The increased use of underground power distribution as opposed to overhead lines contributes to the aesthetics of the downtown areas. But there is an inherent risk of accidental electrocution should there be damage to the insulation of the cable because of heavy rain. Should a pedestrian make contact with this cable indirectly, via a man hole cover, electrocution could result. In this paper, we analyse electrical shock accident and checking results in this low-voltage handhole.
Zone 3 of the distance relay is used to provide the remote back-up protection in case of the failure of the primary protection. However, the risk for mal-operations under stressed conditions such as heavy loading, voltage and transient instability is usually high. Zone 3 is used in combination with the derivatives of the voltage, and current, etc to prevent mal-operations. Sometimes, the impedance characteristics that restrict the tripping area of relay are used to avoid the mal-operations due to load encroachment. This paper presents a novel zone 3 scheme based on combining the steady-state components(i.e. 60Hz) and the transient components(TCs) using a state diagram that visualizes the sequence of studies that emanate from the sequence of events. The simulation results show that the novel zone 3 distance relay elements using the proposed method operates correctly for the various events.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제15권6호
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pp.601-607
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2015
A set of novel silicon controlled rectifier (SCR) devices' characteristics have been analyzed and verified under the electrostatic discharge (ESD) stress. A ring-shaped diffusion was added to their anode or cathode in order to improve the holding voltage (Vh) of SCR structure by creating new current discharging path and decreasing the emitter injection efficiency (${\gamma}$) of parasitic Bipolar Junction Transistor (BJT). ESD current density distribution imitated by 2-dimensional (2D) TCAD simulation demonstrated that an additional current path exists in the proposed SCR. All the related devices were investigated and characterized based on transmission line pulse (TLP) test system in a standard $0.5-{\mu}m$ 24 V CDMOS process. The proposed SCR devices with ring-shaped anode (RASCR) and ring-shaped cathode (RCSCR) own higher Vh than that of Simple SCR (S_SCR). Especially, the Vh of RCSCR has been raised above 33 V. What's more, their holding current is kept over 800 mA, which makes it possible to design power clamp with SCR structure for on chip ESD protection and keep the protected chip away from latch-up risk.
The mold transformers have been widely used in underground substations in large building and have some advantages in comparison to oil-transformer, that is low fire risk, excellent environmental compatibility, compact size and high reliability. In addition, the application of mold transformer for outdoor is possible due to development of epoxy resin. The mold transformer generally has cooling duct between low voltage coil and high voltage coil. A mold transformer made by one body molding method has been developed for small size and low loss. In this paper, the proto type mold transformer of 50kVA class is investigated by routine, type, special test. The outdoor energized aging test is investigated by back-to-back method to verify the long time performance of pole mold transformer. The aging process of transformer is analyzed by various diagnosis method such as DC voltage-current test, $tan{\delta}$, Meggar measurement, winding temperature and etc.
This paper describes the accident analysis by modeling the current transformer mounting in meaium voltage metal-clad switchgear(MCSG). In analyzing the accident the reconstruction at the current transformer mounting(VCB connecting guide) has to be taken into account. The accident was modelled as a 3-phase ground fault mounting between the end plate of a high voltage lines and the safety shutter at the current transformer mounting of the VCB inside the metal clad switchgear. Since the outside maintenance of the metal clad switchgear is restricted by the enclosed compartments, its circumference has to be kept clean. Through the reconstruction results, it was confirmed that the fault of the enclosed switchboard could be reduced when the shutter made of Fe material was changed into an insulation.
The paper considers the relation between on-line monitoring and diagnostics on the one hand and high-voltage (HV) withstand and partial discharge (PD) on-site testing on the other. HV testing supplies the basic data (fingerprints) for diagnostics. In case of warnings by on-line diagnostic systems, off-line withstand and PD testing delivers the best possible information about defects and enables the classification of the risk. Because alternating voltage (AC) is the most important test voltage, the AC generation on site is considered. Frequency tuned resonant (ACRF) test systems are best adapted to on-site conditions. They can be simply combined with PD measuring equipment. The available ACRF test systems and their application to electric power equipment -from cable systems to power transformers - is described.
