• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제17권5호
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• pp.169-176
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• 2012

온라인 디지털 콘텐츠 산업에서 포털은 콘텐츠의 생산, 유통 및 이용 등 산업의 가치 활동의 선순환을 위한 핵심기업으로 활동하고 있으며, 각 포탈마다 특유의 공급 사슬을 구성하고 있다. 최근에 급변하는 온라인 디지털 콘텐츠 시장 환경에서 지속적인 경쟁력을 확보하기 위해 포털 공급사슬관리가 점차 중요해지고 있다. 하지만 온라인 디지털 콘텐츠 산업의 공급사슬관리에 대한 선행 연구가 매우 미흡하다. 따라서 본 연구에서는 물리재를 생산 공급하는 전통적인 공급사슬관리와 온라인 시장에서 디지털 정보재의 생산과 유통을 촉진하는 포털 공급사슬관리에 대한 근본적인 차이점을 규명하고, 포털 공급사슬의 설계 및 이행을 성공적으로 수행하기 위한 연구이슈를 규명하고자 하였다. 연구결과, 포탈 SCM의 가치영역 프레임워크 도출, 포탈 이용자예측방법과 참여기업 간 예측정보 공유 방안, 포털 SCM에서의 채찍효과의 특성 및 관리방안, 포털 SCM에서 콘텐츠 소싱의 복잡성 해결방안, 포털 SCM에서의 재고관리의 요소 및 관리방안 등에 대한 연구문제가 도출되었다.

• 한국산업정보학회논문지
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• 제11권5호
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• pp.150-162
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• 2006

본 연구에서는 물리적 제품을 판매하는 인터넷쇼핑몰이 판매제품을 생산하는 산업클러스터에 입지하였을 경우 얻을 수 있는 효익 요인과 경쟁전략 간의 관계를 분석하였다. 국내 주요 클러스터에 입지해 있는 인터넷쇼핑몰을 대상으로 한 설문조사에서 총 99개의 유효한 응답을 얻었다. 분석 결과, 생산자와의 정보공유, 고객확보, 신뢰증진, 업무프로세스 효율성, 부가가치 제공, 생산자 관리 등 6개의 효익요인이 추출되었다. 이어서 6개의 효익요인이 해당 인터넷쇼핑몰의 경쟁전략에 어떠한 영향을 미치는가를 알기위해 회귀분석이 수행되었으며, 그 결과 해당 쇼핑몰들이 생존하고 성장하기 위한 경쟁전략 또는 경쟁전략의 조합의 선택에 있어서 이 여섯 가지 효익요인이 큰 영향을 미친다는 사실이 나타났다.

• 디지털융복합연구
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• 제14권1호
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• pp.387-398
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• 2016

2000년대 들어 꾸준히 성장한 국내 게임시장 규모는 10조 원 대 진입을 눈앞에 두고 있다. 게임 시장의 규모만 커진 것이 아니라 온라인 게임의 사용 행태도 변하고 있다. 전통적인 비디오 게임과 다르게 온라인 게임은 인터넷을 통해 사회적 상호작용을 허용한다. 온라인 게임은 일상적인 활동이 되었고, 사회적 상호작용은 큰 영향을 미치고 있다. 사회적 상호작용이 긍정적인 영향만을 미치는 것이 아니라 이로 인해 온라인 게임을 과도하게 이용하는 경우도 발생하고 있다. 이러한 상황에서 포괄적으로 바라보았던 사회적 요인을 체계화하여 온라인 게임의 과도한 이용 행태에 미치는 영향을 살펴볼 필요가 있다. 본 연구에서는 사회적 상호작용 요인을 고독 탈피, 가상세계 연계 확대, 현실세계 결속 강화로 세분화하고, 이러한 사회적 상호작용 요인이 온라인 게임 과몰입에 미치는 영향을 파악하였다. 본 연구는 온라인으로 수집된 자료의 분석을 통해 고독 탈피, 가상세계 연계 확대, 현실세계 결속 강화 모두 온라인 게임의 과몰입에 통계적으로 유의한 영향을 준다는 점을 실증하였다.

