Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권1호
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pp.104-113
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2012
Wind farm grid codes require wind generators to ride through voltage sags, which means that normal power production should be re-initiated once the nominal grid voltage has been recovered. Doubly Fed Induction Generator (DFIG) based wind farm is gaining popularity these days because of its inherent advantages like variable speed operation and independent controllability of active and reactive power over conventional Induction Generator (IG). This paper proposes a new control strategy using DFIGs for stabilizing a wind farm composed of DFIGs and IGs. Simulation analysis by using PSCAD/EMTDC shows that the DFIGs can effectively stabilize the IGs and hence the entire wind farm through the proposed control scheme by providing sufficient reactive power to the system.
Choi, Yoo Youl;Lee, Seok Hee;Park, Jae-Cheul;Choi, Doo Jin;Yoon, Young Soo
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제11권1호
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pp.52-58
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2019
Marine emissions of Volatile Organic Compounds (VOCs) have received much attention because the International Maritime Organization (IMO) requires the installation of vapour emission control systems for the loading of crude oils or petroleum products onto ships. It was recently recognised that significant corrosion occurs inside these vapour emission control systems, which can cause severe clogging issues. In this study, we analysed the chemical composition of drain water sampled from currently operating systems to investigate the primary causes of corrosion in vapour recovery systems. Immersion and electrochemical tests were conducted under simulated conditions with various real drain water samples, and the impact of corrosion on the marine vapour recovery system was carefully investigated. Moreover, corrosion tests on alternative materials were conducted to begin identifying appropriate substitutes. Thermodynamic calculations showed the effects of environmental factors on the production of condensed sulphuric acid from VOC gas. A model of sulphuric acid formation and accumulation by the characteristics of VOC from crude oil and flue gas is suggested.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제36권1호
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pp.185-194
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2012
비교적 접근이 용이한 육상 및 천해에서 석유의 생산은 이미 완료되었거나 대부분이 진행 중이기에 석유 생산 지역이 점차 심해로 확장되고 있다. 심해와 같은 저온환경에서 석유생산이 이루어지면 석유의 부존환경과 다른 온도와 압력에 노출되어 생산시스템에 다양한 고형물이 집적되어 석유가 안정적으로 생산되지 못하게 하는 유동안정성 확보 문제가 발생할 수 있다. 고형물 중 왁스는 온도에 민감하기 때문에 왁스의 집적을 예측하고 제어하기 위해서는 오일 내 왁스가 석출되기 시작하는 온도인 왁스생성 온도의 정확한 측정이 요구되나 표준화된 측정법이 존재하지 않아 다양한 방법이 제안되고 있는 실정이다. 이 연구에서는 점도측정법, 시차주사열량법, 필터막힘점측정법, 압력필터측정법을 적용하여 불투명 오일의 왁스생성온도를 측정하고, 이를 검증하기 위해 고형물생성유도장치와 가스크로마토크래피를 이용하였다. 이 연구결과를 통해 오일특성에 따른 왁스생성온도 실험법을 체계화한다면 불투명 오일의 왁스생성온도 측정법 표준화하는데 주요자료로 이용할 수 있어 왁스에 의한 유동안정성 확보 문제를 예측하고 해결하는데 활용될 수 있을 것이다.
석유자원의 고갈에 따라 전 세계적으로 석유대체자원인 석탄, 천연가스 및 바이오매스로부터 합성연료 및 화학물질을 제조하기 위한 피셔트롭스 반응에 관한 많은 연구가 이루어지고 있다. 일반적으로 이러한 피셔트롭스 반응은 주로 스케일 업이 비교적 용이한 고정층 반응기를 사용한 기상반응이 적용되고 있으나, 촉매 기공에서의 확산제어 및 왁스의 생성에 따른 촉매의 비활성화 등의 문제점에 기인하여 최근 들어 초임계 유체를 이용한 반응이 많이 연구되고 있다. 본 연구에서는 피셔트롭스 반응에 관한 담지 촉매 및 반응매체에 관한 좀 더 심도 있는 영향을 고찰하기 위해 다양한 담지촉매를 제조하여 피셔트롭스 반응에 관한 기상반응과 초임계 반응을 비교, 검토하였다.
저온환경에서 석유생산이 이루어질 경우 유동관, 라이저와 같은 석유생산시스템 내에서 온도에 민감한 왁스 고형물이 빈번히 집적되어 석유 이송을 방해하거나 배관을 막아 유동안정성 확보를 위한 시간 소모와 경제적 손실이 발생할 수 있다. 이러한 왁스 집적 문제를 제어하기 위해 오일 내 왁스가 처음 석출되기 시작하는 온도인 왁스생성온도를 사전에 파악하는 것이 중요하다. 기존 왁스생성온도 표준측정법은 왁스결정 석출로 인하여 변하는 시료의 혼탁도를 육안으로 확인하는 한계가 있으며, 오일의 연속적인 온도변화를 측정하기 어려워 정확도가 낮다. 이 연구에서는 오일의 왁스생성온도를 정확하게 측정하고자 왁스생성온도 측정 가시화 실험시스템을 통해 시간에 따라 온도를 감소시키며 왁스생성거동을 촬영하였다. 또한 영상 처리기법으로 투명 오일시료의 명도변화를 분석하여 왁스생성온도를 측정하였으며, 이를 표준측정법의 결과와 비교분석하였다.
