermal load. As a conclusion, a design procedure, including numerical steps and experimental techniques for calibration, was proposed.
The structural analysis of a reactor coolant pump(RCP) of a nuclear power plant is very important for the safety assessment of the plant. Accurate boundary conditions for the heat transfer coefficient are required for reliable thermal stress analysis of the pump casing, especially in transient operations of the pump since the coolant properties are largely dependent on operational conditions. In the present study, a 3D mixed flow type coolant pump was modeled from the RCP drawings and analyzed in the steady state and number of transient flow conditions by using a commercial code STAR-CD. From the result of the computation, it is seem that the average heat transfer coefficients for the cases considered are found to be the suggested values of the manufacturer, Westinghouse Energy System. The unevenness in local heat transfer coefficients, however, is found to be considerable so that the use of average heat transfer coefficients in all boundaries might not give reliable thermal stresses.
Evolution of the Cosmos (ARCSEC). We have presented the evolutionary status of seven detached double line spectroscopic eclipsing binaries which are CD Tau, CM Lac, CW CMa, HS Hya, IT Cas, KM Hya, and ZZ Boo because the component stars in the binary systems still act as a single star. We determined the absolute dimensions of the binary systems using photometric and spectroscopic solutions by analyzing of the light curves and radial velocity curves. We chose evolutionary tracks of these binary systems. Using the luminosities, effective temperatures and masses. Finally we obtained ages and metallicity of the stars.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.4
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pp.204-210
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2003
A PC-based analysis and design system of exhaust muffler is described. It makes use of software packages such as Sysnoise and STAR-CD to calculate transmission loss(TL) and back pressure. The system is applied to redesign a main muffler of passenger car to improve its performance. The effects of design parameters on acoustic and pressure loss characteristics are examined. Taguchi method Is used to determine optimal combination of parameters which affects muffler performances such as TL and back pressure. Three models are chosen and compared in laboratory bench test and engine dynamometer test to prove their performances.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.8
no.2
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pp.33-40
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2000
In order to investigate the exhaust structure and secondary oxidation of unburned hydrocarbon (HC) in the exhaust port, a numerical simulation was performed with 3-dimensional flow model and oxidation mechanism optimized for port oxidation. To predict the exhaust and oxidation process with consideration of flow, mixing, and temperature, 3-dimensional flow model and HC oxidation model were used with a commercial computational program, STAR-CD. The flow model were with moving grid for valve motion, which could predict the change of flow field with respect to valve lift. Optimization was performed to predict the HC oxidation with temperature range of 1200~1500K, low HC and oxygen concentration, existence of intermediate species, as typical in port oxidation. The constructed model could predict the port oxidation process with oxidation degree of 14~48% according to the engine operation conditions.
Hwang, W. G.;Sung, W. S.;Kim, H.;Chung, J. H.;Park, R. B.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.34
no.2
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pp.115-124
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2001
Gas wiping process of continuously hot-dip galvanized coating on steel strip has noise and coating problems. To improve the qualify of product, characteristics of air flow on the steel surface must be investigated. In this paper, fluid dynamic model of the gas flow is setup and solved numerically using STAR-CD. The effects of edge baffle, distance between steel plane edge and baffle, inlet pressure, and gap between air knife and strip steel surface are investigated, and it is concluded that edge baffle can reduce over-coating and edge built-up.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.26
no.6
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pp.670-678
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2002
Fluid flow in a rectangular duct with $90^{\circ}$ mitered elbow is measured by 5W laser doppler velocity meter. The fluid flow is also computed by commercial software of STAR-CD for comparison between measured and computed velocity profiles in the duct. Reynolds numbers for the comparison are 1,608 and 11,751 based on mean velocity and hydraulic diameter of the duct. First, the fluid flow of Reynolds number equal to 1,608 is predicted by assumptions of both laminar and turbulent models. But, even though the Reynolds number is less than 2,300~3,000, the computation by turbulent model is closed to the experimental data than that by laminar model. Second, the computation for Reynolds number of 11,751 by turbulent model also predicted the experimental data satisfactorily.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.15
no.11
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pp.910-917
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2003
Fluid flow in a rectangular duct for 90$^{\circ}$ bend elbow with the ratio of 1.5 between its curvature radius and width is measured by 5 W laser doppler velocity meter. The fluid flow is also computed by commercial software of STAR-CD for comparison between measured and computed velocity profiles in the duct. Reynolds numbers for the comparison are 11,643, 19,746 and 24,260. From the comparison, computation of principal velocity components in the duct predicts the experimental data somewhat satisfactorily even though those of minor velocity components and turbulent kinetic energy do not match with the experimental data quite well. K-factor for the bend elbow is computed to be average 0.086 while the equivalent ASHRAE data is 0.07.
This study was performed to investigate the removal characteristics of heavy metals in Acid Mine Drainage (AMD) using pellet-type Zeolite-StarFish ceramics (ZSF ceramics), in which natural zeolite and starfish were mixed and calcined with wood flour. Kinetic experiment showed the removal reaction of heavy metals by ZSF ceramics reached the equilibrium status within 3 hours. The optimal calcination temperature range for removal of heavy metals was measured to be $800{\sim}1,000^{\circ}C$. The calcination time had little effect on the removal of heavy metal in AMD. The adequate dose of ceramics was shown to be 1.0~1.2 % for removal of heavy metals in AMD. High removal efficiencies of heavy metals (Al, As, Cd, Cu, Fe, Mn, Zn) in AMD, more than 95 % except for Pb, were obtained under the condition of dose of ceramics more than 1.0 %. The removal efficiencies of heavy metals increased with increasing mixing concentration of wood flour. The adequate mixing concentration of wood flour was observed to be 10 %. The batch experimental results exhibited that the ZSF ceramics could act as an efficient ceramics for removal of heavy metals in AMD and the wood flour could provide porous ZSF ceramics with enhanced removal efficiency of heavy metals.
The objective of this study was to investigate the removal characteristics and the elimination mechanism of heavy metals in Acid Mine Drainage (AMD) using spherical-type porous Zeolite-StarFish ceramics (porous ZSF ceramics) packed in a continuous column reactor system. The average removal efficiencies of heavy metals in AMD were Al 98.7, As 98.7, Cd 96.0, Cu 89.1, Fe 99.5, Mn 94.4, Pb 96.3 and Zn 80.8 % during 110 days of operation time. The average removal capacity of porous ZSF ceramics for heavy metals were measured to be Al 21.76, As 1.52, Cd 1.27, Cu 3.41, Fe 44.83, Mn 3.48, Pb 2.36 and Zn $3.76mg/kg{\cdot}day$. The analysis results of mechanism using SEM, EDS and XRD exhibited that the porous ZSF ceramics could act as a multi-functional ceramics for the removal of heavy metals in AMD through the reactions of precipitation, adsorption and ion-exchange. The experimental results of column reactor system displayed that the porous ZSF ceramics would be a consistently efficient agent for the removal of heavy metals in AMD for a long term.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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