• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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• pp.2217-2224
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• 2011

The railway industry has well developed with Korea's economic growth as follows - Industrial railway's electrification in 1973, Seoul subway opening in 1974, Busan subway opening in 1985, High speed railway opening in 2004. But LRT as city transportation means has been faced with many difficulties. Looking at the LRT projects implemented until now, there are some issues like the transportation demand, the quality & safety of RS and facilities, the poor management of inhabitant complaints and the failure to maintain policy coherence. They have caused not only the project schedule to extend but also the project costs to increase, even to obstruct the project progress itself in some cases. These risk factors become the obstacle of LRT project's success, but it is said that more basic problem is the lack of risk management capability of competent authorities in railway business. Under these circumstance, Railway specialized Authorities and Local government have cooperated to identify various risk factors and to prepare the measures in advance, so we try to introduce this cooperation case, which will help other local government as an useful reference.

• Journal of Construction Engineering and Project Management
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• 제1권2호
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• pp.28-36
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• 2011

Risk management is popularly and widely used in various industries to handle uncertainty that can negatively affect their businesses. While in the current Information-Technology oriented age, software packages are designed to assist in carrying out risk management processes, the construction industry does not seem to have software that is tuned to its specific characteristics and processes. Therefore, this study first explores the types of software that are commonly used for risk management in the Singapore construction industry. Also, using one-sample t-test, it is tested if the software programs used in the construction industry have effectively catered the needs of the users. For the analysis, a survey questionnaire was developed and the representatives from 34 companies participated in the survey. Furthermore, this study also makes use of the current risk management framework defined in ISO31000 to design a risk management software algorithm that can suit the needs for the Singapore construction industry. The results from this study will contribute to identifying strategic areas, in terms of use of risk management software, on which the industry needs to focus, ultimately enhancing their performance of risk management.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2008년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.491-496
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• 2008

최근 부동산 경기 침체에도 불구하고, 부동산 PF(Project Financing)시장은 대규모 프로젝트를 수주하기 위한 경쟁이 매우 치열하다. 부동산 PF사업은 사업성공 시 높은 수익률을 보장하지만, 사업초기단계부터 사업을 위협하는 많은 리스크가 존재한다. 부동산 PF사업 리스크에는 금융리스크, 건설리스크, 법적리스크, 기타리스크가 있으며, 각 항목별 발생 가능한 리스크 요인을 파악 후, 각 요인에 따른 관리 방안을 강구해야 한다. 본 연구는 각 항목별 리스크 요인을 도출하기 위해서 부동산 PF 사업에 참여하는 시행사, 건설회사, 금융기관의 실무자를 대상으로 설문조사를 실시하였고, 각 요인에 따른 리스크 관리 방안을 제시하였다. 주요 관리 방안은 사업의 적정수익률 확보와 차입금 상환에 대한 조치이고, 사례연구를 통해 주요 관리 방안의 적합성을 검증하였다. 본 연구에서 제시된 리스크 요인과 관리방안은 부동산 PF 사업 수행 시 발생하는 리스크를 관리하는데 도움을 줄 것으로 기대된다.

• 대한산업공학회지
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• 제12권1호
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• pp.147-155
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• 1986

Nations, especially developing countries, hope to license the technology developed at the expense of government Research and Development (R&D) investment to the corresponding firms for commercial exploitation. Since commercial process is owing to lots of risk, firms have to grope the possibility of forming a partnership in order to reduce the risk. Therefore, a joint venture between firms would be needed to share the risk. This methodology suggests a way that probabilistic information of commercial project payoffs can be obtained using experts in project evaluation committee and the ratio of individual firm's investment size can be derived using risk sharing concept. Also simple examples are given.

• Journal of Construction Engineering and Project Management
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• 제3권2호
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• pp.21-34
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• 2013

Various risk factors affect construction projects. Due to the uncertainties created by risk factors, actual activity durations frequently deviate from the estimated durations in either favorable or adverse direction. For this reason, evaluation of schedule uncertainty is required to make decisions accurately when managing construction projects. In this regard, this paper presents a new computer simulation model - the Repetitive Schedule Risk Analysis Model (RSRAM) - to evaluate unit-based repetitive building project schedules under uncertainty when activity durations and risk factors are correlated. The proposed model utilizes Monte Carlo Simulation and a Critical Path Method based repetitive scheduling procedure. This new procedure concurrently provides the utilization of resources without interruption and the maintenance of network logic through successive units. Furthermore, it enables assigning variable production rates to the activities from one unit to another and any kind of relationship type with or without lag time. Details of the model are described and an example application is presented. The findings show that the model produces realistic results regarding the extent of uncertainty inherent in the schedule.