이 논문의 목적은 LPG 자동차에서 연료누설에 의한 화재관련 사례에 대하여 연구하는 것이다. 첫 번째 사례는, 엔진의 연료 레귤레이터 및 인젝터 사이의 고압호스와 연결되는 연료 라인을 수리한 다음 고정하는 볼트를 규정토크로 조이지 않아 호스가 빠지면서 LP 가스가 누출되어 엔진의 열에 의해 화재가 발생한 것을 확인하였다. 두 번째 사례는, 인젝터를 교환한 다음 흡기매니폴드 유닛의 조립부에 삽입할 때 고정하는 고정부를 점검하지 않고 고정부가 변형되어 휜 상태에서 조립한 결과 연료의 누설을 방지하는 O링이 찢어져 이 사이로 연료가 누출된 것으로 확인되었다. 세 번째 사례는, 연료압력 조절기 유닛에는 연료 차단 솔레노이드 밸브가 연결되어 있는데 수리 후 이 연결 커넥터의 기밀작업을 철저하게 하지 않아서 미세하게 LP 가스가 누설되다가 어느 순간에 많은 양의 가스가 누설되면서 엔진의 열에 의해 화재가 발생된 것을 확인하였다. 따라서, 연료 시스템에 문제가 없는지 철저하게 관리하여 화재의 발생이 최소가 되도록 하여야 한다.
The wide open throttle performance and piston temperatures were measured by the change of fuel : gasoline and liquefied petroleum gas(LPG). Bench test method was developed and experimented to study the effect of temperature on the formation of carbon deposit. The bench test results were confirmed by measuring the piston temperature and observing the deposit production rate at an actual engine running condition. Results show that if the fuel of spark ignition engine is changed from gasoline to LPG, the output power decreases about 10% and the piston temperatures increase about 40~55$^{\circ}C$. In actual engine tests, because of this temperature increase, it was observed that the quantity of carbon deposit in the top ring groove increased in a big degree. Consuquently, it is known that the fing sticking may occur if the gasoline engine was rebuilt to LPG fuelled engine. Therefore, in order to preserve the durability of LPG fuelled engine, it is necessary to lower the piston temperature by hardware modificationor to reduce the carbon deposit by the improvement of engine oil.
Emergy is a measure of the processes required to produce something expressed in units of the same energy form. Emergy based indices can provide insights into the thermodynamic efficiency of the process, the quality of its output, and the interaction between the process and its surrounding environment. However, in an industrial system, the inputs are mostly nonrenewable, renewable energy source is nearly zero, ultimate purpose is pursuit of profits in economic activity. In study, we present two indices based on emergy - EEE(Ecological Economic Efficiency) and ERI(Environmental Responsibility Index). The EEE is taken into account real value of product in market economy. The ERI is shown to be a function of the net yield of the economy, its ‘load’ on the environment and ecological economic efficiency. Manufacturing industry of Korea produced the 30% of total GDP in 2001. We applied these indices to manufacturing industry for environmental management and further sustainable industry. As a results, the highest ERI is 0.34 in recycling industries, the lowest ERI is 0.01 in coke, refined petroleum products which is dominated by ELR. The higher ERI, the more friendly to environment. The suggested indices help us understand relative contributions of various alternatives in company's production and consumption activity, and provide a tool of decision-making for the rearrangement of future industries. Furthermore, they contribute to environmental friendly operation and consumption.
Recently, environmental pollution related to global warming is on the rise. Meanwhile, renewable energy is a representative example of many efforts to develop eco-friendly energy to solve the depletion of natural resources and the depletion of petroleum resources in conjunction with global warming. Among them, photovoltaic power generation is increasing the subsidies for the government to increase the production of photovoltaic electricity of the general public, showing a high growth rate. However, polysilicon, which is a raw material of the photovoltaic panel, generates waste called polysilicon sludge in the manufacturing process. In order to produce 1 ton of polysilicon, about 2 tons of waste polysilicon sludge is generated. In 2012, polysilicon sludge was generated at 78,000 tons, with an average of about 220 tons per day. The sludge generated due to insufficient treatment of polysilicon sludge is currently solidified and is processed by landfilling. Therefore, in this study, polysilicone sludge is used as the concept of admixture, and the physical properties of the matrix according to the polysilicon sludge replacement ratio based on light burned magnesia is determined.
전 세계적으로 지하수에서 TCE, PCE, BTEX, PAH, TPH, TNT, RDX, HMX가 지속적으로 검출되고 있다. 이러한 오염물질들은 기존의 물리화학적 방법으로 제거시에는 한계가 있으며, 신속한 정화를 요구하는 현장에 적용하기에는 많은 어려움이 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 난분해성 오염물질의 제거를 위해 PUV와 US를 연계하여 적용하고자 하였다. 각 공정은 고 에너지를 주입하는 PUV 공정과 라디칼 생산을 통해 오염물을 제거하는 US 공정의 특징을 이용하였으며, 제거율 향상을 위한 촉매주입도 함께 고려하였다. 연구 결과 PUV-US 하이브리드 시스템의 상승효과는 TCE, PCE, BTEX, TNT, RDX, HMX를 처리하는데는 90% 이상의 제거율을 나타내 적용 가능한, 효과적인 공정으로 판단되었으나 PAHs 제거를 위해서는 추가적인 공정 개선이 필요한 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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