• 디지털융복합연구
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• 제14권11호
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• pp.549-555
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• 2016

이 논문의 목적은 미술관 방문 및 참여 증가 요인이 사물인터넷을 통한 서비스 마케팅 강화에 있다고 보고 이론적 관점에서 사물인터넷 도입 후 제공된 클리블랜드 미술관 서비스의 내용과 그로 인한 결과는 무엇인지를 분석하여 한국의 예술기관에 적용할 수 있는 시사점을 찾는데 있다. 분석을 위하여 저널논문, 통계, 기관 및 정부의 보도자료, 뉴스기사, 웹문서, 웹페이지 기사를 수집하여 참조한다. 분석결과는 첫째, 디지털 및 소셜미디어의 적용은 미술관 방문 및 재원 창출에 긍정적이다. 둘째, 사물인터넷의 도입은 미술관의 '교육', '접근성', '의사소통' 서비스의 강화는 물론 체험을 활성화시켜 온 오프라인 참여를 증가시킨다. 셋째, 시스템 구축을 위해 지방정부의 자금지원과 관련업체의 기술지원이 필수적으로 뒷받침되어야 한다. 결론으로 사물인터넷 불모지나 다름 없는 국내 미술관에 관람객의 참여 활성화를 위하여 이와 같은 디지털기술의 적극적인 도입을 제안한다.

• 사물인터넷융복합논문지
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• 제6권2호
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• pp.51-56
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• 2020

본 논문에서는 전자상거래 쇼핑몰 운영자나 밴드 운영자, 유튜브 크리에이터들이 본인들이 제작한 영상 이외에 연관 동영상 콘텐츠를 함께 미디어에 게재하여 온·오프라인 홍보에 시너지를 발현할 수 있도록 할 수 있는 모바일 뉴미디어 솔루션을 개발하였다. 플랫폼 분야의 영상들을 직접 찾지 않고 제공함으로써, 이용자에게는 흥미와 정보를 제공하면서 자신의 플랫폼을 홍보할 수 있는 새로운 유형의 마케팅 수단을 제공할 수 있다. 영상을 생산하는 국내외 예비 크리에이터들은 영상의 오픈마켓과 같은 유튜브, 아프리카TV 이외에 자신만의 영상을 업로드 할 수 있고, 유·무료 과금 체계를 활용하여 독립적인 고객 관리(CRM)와 자기 브랜딩, 콘텐츠 관리 시스템을 탑재한 모바일 기반의 뉴미디어를 활용할 수 있을 것이다.

• 패션비즈니스
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• 제24권3호
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• pp.69-84
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• 2020

The purpose of this study is to analyze examples of online fashion product planning of domestic fashion brands, to grasp the characteristics and step-by-step problems in product planning, and to suggest product planning methods. This study consists of a literature study and a case study. The results of th study are as follows. First, in the information analysis and product planning, product planning according to analysis and targeting of online consumers should be conducted separately from offline, and the proportion of online-only products should be expanded. Second, in the design planning and product development stages, it should be possible to secure the quantity through the pre-planning of fabrics, a to acquire the novelty of the material through the preemption of good fabrics and the pre-planning of colors to secure competitive design. Third, in the convention, a systematic review process involving company members and customer review teams should be conducted to ensure product quality and sales-ability Fourth, in the production stage, the production period must be to reduce cost. Fifth, differentiated services according to the characteristics of their products for each brand in the promotion and sales stages. Based on this analysis, a desirable approach online product planning should first run promotion phase, increasing pre-planning for the product, and organizing specialize work and manpower issues.

• 한국융합학회논문지
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• 제9권3호
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• pp.181-186
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• 2018

