ACE2000 MPLS시스템에서 MPLS 정합모듈은 ATM 정합모듈과 패킷 포워딩을 수행하는 HFMA(High performance Forwarding Engine and VC Merging board Assembly)모듈로 구성된다. MPLS 정합모듈에서 물리층으로 입력되는 셀은 HFMA의 송신 SAR칩(RSAR)에서 패킷으로 조립된 후 IP룩업 제어기에서 패킷 포워딩을 수행한다. 포워딩된 패킷은 ATM 계층으로 전달되기 위해 수신 SAR칩(TSAR)에서 셀로 다시 세그먼트된 후 ATM 셀 스위치로 전송하기 위해 ALMA(ATM Layer Module Assembly)로 전달된다. MPLS 정합모듈을 ATM 정합보듈로 이용할 때, ALMA는 직접 물리층 보드와 UTOPIA Leve12 인터페이스로 연결되며, 이때 ALMA는 Master Mode로 동작하게 된다 또한 MPLS 정합모듈에서 HFMA TSAR도 Master Mode로 동작하게 된다. 따라서 2개의 Master 모드 사이에서 인터페이스 역할을 수행할 수 있는 Slave 모드의 UTOPIA-L2 Controller가 요구된다. 본 논문에서는 Multi-Ports를 지원할 수 있는 UTOPIA-L2 Controller의 구조 및 셀 제어방법에 대해 고찰해본다.
When a building suffers damages under moderate to severe loading condition, its physical properties such as damping and stiffness parameters will change. There are different practical methods besides various numerical procedures that have successfully detected a range of these changes. Almost all the previous proposed methods used to work with translational components of mode shapes, probably because extracting these components is more common in vibrational tests. This study set out to investigate the influence of using both rotational and translational components of mode shapes, in detecting damages in 3-D steel structures elements. Three different sets of measured components of mode shapes are examined: translational, rotational, and also rotational/translational components in all joints. In order to validate our assumptions two different steel frames with three damage scenarios are considered. An iterative model updating program is developed in the MATLAB software that uses the OpenSees as its finite element analysis engine. Extensive analysis shows that employing rotational components results in more precise prediction of damage location and its intensity. Since measuring rotational components of mode shapes still is not very convenient, modal dynamic expansion technique is applied to generate rotational components from measured translational ones. The findings indicated that the developed model updating program is really efficient in damage detection even with generated data and considering noise effects. Moreover, methods which use rotational components of mode shapes can predict damage's location and its intensity more precisely than the ones which only work with translational data.
Purpose : The purpose of this study was to investigate the effect of exercise using a suspension device (sling and total body resistance exercise; TRX) on physical functional performance and postural balance. Methods : An experimental study comparing 2 different suspension exercise was conducted on 16 healthy college students. 16 subjects were assigned to two groups. They were classified into 8 sling group and 8 TRX group. Miniplus was used to evaluate physical functional performance. In this study, isokinetic resistance mode was used to compare and analyze seven movement patterns. Biorescue was used to evaluate postural balance. The intervention exercises in this study are as follows. Standing lean forward (SLF) using a sling and TRX was performed 3 times a week for 3 weeks. The SLF was held for 10 seconds and then rested for 15 seconds, repeated a total of 10 times for 3 sets. Results : In the TRX group, significant increases were observed in physical functional performance (p<.05). Among the differences between groups, significant differences were confirmed on the front of the right arm, the back of the left arm, and the back of the right arm. In the sling group, significant increases were observed in left, right, front, and overall dynamic balance (p<.05). A significant increase in posterior dynamic balance was confirmed in the TRX group (p<.05). There was no significant difference between groups. Conclusion : Based on the results of this study, TRX was effective in improving physical functional performance, while the sling was effective in enhancing postural balance. However, confirming the effectiveness of slings and TRX in the relationship between physical functional performance and postural balance proved inadequate. Therefore, additional research should be conducted to verify the effects of suspension.
