• 공업화학
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• 제19권6호
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• pp.609-616
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• 2008

본 연구는 크기가 다른 두 종류의 입자를 가진 비(非)콜로이드성 현탁액의 평균 침강 속도를 예측하는 수치적 방법을 제공한다. 이 방법은 무수히 많은 입자들이 유체에 불규칙적으로 분포된 현탁액 시스템의 유체 속도, 온도 등의 물리량을 앙상블 평균의 개념을 사용해서 표현하는 유효 매체 이론에 기초한다. 본 연구에서는 Acrivos와 Chang[1]이 단일(單一) 입도 현탁액에 대해 제안한 모델을 이중(二重) 입도 현탁액에 응용한다. 구체적으로 방사 분포 함수(radial distribution function)에 대한 계산과 stream function을 이용하여 침강 속도를 계산하고 그 결과를 Davis와 Birdsell[2]과 Cheung 등[3]의 실험 결과와 비교하였다. 그 결과 본 연구의 모델에 의한 예측이 실험 결과와 일치하는 것으로 나타났다.

• 한국자기학회지
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• 제22권4호
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• pp.136-141
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• 2012

본 연구에서는 집게형 맥진기와 심전도계를 이용하여 전기적인 심전도 파형과 요골동맥파형을 동시 측정하여 얻은 맥파전달속도를 분석하였다. 두 신호의 동시 측정에 의한 맥파전달속도는 평균 6 m/s의 값을 보여 주었으며, ECG 파형과 홀소자 맥진파형으로 동시 측정한 방법은 기존 방법들 보다 정확하게 맥파전달속도를 측정할 수 있는 새로운 방법임을 입증하였다. 따라서 이결과는 한방의료기기인 맥진기에서 측정된 데이터를 임상적으로 활용할 수 있음을 보인다.

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제1권1호
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• pp.24-31
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• 1998

Aerodynamic performance tests and flow measurement were carried out for several radial impellers of NACA 65-810 airfoil. The data base obtained are to be used for verifying the methods of flow analysis and CFD codes. The effects of numbers and span of blades on the performances, efficiency and impeller exit flow are investigated in the present study. The flow rate on the performance curve is proportional to the span of the blade for the same value of fan pressure rise. The magnitude of radial velocity component at the impeller exit gradually decreases from the hub to shroud side. The magnitude of tangential velocity component gradually increases from the hub to shroud side. The way of variations of velocity is the same at the diffuser exit, however, becomes more uniform. The pressure rise performance increases with blade number at the small flow coefficients, however, decreases with the number of blade at the large flow coefficients. This shows that flow guidance in important at the low flow rate and the friction becomes significant at the high flow rate.

• 천문학논총
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• 제22권3호
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• pp.75-81
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• 2007

In this study we present basic principles and features of RVI2CELL, a precise RV (radial velocity) estimation program to process stellar spectra obtained through iodine cell. RVI2CELL is very robust and fast program. The instrument profile can be modeled as a sum of Gaussian functions or a non-parametric arbitrary shape. The RV accuracy estimated by observation of a RV standard star Tau Ceti indicates about 9 m/s.

• 천문학논총
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• 제24권1호
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• pp.35-41
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• 2009

We present a method to improve the RV (radial velocity) measurements accuracy by using telluric lines. Telluric lines are used to estimate the wavelength scale drift over the detector of the spectrograph. In the case of BOES, the Echelle spectrograph at BOAO (Bohyunsan Optical Astronomical Observatory), the wavelength scale drift can be several hundreds m/s over 24 hours. Due to the wavelength scale drift, the RV measurements accuracy of BOES is limited to several hundreds m/s. By estimating the wavelength scale drift by telluric lines, we can remove its effect to improve the RV measurements accuracy to about 40 m/s.

• 천문학회보
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• 제46권2호
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• pp.67.2-67.2
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• 2021

We present preliminary results on the chemical and kinematic analysis of accreted and heated metal-rich (-1.0 < [Fe/H] < -0.3) stars in the Galactic disk. These stars are in the ranges of e > 0.7, -100 < V_𝜙 < 100 km/s, and |Z| < 3 kpc, and are presumably heated (accreted) by (from) past merger events such as Gaia Enceladus and Sausage (GSE). These stars are largely separated into two groups based on the level of [α/Fe] and radial velocity dispersion. The first group has low [α/Fe] and high radial velocity dispersion, and the second group shows high [α/Fe] and low radial velocity dispersion. We propose that the first group of stars are accreted from the GSE galaxy, whereas the second group of stars are dynamically heated by the GSE merger event.

