In this paper we examine and compare the computational speeds of three-dimensional (3D) object recognition by use of digital holography based on central unit processing (CPU) and graphic processing unit (GPU) computing. The holographic fringe pattern of a 3D object is obtained using an in-line interferometry setup. The Fourier matched filters are applied to the complex image reconstructed from the holographic fringe pattern using a GPU chip for real-time 3D object recognition. It is shown that the computational speed of the 3D object recognition using GPU computing is significantly faster than that of the CPU computing. To the best of our knowledge, this is the first report on comparisons of the calculation time of the 3D object recognition based on the digital holography with CPU vs GPU computing.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.10
no.5
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pp.877-889
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2006
This paper introduces a simple but effective method for recognizing vehicle models corresponding to each maker by information and images for moving vehicles. The proposed approach is implemented by combination of the breadth detection mechanism using the vehicle's pressure, exact height detection by a laser scanning, and license plate recognition for classifying specific vehicles. The implemented system is therefore capable of robust classification with real-time vehicle's moving images and established sensors. Simulation results using the proposed method on synthetic data as well as real world images demonstrate that proposed method can maintain an excellent recognition rate for moving vehicle models because of image acquisition by 2-D CCD and various image processing algorithms.
To classify real time Lead pin images in this paper, The image acquisition system was composed to C.C.D, image frame grabber(DT3153), P.C(PentiumIII). I proposed image processing algorithms. This algorithms were composed to real time monitoring, Lead Pin image acquisition, image noise deletion, object area detection, point detection and pattern classification algorithm. The raw images were acquired from Lead pin images using the system. The result images were obtained from raw images by image processing algorithms. In implemental result, The right recognition was 97 of 100 acceptable products, 95 of 100 defective products. The recognition rate was 96% for total 200 Lead Pins.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.22
no.1
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pp.54-62
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2018
According to evolution of technologies, many devices related to various applications were researched. The advanced driver assistance system is a famous technique effected from the evolution. The technique of driver assistance uses image recognition methods to collect exactly information around the vehicle. The computing power of driver assistance device has become more improved than in the past. However, it's difficult that processed various recognition methods at real-time. We propose new frame skip method to process various recognition methods at real-time in the limited hardware. In the previous researches, frame skip rate was set up static values, thus the number of processed frames through recognition methods was smaller. We set up the frame skip rate dynamically using a driving condition of vehicle through speed and acceleration value, in addition, the number of processed frames was maximized. The performance is improved more 32.5% than static frame skip method.
Kim, Dae-Hoon;Kim, Do-Hyeon;Lee, Dong-Hoon;Kim, Yoon
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.27
no.4
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pp.19-26
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2022
With the recent development of intelligent transportation systems, car license plate recognition systems are being used in various fields. Such systems need to guarantee real-time performance to recognize the license plate of a driving car. Also, they should keep a high recognition rate even in problematic situations such as small license plates in low-resolution and unclear image due to distortion. In this paper, we propose a real-time car license plate recognition system that improved processing speed using object detection algorithm based on anchor-free method and text recognition algorithm based on Convolutional Neural Network(CNN). In addition, we used Spatial Transformer Network to increase the recognition rate on the low resolution or distorted images. We confirm that the proposed system is faster than previously existing car license plate recognition systems and maintains a high recognition rate in a variety of environment and quality images because the proposed system's recognition rate is 93.769% and the processing speed per image is about 0.006 seconds.
In this thesis, we work on the curve recognition with real time processing and the Robot tracking method on recognized curve. Image information of segment curve is supplied to computer to run to a Robot so that it is a feedback system. Image coordinate frame to world coordinate transformation represents in this paper and curve matching algorithm subscribes by two method, first transformation matching algorithm, second image coordinate matching algorithm. Also Robot running time to computer image processing time relationships finally includes.
The purpose of this paper is two-fold: 1) A novel algorithm in order to extract lane-related information from road images is presented; 2) Design specifications of an image processing onboard unit capable of extracting lanerelated information in real-time is also presented. Obtaining precise information from road images requires many features due to the effects of noise that eventually leads to long processing time. By exploiting a FPGA and DSP, we solve the problem of real-time processing. Due to the fact that image processing of road images relies largely on edge features, the FPGA is adopted in the hardware design. The schematic configuration of the FPGA is optimized in order to perform 3 $\times$ 3 Sobel edge extraction. The DSP carries out high-level image processing of recognition, decision, estimation, etc. The proposed algorithm uses edge features to define an Edge Distribution Function (EDF), which is a histogram of edge magnitude with respect to the edge orientation angle. The EDF enables the edge-related information and lane-related to be connected. The performance of the proposed system is verified through the extraction of lane-related information. The experimental results show the robustness of the proposed algorithm and a processing speed of more than 25 frames per second, which is considered quite successful.
Kim, Dong-Hwi;Park, Min-Hyurk;Park, Sung-Jae;Park, Jung Kyu
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2022.10a
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pp.172-174
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2022
Logistics processing companies in Korea are mostly handling various types of products in and out. In order to process various types of products, the sorting business is performed by hand. In this paper, we propose a real-time QR code detection method using a vision sensor to achieve high efficiency with a small amount of manpower. The limiting system uses a vision sensor to process QR code recognition of logistics in real time. The proposed system can quickly identify a large number of QR codes through multiple recognition rather than QR code recognition, which is a single part of logistics. In the study, the system was actually implemented and verified, and multiple QR recognition was confirmed in the image through the vision center.
Lee Chi-Geun;Kim Myung-Hun;Lee Sang-Seol;Jung Sung-Tae
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.11
no.2
s.40
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pp.159-167
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2006
Lipreading has been suggested as one of the methods to improve the performance of speech recognition in noisy environment. However, existing methods are developed and implemented only in software. This paper suggests a hardware design for real-time lipreading. For real-time processing and feasible implementation, we decompose the lipreading system into three parts; image acquisition module, feature vector extraction module, and recognition module. Image acquisition module capture input image by using CMOS image sensor. The feature vector extraction module extracts feature vector from the input image by using parallel block matching algorithm. The parallel block matching algorithm is coded and simulated for FPGA circuit. Recognition module uses HMM based recognition algorithm. The recognition algorithm is coded and simulated by using DSP chip. The simulation results show that a real-time lipreading system can be implemented in hardware.
In this paper, we propose a simple algorithm to calculate the numbers of the passing cars by using an image processing sensor for the digital black and white images with 256 tone level. Shadow is one of the most troublesome factor in image processing. By differencing the tone level, we cannot discriminate between the body of the car and its shadow. In our proposed algorithm, the area of the shadow is excluded by recognizing the position of each traffic lane. For real-time operation and simple calculation, two lines of the tone level are extracted and the existences of cars are recognized. In the experimental application on a high-way, the recognition rate of the real-time operation is more than 94%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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