다양한 초음파의 주파수와 강도 등의 물리적 인자에 대한 경피투과 촉진효과를 알아보기 위하여 lidocaine gel을 제조하고 hairless mouse의 피부를 이용하여 경피투과 촉진효과를 평가하였다. Lidocaine을 함유한 겔을 제조하여 안정성을 확인할 수 있었으며, 주파수에 따른 lidocaine의 경피투과량은 500 kHz 초음파의 경피투과량이 크게 증가하였으며, 특히 지속초음파에서 현저히 증가하였다. 초음파의 강도에 따른 lidocaine의 경피투과량은 강도가 높을수록 높게 나타났다. 500 kHz 초음파의 조사는 1 kHz에 비하여 flux를 유의성 있게 증가시켰으며, lag time을 상대적으로 지연되는 양상을 나타내었다. 따라서 현재 임상에서 가장 많이 사용하고 있는 1 kHz 초음파를 이용한 음파영동보다 500 kHz 초음파를 이용한 음파영동이 lidocaine의 투과량 증대를 위한 임상적 응용이 가능할 것으로 사료된다.
본 연구에서는 $Hg_2Cl_2-NO$의 물리적 승화법 공정에서의 확산-대류에 미치는 에스펙트 비율(길이/폭)의 영향에 대한 것이다. 원료물질 영역과 결정영역에서의 온도 차 20 K, 벽에서의 선형 온도분포를 가진 계에서, 대류의 영향 때문에, 총몰플럭스와 상호계면에서의 비균일성에 관하여서는, 에스펙트 비율이 2인 경우가 비율이 5인 경우보다 상당히 크다. 지상중력 하에서의 최고 총몰플럭스는 지상중력의 0.1 상태에 비하여 대략 2배 정도 크다. 에스펙트 비율을 2에서 5로 증가시켰을 때, 확산-대류형이 대류형으로 전이되며, 또한 확산의 강도도 확산-대류형의 강도를 지배하게 된다.
무선 성능 향상을 통해 다양한 이동 멀티미디어 서비스 제공을 목표로 하는 3G Long Term Evolution (3G LTE)은 Packet Switching (PS) 도메인에서 VoIP 기반 음성 서비스를 제안하고 있다 패킷 지연과 손실에 민감한 VoIP 트래픽을 PS 도메인을 통해 처리할 경우 기존 3G 시스템의 CS 도메인 기반 음성 서비스와 달리 여러 가지 기술적 어려움이 예상된다. 더욱이 OFDM을 물리계층으로 채택한 3G LTE는 Physical Resource Block (PRB) 단위로 전송 자원을 관리함에 따라 새로운 자원관리 방식 개발도 필요하게 된다. 본 논문에서는 3G LTE 의 VoIP 기반 음성 서비스를 위한 MAC 계층의 PRB 할당 스케줄링 알고리즘을 제안하고 시뮬레이션을 통한 검증 결과를 보인다. 알고리즘의 핵심은 VoIP 우선 모드를 동적으로 활성화하여 VoIP 서비스의 QoS를 보장하고, 이러한 우선 모드 적용으로 인한 시스템 자원효율성 저하를 최소화하기 위해 우선 모드 지속시간을 적응적 조절하는 것이다.
In Korea, the Air Quality Conservation Act and the Petroleum and Petroleum Substitute Fuel Business Act stipulate certain quality standards for fuels distributed in Korea, thereby striving to reduce vehicle performance and emissions. Domestic petroleum products import and produce all the crude oil from each oil refiner so that the quality of the petroleum product is different according to the characteristics of the crude oil. As a result, vehicles have been improved by using the physical properties calculated through the physical property measurement that has tried to improve the accuracy of the measurement of the energy consumption efficiency of the automobile by using standard fuel from abroad. In this study, the same test procedure and method as the test method of domestic gasoline vehicle emission are applied using four samples of gasoline and the latest gasoline vehicle which are actually distributed, and the performance evaluation is performed. The purpose of this study is to contribute to improvement of vehicle technology and fuel quality by collecting necessary basic data and obtaining data on the effect of differences in gasoline property on vehicle emissions. The results of the test showed that the emission of gases (NMOG, CO) from gasoline vehicles was the most influenced by the sulfur content, unlike the previous studies that the vehicles emission had the greatest influence on the distillation characteristics and the specific gravity of aromatic compounds. The catalytic reaction such as the poisoning action of the three-way catalyst which is the abatement device was interfered and the emission was increased. The distillation characteristics and specific gravity of aromatic compounds were found to affect the emission of vehicles. According to the physical properties of the fuel, the emission difference was 28.0% in the urban mode and 17.6 % in the highway mode.
