Abu Hajar, Husam A.;Guy Riefler, R.;Stuart, Ben J.
Environmental Engineering Research
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v.21
no.3
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pp.265-275
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2016
In this study, the microalga Neochloris oleoabundans was cultivated in a sustainable manner using diluted anaerobic digestate to produce biomass as a potential biofuel feedstock. Prior to microalgae cultivation, the anaerobic digestate was characterized and several pretreatment methods including hydrogen peroxide treatment, filtration, and supernatant extraction were investigated and their impact on the removal of suspended solids as well as other organic and inorganic matter was evaluated. It was found that the supernatant extraction was the most convenient pretreatment method and was used afterwards to prepare the nutrient media for microalgae cultivation. A bench-scale experiment was conducted using multiple dilutions of the supernatant and filtered anaerobic digestate in 16 mm round glass vials. The results indicated that the highest growth of the microalga N. oleoabundans was achieved with a total nitrogen concentration of 100 mg N/L in the 2.29% diluted supernatant in comparison to the filtered digestate and other dilutions.
As most application programs are more sophisticated and are adopted the distributed object technology, the object based distributed design became widespread since it supports portability and reusability. The approaches for fault-tolerant distributed computing are categorized into the active replica mechanism for mission-critical application programs and the passive replica mechanism for non mission-critical ones, when fault-tolerant facilities are added on. Our paper introduces the pros and drawbacks of several approaches for the add-on low-overhead fault-tolerant services by the surveys and shows the results of experiments for bench-mark models in order to demonstrate their performance.
In this paper, a motor control algorithm for performing a mode change without an integrated starter generator (ISG) is suggested for the automatic transmission-based hybrid electric vehicle (HEV). Dynamic models of the HEV powertrains such as engine, motor, and mode clutch are derived for the transient state during the mode change, and the HEV performance simulator is developed. Using the HEV performance bench tester, the characteristics of the mode clutch torque are measured and the motor torque required for the mode clutch synchronization is determined. Based on the dynamic models and the mode clutch torque, a motor torque control algorithm is presented for mode changes, and motor control without the ISG is investigated and compared with the existing ISG control.
Aknouche, Hassan;Airouche, Abdelhalim;Bechtoula, Hakim
Earthquakes and Structures
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v.16
no.3
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pp.329-348
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2019
The main objective of this experimental research was to investigate the Seismic performance of reinforced concrete frames infilled with perforated clay brick masonry wall of a type commonly used in Algeria. Four one story-one bay reinforced concrete infilled frames of half scale of an existing building were tested at the National Earthquake Engineering Research Center Laboratory, CGS, Algeria. The experiments were carried out under a combined constant vertical and reversed cyclic lateral loading simulating seismic action. This experimental program was performed in order to evaluate the effect and the contribution of the infill masonry wall on the lateral stiffness, strength, ductility and failure mode of the reinforced concrete frames. Numerical models were developed and calibrated using the experimental results to match the load-drift envelope curve of the considered specimens. These models were used as a bench mark to assess the effect of normalized axial load on the seismic performance of the RC frames with and without masonry panels. The main experimental and analytical results are presented in this paper.
Bong K. Woo;Young S. Kwon;Chul. H. Jo;Hyun W. Seo;Ihn S. Na;Kim, Doo H.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2001.05a
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pp.70-75
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2001
Intensive experimental investigations were carried out to provide information of the effects of inflow on the rolling characteristics and stability of ships, which becomes great concern in relation to ship's capsizing. A series of systematic experiments have been performed considering the effects cf combined motion of roll-heave-sway and relevant parameters, such as roll angle and period, tank water height etc. To accommodate this type of experiments with 3-degree of freedom of motion, a bench tester has been developed and verified using existing data. Also, theoretical application of anti-roll tank has been incorporated to support the process of investigation. A model of Ro-Ro ships is used in the present study as this type of vessels, as well as fishing vessels, with large open decks, can loose stability rapidly when there is inflow on the decks.
Translational research (TR) as high quality research can accelerate collaboration strongly between biotechnology-based researchers and clinical-research experts for overcoming diseases. TR facilitates basic science translated to clinical efficacy and effectiveness from bench (basic science) to bedside (clinical practice) for the enhancement of human health. Disease-oriented TR programs were defined as unilateral, bilateral and multilateral TR in this patent performance analysis. Patent performance was measured in a R&D project on Health and Medical Technology to enhance the productivity of R&D investment on disease-oriented TR in Health Technology (HT). Patent Map (PM) analysis and Bibliometrics were conducted to collect information for the assessment of research patents of TR programs. Futhermore, PIAS (Patent Information Analysis System) and Thinklear programs were applied for quantitative and qualitative analysis successfully. These indicate that multi-dimensional analysis of patent performance for disease-oriented TR could promote the connection of R&D-IP (Research and Development-Intellectural Property) and R&BD (Research and Business Development) supporting system significantly.