최근 국내에서는 효율적인 공간활용을 위해 해저터널을 이용하여 전력을 공급하는 것이 시도되고 있으며, 해저터널내에 에너지 공급 기간시설물(전력케이블, 가스배관, 송유관, 지역난방배관 등)들이 같이 포설될 수 있으면 공사비 절감의 효과는 엄청날 것이므로 관심도가 높아지고 있다. 따라서 본 논문에서는 세계최초로 몰타르(Mortar)로 충진되어 있는 해저터널에서 전력케이블과 가스배관이 병행할 경우, 유도에 의한 교류부식에 대하여 검토하였으며, 아직 국내에는 유도전압 제한치가 마련되어 있지 않으므로 인$\cdot$축의 안전적인 측면과 시스템의 보안적인 측면을 세심하게 검토하여 이에 대한 제한치를 정립하였고, 유도전압이 최소가 되도록 전력케이블의 상배치를 최적으로 설계하였다. 이 결과들은 실 사례에 적용되었다.
The paper considers the electrical shock risk of the human body due to underwater leakage current in electric field. The characteristics of electric shock in fresh water due to the leakage of submerged electric facility in the bathtub in public baths were conducted. The exposed live electrode is modeled as a point source of electric current source. It is assumed that divergent monopole field exists in the vicinity of the current source, regardless of the presence of return electrode and insulating boundary. The electric potentials in the steel bathtub, Diesen and Mole and Flux3D program one are measured according to the distance from leakage source. The results show that the increased shock risk and safe distance are estimated by the bathtub of limited width and the voltage calculated on the basis of a divergent monopole field concept is compared with the measured value.
Wide-area monitoring of tree-related high impedance fault (THIF) efficiently contributes to increase reliability of large-scaled network, since the failure to early location of them may results in critical lines tripping and consequently large blackouts. In the first place, this wide-area monitoring of THIF requires managing the placement of sensors across large power grid network according to THIF detection objective. For this purpose, current paper presents a framework in which sensors are distributed according to a predetermined risk map. The proposed risk map determines the possibility of THIF occurrence on every branch in a power network, based on electrical conductivity of trees and their positions to power lines which extracted from spectral data. The obtained possibility value can be considered as a weight coefficient assigned to each branch in sensor placement problem. The next step after sensors deployment is to on-line monitor based on moving data window. In this on-line process, the received data window is evaluated for obtaining a correlation between low frequency and high frequency components of signal. If obtained correlation follows a specified pattern, received signal is considered as a THIF. Thereafter, if several faulted section candidates are found by deployed sensors, the most likely location is chosen from the list of candidates based on predetermined THIF risk map.
Eco-friendly policies proposed by the government of The Republic of Korea have encouraged the use of eco-friendly vehicles. Hydrogen vehicles have exhibited the highest growth rate, although the current number of registered vehicles is low. In hydrogen vehicles, a thermally activated pressure relief device (TPRD) is installed to prevent explosions in the hydrogen gas cylinder. When discharged due to low ignition energy, hydrogen gas readily forms a jet flame. The risks induced by such jet flames were analyzed through a numerical analysis. Jet flames can activate TPRDs installed in nearby hydrogen gas cylinders. As a result, high-voltage cables exposed in the lower area of a vehicle can ignite within seconds. There was a 9.5-kW/m2 area around the vehicle (which can result in casualties) at a distance of ~5 m from the hydrogen gas cylinder, and a 37.5-kW/m2 area (which can cause significant damage) in the form of an inverted triangle toward the lower section of the vehicle. We believe that the risk factors analyzed herein should be considered for addressing accidents in hydrogen vehicles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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