지하관거 균열로 인한 지하수의 흐름은 주변 지반의 토사유실을 야기하여 관거 인접 지반에서의 공동발생, 나아가 지반함몰(싱크홀) 원인이 된다. 본 연구는 관거의 균열을 모사하는 모형시험을 통해 비점착성 지반에 위치한 지중 비압력 관거의 균열로부터 비롯되는 지반함몰 메커니즘과 이로 인한 파괴모드를 조사하였다. 토사유실 및 함몰 영향인자로서 균열크기, 관거유속, 지하수위, 토피고 그리고 지반구성재료 등을 채택하여 이들 인자들이 함몰거동에 미치는 영향을 조사하였다. 각 인자들에 따른 지반파괴의 형상(파괴모드)과 지반유실량을 분석한 결과, 토피고와 지하수위가 일치하는 경우 최종파괴모드는 침식각이 불연속적으로 변화하는 'Y'형으로 관찰되며, 지하수위가 더 높게 위치하는 경우 침식각이 일정한 파괴면 형상인 'V'형으로 나타난다. 토피고가 증가하는 경우의 파괴형상에서 토피고 영향에 무관한 길이와 토피고에 따라 점진적으로 증가하는 폭을 갖는 수직함몰구간이 형성되는 결과를 얻었다.
Hai, N.T.M.;Huemann, S.;Hunger, R.;Jaegermann, W.;Broekmann, P.;Wandelt, K.
Corrosion Science and Technology
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제6권4호
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pp.198-205
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2007
The initial stages of electrochemical oxidative CuI film formation on Cu(111), as studied by means of Cyclic Voltammetry (CV), in-situ Scanning Tunneling Microscopy (STM) and ex-situ Synchrotron X-ray Photoemission Spectroscopy (SXPS), indicate a significant acceleration of copper oxidation in the presence of iodide anions in the electrolyte. A surface confined supersaturation with mobile CuI monomers first leads to the formation of a 2D-CuI film via nucleation and growth of a Cu/I-bilayer on-top of a pre-adsorbed iodide monolayer. Structurally, this 2D-CuI film is closely related to the (111) plane of crystalline CuI (zinc blende type). Interestingly, this film causes no significant passivation of the copper surface. In an advanced stage of copper dissolution a transition from the 2D- to a 3D-CuI growth mode can be observed.
Purpose : The purpose of this study was to analysis on diaphragm thickness and lung function of stroke patients by walking ability. Methods : We recruited thirty-five adults after stroke(20 male, 15 female) for our study. The subjects were divided into two groups; independent walking group(11 male, 9 female) and non-independent walking group(9 male, 6 female). Assessment of diaphragm thickness was performed using ultrasound in B-mode with a 7.5 MHz linea probe. During the experiment, the subject was seated in the chair. All subjects performed maximal expiratory flow maneuvers using a spirometer in order to determine the forced expiratory volume in 1 second ($FEV_1$), forced vital capacity(FVC), peak expiratory flow(PEF) and $FEV_1$/FVC. Chest expansion was measured with a tape-measure placed circumferentially around the chest wall at the xiphoid process. The collected data analyzed by independent t-test. Results : The diaphragm thickness were significant differences between the independent walking and nonindependent walking group. Values of forced vital capacity, forced expiratory volume at one second, peak expiratory flow in pulmonary function tests were significant differences between the independent walking and non-independent walking group. However, chest expansion were not significant differences in both of the group. Conclusion : This study showed that walking ability of stroke patients have influenced on diaphragm thickness and pulmonary function.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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