Recently, translational research (TR) in health technology (HT) has been considered as an emerging alternative research system for the improvement of human health. TR from bench to bedside involves a strong bidirectional relationship between basic science discovery and clinical practice. To support R&D planning and policy in HT effectively, the performance of TR programs was analyzed and evaluated in a R&D project on health and medical technology. TR programs were classified into three parts: unilateral TR, bilateral TR and multilateral TR. Bibliometrics and citation analysis were performed to assess research papers and gather information for the performance analysis of TR programs. In addition, both quantitative and qualitative analysis were successfully carried out using ISI Web of Science, Google Scholar Citations, SCOPUS and Knowledgematrix. In conclusion, the performance analysis of TR programs could significantly improve the efficiency of R&D plans, R&D management and evaluation for a safe and healthy life.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.27
no.7
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pp.753-761
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2005
In this study, pretreatment of organic matters with $MIEX^{(R)}$ was evaluated using bench-scale experimental procedures on four organic matters to determine its effect on subsequent UF membrane filtration. For comparison, coagulation process was also used as a pretreatment of UF membrane filtration. Moreover, the membrane fouling potential was identified using different fractions and molecular weights of organic matters. From the removal property of MW organic matters by coagulation process for the sample water NOM and AOM, the removal efficiency of high MW organic matters were much higher than those of low MW organic matters. It was shown that the removal efficiency of high MW organic matter more than 10 kDa was lower than that of low MW organic matter for $MIEX^{(R)}$ process. For the change of permeate flux by the pretreatment process, $MIEX^{(R)}$+UF process showed high removal efficiency of organic matter as compared with coagulation-UF processes, but high reduction rate of permeate flux was presented through the reduction of removal efficiency of high MW organic matter. From sequential filtration test results in order to examine the effect of MW of organic matter on membrane fouling, it was found that the membrane foulant was occurred by high MW organic matter, and the DOC of organic matter less than 0.5 mg/L was working as the membrane foulant. In the case of sample water composed of low MW organic matter less than 10 kDa, since the low MW organic matter less than 10 kDa has high removal efficiency by $MIEX^{(R)}$, low reduction rate of permeate flux is obtained as compared with coagulation-UF processes. In summary, it is required to conduct the research on physical/chemical characteristic of original water before pretreatment process of membrane process is selected, and a pertinent pre-treatment process should be employed based on the physical/chemical characteristic of original water.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.21
no.4
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pp.222-228
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2009
Various types of refrigerators become popular in the market such as a common refrigerator, kimchi refrigerator and wine cellar. It is required to develop a multi type refrigerator combining these refrigerators to save space and energy consumption. In this study, the performance of a multi type refrigerator, which consists of one machine room and three evaporators, was measured in a bench type multi refrigerator. The multi type refrigerator was tested by varying the number of refrigerator cabinet, refrigerant charge, and temperature conditions. In addition, the multi type refrigerator with a suction line heat exchanger(SLHX) was tested to improve system performance. Based on the experimental data, the multi type refrigerator showed better performance than the conventional refrigerator(single type system). Besides, the COP of the single system increased from 1.0 to 1.37, and those of the dual and triple system increased from 1.29 to 1.39, and 1.22 to 1.51, respectively, by applying the SLHX.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.13
no.3
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pp.80-86
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2005
In this study, we investigated the characteristics of the conversion efficiency and the effect of ageing Diesel Oxidation Catalyst (DOC). The DOC was composed of Warm-up Catalytic Converter (WCC) and Underbody Catalytic Converter (UCC). As the result, the conversion efficiency of THC was 10$\~$50$\%$ on WCC and 30$\~$40$\%$ on UCC .The conversion efficiency of CO was 80$\~$90$\%$ on WCC and remained 10$\~$20$\%$ of CO was purified on UCC. The WCC shows high conversion efficiency on CO. After 20 hours aging process of engine bench, conversion efficiencies of THC and CO were improved a little, because it was activated catalyst surface by 20 hours aging. In case of 80 hours aging, the conversion efficiencies of THC and CO were decreased on WCC. However, the UCC was not affected by aging process .
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[게시일 2004년 10월 1일]
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