• Industrial Engineering and Management Systems
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• 제14권3호
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• pp.221-235
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• 2015

Risk assessment is an important phase of risk management. It is the stage in which risk is measured thoroughly to achieve effective management. Some factors such as probability and impact of risk have been used in the literature related to construction projects. Because in high-rise projects safety issues are paramount, this study has tried to develop a quantifying technique that takes into account three factors: probability, impact and Safety Performance Index (SPI) where the SPI is defined as the capability of an appropriate response to reduce or limit the effect of an event after its occurrence with regard to safety pertaining to a project. Regarding risk-related literatures which cover an uncertain subject, the proposed method developed in this research is based on a fuzzy logic approach. This approach entails a questionnaire in which the subjectivity and vagueness of responses is dealt with by using triangular fuzzy numbers instead of linguistic terms. This method returns a Risk Critical Point (RCP) on a zoning chart that places risks under categories: critical, critical-probability, critical-impact, and non-critical. The high-rise project in the execution phase has been taken as a case study to confirm the applicability of the proposed method. The monitoring results showed that the RCP method has the inherent ability to be extended to subsequent applications in the phases of risk response and control.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제12권4호
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• pp.139-148
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• 2011

u-City사업은 기존의 도시개발 사업과 달리 IT기술과의 융합을 통하여 진행된다. 따라서 기존의 개발사업의 비하여 더 많은 복잡성, 다양성을 내포하여 더 많은 위험요인들을 내제하고 있다. 이러한 리스크 요인들을 체계적으로 확인하고 정량화하여 관리, 통제할 수 있는 리스크 관리체계에 대한 필요하다. 특히 계획단계는 그 위험 요인이 다양한 형태로 나타나게 되어 사업의 성패에 많은 영향을 주는 단계이지만, 위험요인에 대한 관리는 소극적인 형식에 머물러 있다. 이러한 상황에서 리스크 요인들의 식별과 분석을 통한 리스크관리는 가장 필요한 요소이다. 따라서 본 연구에서는 u-City 사업의 지속적인 성장과 성공적인 수행을 위하여 계획단계에서의 문제점과 기존의 개발사업의 리스크 요인을 분석하여, u-City 계획단계에서 관리되어야 할 리스크 인자를 식별하고 이를 통계적 기법을 활용하여 리스크의 중요도, 발생확률, 발생영향에 따라 리스크 요인을 분석하여 정량화 하였다. 이를 통하여 우선적으로 관리되어야 할 핵심리스크 요인을 도출하였으며, u-City사업의 효과적인 리스크 관리를 위한 기초자료를 마련하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제18권2호
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• pp.99-107
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• 2017

최근 들어 국내기업의 해외 엔지니어링 사업에 진출이 활발해지고 있다. 해외 엔지니어링 사업은 고부가가치 사업으로 EPC 건설사업에 비해 리스크가 적은 것으로 알려져 있지만, 국내기업의 해외 엔지니어링 매출수익은 그만큼 좋지는 않은 것으로 나타났다. 따라서, 본 연구에서는 해외엔지니어링 사업에서 많이 발생하는 리스크를 수주 전과 수주 후로 나누어서 분석하였다. 또한, 대상사업을 총액계약방식과 실비정산계약방식으로 나누어 계약방식에 따라 여러 가지 리스크의 차이점을 보여주었다. 마지막으로, 토목공종과 건축공종으로 나누어 리스크 차이를 분석하였다. 해외 엔지니어링 사업에서 발생하는 리스크를 다양한 각도로 분석한 본 연구는 산업체에게는 리스크 분석을 좀 더 실무적으로 참조할 수 있게 해주고, 학계에는 향후 좀 더 집중해서 연구해야할 엔지니어링 리스크 분야의 방향성을 제시해주는데 도움을 준다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제8권5호
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• pp.152-160
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• 2007

최근 정부는 사회간접자본 시설확충사업을 시행함에 있어 민간투자 유치를 통한 재원확보에 매우 적극적이다. 그러나 민간투자자들이 민자사업에 적극적이지 못하게 하는 원인 중 하나는 사업의 추진과정에서 발생 가능한 다양한 위험에 대한 지식이 부족하다는 점이다. 본 연구는 국내 엔지니어링 전문회사인 A사가 민자사업 사업관리 주 계약자로 활동하기 위한 준비업무로서 잠재적 투자자에게 제출할 위험관리계획서의 일부로 수행되었으며, 기존 위험요인 체크리스트의 한계를 극복하고 A사의 요구사항들을 만족시키는 새로운 개념의 민자사업 위험요인사전을 개발하였다. 민자사업 위험요인사전은 위험요인을 3차원적으로 분류하고, 영향도와 대응전략을 서술식 및 복수항목으로 표현하며, 대응주체를 명시한 단순화된 일람표임에도 불구하고, 이를 개발하는 과정에서 단순화된 일람표를 뛰어넘는 많은 직 간접적 성과를 이루었다는 것에 큰 의미가 있다고 하겠다.

• Journal of Construction Engineering and Project Management
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• 제3권2호
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• pp.49-57
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• 2013

A sea dike construction has been increased in Korea because of the actively deployed reclamation project in basis of efficient application in land. The degree of completion in sea dike construction is affected by final closing construction, which has a lot of uncertainty that often results in higher accidents rate. Therefore, this research identified risk factors of final closing construction and classified them. This research examines the likelihood and its impact for each risk factor and calculates the risk degree as to the risk matrix. Based on this, the impact and the environmental conditions that affect to risk factors are investigated and further responsive methods are established for each risk factor. Ultimately, this research attempts to provide the risk retrenchment method for inspectors by proposing risk estimation model, responsive action list, and risk management process.