카셰어링(Car Sharing) 서비스는 대표적인 공유경제의 성공 모델 중 하나이다. 카셰어링 서비스는 스마트폰 어플리케이션으로 언제든 쉽게 예약, 반납이 가능하고 분 단위로 요금을 내는 차량 대여 서비스이다. 이것은 소비자들의 차량 구매 비용에 대한 부담을 감소시키고 차량으로 인해 발생하는 환경문제를 해결하는 등의 장점으로 향후 자동차 시장을 좌우할 것으로 전문가들은 전망하고 있다. 국내에서도 대표적인 여러 업체가 이미 주를 이루고 있고, 그 밖에 다른 업체들도 카셰어링 서비스에 진입하고 실정이다. 따라서 이러한 기업들 사이에서 경쟁력 있는 카셰어링 서비스로 자리 잡기 위해서는 보다 차별화된 서비스 전략이 필요하며, 본 연구에서는 국내 카셰어링 업체들을 비교분석하여 차별화 사례를 조사하고, 설문조사 기법을 통하여 고객특성과 상황에 맞춘 고객 맞춤형 서비스와 효과적인 차량형 인포테인먼트 등의 새로운 형태의 차별화 방안 제안하였다. 본 연구 결과로 제안된 서비스 방식의 변화, 고객 맞춤 서비스 제공, 새로운 플랫폼 적용 등이 구체적이며 심도있는 향후 연구를 기대한다.

• 한국의류산업학회지
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• 제20권6호
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• pp.645-655
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• 2018

Online to Offline(O2O), a new model of e-commerce, has been gradually recognized and accepted by consumers. Electronic commerce has become diversified and O2O marketing is the new trend of e-commerce. The rapid popularization of mobile Internet and online shopping makes O2O service gets more attention. Although recently O2O service and O2O marketing get much attention, there is no much preceding research about the antecedents of mobile shopping of O2O market. The purpose of the study is to examine the effect of shopping orientation on intention to reuse O2O services and the moderating effect of impulse buying tendency. A total of 209 surveys were collected online in total for the data of the study. The key findings of this study are as follows: First, convenience seeking shopping orientation has a positive effect on the intention to reuse O2O service and brand seeking shopping orientation has, too. Second, impulse buying tendency positively moderated the relationship between hedonic seeking shopping orientation and intention to reuse O2O service, and negatively moderated sales seeking shopping orientation and intention to reuse O2O service. The results of this study presented some implications for operators at O2O service area. Research findings and study limitations are discussed.

• 대한건축학회논문집:계획계
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• 제35권3호
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• pp.3-12
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• 2019

Since offline contact becomes a strong differentiator as online market expands, the shopping mall calls for more complex and diverse tenant combinations and deployment plan strategies. There is, however, few practical research and causal verification of Tenant Mix, i.e., the combination and placement of tenant and users' behavior, has been conducted which is a key factor in spatial configuration. In practice, Tenant Mix is limited in prediction of consumption behavior of customers by the MD planners's experience and depends only on qualitative arbitrary plan. The purpose of this study is to find out the interrelationship between the spatial configuration and the users' behavior of Tenant Mix in shopping mall, and to present an objective basis in MD planning. According to the analysis, it was possible to know that there are differences in the relationship between the spatial configuration and the users' behavior dependent on the Tenant Mix, which is the space planning of shopping mall. It was also possible to find out the characteristics and differences in the users' behavior which is dependent on the spatial configuration for each tenant. Through this study, it was possible to know the impact of space organization on the users' behavior and the interrelationship between the use's behavior and spatial configuration by tenant together with their characteristics. We prove that the current MD planning has limitation due to lack of objective research on the combination and arrangement of space in the commercial space and only done empirically. This analysis can show the practical plan of combination and placement of tenant which is emphasized in complex and larger shopping malls, and contribute to the revitalization of shopping mall by better use of tenant.

• 품질경영학회지
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• 제50권3호
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• pp.387-405
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• 2022

Purpose: This study aims to develop a communality model to measure the service quality that the customers encounter on face-to-face and non-face-to-face automobile insurance before and after insurance purchase. Methods: For these purposes, we conduct a five-step program to develop a comprehensive communality model to measure service quality except insurance purchase channels. Results: As a result, we find five communality factors: value-added service for automobile maintenance, value-added service for drivers, quickness, dispatch service, and convenience of the service process. And the relative importance of service quality factors was in the order of value-added service for drivers, the convenience of the service process, quickness, and dispatch service, respectively. Conclusion: This study developed the opportunities to enhance service quality to attract customers. And it contributes to the academic literature by reporting the industry-specific service quality model, which maintains a theoretical gap in the online and offline automobile insurance industry.