• Korean Chemical Engineering Research
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• 제49권2호
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• pp.200-205
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• 2011

직경 1.0 m인 파일럿 규모 슬러리 기포탑에서 기포체류량의 축방향, 반경방향분포를 고찰하였다. 기체의 유속, 연속 액상의 표면장력 그리고 슬러리상에 포함된 고체입자의 분율이 기포탑 내부 기포의 축방향 및 반경방향 분포에 미치는 영향을 검토하였다. 본 연구의 실험조건 모두에서 체류량은 기포탑의 중심으로부터 반경방향 무차원 거리가 증가함에 따라 감소하였으며, 기포탑의 분산판으로부터 축방향의 무차원의 거리가 증가함에 따라 증가하였다. 기포체류량의 반경방향 불균일도는 기체의 유속이 증가함에 따라 연속 액상의 표면장력이 감소함에 따라 증가하였으나 슬러리상에 포함된 고체입자 분율에는 크게 영향을 받지 않았다. 본 연구의 범위에서 축방향과 반경방향 기포체류량의 분포는 각각의 실험변수의 상관식으로 나타낼 수 있었다.

• 한국자기학회지
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• 제22권4호
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• pp.130-135
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• 2012

요골동맥의 중심인 "관" 위치에 영구자석을 붙인 후 바로 위쪽에 자성측정용 반도체 홀소자를 장착하여 전압 신호를 검출하는 하드웨어 시스템이 적용된 집게형 맥진기 시제품을 개발하였다. 집게형 맥진기와 용적맥파계를 동시 분석하는 시스템으로 20대 나이 임상참가자 40명 각각에 대한 맥진파형과 용적맥파형 두 피크값을 비교 측정한 결과 혈류속도가 평균 0.8 m/s로 기존 값과 거의 비슷하였다. 이로써 요골동맥파형-용적맥파형을 환자감시장치에서 제시하는 주요 임상의 주요값으로 적용할 수 있음을 제시하였다.

• Journal of applied mathematics & informatics
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• 제39권1_2호
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• pp.31-43
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• 2021

A homogeneous circular disk undergoing a contact force is considered to investigate the thermo-elastic characteristics, and the inquiry is based on the variations of outer surface temperature and angular velocity. The intensity of stresses grows with the increase of outer surface temperature, and the circumferential strain reacts more sensitively to the change of outer surface temperature than the radial strain. In general, higher angular velocity produces; (i) larger expansion in the radial direction, (ii) smaller displacement in the circumferential, (iii) diminished intensity in the stresses. It is demonstrated that outer surface temperature and angular velocity are critical factors in the determination of thermo-elastic characteristics of homogeneous circular disks subjecting to a contact force. The results obtained can be applied on the design of a homogeneous circular cutter to promote proper and reliable thermos-elastic characteristics in service by the proper operation of these parameters.

• 한국환경과학회지
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• 제18권3호
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• pp.333-343
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• 2009

This study presents the analysis of an atmospheric flow around a single-doppler radar located in a pseudo-site. The use of a doppler radar in meteorological field of wind engineering has become widespread over the last several decades, but it has generally been recognized that the single-Doppler radar yields only one single velocity component - the radial velocity($V_r$) so that some additional hypotheses or simplifications must be necessary to get proper wind forecast. Therefore, in order to get an accurate radial velocity($V_r$) in this study, the existing methods such as VAD(Velocity Azimuth Display) and VARD(Velocity Area Display) are reformulated and applied to match the previous study(Waldteufel and Corbin), which have been an important indicator for retrieving a radar velocity. The results presented in this study include the results from different assessment methods in a peudo-site of different wind fields. Unless the existing method can consider the proper decomposition of radial velocity in the real site, then authors suggest an appropriate curve-fitting to decrease the uncertainty errors by changing a grid adaptation rate or applying a weighting function with respect to the wind angle. It is concluded that provided properly formulated fitting function are used, the wind retrieval from the Doppler radar using VAD and VARD methods can be a viable tool for use in wind engineering problems searching for the wind resources.